鳥類
第 七 節 鳥 類 （一）
教學目的和要求：
1、理解的形態結構與飛翔生活相適應的特點
2、了解鳥的繁殖的特點
3、了解鳥對人類的益處
教學重點和難點：
重點：的形態結構與飛翔生活相適應的特點
難點：雙重呼吸
[復習舊知識]
在我們已學過的動物中，哪一類動物屬于真正的陸生脊椎動物？
爬行動物。
它與陸生生活相適應的特點有哪些？1.爬行動物的身體一般分為頭、頸、軀干、尾和四肢五部分。2.體表覆蓋著角質鱗片或甲，可防止體內水分蒸發，并起保護作用。3.幼體的發育徹底擺脫了對水環境的依賴，成了真正的陸生動物。4.體內受精、用肺呼吸。
[引入新課]我們所學習的動物是從進化的角度來安排的，即從節肢動物到魚類又到兩棲類，然后到爬行類再到。爬行動物用身體的腹面貼在地南上爬行，適應陸生生活的能力還較弱。在地球上稱霸一段時間后，如恐龍曾輝煌一時，后來逐漸被鳥哺乳類所淘汰。今天我們要學習的是，全世界的共約9000種，我國有近1200種，提起，大家首先想到的它有哪一大特征呢？（飛翔）
能飛，世界上飛得最快的鳥要數雨燕，有一種針尾雨燕，飛得極快，一小時能飛300公里。從南京到上海，讓它沿鐵路飛行，只需要1小時2分鐘、就可飛到，比現在的特快列車還要快三倍，而且雨燕能連續飛行10小時。隼的飛行速度也很快，當它們在空中追捕一只飛鴿時，一剎那的速度可達支每小時360公里，但不能像雨燕那么持久地飛行。
附：隼（sun）：一種兇猛的鳥，上嘴勾曲，背青黑色，尾尖白色，腹部黃色。飼養馴熟后，可以幫助打獵。
千百年來人類一直希望能像鳥一樣飛向藍天。傳說早在2000多年前有名的工匠魯班曾研究制造了一只"木鳥"。1900多年前西漢人用鳥羽作翅膀綁在手臂上，頭和全身也都披著羽毛，取得滑行數百步的成績。希臘人阿奇太和德國人等也作過飛行實驗，但都毫無結果，直到1903年12月，美國人萊特兄弟終于發明了飛機，實現了人類夢寐以求的飛向藍天的愿望。飛機的制造成功主要是在研究如何能飛翔中得到啟示的。
現在，盡管飛機飛行的速度和高度都遠遠超過了，但飛行技巧，靈活性等方面與相比還有不少差距，而且坐飛機要買飛機標，出境又要檢查，又要有各種手續不太自由，要自由就要像鳥一樣飛。那么，怎樣才能飛起來呢？
這得從它的形態和結構談起。
1. 身體呈紡錘形，外被羽毛，以養活飛翔時的阻力。
問：（1）鳥的體形怎樣？對飛翔有什么好處？（2）用滴管把水滴在家鴿的羽毛上，你看到什么現象？這對鳥本身有什么好處？（3）列舉生活中，你所知道的羽毛的用途想一想，羽毛對飛翔有什么作用？
（1）鳥的體形呈紡錘形，減少了飛翔時空氣的阻力。（2）將水滴到鳥的羽毛上，大部分的水會滑落，少數粘附在羽毛上的水滴，鳥只要抖一下便能抖落下來，可以減小飛行時的負重。（3）羽毛增大了鳥的體積，減小了密度，羽毛還有保溫的功能，為使成為恒溫動物提供了條件。
的飛行器官的動力是什么呢？ 2.前肢變成翼，作為飛翔器官。
在所有飛翔物體中，是最完善的，的飛翔能力實際上就是與重力作斗爭的獨特機能。一般地說，物體離開地面飛行，必須產生足以克服自身重力的升力。當升力超過體重就能上升。升力的產生與的翅膀的結構有關。翅膀上部表面凸起，下面表面略凹，空氣在翅膀上部表面比在下部表面渡過快，產生升力。增加揮動翅膀的次數，能增加升力。蜂鳥飛翔時，翅膀煽動的次數極頻繁，每秒可達500多次，以致在雙翅振動的地方可見到霧狀光環。由于蜂鳥的高頻振翅，它能飛到5000米的高度。
身體結構輕七如有一種“軍艦鳥”，它的兩個翅膀展開竟達2米多寬，而骨骼卻只有100克重，結構堅固靈活，這是為什么呢？
3.骨骼堅而輕，有的中空，多有愈合現象，有龍骨突，胸肌發達。
鳥的骨骼，有的發生了愈合，如脊椎骨；有些骨很薄，如頭骨，吃鳥時這的頭骨極易咬碎，比較長的骨，大多中空，內部充有空氣，如腿骨。
飛行的動力是肌肉的收縮與舒張。
胸肌是飛翔的“發動機”，大小胸肌的交替收縮和舒張使翅膀升高和下降，胸肌質量較大，占全身的1/5，胸肌附著大龍骨突上，靠近身體底部，使鳥飛翔時不至于上重下輕，維持身體的平衡（吃鳥吃胸肌）。
鳥后肢的肌肉也比較發達，這與常用行走、攀援、捕食、游泳等有關（吃鳥吃腿）。
鳥的頸部靈活轉動，使頭部的感覺器官能及時攝取外界信息，作出反應。是生物界時最突出的“飛行家”。許多不化能高飛，而且能持久地飛。飛翔是一種劇烈的運動，需要大量的氧氣。一辦飛翔的鳥所消耗的氧所比休息時大21倍，那么鳥是怎樣給飛翔時提供大量的氧氣的呢？人走到了高空會呼吸困難，那么鳥呢？
4.肺連通氣囊，進行雙重呼吸？
鳥的呼吸與一般的動物不同，一般的陸生脊椎動物呼吸時支空氣吸進肺里，在肺內進行一次氣體交換，然后呼出。而鳥的體腔內有許多由薄膜構成的氣囊，與肺相通。吸氣時，一部分空氣在肺內進行氣體交換后進入前氣囊，另一部分空氣經過支氣管直接進入后氣囊。呼氣時，前氣囊中的空氣直接呼出，后氣囊中的空氣經肺呼出，又在肺內進行氣體交換。這樣，在一次呼吸過程中，肺內進行了兩次氣體交換，因此叫做雙重呼吸。
在靜止時，呼吸作用是靠肋骨升降引起胸廓的擴大和縮小來完成的，飛翔時，由于胸肌處在緊張狀態，不能采取這樣的呼吸方式，只有依靠氣囊才能完成強烈的呼吸作用。滿足飛翔時高能量的消耗。當翼上舉時，當翼上舉時，氣囊擴大，由于內外氣壓不平衡，空氣迅速進入肺和氣囊。除部分空氣由于未經肺內的毛細支氣管，所以是富有氧氣的。當翼下降時，氣囊受到擠壓而收縮，把原來貯存的空氣壓出，再度經過肺而排出體外。氣體第二次經過肺時，又進行了一次氣體交換，所以無論是吸氣，還是呼缺陷，肺前后兩次進行了氣體交換，這種現象稱為“雙重呼吸”。可見，氣囊的出現和“雙重呼吸”是對飛翔生活的重要適應，保證了飛翔時劇烈呼吸作用的順利進行。
氣囊的作用：減輕密度，散發熱量，得到充分的氧氣的作用。
渾濁空氣
新鮮空氣
兵分二路，充分利用。
5.牙齒退化。 的牙齒退化（食物不經咀嚼直接吞下，以養活在地南上攝食的時間），吞咽的食物貯藏在嗉囊里。
這樣的結構既有好處，又有壞處。好處是：能給鳥以足夠的能量（邊吃邊飛），壞處是：導致鳥身體的質量增加，一利于飛翔。
鳥飛翔時，是邊吃邊飛的，不可能飛一飛再停下來吃食物。
有沒有同學見過雞、鴨在吞食沙子。（有）
那雞、鴨為什么要吞食沙子呢？
雞、鴨吞食沙子并不是完全不利的，這樣有利于食物的消化。
為保證向身體各部分提供氧氣和營養，鳥的心臟負荷量是較大的，從結構上來看：
6.心臟四腔，血液不混合，供給組織細胞都為含氧量高的血，比兩棲類大大地提高了氧氣的輸送效率。出現了體循環和肺循環兩條路線。
由于有了完善的產熱和散熱的能力，因而產熱，散熱相當，使體溫可保持相對穩定，減小了對外界環境的依賴性，擴大了生活和分布范圍。
具有完善的體溫調節能力，能夠在環境溫度變化時仍然保持恒定的動物叫恒溫動物。
是我們學到的第一種恒溫動物。
經過訓練，是否會必變隨地大小便的毛病？
7.沒有膀胱，不貯存尿液。
再訓練也沒有用。因為它沒有膀胱，腎臟產生的尿液連同糞便一起隨時排出體外。
作用：減輕體重，減輕飛翔時的負擔。
8.雌鳥的右側卵巢、輸卵管退化。
作用：減輕身體質量，利于飛翔。
9.大、小腦發達。這與視覺敏銳有關。鳥從幾百米高空看下來，對下面的情況仍能看得十分清楚。
小腦的功能：協調身體各部分肌肉的運動。
總結：為了適應飛翔生活，在形態結構上主要向兩個方向發展：一是減輕身體的質重和密度；二是增強新陳代謝。
構書安排：
一.外形與飛翔生活相適應。
1.身體呈紡錘形，外被羽毛，減少飛行阻力。
2.前肢變為翼，是鳥的飛行器官。
二.內部形態結構與飛翔生活相適應。
1.骨骼 輕巧而堅固
有的愈合 有的中空
胸骨發達形成龍骨突。
2.呼吸器官：肺
肺與氣囊相連，進行雙重呼吸。
3.牙齒退化
4.心臟分為四腔（兩心房兩心室）
5.恒溫動物：具有完善的體溫調節系統，在外界環境溫度變化時仍能保持體溫恒定的動物。
6.沒有膀胱，不貯存尿液。
作用：減輕質量，利于飛翔。
7.雌鳥右側卵巢、輸卵管退化。
作用：減輕質量，利于飛翔。
大、小腦發達，尤其小腦對控制和調節飛翔具有重要作用。