管理實習報告（通用22篇）
管理實習報告 篇1
一、實習題目。
從實踐中再次認識物流理論知識。
二、實習時間。
20xx年xx月xx日下午14：30——17：10。
三、實習地點。
石布嶺港區。
四、課程實習班級：
xx級特許經營管理xx班。
五、課程實習的領隊教師：
xx老師。
六、課程實習的目的。
在學習完一學期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內容，用理論結合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現實中融會貫穿地運用。
七、課程實習的內容。
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀，有任何問題都可以咨詢現場負責解答的顧經理。
根據現場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區有分客貨區。
我們所考察的石布嶺港區的碼頭全長約453米，建設規模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區的船舶以散貨、雜貨船為主，港區的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優。從港區到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區的淡季為11——次年4月，以春節前后為主，而旺季為5——10月。
港區退潮時水位9.5米，平安水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到平安水位。港區接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區的碼頭根本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的'。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港20xx——20xx的建設工程表，從而了解到北海港未來的建設方向和開展規模。
八、課程實習的體會。
雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發現港區存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規模污染，是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學生能夠實際考察在理論課所學知識的時機，讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能表達其價值。現在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論根底的人才能在實際中學以致用。
管理實習報告 篇2
實習目的：通過老師的對全預算理論依據及方法步驟的講解結合學生的上機操作，從而領悟企業進行全面財務預算的要點并掌握如何為企業做全面財務預算。
實習內容：
1、全面財務預算的概念
2、如何進行企業財務的全面預算
3、全面財務預算的執行與控制
4、本次實習的心得體會
一、企業的全面財務預算
全面預算是指企業總體計劃的數量說明,也就是企業在一定期間內生產經營活動全部計劃數量形式的反映.全面預算編制的方法，按不同分類標志，通常有以下幾種：
1、按與業務量的關系分為靜態預算和彈性預算；
2、按編制預算的基礎分為增基預算和零基預算；
3、按編制預算的期間可分為固定預算和永續預算，等等。
二、如何進行企業財務的全面預算
編制全面財務預算主要遵循：切合實際，先進合理；上下結合，協商一致；預算系統和會計體系一致；依照程序，分項編制等原則。
全面預算的內容包括：
1、 銷售預算 銷售預算一般是企業生產經營全面預算的編制起點，生產、材料采購、存貨費用等方面的預算，都要以銷售預算為基礎。銷售預算把費用與銷售目標的實現聯系起來。銷售預算是一個財務計劃，它包括完成銷售計劃的每一個目標所需要
的費用，以保證公司銷售利潤的實現。銷售預算是在銷售預測完成之后才進行的，銷售目標被分解為多個層次的子目標，一旦這些子目標確定后，其相應的銷售費用也被確定下來。銷售預算以銷售預測為基礎，預測的主要依據是各種產品歷史銷售量的分析，結合市場預測中各種產品發展前景等資料，先按產品、地區、顧客和其他項目分別加以編制，然后加以歸并匯總。根據銷售預測確定未來期間預計的銷售量的和銷售單價后，求出預計的收入: 預計銷售收入=預計銷售量×預計銷售單價
編制預算的方法：
1、自上而上：主管按公司戰略目標，在預測后，對可利用的費用了解，根據目標和活動，選擇一種或多種決定預算水平的方法舉例預測，分配給各部門。
2、自下而上：銷售人員根據上年度預算，結合去年的銷售配額，用習慣的方法計算出預算，提交銷售經理。銷售預算一般包括以下步驟： 確定公司銷售和利潤目標，銷售預測，確定銷售工作范圍，確定固定成本與變動成本，進行分析本量利分析，根據利潤目標分析價格和費用的變化，提交最后預算給公司最高管理層，用銷售預算來控制銷售工作。確定銷售預算水平的方法：最大費用法，銷售百分比法，同等競爭法，邊際收益法，零基預算法，任務目標法。其中，任務目標法是一個非常有用的方法。它可以有效地分配達成目標的任務，以下舉例說明這種方法。如果公司計劃實現銷售額140000000時的銷售費有秋5000000。其
中，銷售水平對總任務的貢獻水平若為64%，那么，用于銷售人員努力獲得的銷售收入為:140000000×64%=89600000,那么，費用/銷售額=5.6%, 假設廣告費用為20xx000，廣告對總任務的貢獻水平為25.6%.由于廣告實現銷售收 入:140000000×25.6%=35840000 廣告的費用/銷售額=5.6% 這種情況下，兩種活動對任務的貢獻是一致的。否則，例如廣告的收低，公司可以考慮減少廣告費，增加人員銷售費用。這種方法要示數據充分，因而管理工作量較大，但由于它直觀易懂，所以很多公司使用這種方法。
2、生產預算
生產預算是根據銷售預算編制的，計劃為滿足預算期的銷售量以及期末存貨所需的資源。計劃期間除必須有足夠的產品以供銷售之外，還必須考慮到計劃期期初和期末存貨的預計水平，以避免存貨太多形成積壓，或存貨太少影響下期銷售。計算公式：預計生產量＝預計銷售量＋預計期末存貨－預計期初存貨。以生產預算為基礎，可進而編制直接材料預算、直接人工預算、制造費用預算。
3、直接材料預算 直接材料的預算是一項采購預算，預計采購量取決于生產材料的耗用量和原材料存貨的需要量。計算公式： 直接材料預計采購量＝預計生產量×單位產品材料用量＋預期期末直接材料存貨－預期期初直接材料存貨＝預計生產需用量＋預期期末直接材料存貨－預期期初直接材料存貨 直接材
料預計采購金額＝預計材料采購量×預計材料單價 為便于編制現金預算，在直接材料預算中，預計材料單價是指該材料的平均價格，通常可從采購部門獲得。通常還包括材料方面預期的現金支出的計算，包括上期采購的材料將于本期支付的現金和本期采購的材料中應由本期支付的現金。
4、直接人工預算 直接人工預算列示根據預計生產量進行生產所需的直接人工小時以及相應的成本。直接人工成本通常從生產管理部門和工程技術部門獲得，根據生產預算確定的每單位產出所需直接人工以及生產量，就可編制直接人工預算。計算公式： 預計直接人工總成本＝預計生產量×單位產品直接人工小時×單位工時工資率 5、制造費用預算 制造費用是在直接材料和直接人工以外為生產產品而發生的間接費用。制造費用項目不存在易于辨認的投入產出關系，其預算需要根據生產水平、管理當局的意愿、長期生產能力、公司政策和國家的稅收政策等外部因素進行編制。考慮到制造費用的復雜性，為簡化預算的編制，通常按成本性態將制造費用分為變動性制造費用 通常包括動力、維修費、直接材料、間接材料、間接制造人工等，計算變動性制造費用的關鍵在于確認哪些可變的具體項目，并選擇成本分配的基礎。和固定性制造費用 通常包括廠房和機器設備的折舊、租金、財產稅及一些車間的管理費用，他們支撐企業總體的生產經營能力，一旦形成，短期內不會改變。兩大類，并采用不同的預算編制方法。計算公式： 預計制造費用＝預計變動性制造費用＋預
計固定性制造費用＝預計業務量×預計變動性制造費用分配率＋預計固定性制造費用 制造費用的編制通常還包括費用方面預計的現金支出的計算，以便為編制現金預算提供必要的資料。
5、產品成本預算 存貨的計劃和控制可以使企業以盡可能少的庫存量來保證生產和銷售的順利進行。期末產成品存貨的預算的編制，不僅提供了編制預計資產負債表的信息，同時也為編制預計損益表提供產品銷售成本的數據。編制的基本步驟為：
（1）根據直接材料、直接人工、變動和固定制造費用的預算，計算確定產成品單位成本；
（2）將產成品單位成本乘以預計期末產成品存貨數量，即可得到預計期末產成品存貨額。
6、銷售及管理費用預算
三、體會，感受
通過這次財務管理實習，我深刻體會到管理者的方法和管理決策對于這個組織的'重要性，同時也發現自己很多的不足之處，缺乏對公司經營決策方面的知識，不能果斷作出決定，沒有長遠經營的眼光等，讓我知道自己在以后的學習中要加強這方面的培養，提升自己。
管理實習報告 篇3
通過此次實習，我了解到了作為一名工程管理專業的學生首先應該對“管理”這方面上的內容有著更多一些的了解與研究。我們工程管理專業傳授工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術知識，提供工程項目管理方面的基本訓練，培養具備土木工程技術和管理學的基本知識、掌握現代管理科學的理論、方法和手段，能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。
我覺得就現在順應時代的發展性我們應該趨向去掌握各種各樣的新技術、新工藝、新材料、新設備的應用和管理水平及管理技巧更是始終貫穿于整個項目過程中。因此，掌握工程項目管理知識并將其熟練應用到工作中去才能使該項目獲得更大的利潤空間，也能使該項目團隊的整體素質得到更大程度上的提高。
首先來說說施工項目實習
這次我們去實習的工地是安置房二期x號樓工程它是由xx市投資發展有限公司開發建設。xx項目是xx市針對城中村改造建設的安置工程。項目分兩期建設，一期、二期總用地約x㎡，地上總建筑面積為x㎡，地下室總建筑面積x㎡，總建筑密度為x%，容積率為x，綠地率為x%，可提供棚戶區改造安置住宅x套。項目一期已建成，為多層住宅;小區二期在建，建筑層數由x層不等，其中x層住宅為主。
其實以前從來都沒有聽過‘安置房’這個詞，通過這次的實習，我知道了安置房，就是進行城市道路建設和其他公共設施建設項目時，對被拆遷住戶進行安置所建的房屋。安置的對象是城市居民被拆遷戶,也包括征拆遷房屋的農戶。該工程屬于框剪高層、小高層結構。在整個參觀實習過程中我著重的詢問了關于模板的規定和底層基礎鋼筋的綁扎相關的問題。
模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
1、安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量。
2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過程中產生的荷載。
3、構造簡單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養護等工藝要求。
4、模板接縫應嚴密，不得漏漿。
施工過程中，支撐系統的基礎部分經常被忽略，特別是底層支撐基礎經常沒整平，且泥沙沒有夯實，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導致平板變形，平整度不夠。
模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。
底層基礎鋼筋的綁扎：首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有x%，即x根鋼筋里只有x個接頭，另外接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中可留斜槎;如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。
房地產項目實習
這里包括參觀房地產項目和房地產市場調查兩個部分。首先我們是跟隨老師的帶領去到售樓中心參觀整個小區的沙盤，整個工程是由xx市華置業有限公司開發投資，建工集團第三建筑工程有限公司施工建設。總建筑面積x萬平米，總有x戶，整個小區產品由多層、小高層、高層組合而成，多品種的建筑形態、多樣化的戶型、多層次的建筑空間，是項目的建筑亮點;一期x萬多平米的多層是項目的產品特色，項目的電梯房大部分按照板式樓一梯兩戶進行設計，最大化的實現了電梯房良好的通風、采光、視野和景觀。項目建筑立面以現代簡約風格為主，在外立面上，開發商對用料、施工工藝、細節、色彩等把握精益求精思想;在戶型上，以兩房和三房為主，方正實用、大面積飄窗、大陽臺是他們的設計思想。均價在x元左右，停車場分出售和出租兩種。
接下來就是房地產市場調查，我覺得市場調查是我在本次實習中最大的收獲。畢竟這是我們親自去做的，其中的經歷都給我們很大的影響。讓我們走出校園，走進社會，了解真正意義上的社會，而不是在老師的蔭蔽下。雖然老師給了我們很多很好的意見和建議，單缺乏經驗的我們還是碰了不少釘子，在角色的扮演中還不能很好地圓謊，商家問了幾個問題之后我們就答不上來了，不過慢慢的就比較順利了。
從我們調查的結果可以看出在這段路的車流量要大于人流量，因為我們是早上去做的調查所以經過的人群基本上就是上班人群，而其代步方式就是小車為主(上午x這段時間內經過的小汽車x輛、摩的x輛、步行x人)。其中路主要經營的是一些小的`餐飲店，以中下檔次為主，不過這邊還是用餐者還是比較多的，但是這里的商鋪經營類型比較單一。從街頭到街尾的租金變化相差很大，其中街頭服裝店的租金大概是x元x平米月，而街尾巷子一房一廳的大概是x元月，在路中段位置的店x元x平米月。但是在路沿街商鋪，由于地理位置正處于中心地段所以商品經營的檔次都在中高檔以上。這里主要是以各國家的品牌服裝為主，價位在幾百至上千不等，并不是普通老百姓的消費選擇。
最后就是房地產市場調查這一重要的大塊，我們調查的區域是xx新區這一帶的樓盤。由于之前我們在網上查閱了大量的相關資料并且做了分析最后決定調查幾個樓盤。比如說我們學校這邊的“城”，它是由xx房地產開發有限公司建設的超大規模城市綜合體項目，項目總用地x畝，總建筑面積超過x萬平方米，項目分為A、B、C三個地塊，主要建設多層洋房，高層住宅、商業、辦公、農貿市場、青少老年活動中心、幼兒園等建筑設施，一期預計共有住戶x戶,居住人口x人。屬于中高薪階層，不過這邊交通不是很方便，它的賣點是觀景居所,投資地產，以汽車城，大學城為依托，環境優雅安靜。而的價格相對較低，均價在x元左右，適合工薪、中薪階層。但是小區設施不完善。相對我來說更喜歡，但是它的價格相對來說比較貴(均價：x元)。項目由xx集團巨資打造，具備雄厚實力和豐富經驗。總建筑面積約x萬㎡，綠化景觀用地面積約x萬平方米，建筑密度x%(含綠化帶)，小區規劃有x套住宅，地下車位x多個。小區建筑風格為現代簡約中式，既具有中式建筑的典雅風格，也具備現代簡約藝術表現風格。
整個項目全部由高層組成，戶型設計有一房、兩房、三房、樓中樓，面積在x㎡-x㎡不等，適合各類客戶的需要。小區內配套設施完善包括架空層、室外泳池、小區內園林綠化、小區外綠化帶等，其中小區內x萬平方米，x萬平方米公共綠化帶，五個組團園林水系景觀，整個項目中軸通過各個水系景觀相連接，水系園林做到虛實相連，使得整個小區園林景觀渾然一體。而它的物業公司也很強大。x月x日火熱加推準現房，戶型為x㎡大三房，精裝、毛坯兩種選擇。其中，精裝房裝修首付x元即可拎包入住。另外項目火熱在售近百套x平方米的兩房、江景三房。很多戶主看重的就是它的小區設施，園林環境和強大的物業公司。
從這次的調查中，就可以看出客戶關注的大致是小區的設施完善、周邊的環境和交通、以及小區內的園林環境等情況，這也是房價的影響因素。
認識實習的帷幕漸漸落下了。通過參觀工地和市場調查了解了很多關于工程建筑的知識，也大致了解了房地產狀況、經濟狀況。為我今后的學習和生活確立了更明確地目標。回想起從開始到現在，這一路走來我最大的感受就是自己成熟多了，不僅豐富了我的人生閱歷，還讓我品嘗到了工作的辛苦，成長的快樂。
管理實習報告 篇4
一：實習目的：
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一組織到陜西省海星物流配送中心實習，實習時間共計十天。在這十天時間里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
二：實習要求：
為了初步了解物流管理在現代市場經濟中的功能的地位，了解現代物流在工商企業中的基本運做規律，增強學生對所學專業的感性認識，提高學習專業知識的興趣，為后階段深入學習物流管理專業所設置的各門專業課程打下良好的基礎。
我們本次實習分三階段進行，第一階段是實習動員、分組及校內查閱資料、調查統計；第二階段是到各個實習單位進行參觀；第三個階段是校內完成實習報告。我們的實習安排為海星物流配送中心實習十天，其中在收貨組兩天、驗貨組兩天、退貨組兩天、分貨組四天。
這次實習讓我們了解了該企業的一些基本情況、企業的物流環境、企業物流的一些基本活動和物流業務。在實習中，我在管理處指導老師的熱心指導下，積極的觀看物流的相關工作，注意把書本上學到的物流管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物流管理的理論，探求物流管理工作的本質與規律。
在本次實習中我們主要了解了物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。
三：實習單位概要：
物流配送中心簡介：
物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現運輸方式的轉換（海一陸。空一陸）。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。
陜西海星物流配送中心介紹：
1、基本情況：
物流配送中心位于西安經濟技術開發區，在20xx年建成。比鄰西安咸陽國際機場，南有二環路，北有三環路，鄰近過境高速公路，連接著西銅、西禹、西寶等多條高速公路，交通便利。它占地面積2萬9884平方公尺，由兩座建筑物組成。其中一座是綜合單層倉庫及四層辦公樓的大樓，面積為1萬7861平方公尺；另一座是兩層樓高的倉庫，面積大約是5315平方公尺。
2、主要設施：
配送中心擁有兩種型號的高位叉車6臺，外形美觀，電動動力，最高可升至6.5米的工作臂。
手推平板車，擁有多輛手推平板車、手推液壓車、人力叉車（俗稱地牛）以及國際標準1Mx1.2M地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
3、功能區概況：
A區、建筑面積5000平方米的生鮮加工配送中心是目前國內連鎖超市中最大的生鮮品生產基地。
B區、建筑面積15000平方米的庫區，是國內一流的現代化物流庫房。采用高站臺設計，作業線長度280米，可同時對80輛卡車進行作業；庫內采用高位立體式貨架，設計標準托盤儲位近8000個；采用先進的物流信息系統進行管理，做到在庫商品的最優管理，提高商品周轉率，實現了計算機控制的先進先出。現庫存商品單品數約在10000種，日出貨量約5000箱，差錯率控制居于國內領先水平。運輸網絡遍布全省大部分地區，有豐富的連鎖店物流經驗。
C區、建筑面積3200平方米的四層綜合大樓，作為海星商業集團辦公、培訓的場所。
陜西海星物流配送中心是一個中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協調和相互配合，密不可分！陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便，便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業水平！
四：實習感想：
剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，
我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。
五：實習結論及建議：
1.物流配送中心存在的問題：
A.各部門之間的協調能力差，物流區域布局不合理；
B.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；
C.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；
D.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費；
F.配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用；
G.食堂、公寓浪費嚴重。
2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
A.加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
B.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或者重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。
C.加強對企業員工的培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
D.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。
F.應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。
G.作為物流中心，以企業成本最低為主要目的，沒必要經營自己的企業食堂和公寓，應該把不需要自己辦的東西承包出去，而不應該是自己去用心經營。
六：總結：
總而言之，在海星這十天的時間里，使我學到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然海星的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。在此我真心的感謝我的學校和海星物流配送中心給了我這次受益匪淺的實習機會，謝謝他們！
管理實習報告 篇5
選擇實習單位，是我開始實習的第一關，因為我并沒有選擇那些與學校合作的公司，這些公司提供的崗位我并不喜歡，因此我選擇進入到酒店財務崗位工作。
我經過了十多次簡歷投放，多次面試。終于找到了合適自己的崗位，是做財務管理的，屬于酒店，位于xx省，正好也符合我的要求，因此我走進了崗位實習。心中忐忑的推開了酒店的大門，看到人來人往忙碌的酒店，小心翼翼的對著旁邊一個服務員說自己來面試的希望能夠及時面試，很快，就從樓上走下來一個身穿西裝的男子帶著我到辦公室，簡單的面試后，開始工作，因為之前已經通過了視頻面試這一關。
我們財務并不在酒店內，而是在酒店附近不遠處的一棟大廈上班，可以說是分開的，我們需要結算酒店每日的花費和收入等，計算開銷和投資，做好下個月的預算，并報備給領導。這就是我們的工作。我雖然在崗位上工作，但是和正式員工還是有差別的，因為我沒有畢業證，所以無法轉正，按照酒店的要求，要成為酒店正式員工，必須要有畢業證才能夠正式加入酒店。
我并沒有畢業證，因此暫時不能轉正，雖然有些糾結，其實覺得這樣也不錯，畢竟實習結束后回到學校答辯我就能夠拿到畢業證，所以也不急。工作了一個月，我也變了很多。我們部門人數還是挺多的，大概有十來個人，酒店規模比較大，所以我們每天的工作也挺忙碌的，因為工作比較生疏，所以做起事情來比較慢，因自己工作節奏慢，導致分配給我的任務好多次都不能夠完成，這就給我很大壓力，我也因為沒有完成任務被領導責備，我們經理也訓斥我工作不夠細心認真，做事不夠端正等。當時心中挺難受的，畢竟我已經非常努力了，卻還要被責備。
可是隨著工作，慢慢明白了，如果不跟上節奏，就很有可能影響到下一個月的預算，會影響到酒店員工工資的結算，和工作的考評等等，牽一發動全身，就是工作的情況，一個環節沒有做好就會連累到整體。雖然我們經理比較嚴厲，卻并沒有放棄我，每次都會晚上留下了加班幫我完成，并且指點我如何做好工作，這讓我感受到了領導的負責，我也明白必須繼續做好工作。
自從有過好幾次犯錯經歷后，我就開始改變，不在急躁，為了完成工作，我也豁出去了，主動去向其他人學習，學習如何提升自己，比如向前輩我們請教，主動的去多做一些事情，畢竟做的少，那就用勤奮去補齊自己的不足地方，讓自己的漏洞變少一點，而且我以后打算從事這一行業，就必須要及時鉆研。
之所以出現這么多的問題，還是自己在學校時學的不夠好，沒想到要用到這么多的知識，在學校我也浪費了一些時間，認為走上崗位其實不需要多少能力就能夠做好，實際的工作沒有做學術研究那么難，可是真的這樣么，顯然是不對的，那只是給自己的借口，走入崗位上，感受到的是與其他人存在的明顯差距，有很多時候想要彌補，但是卻欠缺很多，只能夠在崗位上，一點點學，一點點提升自己，實習雖然已經結束，但是卻讓我明白了學校與工作的不同，那是一個重視理論，一個重視實用和效率，所以以后我會加強這放面的改進。
管理實習報告 篇6
實習是我們邁入社會這個大環境的第一步，是通向實際工作的第一個人生轉折點。帶著希望和幸福的我們開始大學必要走的路程——實習。實習是殘酷的也是可以收獲成功和希望的季節，我們都必須緊緊的牢記自己的目標和理想在自己的實習崗位上盡職盡責，不辭辛苦，勇于奉獻，辛勤勞動，最終實現自己的預定目標，才能不給學校丟臉，不給自己摸黑，用自己的能力證明，我們是一個強者，不論從工作還是學習。我能學好，更能干得出色！
一、實習目的。
為了將我們所學的酒店專業知識與實踐技巧更好的結合，了解酒店經營管理過程，酒店的服務及文化，加強管理理論與實踐的結合，學習服務精神和服務意識，提前接觸社會，為以后走入社會打基礎，我們進行了為期四個月的酒店實習。本次實習讓我們對所學的專業知識及其在實際操作中的應用有一定的感性認識，從而幫助我們將酒店管理課堂上所學的理論知識與實踐經驗相結合，為日后課程的學習打下良好的基礎，更有助于對專業基礎和專業課的學習、理解和掌握。同時這次酒店實習的經驗也有助于以后的就業取向。
二、實習單位簡介。
南山國際會議中心是煙臺首家掛牌的五星級酒店，坐落景色秀麗的'南山風景區內，依山傍水而建。豪華高雅的五星級設施配備是商務、政務和旅游度假的最佳場所，竭誠滿足賓客舒適、愉悅的需求，隨時為過往來賓提供優質服務。南山國際會議中心擁有480余間品位高雅、溫馨舒適的客房，具有現代風格的商務套房、豪華套房、行政套房、單人間、標準間，房內設施齊全、豪華、清潔、文雅，讓您體驗安逸的享受。
溫馨怡人的大中小宴會廳、中、西餐廳，咖啡廳，風格各異的高雅包房，美食佳肴中西兼備，規模宏大，是商務、會議、宴請、品嘗美食的理想場所，給您的光臨留下永久的美好回憶。環境優雅的歌舞廳，寬敞明亮的健身房、桑那浴、美容美發、酒吧等，先進的設備、溫馨的環境，為每位賓客提供一流的服務，以舉辦個中大型演出和召開高層次大型會議為主的南山大劇院總面積萬平方米，中央大廳高xx米，設有觀眾席xx個，豪華坐席包廂5個，現代化的視聽音響系統和演出升降舞臺系統，全部采用計算機控制，劇院建筑造型風格和裝飾效果堪稱一流，各項設施達到國內演出場所先進水平。
三、實習經過。
xx月號，我們被派往南山國際會議中心。在經過了進一步的培訓之后，xx月號我們正式上崗了。懷著滿腔的激情和希望我被分派到了客房部。開始有一股使不完的勁兒，把客房看成是施展自己才華的舞臺，想把自己的理論知識和自己的想法付諸實踐中。但是理想和現實畢竟是有差別的。當我們正式走上工作崗位之后，發現很多事情并不是我們想象的那樣簡單，我們要學的東西還很多。
我被分到了一樓，帶我的是一個40多歲的房嫂，我叫她師父。在接觸工作崗位之后主管針對客房部工作的特點利用工作比較閑的時候對我們進行了一系列的培訓。包括平時的注意事項，禮貌禮節，設施設備，工作流程等等理論知識。其他實踐上的技術技巧都是師父耐心教我的。在這個學習過程中，最難得就是鋪床。鋪床時每一步都有要求，而整個做床過程包括甩單、套被子并鋪平、三線合一和套枕套等都必須在三分鐘內完成。
首先的甩單就很困難，這是一個很有技巧性的活，一般要求是一次完成，并且保證床單的中線要和整張床的中線重合。然后是給床單包角，即把床單整齊地包進上下兩個床墊之中，這里要的不能讓床單和床墊之間有空隙，否則床單將不能保持平整。接下來開始套被子，這個也很講究，也很有技巧性，先把被套又開口的一頭用雙手打開然后抖幾下使空氣把它撐起來，這樣才能順利迅速的把被子套進去。在套上后要把被子和被套的角相對應，然后用力甩幾下使他們更好的重合，其它可以細節整理，要注意的是被子的中線要和床、被單的中線重合，這就是鋪床過程中的“三線合一”。在套好被套之后，要將被頭折起大約30公分。做完了這些，最后一步是把枕頭放進枕套里，要保持飽滿的一面朝向床尾，而且枕套開口的方向不是朝向墻壁就是窗戶，在酒店行業中，這是很有根據的，曾經就看過一個案例說一個女客人誤把項鏈放進枕套里了，就是因為枕套開口方向不符合規定。
管理實習報告 篇7
一、摘要
大一學年結束，將迎來大二學年，其中我們將學習專業知識——營銷物流。在學習專業知識之前，為使我們初步了解營銷物流的知識和將來的就業方向，學校為我們安排了為期十天的實習，通過本次實習使我們能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現了理論與實踐相結合，為我以后的學習奠定了初步的認識。
二、實習主要內容
20xx年6月18日到20xx年6月24日在學校進行了幾個重要的講座，幫我們更好地認識了我們將要學習的專業，并且了解了以后的就業前景和為了更好地適應專業我們應該具備哪些實力。
市場營銷專業知識講座
石家莊鐵道大學市場營銷專業創始人國際交流出的白處長給我們講授了有關市場營銷的相關知識。否定了“營銷就是把賣不出去的次品賣出去”的說法，其實，成功營銷人員的歸宿——職業經理人的搖籃，大多數商業巨子都做過推銷員。我們可以進市場部（打開市場）或營銷部（把商品打出去），有了自己的就業方向，就要培養自己相應的實力，市場分析（SWOT分析法，波特理論分析法等），市場調研技能，市場細分，目標市場選擇和定位分析，營銷策劃書，戰略分析等能力是必不可缺的。
物流專業知識講座
劉金方教授給我們講授了物流相關的內容。物流：利用現代信息技術，把物品從供給地像需求地的實體流動過程。其中物流有八項職能：倉儲，運輸，裝卸，搬運，包裝，加工，配送，信息處理。通過八個只能相結合，降低物流成本。企業有三個利潤源泉，
一：原料的采購成本
二：人力資源成本
三：物流成本，其中物流成本是第三利潤源泉，點名了物流的重要性。對于物流專業的就業方向，鐵路工程局（采購），外資物流公司（需要自己應聘，有很高的實力），國有物流公司（港口，郵政），民營的私企（到企業的物流部比專業物流公司要好）
如何規劃大學生活的講座
大一稀里糊涂的就過去了，沒有什么收獲可言。這個講座老師幫我們規劃了大學接下來的生活，使我們有了目標。在這里，老師列舉了幾個上大學的目的，也使得我上大學有了更明確的目的——拿文憑，找工作，過好日子，出人頭地。那么接下來就應該為了自己的目的而努力。大學生活的學習規劃：出色的專業成績，豐富的知識，必要的證書；整體素質提高的規劃：組織能力，溝通能力，表達能力，合作能力，寫作能力，應變能力；人生觀價值觀的規劃：學做人做事，要善良，要踏實，要學會寬容，有崇高的理想，天生我材必有用，車到山前必有路的信念；有了這些規劃，我們要有具體的目標：精選20本書，盡可能參加各種活動，盡可能的那個種證書，專業成績80以上，豐富的選課，豐富的社會實踐經歷，良好的學習生活習慣。最后老師總結兩句話：未來的生活取決于現在的選擇，豐富而充實的大學生活你將充實終生。
專業學習方法講座
石老師給我們講授了有關物流營銷專業知識的學習方法，其中提到不能用學數學的方法來學習管理等經濟類的學科，不應該像學數學那樣通過題海戰術來提高水平，而應該是通過大量的相關性閱讀來拓寬自己的知識面和知識深度并且在閱讀的過程中總結歸納。在大學要注重培養自己的學習能力，可以通過閱讀不同種類的書籍：主食——直接與專業相關的，副食——間接與專業相關的，零食——平時閱讀（如《讀者》），美食——自己喜歡的各類書籍。另外，要看紙質的書，紙質的書可以使自己的心情平靜。學習固然重要，但是，要學會自我管理，首先從起居開始，生活要有規律，晚上不要上網熬夜，否則會使自己接下來的兩三天很疲憊，這樣自己一周就浪費掉了。最后，老師總結道，學而不思則淺——看問題淺，死而不學則空——空洞。
參觀嘉禾啤酒廠
20xx年6月21日在趙導的帶領下我們徒步去石家莊嘉禾啤酒廠參觀自動化的生產設備。首先，我們在其會議室觀看了嘉禾啤酒廠的發展史的紀錄片，體會到來領導人在其發展中所體現的才智與魄力。其后，又觀看了嘉禾啤酒廠去年舉辦的音樂節。嘉禾啤酒廠近幾年在夏季啤酒暢銷的時間舉辦音樂節促進酒的銷售。最后，跟隨指導人員我們參觀了嘉禾啤酒廠自動化的生產，體會到了自動化的高效，清洗，灌裝，殺菌，加蓋，貼商標，包裝，全部是自動化，瞬間完成，只需四五名員工在旁邊檢查產品是否合格。這樣，減少了勞動力成本，增加了企業效益。
嘉禾啤酒廠營銷專家講座
為了提高我們對將來的營銷專業認識和就業方向的了解，學校請來了嘉禾啤酒廠營銷專家焦廣杰焦經理。焦經理幫我們辨別了“營銷”和“銷售”，所謂“營銷”，即，讓產品賣得好（造勢/拉力），其中包括：營銷戰略（品牌定位，目標客戶選擇，產品設計，產品定價），營銷戰術（渠道建設，新客戶開發策略，廣告），營銷團隊組建（營銷團隊的組織架構，招聘，培訓，考核）。所謂“銷售”，即，把產品賣好（拆力/借勢），其中包括：消費者方面（了解顧客需求，產品介紹，成交收款，顧客轉介紹，顧客服務），物流方面，終端方面。同時，企業應堅持4P、4C原則，產品上下夾擊（同樣定位，產品力強），價格利潤推動（同樣產品，價格要低），渠道扁平化（產品寬度大，深度小），促銷靈活有效。
服務行業專家的講座
服務行業的專家工商銀行的行長給我們講授了有關銀行銷售的相關內容。其中，工商銀行屬于服務行業。工商銀行的3A服務原則：Anywhere Anytime Anyhow。工商銀行依據此原則和成功的營銷策略，成為了世界上最大的銀行。中國工商銀行是一家極具潛力的卓越大銀行，在全球金融危機的巨大影響下，中國工商銀行并沒有因此而遭受損失，反而變得更加強大，這得益于先前總理進行的金融體系改革。現在，工、農、中、建是中國的四大銀行。工商銀行有著豐富的營銷策略：大客戶采用集中經營，小企業采用專業經營，個人信貸
采用全行發動。工商銀行還有這具體的工作要點：①分析客戶需求②找準營銷的切入點③尋找營銷的最佳時機④開展綜合銷售。
物流模擬實習
最后三天的實習我們實戰演練，來到河北職業交通學院運輸管理系進行實訓。其中包括：第三方物流，倉儲堆垛，分揀，RFID，條碼，物流加工。我們通過第三方物流軟件我們更好地了解了物流的基本流程，買方，賣方，物流公司三者之間的關系。了解了倉儲堆垛時所需的地牛、人力叉車、電力叉車的使用方法，并實際操作，發現萬事開頭難，熟能生巧，多加練習才能更加熟練的運用他們。另外的運輸設備，分揀設備，條碼與電腦中的軟件相聯系，通過數據的輸入與分析來實現各項操作，讓我們體會到了現代科技的發達，使得不再需要大量的人力來實現物流。
三、實習感受
市場營銷，從基層做起，推銷員做起。要學會市場調研，市場分析，市場細分，目標市場選擇和定位分析，營銷策劃書，戰略分析等技能。推銷員的生涯磨練人的意志。學會了享受拒絕，會是自己變得更加的強大。
物流管理，物流：利用現代信息技術，把物品從供給地像需求地的實體流動過程。物流屬于服務行業，是很苦恨累的。我們要提升自己的能力使得自己能在這一行業游刃有余：信息技術（相關的物流軟件），英語（外企），還要培養自己的溝通能力。
另外，通過一周的講座，不僅使我們對我們的專業有了初步的了解還是我得到了些其他的感悟。人生都會成長，過程在自己。對于自己所學的專業，要有自己的觀點和想法。對于外語，它是一塊敲門磚，英語水平越高，那么自己在找工作時就會多一份勝算，要把自己的英語水平提高，而且要非常優秀。對于讀書，我們要有選擇性，另外，盡量要讀紙質的書，紙質的書可以使自己的心情平靜。對于生活，要學會自我管理，從起居開始，生活有規律，不熬夜。自己要有目標，個人定位清晰（立足于行業）、明確個人成長的規劃和態度（學習欲/專業技能）、面對工作壓力使得心態，比自己多干一些（主動加班/不斷改進）。要努力把自己培養成T型人才，即，有豐富的知識面來拓寬自己的寬度，要深度的研究自己所學的專業來加深深度。不在乎你選擇了什么，在乎你是否出類拔萃。
管理實習報告 篇8
一、實習安排
本次實習的主要目的：生產實習是工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節。它是學生學完基礎課后，在學習專業方向課程前，去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預演。
()實習期間共分三個階段。
1.階段：熟悉單位或工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計文件，結合工程實際情況在工長或技術人員指導下擬定個人實習計劃。實習計劃內容可包括：了解工程項目概況、學習工程管理的有關理論及知識、參加工程實際工作、進行專題調查研究。
2.實習階段：深入實習施工技術與管理，參加技術或管理工作或勞動，積累第一手資料，進行專題調查研究等。
3.與考核階段：整理總結實習收獲，寫出生產與管理實習報告，并離開實習單位，返校準備答辯。
二、工程概況()
我所在的監理辦公室，有1個總監理工程師，1個土建專業監理工程師，1個土建專業監理員，1個水電專業監理員。土建監理員要負責文案工作，打印通知等。
(建筑設計概況：本工程為主樓地上11層，裙樓地上二層，建筑面積19986㎡，建筑物占地面積3784㎡，主樓11層，建筑高度42.30m，其中一、二層層高為4.2米，三-九層層高為3.6米，總建筑面積為24450㎡，北側為兩層裙房，建筑高度9.6米，建筑物長103.90米，寬36.40m，a-d軸為主樓，d-f軸為裙房，主樓和裙房的一層均作為商業門市，二樓是分別為下部店面服務的辦公用房，三層以上均為辦公用房。)
建筑分類：一類高層屋面防水等級：二級抗震設防烈度：七度
建筑結構形式：框架剪力墻結構建筑基礎形式：肋梁筏板基礎
墊層為c10砼，承臺為c30砼，主樓基礎頂面～四層框架柱砼為c40，裙樓基礎、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現澆樓梯砼均為c30，其余砼構件為c25.鋼筋采用hpb235級鋼筋，hrb335級鋼筋，hrr400級鋼筋。砌體：土體中采用mu10普通粘土磚，采用m5水泥砂漿砌筑。
總工期及進度安排：本工程計劃開工時間為XX年7月20日，竣工時間為20xx年10月20日。工期目標為457日歷日。
三、實習內容
在實習期間，我接觸了大量的專業知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業監理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
以下就是我實習的主要內容：
1.鋼筋工程在實習期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，剪力墻全都是現澆的，其中鋼筋布置當然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時候，基礎工程已經基本完工了，正在進行主體工程施工。基本上每天的主要工作就是檢驗梁，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構造鋼筋，箍筋，負彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。具體內容在專題報告中會詳細介紹。
2.模板工程
本工程基礎承臺工程以木模拼裝為主，鋼模為輔，施工前向班組進行技術交底，使施工人員對施工工藝、施工重點有全面的了解，并清楚質量要求及工期控制目標。
管理實習報告 篇9
一、實習目的
實習目的是，通過資產管理相關工作崗位實習使我了解以后再資產管理相關工作崗位工作的特點、性質，學習體驗資產管理相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經驗，為以后真正走上資產管理相關工作崗位做好崗前準備。
同時通過資產管理相關工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學資產管理工作崗位理論知識應用于實際，鍛煉資產管理工作崗位業務能力和社會交際實踐能力，并在工作中學習資產管理相關工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結并提升，以指導未來在資產管理相關工作崗位的學習重點和發展方向。
二、實習時間
x年03月01日～x年06月15日
(修改成自己資產管理相關工作崗位實習時間)
三、實習地點
蘇州市經濟開發區江南大道
(修改成自己資產管理工作崗位實習地點)
四、實習單位
江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己資產管理相關工作崗位實習單位)
此處可以繼續添加具體你資產管理工作崗位實習單位的詳細介紹
五、實習主要內容
我很榮幸進入江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己資產管理相關工作崗位實習單位)開展資產管理崗位實習。為了更好地適應從沒有資產管理崗位工作經驗到一個具備完善業務水平的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發資產管理相關工作崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老前輩對資產管理崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事資產管理相關工作崗位領域工作已經有二十年。他先帶領我們熟悉實習工作環境和資產管理相關工作崗位的工作職責和業務內容，之后他親切的和我們交談關于實習工作具體性質以及資產管理相關工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在資產管理相關工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。 畢竟是人生第一次在資產管理工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際資產管理崗位的工作內容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責，對實習單位的情況也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在資產管理崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的資產管理崗位工作內容，在資產管理崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實習期間，我從事的資產管理工作崗位相關的工作之外，還負責協助其他部門的日常工作，包括制定計劃，利用新學習的資產管理相關工作崗位業務知識處理相關文書。
六、實習總結
對于第一次在資產管理相關工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會經驗。經過了這半年來的資產管理相關工作崗位實習，我學到了很多，感悟了很多。特別是在實習單位領導和資產管理工作崗位的相關同事的關心和指導下，認真完成領導交付的'工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多資產管理相關工作崗位理論實踐技能，增加了資產管理相關工作崗位相關工作經驗。
管理實習報告 篇10
摘要
畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，就會為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。
隨著我國加入WTO，競爭已不分國界，全球經濟的競爭歸根結底是“人”的競爭，人是企業生產要素中最為核心、最為重要的因素。對我們的企業來說，存在著我國整體人力資源水平偏低的實際情況，員工培訓顯得尤為重要！如何培訓人員的現實能力？如何開發人力資源的潛在能力？如何規范培訓流程，以達到降低人力資源培訓與開發的成本，提高人力資。
從長遠來看，培訓投資回報率的提高也是水到渠成的事情。通過實習自己感到確實還缺乏很多東西，我會更加努力的去充實自己，鍛煉自己讓自己能夠在將來能夠有立足之地！我想這才是我本次實習最大的收獲！
關鍵詞：教育；計劃；實習
1、實習目的
畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，就會為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。剛進入單位的時候我有些擔心，經歷了一連串的實習之后，我努力調整觀念，正確認識了單位和個人的地位以及發展方向，我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛
至沓來，促使我們成為世界公認的人才。
2、實習時間、實習單位及本人實習具體崗位與負責事務實習時間：9月10日至11月22日
實習單位：天津市殘疾人聯合會
實習具體崗位：人事部部長辦公室文秘助理
負責事務：各種專題及辦公會議前的準備工作
3.實習主要內容
3.1實習單位簡介：
名稱：天津市殘疾人聯合會
殘聯將殘疾人自身代表組織、社會福利團體和事業管理機構融為一體的殘疾人事業團體，履行“代表、服務、管理”職能：代表殘疾人共同利益，維護殘疾人合法權益；開展各項業務和活動，直接為殘疾人服務；承擔政府委托的部分行政職能，發展和管理殘疾人事業。
行業：國家機關。
宗旨：弘揚人道主義，發展殘疾人事業，保障殘疾人的，使殘疾人以平等的地位和均等的機會充分參與社會生活，共享社會物質文化成果。
目標：密切聯系殘疾人，聽取殘疾人意見，反映殘疾人需求，全心全意為殘疾人服務。團結教育殘疾人遵守法律，履行應盡義務，發揚樂觀進取精神，自尊、自信、自強、自立。宣傳殘疾人事業，溝通政府、社會與殘疾人之間的聯系，動員社會理解、尊重、關心、幫助殘疾人。開展和促進殘疾人的康復、教育、勞動就業、文化生活、福利、社會服務和殘疾預防工作，改善殘疾人參與社會生活的環境和條件。協助政府研究、制定和實施殘疾人事業的法規、政策、規劃和計劃，發揮促進、綜合、組織、咨詢、服務和監督作用，并對有關領域的工作進行管理和指導，開展國際交流與合作。
3.2實習具體過程：
實習階段我參與的主要工作，一是按照領導的安排與布置，在組織召開的各種專題及辦公會議中，認真做好各項準備工作，做到了會議通知及時，會議記錄詳細，會務準備周到，并按照領導安排對重要會議下達會議紀要，使黨政的各項方針政策能夠迅速傳達到基層各單位。同時，及時呈送上級下發的各類文件，保證各項工作及時高效。二是注意自己在辦公自動化方面的鍛煉。作為現在的單位，微機使用是辦公室人員必備的素質。目前，利用微機錄入文字和文件處理，我都能夠得心應手。復印，傳真，公文處理等文秘工作基本熟練。同時，也能夠利用互聯網查詢，傳遞，接收，儲存有關信息。但是，還有一些方面尚有欠缺，如：制表，由于操作較少，很不熟悉。
4.實習總結與建議
4.1畢業實習的體會、收獲：
隨著我國加入WTO，競爭已不分國界，全球經濟的競爭歸根結底是“人”的競爭，人是企業生產要素中最為核心、最為重要的因素。對我們的企業來說，存在著我國整體人力資源水平偏低的實際情況，員工培訓顯得尤為重要！如何培訓人員的.現實能力？如何開發人力資源的潛在能力？如何規范培訓流程，以達到降低人力資源培訓與開發的成本，提高人力資.
4.1.1培訓的有效性
但是我國員工培訓還存在很多問題，對大部分國內企業來說，員工培訓工作的現狀是：
1、培訓部門制定的計劃主要是根據外部培訓機構的課程安排做出的，往往是外面流行什么課程就選擇什么課程，導致培訓計劃跟業務部門的發展計劃無關聯或關系不大；
2、業務部門對培訓工作的重視程度和參與不夠，在較大的業務壓力下往往選擇取消培訓。
4.1.2究其原因，主要有三個方面：
1、從培訓管理的角度來看，企業還沒有建立起系統的人力資源開發與培訓管理流程，不能規范管理培訓需求、培訓實施和培訓效果評估等主要環節。
2、從人力資源管理的角度來看，企業還沒有建立起完善的人力資源管理體系，沒有內部員工技能數據庫，對各崗位的任職資格缺乏科學的評估和管理。
3、從公司戰略的角度來看，企業的人力資源工作還處在行政事務性階段，缺乏對公司業務流程和業務規劃的必要了解。
4.1.3當務之急是建立“流程”
針對國內企業培訓工作的現狀，要提高培訓工作的針對性和投資回報率，應從上述三個方面入手分別加以處理。
從培訓管理的角度，企業的當務之急是建立系統、規范的培訓管理流程，涵蓋培訓需求提出、培訓需求評估、培訓計劃變更、培訓效果評估、培訓課程提供商的評估等各個環節。
收集培訓需求是制定年度培訓計劃的第一步，每年年初，由各業務部門根據年度的業務計劃及員工的技能和績效狀況向人力資源部提出，內容包括：培訓內容、目標，期望的培訓時間、培訓地點、培訓預算等方面。
培訓需求評估是制定年度培訓計劃的關鍵一步，它確保培訓計劃與公司年度發展規劃的一致性和培訓計劃的合理性。人力資源部在匯總了各部門提出的培訓需求后，按部門、培訓內容、培訓時間、培訓費用等分別進行統計，組織由熟悉業務發展戰略的高層管理團隊參加的評估會議，評估的主要指標是：培訓需求與部門和企業年度目標的相關性、培訓費用分配的合理性，以最大程度地兼顧員工的個人發展和企業發展，提高員工對培訓工作的參與感，合理地分配企業有限的培訓資源，提高培訓投資的回報率。
培訓計劃變更并不是培訓管理中必不可少的一步，但是當企業或部門的年度計劃發生重大變化，或者當企業的外部環境發生重大變化時，及時地變更培訓計劃能夠進一步保證培訓與業務的相關性和培訓的有效性。
培訓效果評估是培訓管理流程中的最后一個環節，也是一個重要的環節，通過評估，企業可以對當年培訓投資的效益有一個粗略的估算，對下一年度的培訓工作起到很好的借鑒作用。從理論上講，培訓效果的評估可以分為四個層次，反應層次、態度層次、行為層次和績效層次，從企業的實際情況出發，可以主要做兩方面的評估，培訓內容適用性評估和績效改進情況評估。
培訓內容適用性的評估建立在學員對培訓情況的滿意度調查的基礎上，調查的內容包括培訓內容的可操作性、講師講解的情況、時間分配的合理性、培訓組織和環境等，對調查結果進行統計分析而形成的評估報告，可以幫助企業對培訓的組織工作進行改進，并對培訓機構和培訓課程的選擇提供依據。
績效改進情況評估主要著眼于考察受訓者在培訓前后工作績效的差異，可以結合企業定期進行的績效評估工作進行，評估內容包括行為上的改變、業務技能的提高、工作績效的不同等，員工績效改進情況評估可以幫助企業規劃員工的職業發展生涯，激勵員工自我實現的需要。
4.1.4充分發揮“推動”作用
從人力資源管理的角度，為充分發揮培訓工作對業務發展的推動作用，企業還需配套地建立崗位任職資格標準和員工技能資源庫，并在此基礎上開發和建立內部的課程體系，以指導和推動人力資源的培訓與開發工作。
從企業戰略的角度，應明確人力資源培訓與開發對企業發展的戰略意義，創造條件以逐步提高人力資源管理在企業的地位，促使人力資源管理由行政事務性工作向戰略性工作的轉移。
如果企業能夠從以上三個角度統一規劃員工培訓與開發體系，那么可以在較短時間內提高培訓的投資回報率，如果企業難以同時在三個方面開展工作，那么應首先建立系統的培訓管理流程，這樣也可以提高培訓的針對性和目的性，從長遠來看，培訓投資回報率的提高也是水到渠成的事情。
4.1.5結束語
實習雖然已經過去，但通過實習自己感到確實還缺乏很多東西，我會更加努力的去充實自己，鍛煉自己讓自己能夠在將來能夠有立足之地！我想這才是我本次實習最大的收獲！
管理實習報告 篇11
（一）實習工作的總結
在這段將近2個月的實習時間里，從對超市物流，營銷等迷糊的狀況下，透過在收貨部，由最基礎的理解供應商商品到配合總公司對收貨部一些工作改善等等相關工作的實踐上，使我對超市物流，營銷，倉儲以及管理相關知識有了相對解和熟悉。現揀一些認識和經驗總結如下：
（1）在此刻零售業競爭如林的狀況下，零售行業在品牌，服務，商品，素質等相持難分高下狀況下越來越需要透過成本這一殺手锏，使自己立于不敗之地。作為行業老大沃爾瑪總裁就宣稱，他們最大的優勢就是擁有完善先進的超市物流系統。在實習過程中，使我認識到，收貨部是超市物流很重要組成部分。收貨部工作的好壞直接影響到公司的經營成本，進而影響到公司其他一系列問題。比如，我在初次退貨錄單中，由于疏忽，把商品數量錄錯，在返配回配送中心后，又返配回了門店，在商品一來一去的運輸過程中，這就增加了公司的運輸成本。
（2）超市倉儲是一門大學問，比如既要持續商品必須庫存量保證賣場不會出現缺貨少貨，又要防止庫存量過大加大倉庫壓力或是導致商品積壓，增加商品因發現不及時出現臨期過期等事情發生，這會提高公司損耗率，增加公司運營成本和損失。比如在4月份底商品清場轉場工作中，就發現到超多因商品庫存量大導致的臨期過期和盤點難問題。還有倉儲管理上要使商品排放有序，易于識別，方便拿取，保重商品安全不能使商品遭到損害，以及合理利用倉儲有限的空間等等。
（7）超市所有部門都是核心部門，各個部門之間，透過分工明確，協調工作，為顧客帶給一個高質量服務，完美購物環境體驗，最終增加超市營業額。零售行業最終收入來自營業額，這也是帶給享受購物環境的物質保障。而每一個部門好壞都最終影響著超市銷售狀況的好壞。比如，商品首先要透過收貨部驗收，理解質量好的商品，根據商品條碼等相關信息錄入系統，為財務和收銀等等帶給相關信息。其次商品被商品部按照相關知識和規定進行上架排放，同時保障商場衛生等等帶給一個舒服購物環境，經營管控部，對商品進行檢查，防止商品質量出現問題或是標價出現問題。促銷部，根據店總安排，舉行一些促銷活動，對顧客人流進行引導。顧客購買商品，這時候就是收銀部的工作了。如果這中間出現什么問題，就需要客服部進行調節。
（二）畢業實習的體會、收獲
這次畢業實習，使我受益匪淺，有很多收獲和體會：
（1）心態上調整的體會收獲學校人向社會人轉變，在學校理解了16年的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次畢業實習，則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調整的就是心態。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么能夠值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，理解公司嚴格的規章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰，當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態，從零開始，我們不能夠改變環境，只有改變自己來適應這個環境。
（2）相關知識上的收獲我由一個不熟悉超市物流，倉儲，營銷，管理等等，到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如數據庫，管理學，物流學，計算機，財務會計，營銷渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰一個人綜合潛力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優勢，這促使我改善和加強。
（7）人生目標感的清晰透過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優勢和不足，以及如何去規劃自己的時間，工作，生活，使我的許多目標變的清晰。
管理實習報告 篇12
對市場營銷專業我們來說，企業管實習的確是一個實習當然是一個把所學的知識應用到實際工作中。更感性的接觸所學的知識，熟練掌握專業技能，更深入的了解企業管理的內容，培養初步的實際工作能力和管理經驗的好機會。
在機房的模擬實習中，我們在指導老師的熱心指導下，兩個人一組，積極參與相關工作，注意把書本上學到的企業管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對一般企業公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的"澆注明天"的服務品牌，"構筑精品，造福社會"的企業使命，"務實求新、敢爭一流"的企業精神有了初步了解。
上機模擬實習的時候，剛開始，由于萬事開頭難，有些手忙腳亂，不知所措，看到同學都開始了自己的操作，我有些急急忙忙，后來在老師的耐心輔導下，在童鞋的熱心幫助下，我開始熟悉掌握了一系列的流程，越來越熟悉了操作的步驟，開始對企業生產管理的一系列過程感興趣了，于是我思考，操作，把自己的專業知識融入到了實際的操作中，在一次次成功的操作過后，那種成就感真是不言而喻，在和我的搭檔合作的過程中，我感到了合作精神的重要性，在企業的實際管理中，肯定也是這樣，沒合作，不可能有好的管理模式，不可能有好的企業前景，由于要填很多數據還有截圖等，所以一有不慎，就會導致前功盡棄，我們的努力都成徒勞了，所以在合作的時候，我們有是很細心的互相幫助，避免錯誤，慢慢的，喜歡上了模擬操作的過程。雖然是模擬，但是我們都不它當成實際中的經營，這樣我們會有責任心來關注企業的經營狀況，盈虧實況。
一次成功的實習，如果只是模擬實驗的話，未免有些只是紙上談兵的韻味，所以第二天的實際考察，可謂是理論付諸于實踐的絕好證明，第二天早晨，我們大家都起的很早，聽說老師要帶我們去一家公司去實地考察，我們大家都有些激動，我更是徹夜難眠，終于等到了天亮，在老師的帶領下，我們來到了南京鼎牌電器有限公司，是我們南京工程學院的一個附屬企業，規模不是很大，但也算是個中小型企業了，南京鼎牌電器有限公司是由我校附屬工廠于20xx年9月改制成立的公司，作為學校投資控股的一家科技企業，該公司充分依托我校，較早介入江蘇省電力公司20xx年開始的新農村電氣化建設項目，在國內剩余電流保護行業和電力系統用戶中具有一定影響力。我校陳小虎院長、史金飛副院長以及相關部門負責人等出席了該公司于22日上午舉行的綜合大樓落成暨公司入駐科技產業園慶典活動。陳院長與鼎牌電器有限公司周敏躍總經理共同為大樓落成揭牌。史金飛副院長代表學校對該公司正式入駐科技產業園表示祝賀，他指出，學校衷心希望公司能緊緊抓住公司發展機遇，以入駐園區為起點，深入扎實做好產學研合作工作，不斷提高自主創新能力，擴大自主品牌的市場份額，全面提升企業綜合實力，為客戶、行業提供更多、更有價值的服務，為江寧地方經濟建設作出更大貢獻。鼎牌電器有限公司周敏躍總經理在答謝詞中表示，公司將繼續發揚創業精神和主人翁精神，以積極創新的思維應對市場挑戰，不斷完善公司體制機制，提高管理水平；公司還將充分依托學校，在共建實習基地、共同開發新產品方面加強與學校的深層合作，爭取為學校的發展和地方社會經濟建設作出更大的貢獻。？
接洽我們的是他們的銷售經理張經理，我們被帶到了一個大型的會議辦公室，由于我們真的是人數眾多，里面都給擠滿了，還有同學去了隔壁拿了凳子，這樣，我們師生共聚一堂，聽著張經理的關于企業的經營狀況和現在的實際情況的講述啊，了解了他們公司的職能部門，管理體質，以及經營狀況任務和目前面臨的挑戰和問題，在張經理的講話中，我得到了一下啟示：
1、市場觀念和經營體制不適應公司快速發展的要求，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求有差距；經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待于進一步提高。
管理實習報告 篇13
一、概述
(一)實習目的
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。
(二)實習注意事項
1、勤學苦練，善于創新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。
4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實習過程
(一)業務熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節與環節，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業務操作
剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質就是業務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳并聯系客戶，到最后就是洽談業務、簽定合同。
具體業務操作如下，以我們做的第一筆具體業務，也是我們第一天做出的業務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業務關系
我們主要是通過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(!)理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，返回到貨通知，同時在目的地提供發貨通知，以便雙方及時提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
(三)出差洽談業務
提到出差，對于很多不經常或沒有出過遠門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個四處跑業務的業務員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業務員的修養和素質，也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領悟。
(四)人際關系的處理
人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發生了變遷，又要面對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之，關系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。
1、同事關系
能否建立良好的同事關系，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個道德品質低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還必須掌握一些交際藝術。
首先，必須確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關系圈子里面，這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上，時刻警醒自己!
再次，要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現實，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關系更好。
最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協調，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達到共同的目標。在這間公司里，我發覺我的同事們都很好，這里的人際關系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。
2、上下級關系
任何組織在誕生的同時都會產生一種關系，這就是上級與下級的關系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時，表現比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時，就可能感到緊張;表現比較拘謹;相反，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現得比較自如、自信，甚至過于隨意。
上下級之間的關系應該是領導與服從，管理與執行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力，激發員工的主我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、(!)付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實守信、敢作敢當。
此外，在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習，我們還認識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放(雙橋)等等。
這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業的發展速度較快的同時，由于政府的法規建設滯后，市場運行機制發育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業面臨著來自多方的挑戰而陷于被動，主要表現在下列幾方面：
(1)承運人的挑戰
不少貨代公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業的協議價，嚴重影響了貨代企業經濟利益，削弱了貨代企業對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰
貨代企業作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何責任，但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神，以致貨運業務中出現問題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行為，貨代企業如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業的挑戰
某些貨代企業中現在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發票等)違反了政府部門對貨代行業的管理規定，也不符合行業規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環，互相殘殺，敗壞行業風。
上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序，嚴重影響了貨運代理業的健康發展。為此，我提出以下建議：
1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設;
2.加強部門之間的協調，明確行業分工;
3.允許多種體制經營國際貨代企業，允許企業向境內外聘用人才;
4.建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門，加大檢查、執法力度;
5.盡早成立全國性的國際貨代行業協會，協助政府部門協調企業的關系;
6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管;
7.編制統一的教材，分層次對行業從業人員進行業務培訓，提高從業人員的業務、法律和道德水平;
8.盡快解決某些辦事處的非法經營問題。
四、實習心得
在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……
管理實習報告 篇14
一、實習根本情況
1.實習時間20xx年7月6日——20xx年7月12日
2.實習目的：
通過對實習目的地陜西，內蒙，寧夏中國優秀旅游城市旅游業的參觀了解其旅游業食、住、行、游、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區的旅游資源等現狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業的現狀;學習旅游企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。
二、實習安排：
7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅游示范點——北方兵器工業城旅游區。下午15：35乘火車于22;39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回十堰。
三、旅游認識實習工作內容：
對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比擬全面的了解。從而更深的了解的了自己的缺乏，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而到達進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。
而身為“行〞組中的一員，我們收獲了許多。
“行〞是旅游活動過程中的鏈條;是旅游規劃的重要方面;是旅游心理的側面反映。說起“行〞，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關的。
為此，我在這次實習中對于“行〞這一方面總結出以下幾點：
1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。
(1)由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原那么。
我們實習是采取“逐步北上〞的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為適宜的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的開展趨勢。
(2)與此同時，由于經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線游客愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡送。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的'。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱為團隊)能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的方法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。
(3)價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。
可以看到不少游客選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機游客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和面對的問題。比方我們都是學生，實習的目的是從旅游中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。
那么，其實游客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。游客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式游客不一定適應。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相關部門在制定和籌劃一個路線時，首先要調查區分比擬大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設計的，相當于同類型游客組團旅游，會使游客們在選擇交通工具上保持相對的一致。
(4)如何找到交通與旅游的契合點也將直接對游客產生影響。
這一點非常重要，比方我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車〞。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景〞的方式會使游客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，游客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車后的游覽進程添加新的活力。
一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客需求。
這方面，水路方面應該可以借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的游覽方式會給旅游業帶來更過力量。
看來在新形勢如何瞄準游客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不同類型，身份的游客選擇不同的交通工具是尊重游客自我要求的表達。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅游工程便是旅游業和旅游交通工具之間關系的升華。
2、作為旅游行業，設計好旅游線路，規劃好旅游行程是其中一個重要環節。
(1)、設計者應根據不同的游客需求設計出各具特色的線路。
比方不少商人洽談生意之余也需要到處旅行,他們的旅行多是出于商務方面的動機，消費較高，住高級酒店，而且來去匆匆;而針對退休老年人的旅游線路就應該輕松、休閑、節奏稍慢，費用適中等等。
旅游線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅游者的需求，如本錢最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動主體的心理和生理需求，給旅游活動帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進而促進旅游地的可持續開展。
(2)、旅游線路的設計應遵循“循序漸進〞原那么。
為適應旅游市場需求，應盡量依托原有的交通線路，根據旅游業開展現有的根底和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區位條件等，有區別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發，適應旅游可持續開展的需要。
比方我們在安康江邊參觀時了解到這里也是才被開發出來，建成后將會給安康旅游業帶來不小的效益;在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比擬。而既然在旬陽設定有站點，說明這里是一個交通岔口，如果能挖掘開發旬陽所在地及其周邊地區的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來可觀的效益，從而到達更好建設旬陽的目的，那么這便是旅游線路設計，旅游開發的提升。
(3)旅游行程是旅游線路的具體表達，完善的旅游行程使旅游線路名副其實。
這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現象，使我們體會到作為一個游客，他需要的是在旅游中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“這樣使游客快速投入到下一個目的地，緊致充實〞、“這樣反而讓游客感到什么都沒參觀過〞
所以我認為，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上表達的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點那么不需要花費時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅游地的被感知時機，大大提高旅游地的重游率。
(4)如果將“行〞放小到單純的在旅游路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導游人員那么是緩解游客疲勞，放松游客心情的方向盤。
針對不同類型游客進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好游客因旅游出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到適宜的時段，當游客普遍疲憊需要休息的時候，導游人員那么最好不去打攪。這次實習在火車途中，老師帶著我們參與一些游戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。
現在，旅游越來越成為消費時尚，旅游市場開展日新月異，通過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅游產品(旅游線路)，體驗這個產品存在的問題，并對其進行分析。
這次實習方案有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。在這里我和組員表示衷心的感謝。
旅游者外出旅游大多是為了游覽名山大川、名勝古跡，輕松、娛樂、增長見識是他們的主要需求。及時把握旅游市場動態，注重新產品、新線路的開發，并根據市場情況及時推出新的有特色的旅游線路。同時針對不同類型游客選擇適宜的旅游交通工具。是旅游業蓬勃開展的重要動力。我想，隨著社會的開展和旅游界對旅游業開展的努力，我國的旅游業勢必有一片錦繡前景。
管理實習報告 篇15
實習人:楊建華 專業：工商管理
實習時間：20xx年12月11日—20xx年4月10日
實習地點：廣東省廣州市天河區公路規費征稽所
實習目的：提高個人素養，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合目的，為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。
實習報告：
一，實習單位介紹
廣州市天河區公路規費征稽所屬于企事業單位，是中國公路局的下屬機構之一，主要負責對廣州市機動車輛進行征收按月公路規費的單位，其主要辦理：車輛正常繳費，車輛免征，車輛減征三大業務。
天河路公規費征稽所是全省范圍內硬件設備最為齊全的征稽所，擁有電子滾動顯示版，先進的電子監督設備以及全省規費的數據庫和數據中心。
事實上，天河公路規費征稽所并不是一開始就被建設得如此先進和完善。
追溯歷史，在征稽所剛剛成立的時代，征稽員的日常工作是通過手工操作來完成的，車主通過現金實現繳養路費的義務，隨著科技的發展，電腦的普及，單機操作進入了征稽所的收費現場，一直走到今天的全省聯網。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善!
征稽所的成立是由于經濟的持續發展，的家庭負擔得起買車，養車的費用，的企業為謀求發展而在汽車等硬件設施上投放資金，國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養和維修所收集的費用。考試吧
二，實習工作內容
實習期間，我分別從事車輛正常繳費和車輛免征辦理兩大崗位。
車輛正常繳費崗位：這是我來到征稽所從事的第一個崗位，這個崗位的工作地點設在了繳費大廳，工作中需要面對廣大的車主，對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 復印件和銀行卡就可以完成繳費，這種方法既方便又快捷，并大大提高了征稽員的工作效率。當然，對于一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來說，是抱有一些怨言的!他們對不收現金的收費單位感到不解。
車輛免征辦理崗位：這個崗位我的工作時間很短，但卻讓我學到很多辦事的方式，待人接物的方法，態度都讓我有了鮮活的經歷。
車輛免征是針對處級以上的行政事業單位的公用車輛予以申請無需繳交養路征費的權利，一般包括政府機構的接待車和公用車，救護車，警車，消防車，環衛車等等。當然，每一輛享受免征的車輛都會經過最嚴格的審核，以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。
管理實習報告 篇16
實習是一個人從青澀走向成熟的第一個驛站，是通向實際工作的第一個人生轉折點吧。帶著幸運和幸福的感受我們開始我們大學必要走的路程—實習。實習是殘酷的也是可以收獲成功和希望的季節，我們都必須緊緊的牢記自己的目標和理想在自己的實習崗位上盡職盡責，不辭辛苦，勇于奉獻，辛勤勞動，最終實現自己的預定目標，不給學校丟臉，不給自己摸黑，用自己的能力證明，我們是一個強者，不論從工作還是學習。
一、實習目的與意義
1、通過實習鞏固所學專業知識，了解酒店管理基本職責和各崗位工作流程，掌握酒店管理服務工作基本技能，在實踐中找到理論知識與實際操作結合點，
2、了解酒店行業的基本狀況，熟悉部門間的合作，增強團隊合作意識，掌握豐富的酒店服務知識、培養隨機應變的服務能力和熱情周到的服務態度，將學習和工作相結合。
3、通過實習做到理論聯系實際，充實和豐富所學的專業理論知識，培養發現問題、分析問題、解決問題的能力，為畢業后從事酒店服務與管理工作打下基礎。
4、建立自己個關系網絡，學會如何做人，在實際工作中，不斷發現自己的缺點和優點，揚長弊短吧，希望自己不斷的提高和更好的發展。
5、在工作中學習別人的經驗和其他同類學校同學的優點和長處，最后找到適合自己的工作方式，找到適合自己的發展軌跡。
二、實習單位與崗位
（一）實習單位介紹
xx酒店是一家四星級涉外酒店，位于廣州市機場路之交通樞紐地帶，火車站、地鐵站、高速路出入口、白云山旅游區及中國出口交易會址近在咫尺，而距新機場僅20分鐘車程，為您的吃、住、行、娛樂及商業活動提供了便利的條件。全新裝修的酒店客房232間，處處盡見別具匠心，典雅的布置，一絲不茍的選料，貼心的服務，入住本酒店，您將體驗到傳統的亞洲式無微不至的照顧。設施齊備的大、中、小型會議室及大型宴會廳，可容納10—500人不等，為您度身定做，提供高效、專業的宴會及會議服務，是您成功舉辦會議的.理想選擇。酒店京華廳主營粵菜，出自本地名廚的美味菜肴，精巧點心，令人倍感“吃在廣州”果然名不虛傳。步云閣西餐廳格調高雅，充滿異國風情，展示著各色歐美佳釀琳瑯滿目。故鄉屋－感受韓國飲食文化，室內裝修別具一格，品嘗特有的食趣和情趣。經過一天緊張的行程或會議后，最好的放松方式，莫過于充分享用酒店的室外游泳池，美容美發中心，桑拿中心，健身中心及夜總匯等各式各樣的娛樂設施。曾多次接待過如中國體操隊等國家運動隊。
（二）崗位介紹
客房樓層設臺班，臺班服務員的主要任務是掌握客情，做好服務、保障安全。臺班服務員不得做與本職無關的事情，一定要掌握動態，詳細做好臺班記錄，發現異常情況及時報告保安部，負責樓層（面）的日常服務接待及安全保衛生工作，為客人提供服務，按照來訪登記要求，做好來訪登記驗證工作，熟悉樓層情況及客人出入房間等情況，做好文字記錄。堅守崗位，積極配合公安機關的工作，根據規章制度來做事。
三、實習內容與過程
在廣交會期間，我有幸來到xx酒店進行實習。10月11日，我們坐學校校車來到了中央海航酒店進行實習。在實習前，我們已經來到這里進行了面試，并分配好了崗位，一共有19位同學在中央海航酒店進行實習，9位同學被分配到客房部，3位同學被分配到餐飲部，3位同學被分配到前廳部，1位同學被分配到機動部隊，而我就是被分配到客房部，崗位是臺班服務員。11號中午，我們坐校車來到中央海航酒店，然后酒店的人力資源總監助理就帶我們到員工宿舍。這里已經有二十多年歷史了，所以已經有點殘舊了，雖然宿舍條件比較惡劣，但我也會堅持下去的。到了下午，我們開始進行培訓，培訓工作分為三大塊：一是人事部的崗前培訓，主要是介紹酒店的概況，同時也對我們進行了員工素養及酒店管理制度的培訓，這讓我們對工作有了大概的了解；第二是消防安全意識培訓，酒店特別安排了保安部的主管為我們現場講解授課，讓我們對酒店安全和消防常識有了更深入系統的了解；第三是業務技能培訓，這一培訓貫穿著我們實習的一個月，由部門負責人員為我們進行不間斷的技能指導。首先由這里的員工給我們介紹海航集團的概況及各成員酒店，介紹了酒店的高層，之后進行了消防安全培訓，消防部總管熱情耐心地教導我們如何預防與處理特發事故，讓我學到了不少防護知識和增強了安全意識。
10月12日，我們繼續接受培訓，上午由客房部主管教了我們如何整理好自己的儀容、如何禮貌用語、我們的工作任務與工作程序、工作中的規章制度與注意事項，還有一些基本的服務技能。雖然培訓只有短短的一上午，但我從中獲取了大量的知識。在培訓中，我不僅學到了旅游從事人員所必須具有的禮儀，還懂得什么是正確的與客人打招呼、為客人指引方向的動作和走路姿勢。雖然這些在別人看來是那么的簡單，甚至不用學也會掌握。但在四星級的酒店中，你的一舉一動都會影響了酒店的形象，所以每一個細節動作都要標準。
到了下午，我們培訓的主要內容是如何清潔與布置房間。當了解到這個培訓是，我感覺有點可笑，我們上了十幾年的學了，也鋪了十幾年的床了，這還要培訓？可是當一位客房服務員給我們進行示范講解時我被震驚了，酒店鋪床時每一步都有要求！整個鋪床過程包括甩單、套被子并鋪平、“三線合一”和套頭枕套等都必須在三分鐘內完成。首先甩單就很困難，一般要求是一次完成，并且保證床單的中線要和整張床的中線重合。為了練好這個步驟，我的手臂在經過一天的練習后已經直直的不能動彈了。第二步是給床單包角，將床單整齊地包進上下兩個床墊之中，要求我們包的時候不能讓床單和床墊之間有空隙，否則床單將不能保持平整。接下來開始套被子，這個也很講究，也很有技巧性，只要把被子和被套的角相對應然后用力甩幾下就行，其它可以細節整理，應該主要的是被子的中線要和床單、被單的中線重合，這就是鋪床過程中的“三線合一”。做完了這些，最后一步是把枕頭放進枕套里，要保持飽滿的一面朝向床尾，而且枕套開口的方向不是朝向墻壁就是窗戶。
我發現客房服務員的工作還不僅僅是鋪床那么簡單。我們的首要任務即是清理客房。清理客房也是有一定規范可循的。首先進房間要先敲門，進門之后第一步打開窗戶，然后收拾垃圾，倒掉。接下來就開始整理床，要撤下已經被客人用過的被子、床單和枕套等，按照鋪床程序一一換上。這一切結束之后開始打掃衛生，要注意的是濕布一般檫木制家具，干布則檫金屬和玻璃制的家具，每一個小地方都不能翻過，整體上檫拭次序呈環形，整個過程中還要把各種家具、器皿歸回原位，還有檢查房間里消耗了多少日常用品。很細節的事情如電話應該擺放在床頭柜中間、放在便條紙上的筆頭如何朝向和檫鏡子時應注意斜著看幾眼來檢查鏡子是否干凈等等，在整個清理過程中都要認真對待。打掃過之后要用吸塵器清理地毯，這里還要讓吸塵器的吸口順著地毯的紋理移動，這樣就既不會損壞地毯又能打掃干凈地毯。最后一步就是把房間消耗掉的物品補上，如果有丟失的物品，既要紀錄并上報主管。在客房部實習必須要有極強的安全意識，要知道最基本的消防知識。額外的，還應對酒店和所在城市比較了解，這樣會為客人提供更多意想不到的服務，讓客人更滿意。為此我查閱了不少關于安全、酒店方面的資料。
10月15日，是廣交會的第一天，也是我真正上班的第一天，我的心情既興奮有緊張，我對自己充滿信心，我會努力做到最好。在臺班這一職位是酒店與客人溝通的橋梁，由于我們面對客人時間是最多的，我們的服務工作好壞與否，是直接影響客人對酒店的印象。作為臺班的主要職責是隨時以笑容和招呼來迎接初次入住或從外回來的客人，為客人送行，為每一位在酒店住房時遇到困難而需要幫助的客人服務，登記外來來訪人員，和協助衛班的工作。雖然這份工作看起來這那么的簡單和低等，但我能在工作中體會強烈的服務意識和殷勤的待客之道。站在xx酒店中，一種強烈的責任感就會無形將你包圍。像迎接電梯，雖看似簡單無用，但就因為一句簡單的“先生，早上好！”或“Good morning， Sir！”、一個充滿陽光的微笑和一個極度關心的目光，就這些很基本的動作和簡單招呼，卻是讓客人很貼心的服務，并提高酒店在客人心中的形象。
管理實習報告 篇17
一、實習目的
通過在單位的實踐學習使所學的理論知識得以運用，增長和擴充知識面，豐富實踐工作經驗，提高自己的社會能力和處事能力，體驗到社會競爭的殘
酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走上工作崗位做好準備。
二、實習時間
20__年4月1日至20xx年5月28日
三、實習單位
旅游開發
四、實習單位介紹
旅游開發，公司成立于20xx年，主營業務為：河北省內景區旅游資源和旅游配套工程的開發經營等。目前公司共有工作人員47人，有總經理1名、副總經理2名，中層管理人員6人、導游10人、保安6人、計調7人、保潔員10人、其他5人。內設三部一隊，即綜合管理部、市場營銷部、資產財務部、保安隊。
五、實習內容和過程
〔一〕整理檔案
實習的第一天我早早的來到公司的綜合管理部，主管首先讓我做的事情就是熟悉工作環境。辦公室內有一個專門存放公司各種檔案的柜子，主管讓我先整理公司的檔案，同時也可以了解公司的人事制度以及公司的其他情況。接下來的一周就與這些檔案文件打交道，把公司整個檔案分門別類整理好，并建立了一個數據庫，方便以后能以最快的速度查找到所需要的檔案。文件數量浩瀚，又要分門別類，分清哪些文件是有用的，哪些是無用的。過程雖然有點艱辛的，但結果還是讓人滿意的。
〔二〕辦公設備和辦公軟件的使用
對于一個實習生來說，打印復印材料、收發傳真、文字排版及表格制作等簡單的工作自然而然的交到我手中。雖說簡單確也需要有足夠耐心，特別是在文字排版及表格制作上。對于一些特定的公文有固定的格式，排版用哪種字體、幾號字體等等小細節需要注意。這是之前我所沒有注意的細節，以為可以隨心所卻的排版。
〔三〕會議安排及會議記錄
與同事一起先做會前準備，撰寫會議通知材料交，并交與參加會議人員手中。協助辦公室同事準備會議所需物品、布置會議室。其次是參加會議并做好詳細的會議紀錄；最后清掃會議室、整理會議記錄形成會議記要初稿。
〔四〕撰寫材料
撰寫材料初稿。撰寫部份分上報材料和下發文件，并交由辦公室主任修改完善，再比照我寫的材料和經主任修改正的材料，找出之間的缺乏之處提高寫做水平。參與了河北省省級環境保護專項資金工程申報材料、河北省文化產業引導資金工程申報材料等的初稿工作。
〔五〕修改完善公司規章制度
在原有的根底上，與同事一起對公司規章制度進行了部份的修改完善。對考勤制度、加班制度、工資制度及部門工作職責等形成文件，考勤制度要詳細，包含工作時間、遲到早退、曠工及事病假等內容。考勤人員，考勤依據都要詳細說明。制定公司各個部門的業務流程，每個流程落實到部門負責人，各部門負責人再把各項工作分配到個人，使公司制度完善化，工作職責明確。
〔六〕完善員工培訓方案
制定相關培訓方案，提高員工的培訓和再學習意識，甚至可以間接產生劇烈的晉升竟爭，同時提高工作效率，帶開工作氣氛，讓培訓促進企業的開展。建立經濟鼓勵與精神鼓勵并重的多形式、多層次的機制體系。以崗位價值為根底，建立薪酬分配鼓勵機制，與勞動成果相應，效率優先、兼顧公平。以目標管理為核心，建立績效考核鼓勵機制，制度年度工作方案和月度工作方案并據此開展工作，分層次進行績效考核。在員工的使用上做到量才用人、用人所長。
六、實習感受與收獲
在實習期間，忙碌而又充實、緊張而又新奇，讓我對行政管理有了更深的認識。與些同時也看到了自己身上的缺乏，也提醒自己在以后的工作中也要善于學習和思考。
〔一〕知識舍偖備缺乏
辦公室的工作具有“點多、面廣、事雜〞特點。在以后的工作生活中，要
繼續補充經濟學、法學、計算機及文秘等方面的知識，優化知識結構。同時對行政管理專業上的知識也有待加強。
〔二〕人際交往方面有待加強
走出校園，我們所面對的.人從同學變成了同事、老師變成的領導或是老板。面對角色的轉換，我需要發大力氣鍛煉社會交往能力。以后多參加社會實踐活動，提升自己的社交能力及人生閱歷。
〔三〕做事要勤勞肯干、認真細心
問題的解決、能力的提升都要從肯干開始，不去實踐，一切只能是空想。實習期間由于我的疏忽，給同事和工作造成了不小的麻煩。認真完成每一個工作的小細節，是減少工作量、防止返工的有效方式。
〔四〕理論付偖實踐
在這次實習中，我充份了運用《辦公自動化》、《行政管理學》及《應用文寫作》等專業知識來解決工作中遇到的問題。經過實踐，充分認識到“紙上得來終覺淺絕知此事要躬行〞這兩句話的意思。理論與實踐之間的差距就只是一步之遙，卻失之千里。通過實踐才能深化、理解理論知識。
〔五〕完成了實習目標
經過實習，我熟悉了行政管理工作最根本的一些職責。實習期間也充分的運用了所學的知識，積極工作，認真高效的完成各項工作。通過向前輩的學習，進一步提高了實踐技能，更加適應社會需求。
〔六〕工作得到單位認可、
實習結束后，可以轉正成為正式員工是對我實習期間工作的最大的肯定。我也接受了這份工作，成為了一名正式員工，迎接接下來更多的工作挑戰和機遇
管理實習報告 篇18
根據教學計劃的安排，為了使理論聯系實際，在學院的安排下、在冉工程師的組織帶領下，我進行了為期一個月的實習課程。實習過程中，在工程師的精心講解下，我收獲頗大，對于課本上的東西有了感性的認識，對課本上的東西的了解也更深入。原來在課堂上只能憑空想象、一知半解的東西，經過這段時間的實踐學習更加清晰。
一、友好路綜合改建工程
友好路位于烏魯木齊市的市中心。為了促進烏魯木齊市區的經濟發展，因此提出對它的改建。友好路修建于1994年，路況較差，而且原先埋置的管道也已滿足不了發展的需要，所以改建也比較綜合。實習過程中我了解到了，改建道路建筑紅線54米，行車道路幅寬15米，為四車道。綠化帶每邊四米。施工范圍為10米。路面采用高級路面，分三層鋪設，上面層為sbs改性瀝青厚4cm，中面層為7cm中粒式瀝青，下面層為8cm厚的瀝青碎石。基層采用20cm厚的含水泥約4%的水泥穩定類砂礫，墊層采用天然砂礫厚30cm。由于該路段處于河流的沖積平原，我可以看到路面以下都是致密的卵石，可以知道該路路基較好。但期間也夾有雜填土、生活垃圾，故我也看到了他們對不良土的處理方法，即將不良土挖除，并用素土回填，厚度約為50cm。工程師還跟我強調了瀝青路面必須采用“強基薄面”，今天我終于有了一定的認識。由于時間有限，我只能看到人家的管道施工。該路所鋪設的管道主要是用于雨水和污水的排放，直徑約為1。2米的鋼筋混凝土管涵。工程師介紹說混凝土管涵在使用前必須做泌水實驗，而且為了防止混凝土管涵被擠壓壞，管道的空隙并不能用開挖基槽的土回填，而必須用塞封料來填充，填充厚度約為管頂以上50cm左右。我看到塞封料的粒徑均較小，大約小于5mm。由于該管道埋置較深，所以在開挖基槽也較深，約有三米左右，上部主要是素土和回填土，因此為了施工安全，基槽開挖時必須放坡。在友好路施工段上，我主要是了解了管道的鋪設。
二、瀝青路面常見的病害
在對路基有一定了解后，我接著對瀝青路面進行了參觀。沿著美居物流園路及長春路一路走下來，我對于瀝青路面常見的病害有了感性的認識。瀝青路面的病害主要有沉陷、車轍、推移、開裂，低溫縮裂和反射裂縫、松散和坑槽。我見到的主要是開裂。在瀝青混凝土路面每隔十米左右便設有一道伸縮縫，而在伸縮縫的旁邊切出現了許多貫穿道路的裂縫而沒得到治理。工程師解釋說那是由于切縫時，那些地方已經出現內部裂縫，而那是發現不了的，所以當施工人員按設計切縫時，已有的裂縫便得不到控制。還有由于路基碾壓不密實時，也是引起路面開裂。由于該路段等級不高，當時路基施工可能也不嚴格，導致了現在路面支離破碎，可見路基的密實穩定在保證整個道路穩定中起著重要的作用。而反射裂縫主要是出現在交叉口，盡管在施工中，布置了鋼筋，但也阻止不了裂縫的產生。工程師解釋說在交叉口地方只能采用瀝青鋪設才能減少裂縫的產生。沿路我見了各種各樣的裂縫，但原因也是大體相同的。工程師還補充了采用瀝青路面時集料不能太細，瀝青不能太多，避免引起泛油，影響行車安全。
為期一個月的實習簡直就是痛并快樂著，火辣辣的驕陽，塵土飛揚的施工現場以及施工機械的嘈雜轟鳴聲簡直是對我的考驗，向我展示了路橋人的未來生活，但同時也磨礪了我的意志，讓我看到了書上看不到的東西，摸到了書上摸不到的東西。感謝學院為我創造機會，感謝工程師不辭辛苦為我聯系場地，為我講解，讓我有了這么好的學習實踐機會。
5.工程項目管理實習報告
剛剛進入大三，為了讓我們工程管理專業的同學對所學習過的課程有進一步的學習和深入了解，并為以后更深入的專業課的開展做好準備，院里老師組織進行了為期一周的認識實習。一周的實習過程中，在老師們細心周到的安排下，同學們到多個工地現場進行了認識實習，得到了許多老師的指導與直面現代化工程現場的機會，經過一周里老師的無私付出和同學們認真努力的學習，各位同學獲得了巨大的收獲，為此我們歡欣鼓舞。
一、實習目的
實習是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己將來所要從事的事業的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次次現場實習。
二、實習地點
本次認識實習為期一周，總共去了以下工程現場，分別是：
1xx市沙河口區黑石礁
2xx市甘井子區島
3高新技術園區
三、實習內容
(一)建筑學知識
通過參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解以下內容：
1根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
(二)房屋構造
通過去參觀在建工程現場情況，了解以下內容：
1了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等。
2了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法。
3了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點。
(三)建筑施工
通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：
1了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況。
2磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序。
3建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
四、實習體會
隨著城市建設的不斷升溫，工程管理專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建筑行業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，而行業收入水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向。
就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟的飛速發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，我們工程管理人員的發展前景是廣闊的。
同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現場進行有效管理的能力。
除了這些，我還體會到了執行力的重要性，在工程現場，不需要發揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執行力，認真按照各種規范的要求，在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業。身體力行，負責好自己的項目。
管理實習報告 篇19
我是政法系07級4班首屆行政管理班的學生。在學校的安排下，X老師的推薦下，我們一行5人來到X市司法局進行我們的“行政管理”專業實習，我們分別被分到5個不同的科室：辦公室、政治處、勞教科、公律科、基層科。我很榮幸地被分到了基層科，40天的實習讓我對司法有了新的認識，讓我我學到了很多。
一、對司法局基層科的理解
基層科為X市司法局的八科室之一，主要職責是管理、指導、培訓全市司法助理員、人民調解員、鄉鎮街道法律服務工作者開展全市的司法輔助工作、人民調解工作和法律宣傳工作；指導全市刑釋解教人員的安置幫教工作；指導鄉鎮司法所、基層法律服務所、人民調解委員會的組織和業務建設；負責對全市基層法律服務工作者的職業資格考試、考核、執業證書的發放和年檢注冊工作等。因其直接與X市13縣區、部分鄉鎮街道進行溝通，再加上人民調解工作本身具有矛盾性和復雜性，使得基層科的工作量較大。在基層科實習這40天，我真正體會到科長教導我的這就話“實干是能力，敬業是水平”在任何地方干任何事，只有實干才能顯出個人能力，才能提升個人素養；只有敬業才能練就好的工作水平，才能彰顯個人風采。而我這些天的所獲源自每一位領導、老師的指導和歷練、信任和勉勵！
二、實習具體內容及工作中自身存在的一些問題
在本次實習中，我積極協助各位老師工作，認真完成了每位老師交辦下來的任務，抓住每個能鍛煉的機會來提高自己，在40天的實習中，我主要做了以下工作：
1、辦公設備和辦公軟件的操作使用
基層科4位老師均為男性，平均年齡在40歲以上，又因為他們每日工作量較大，沒較多時間進一步學習辦公設備的使用與操作，所以操作起辦公設備較為吃力。為了提高工作效率，減輕老師的工作負擔，這些打印復印、收發傳真及文字排版、表格制作等簡單的工作就交由我干。雖說簡單但卻要有足夠的耐心，特別是在文字排版和表格制作上，連收發傳真都要認真對待，在傳真發出后要及時打電話確認傳真是否收到，字跡是否清楚，確認無誤后，要及時登記傳真接收者的姓名，以確保信息傳達到位。
2、各種報表數據統計與整理
實習期間，科里數據統計工作主要有工作月報表、“人民調解專項調查統計表”、“陜西省女子監獄刑釋人員協查統計表”等。統計工作的前提是數據的真實存在，所以在月末或是文件要求時間內，必須得提前打電話催促各縣區及時上報有關數據。原數據收集齊后，要進行加總求和，以及簡單的分析工作。它要求眼快、手準、心靜。在完成多項報表的統計工作后，我深感工作只要肯干，必有所獲。
3、辦公室文件起草、修改和校對“辦公室公文有固定的格式和用語要求，”科里老師耐心地說“只要掌握套路，公文寫作很簡單！”老師將一份材料遞給我，要求我根據材料擬一份通知。在認真讀完材料后，我來開動手去寫，經過反復的思考、修改后，我把初稿交給老師過目。他細讀之后，很嚴肅地告訴我，公文要求的是言簡意賅，條理清楚，邏輯合理，停頓有序。很快老師就我的稿子指出了不足之處。然后又讓我繼續修改，反反復復之后，我發現稿子不管從內容還是邏輯上都變得清晰準確。我原以為打印出來之后工作就完成了，可老師又說“小王呀，打印出來的稿件一定要和原告校對，千萬不可馬虎。”這讓我突然意識到我工作的粗心大意。
4、基層工作視察與迎接上級領導檢查
基層工作視察講究的是目的明確，能夠透過現象看本質，多看、多聽、多比較才能及時準確地指出不足、褒揚優秀；在上級領導檢查司法局工作時，首先，要全面準備檢查資料，其次是通知各縣區做好迎接檢查的準備工作，最后是根據領導的指示進一步完善工作。
5、大會前的準備工作、會中記錄工作和會后落實工作
會議是信息傳達與意見反饋的良好方式之一。實習時期，我接觸到的大型會議主要有“X市專業人民調解委員會機構設置組成人員和工作職責會議”、“‘三調聯動’現場推進工作會”等。會前準備工作繁瑣復雜，首先包括通知的起草和發送，在發送中要根據不同單位采取不同的發送方式，主要有郵寄、傳真、直接發送等，為了確保會議通知到位，往往還需要電話確認；其次是會議資料的準備以及簽到簿的制作，這些都需要科里每一位老師的審核校對；會中主要工作是做好會議記錄，將會議時間、地點、與會人員、領導講話、代表發言等逐項紀錄，以備會后總結使用；會后要及時做好會議總結、效果評估，同時要檢查會議精神、政策的貫徹落實情況。
三、實習感受及收獲
在基層科實習期間，忙碌而充實，緊張而新奇，讓我對行政管理有了進一步的認識，對機關單位有了更深一步的了解，對辦公室日常工作有了更好地掌握。我非常感謝實習期間每一位老師對我的指導與教誨、信任與勉勵，他們讓我從實習工作中真正學到了東西，為我以后的工作路夯實了基礎：
1、要有一雙洞察事物的慧眼
這是強調干任何事，都要善于發現問題。要用自己的一雙慧眼識別周圍的信息。工作中每個關鍵部分，每個細小環節都是需要我們去關注的：報紙上的一份報道、通知中的一節小則、會議中的一段講話、網絡上的一份帖子，隨時隨地關注，用這些來武裝自己。
2、要有一個思維敏捷反應靈活的`頭腦
思考對于每一項工作來說至關重要。一顆思維敏捷的頭腦源于自身對知識經驗的的儲備和靈活運用。面對同一個問題，完成方法可能有很多種，我們應該從自身經驗和其他人的經驗中找出最高效的方法；面對問題，我們應該做的是思考，全面分析，深入剖析，迅速反應。
3、要有一雙勤勞肯干的“能手”
問題的解決，能力的提升是從肯干的雙手開始的，不去實踐，思考就不可能轉化為現實。工作中，很多事都不可能一蹴而就，它往往是需要一個爛筆頭，一雙勤快的手，一個善于思考的頭。
4、要有一顆認真踏實的“細心”
認真干事踏實做人，不僅是對工作負責更是對自己負責。認真完成每個細節，是減少工作量、防止返工的有效方式。實習期間，在篩選100個專業調委會時，由于我個人疏忽，將一份調委會資料放錯了地方使得整個資料篩選工作選全部返工，這實實在在讓我體會到，踏實細心對于工作的重要性。
管理實習報告 篇20
實習時間：
實習地點：
實習單位：
實習內容：
簡介：xx有限公司成立于1995年，原隸屬于國防科工委后勤部，注冊資金xx元，國家二級物業管理資質企業，是青島地區成立最早的物業公司之一。公司現有員工425名，其中大中專以上學歷約260人，中級以上職稱15人，管理人員平均年齡約33歲，主管人員全部持有物業管理上崗證書，特殊工種專業持證上崗率達到100％。
公司經過多年的發展，目前已成功實現多元化經營與發展，現下設新時代物業服務公司、居美房產經紀公司、居美裝飾公司、居美綠化公司。其中物業管理區域觸及“青島開發區、膠州、膠南、城陽、棗莊、威海”等多個地區；物業類型涉及“住宅、醫院、高校、寫字樓、工業園”等多種類型。其中，具有代表性的物業項目有“山東科技大學青島校區學生公寓樓、青島開發區第一人民醫院、膠州中心醫院、開發區網通大廈、寶井鋼材工業廠房、城市桂冠寫字樓”等。公司直管和顧問的物業項目面積累計達160多萬平方米。
6月14日，在王老師的帶領下，以班級形式來到金日紫都小區進行實習，此次的見習擺脫課堂理論，深入實際物業管理流程，在專業的物業管理人員指導下的首次理論與實踐的結合，讓我們切身感受到一線崗位制度化管理，收獲頗多。
初進小區，首先就感覺到了整潔明朗的小區環境，花園苗圃，水池別致，尋到家的感覺與舒適，尤其是小區建筑采用明朗的簡歐建筑風格，配以特色商業街豐富的建筑外立面。另外，金日紫都社區自身配套齊全，除了綜合性的餐飲文化特色商業街外，還將建造服務全社區的業主會所和一個1800平方米的高檔幼兒園，學習生活，便民利民一體。
隨后我們來到物業管理中心列隊細聽管理主任的介紹新時代物業管理有限公司。以至于我們更好地了解管理模式與管理文化，通過主任和各部門負責人的認真講解，我們默默的感到學習的理論在實際應用中的生疏與好奇，都想親受工作人員的指導。經過初步了解，新時代物業管理有限公司：
3新概念的導入，及時為企業的發展輸送新鮮的血液，如“首文負責制、6S服務、1.2.3.4.5規范服務”等；
4完善的客服投訴處理模式，充分發揮“首問負責制”的作用，徹底解決客服投訴問題，保障項目客服質量。同時企業文化卓著：
1、企業目標：做最佳物業服務商
2、企業理念：以人為本誠實守信追求卓越奉獻社會
3、企業精神：合作發展誠摯奉獻
4、企業情操：個人信譽樹人企業信譽立業
5、企業作風：親和嚴謹創新進取自覺奉獻
6、企業使命：致力于親情化和專業化的服務不斷優化人類的生活和工作環境，并由此實現公司的強大和員工生活質量的不斷提高
7、服務理念:最大限度維護顧客利益最大限度提供顧客方便最大限度做到顧客滿意。
8、質量方針：服務快捷周到，管理科學高效，親情贏得顧客。
經過主任以及相關人員的介紹后，針對小區物業新時代物業管理有限責任公司的制度、流程有了初步把握，為實現理論與實踐的無縫隙對接，接下來我們在工作人員的安排下深入崗位一線進行現場模擬，管理運作。首先，我跟隨公共設施維修部門主管大體巡視了水、電、氣、暖總控室，同時還跟隨進戶進行管道的排查，同時對于入戶視頻對講（客人來訪時通過門禁語音視頻系統連接入戶）印象頗深，維修主管說“電梯維修、居民室電暖維修與門窗保養，都要各部門有償或無償提供”。其次，我們來到園圃廣場，對花園內路燈及自動噴水設備總控進行實體操作，當看到密密麻麻的線路時，我暈了，深感到自己要成為全方位發展的人才，路程還很遙遠。
下午時分，對小區安保工作進行深入體驗，金日紫都下的所屬物業新時代物業服務有限公司。配備區內巡防車隊，同時，門禁系統、電子眼監控系統與電子巡更系統把小區覆蓋在安全“透明”的.世界里，百姓安居樂業，氛圍融洽，保障了居民財產安全，贏得了民心，同時，優化安保系統，提高了物業管理形象。
完美工作需要核心帶領作用，接下來我們見習了客戶服務部。物業客服部是物業服務中心各職能部門的牽頭單位，通過詢問了解到其主要職能有：前臺服務、業主（客戶）溝通、收費服務、社區文化建設、檔案管理、外部關系（業主委員會、辦事處、居委會等）聯系、特約服務等。客服部負責人還講到物業服務中心客服部向業主（客戶）提供24小時的前臺服務。前臺服務主要內容有：受理業主報修、查詢、政策解答、投訴、收費（退費）辦理入住手續、特約服務等接待服務。按收費標準及時向業主（或使用人）收取物業費、供暖費、能源費（代收代繳）等費用，確保各種應收費用及時到賬。建立業主各項應繳費用收費臺帳。
最后我們感到了解了許多但又收獲了許多，收獲了在課堂上沒有得到的東西，學到了工作中各部門團結運轉才是企業成長的制勝發寶。
短暫而又忙碌的實習結束了，參加了一次專業課的工作，使我們認識到實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
管理實習報告 篇21
一、實習安排
本次實習的主要目的：生產實習是工程管理專業教學計劃中一項重要的實踐性環節。它是學生學完基礎課后，在學習專業方向課程前，去有關企業進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預演。
()實習期間共分三個階段。
1.階段：熟悉單位或工地，熟悉施工圖紙和單位工程施工組織設計文件，結合工程實際情況在工長或技術人員指導下擬定個人實習計劃。實習計劃內容可包括：了解工程項目概況、學習工程管理的有關理論及知識、參加工程實際工作、進行專題調查研究。
2.實習階段：深入實習施工技術與管理，參加技術或管理工作或勞動，積累第一手資料，進行專題調查研究等。
3.與考核階段：整理總結實習收獲，寫出生產與管理實習報告，并離開實習單位，返校準備答辯。
二、工程概況()
我所在的監理辦公室，有1個總監理工程師，1個土建專業監理工程師，1個土建專業監理員，1個水電專業監理員。土建監理員要負責文案工作，打印通知等。
(建筑設計概況：本工程為主樓地上11層，裙樓地上二層，建筑面積19986?，建筑物占地面積3784?，主樓11層，建筑高度42.30m，其中一、二層層高為4.2米，三－九層層高為3.6米，總建筑面積為24450?，北側為兩層裙房，建筑高度9.6米，建筑物長103.90米，寬36.40m，a-d軸為主樓，d-f軸為裙房，主樓和裙房的一層均作為商業門市，二樓是分別為下部店面服務的辦公用房，三層以上均為辦公用房。)
建筑分類：一類高層屋面防水等級：二級抗震設防烈度：七度
建筑結構形式：框架剪力墻結構建筑基礎形式：肋梁筏板基礎
墊層為c10砼，承臺為c30砼，主樓基礎頂面～四層框架柱砼為c40，裙樓基礎、框架柱、主樓四層以上框架柱、剪力墻、梁板、現澆樓梯砼均為c30，其余砼構件為c25.鋼筋采用hpb235級鋼筋，hrb335級鋼筋，hrr400級鋼筋。砌體：土體中采用mu10普通粘土磚，采用m5水泥砂漿砌筑。
總工期及進度安排：本工程計劃開工時間為XX年7月20日，竣工時間為20xx年10月20日。工期目標為457日歷日。
三、實習內容
在實習期間，我接觸了大量的專業知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業監理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
以下就是我實習的主要內容：
1.鋼筋工程在實習期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，剪力墻全都是現澆的，其中鋼筋布置當然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時候，基礎工程已經基本完工了，正在進行主體工程施工。基本上每天的主要工作就是檢驗梁，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構造鋼筋，箍筋，負彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學習提供了很好的感性認識。具體內容在專題報告中會詳細介紹。
2.模板工程
本工程基礎承臺工程以木模拼裝為主，鋼模為輔，施工前向班組進行技術交底，使施工人員對施工工藝、施工重點有全面的了解，并清楚質量要求及工期控制目標以下是我向模板工程負責人學習的支、拆模工藝流程：
設計模板圖→模板拼裝→刷脫模劑→彈模板位置控制線（距模板500mm）→模內雜物清理→墻體復線→找平或鋪膠條→鋼筋、管線、盒、洞預埋隱檢完畢→支外側模板→安裝穿墻螺栓→支內側模板→支鋼管斜支撐→調整加固模板→預檢模板并簽字→砼澆筑→養護→檢驗砼強度→拆模申請→審批申請→拆模→修整模板→刷脫模劑→碼放模板→進入下一循環。
3.砼工程
本工程因砼強度等級要求較高，所以采用泵送砼。砼輸送泵選用一臺，水平管鋪至澆筑地點，端部采用布料器，以利擴大澆筑范圍，不留死角砼地澆筑、振搗：砼地澆筑必須在對模板及其支架，鋼筋和預埋件進行檢查，各項均符合設計要求后，方能澆筑砼。在澆筑砼前，對模板內地積水、泥土、鐵件等雜物及鋼筋上地油污等清理干凈，對模板地縫隙和孔洞應預堵嚴，對木模板應澆水濕潤，但不得有積水，當連續澆筑時，要避免砼積水過多，以免影響強度要求。在澆筑口處，每隔3小時測定一次坍落度，并做好記錄，出現問題及時調整。
為了保證泵送混凝土質量，必須派專人對所用砼進行跟蹤監督砼質量。澆筑時，且要有監理員旁站。
澆筑完的砼不能上人踩踏，當砼強度達到1.2mpa時，才允許上人進行施工操作。冬期施工時，在已澆筑完的砼上覆蓋時，要鋪設腳手板，在腳手板上操作。澆筑完的砼在12小時內覆蓋和澆水，對一般砼養護不少于7天。對摻外加劑的砼，不能少于14天，澆水次數應能保持砼處于潤濕狀態，養護用水與拌制水相同。當處于冬期施工時，不能澆水，但需進行保溫措施。
為了加快施工進度，合理安排混凝土施工時間，一般下午或晚上澆筑混凝土，所以這次實習期間對混凝土施工仍是不太了解。我會在以后的學習工作中更加注意這方面。
4.腳手架工程
本工程外架采用雙排扣件式鋼管落地式腳手架，主要用于結構和裝修階段的安全防護和提供操作平臺。
搭設的順序為：做好搭設的準備工作→地基處理→放置縱向掃地桿→逐根樹立立桿（立桿下設支撐橫木），隨即與縱向掃地桿扣牢→安裝橫向掃地桿，并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步大橫桿→安裝第一步小橫桿→第二步大橫桿→第三步小橫桿→加設臨時拋撐（上端與第二步大橫桿扣牢，在裝設兩道聯墻桿后方可拆除）→第三、四步大橫桿和小橫桿→設置聯墻桿→接立桿→加設剪刀撐鋪腳手板→綁護身欄桿和擋腳板→立掛安全網拆除順序為：安全網→護身欄桿→擋腳板→腳手板→小橫桿→大橫桿→立桿聯墻桿→縱向支撐
四、專題報告
鋼筋工程是整個工程中各分部分項工程的重中之重。
鋼筋混凝土好比人體中的骨骼筋脈，起著支撐整個建筑物保證建筑物整體性、穩定性的作用，所以鋼筋的加工制作綁扎尤為重要。
鋼筋的連接方式有幾種：綁扎連接、焊接連接、機械連接。綁扎連接是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》（gb50204-）中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20～22號火絲或鍍鋅絲，按規范的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程在板鋼筋的連接上通常采用綁扎。混凝土設計規范規定，鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼筋的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程因為三級鋼筋，所以梁、柱必須采用機械連接。機械連接質量上優于焊接，但在造價上處于劣勢，成本較高以下我將介紹一下我所在工程鋼筋的施工過程中應注意的幾個方面： 1.機械連接工藝：
滾軋直螺紋鋼筋連接接頭：將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋，并使用相應的連接套筒將兩根鋼筋相互連接的鋼筋接頭。
注意事項：
（1）絲頭加工
鋼筋下料時不宜用熱加工方法切斷；鋼筋端部面宜平整并與鋼筋軸線垂直；不得有馬蹄形或扭曲；鋼筋端部不得彎曲；出現彎曲時應調直。
絲頭有效螺紋長度應滿足設計規定。
絲頭加工時應使用水性潤滑液，不得使用油性潤滑液。
絲頭中徑、牙型角及絲頭有效螺紋長度應符合設計規定。
絲頭有效螺紋中徑的圓柱度（每個螺紋的中徑）誤差不得超過0.2mm.
標準型接頭絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒長度，其他連接形式應符合產品設計要求。
絲頭加工完畢經檢驗合格后，應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒，防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。
（2）鋼筋連接施工
在進行鋼筋連接時，鋼筋規格應與連接套筒規格一致，并保證絲頭和連接套筒內螺紋干凈，完好無損。
鋼筋接頭擰緊后應用力矩扳手按不小于表中的擰緊力矩值檢查，并加以標記。
（3）連接套筒及鎖母
外觀質量：螺紋牙型應飽滿，連接套筒表面不得有裂紋，表面及內螺紋不得有嚴重的銹蝕及其他肉眼可見的缺陷。
內螺紋尺寸的檢驗：用專用的螺紋塞規檢驗，其塞規應能順利旋入，塞規旋入長度不得超過3p.
（4）絲頭
外觀質量：絲頭表面不得有影響接頭性能的損壞及銹蝕。
外形質量：絲頭有效螺紋數量不得少于設計規定；牙頂寬度大于0.3p的不完整螺紋累計長度不得超過兩個螺紋周長；標準型接頭的絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒的長度，且允許誤差為+2p；其他連接形式應符合產品設計要求。
絲頭尺寸的檢驗：用專用的螺紋塞規檢驗，其環規應順利的旋入，環止規旋入長度不得超過3p.
（5）鋼筋連接接頭
鋼筋連接完畢后，標準型接頭連接套筒外應有外露有效螺紋，且連接套筒簡單邊外露有效螺紋不得超過2p，其他連接形式應符合產品設計要求。
鋼筋連接完畢后，擰緊力矩應符合表的要求。
2.上部結構鋼筋均在現場加工制作。搭設鋼筋加工棚，配備全套鋼筋加工機械，并安排專職人員進行從鋼筋加工驗收、取樣試驗、制作加工、機械連接取樣試驗、成品掛牌、分類堆放、核查發貨等整個鋼筋制作加工過程地管理，以確保鋼筋制作加工地質量。本工程梁主筋連接采用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭。在工程中鋼筋進場和連接后必須由有資質地中心試驗室進行抽樣試驗，合格后方可投入施工。鋼筋加工時，根據施工安排，加工好地鋼筋分類、編號堆放，先用地鋼筋堆在上面，減少不必要地二次搬運。鋼筋進場制作加工前，先檢查鋼筋表面是否潔凈，粘著地油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。圓盤鋼筋調直后，不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不得使鋼筋截面減小5%.
3.鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，節約鋼材。鋼筋綁扎必須嚴格按施工圖要求組織施工，鋼筋綁扎尺寸、間距、位置準確，所有鋼筋搭接和錨固長度必須滿足設計和施工規范的要求。鋼筋綁扎完后，必須整好混凝土保護層墊塊，保證鋼筋位置準確。 4.筋綁扎施工方法和施工措施
柱鋼筋骨架→修整底層伸出的柱搭接筋→安裝柱鋼筋骨架→綁扎搭接部位箍筋
（1）柱鋼筋骨架：
1）先將兩根豎向受力鋼筋平放在綁扎架上，并在鋼筋上畫出箍筋間距。
2）根據畫線位置，將箍筋套在受力筋上逐個綁扎。為防止骨架變形，宜采用反十字扣或套扣綁扎。箍筋應與受力鋼筋保持垂直；箍筋彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開放置。
3）穿另外二根受力鋼筋，并與箍筋綁扎牢固，箍筋端頭平直長度不小于10d（d為箍筋直徑），彎鉤角度不小于135°。
4）在柱頂、柱腳與梁鋼筋交接的部位，應按設計要求加密柱的箍筋，加密范圍一般在梁上、下均不應小于六分之一層高或45cm，箍筋間距不宜大于10cm（柱腳加密區箍筋待柱骨架立起搭接后再綁扎）。
5）修整底層伸出的柱搭接筋：根據已放好的柱位置線，檢查搭接筋位置及搭接長度是否符合設計和規范的要求。
（2）框架梁鋼筋的綁扎：
1）工藝流程：畫鋼筋位置線→放箍筋→穿框架梁受力筋→綁扎箍筋
2）先放箍筋后穿受力鋼筋，箍筋搭接處應沿受力鋼筋互相錯開。
3）框架梁與框架柱鋼筋交叉處，框架梁鋼筋宜放在框架柱受力鋼筋內側。框架梁鋼筋在框架柱部位搭接時，其搭接倍數或錨入柱內長度要符合設計要求。
4）框架梁鋼筋應互相搭接，橫梁與縱梁交接處、梁轉腳處的錨固長度，均要符合設計要求。
5）框架梁鋼筋綁完后，應加水泥砂漿墊塊，以控制受力鋼筋的保護層。
（3）樓板鋼筋綁扎：
1）工藝流程：核驗模板標高→彈鋼筋位置線→綁扎底層鋼筋→安放墊塊→敷設專業管線→安放馬蹄鐵→標識上層鋼筋網間距→綁扎上層鋼筋→申報隱檢→隱檢驗收簽證→轉入下道工序。
2）雙層鋼筋網片之間設鋼筋馬鐙，以確保上部鋼筋的位置。
3）板筋綁扎好后，嚴禁踩在上面行走。為防止澆筑混凝土時工人踩壞鋼筋，鋪腳手板作行走平臺，供人行走，澆灌混凝土中派鋼筋工專門負責鋼筋修理。
4）樓板上的孔洞應預留，當洞口尺寸不大于300mm時不另加鋼筋，板內鋼筋不得截斷，由洞邊繞過；當洞口尺寸大于300mm時應按設計要求設置洞邊附加筋或小梁；在負彎筋處加設矮馬凳。在鋼筋綁扎成型后應及時鋪腳手板防止踩踏鋼筋。
5）澆筑砼過程中，安排專職鋼筋工值班，發現鋼筋位移和變形后及時修復，保證鋼筋間距、位置、保護層始終符合設計要求。
5.鋼筋施工過程中出現的問題及修整措施
1）柱鋼筋骨架出現最多的問題就是機械連接有漏絲現象。經監理和技術負責人分析產生該問題的原因是鋼筋切斷機刀片磨損嚴重，刀刃鈍了，從而在鋼筋加工時出現馬蹄。建議其更換新的刀片來確保鋼筋的連接質量。
2）框架梁鋼筋的綁扎存在鋼筋間距不勻并造成箍筋不能正常發揮其套箍效應的問題控制方案：加強對鋼筋工的督導，嚴格控制鋼筋綁扎質量。
3）樓板鋼筋綁扎中出現的問題主要是人為造成的。板筋綁扎后，繼續上大量工人施工，鋼筋很容易被踩變形。所以，正如前面所提到的保證質量措施，板筋綁扎好后，嚴格控制上人量，并派鋼筋工專門負責鋼筋修復。 4）其他：本工程一開始采用焊接鋼筋頭的方法保證保護層厚度，現場焊接的鋼筋頭一并用做焊接拉結筋的預埋件。塑料墊塊易變形，所以不采用。但經質檢中心人員提議：焊接鋼筋接頭有損柱子鋼筋，且現在普遍采用增大套箍或增加u型大套箍的方法保證保護層厚度，拉結筋用植筋的方法植入柱內。
在工程的實際施工過程中，鋼筋的加工很不好做，質量很不好控制，機械連接很容易出現馬蹄茬，所以主要靠工人師傅憑經驗來克服這一問題。
五、收獲與體會
在項目部實習期間里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工人員、技術負責人、監理人員的指導下，以及自己的努力積極參與工作，讓自己對工程的主體施工有了深入了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的了解和認識，并且鞏固了課本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習過程時間雖不長，但讓自己知道了如何當一名好的施工人員。整個實習過程也讓自己發現了自己理論上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了電。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃的苦中苦，方為人上人。”
通過這段時間地實習，我發現監理每天地工作量也是比較大地，事無巨細，只要是屬于職責范圍地，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地第一線，也是非常辛苦地，比如要澆筑混凝土地時候，旁站是一個非常重要地工作，這個時候，監理員都要堅持旁站工作。同時通過監理們地言傳身教，我被他們認真負責地態度所感動。他們高超地專業素質，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發現問題，監理們憑借敏銳地職業嗅覺都一一發現，并且不厭其煩地要求施工方整改，這種敬業地態度讓我很是感動。由于施工方地水平有限，也難免會出現各種大小問題，師傅就會找項目經理或施工員談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制地知識。
這真是一個學習型組織。甲方代表，項目經理，監理師傅們經常在工作的閑暇來我們辦公室玩，和我們交流經驗，無論是專業方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上，施工技術方面的問題，避免個人識圖產生歧義，使得管理更高效，尺度更加統一。我有時間也多看看施工圖，熟悉圖紙的內容。
在實習期間，我深深地體會到團隊的作用。我和師傅們通力合作，使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成。大家也絲毫不因為我是實習生而冷眼相待，反而非常熱情的提供幫助，介紹監理常識，讓我很快進入了角色。我記得我剛到工地的時候，師傅就帶我到11#樓9～15軸去檢驗一層柱子的鋼筋，并且一開始便把任務交給我，剛開始我還是有很多地方不懂，但是我虛心的向師傅請教，經過一周多的實踐嘗試，我已經能夠獨立的檢驗梁，板的鋼筋了，并且把每個地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中，師傅把任務都交給我了，我非常感謝師傅給我這樣的機會，我也非常珍惜這樣的機會。
通過這次實習，我還學會了如何去尊重工人。我的師傅是個經驗比較豐富的土建監理員，他一直告誡我，當工人們的勞動成果出現偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩定施工質量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料，不顧質量的行為，就不能包庇，應及時要求整改，并向業主反映。監理工作因對象不同，方法不同，就為一點，更好的促進工程質量的控制。其實很多質量問題，都應該在監理發現之前，由施工方的施工員率先發現的，但是正如我前面所說的，施工方素質比較差，部分分部分項工程都是外包的，施工企業質量自檢過程形同虛設，這就加重了我們監理部門的負擔。還有部分項目部的領導缺乏專業素養，能力有限，或者責任心不強，溝通有障礙，這些困難對于監理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，應為我們是屬于服務業。這次生產實習雖然時間很短，但是我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監理專業的一些常識，并且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監的認可，總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。
在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業基礎。同時我在監理工作實踐中，對監理的作用，監理的地位，監理的現實問題進行了思考，每天堅持寫實習日記，記錄了很多資料，表達了自己對于這些新鮮經歷的感想，這些日記也作為了本實習報告的一個部分，側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。與監理們的交談中，發現他們言語中也透著一些無奈。監理業應該算是服務業，不直接產生價值，每次都是從工程款中按比例提取，收入基本是死的了。所以現在單獨靠監理經營的公司已經都快撐不下去了。監理的出路是什么呢？現在監理業顯然負擔很重，以前不屬于他們管理的安全問題，現在也推給監理，施工方施工員敷衍塞責，施工企業內部質量控制漏洞太多，工期意識不強，使得監理是又當爸，又當媽，繁雜的事情一大堆，壓力太大，效率降低，責任太重，報酬一般
總監常告誡我們年輕人，希望大家不要固守自己的專業，毫不涉獵其他方面，俗話說，技多不壓人。趁現在年輕，多學點，多做點，成為一個全面一點的人才，更適合小企業的發展。專業水電監理員也要學點土建監理知識，而土建的也要學點水電的知識。我覺得總監的話是正確的，在精通自己專業的同時，要有寬廣的視野，這是個人職業生涯提升的一個關鍵。因此我在實習期間也向師傅學習了許多有關水電的知識。
我的實習工作結束了，這又是一個新的開始。我嘗到了實習給我帶來的甜頭，也嘗到了建筑行業的辛苦。但獲得知識的同時也存在一些問題，以下我將就這次實習總結幾點建議。
1.實習時間有限，畢竟僅僅一個月時間雖然可以學到整個工程的流程是如何施工的，但一些細節仍無法深入。
2.實習的過程中缺乏交流，難免會讓人感到沒有目標，存在漫無目的的實習現象。
3.實習工程的局限性，只能了解一種工程結構，感覺猶如井底之蛙
管理實習報告 篇22
實習人：。
實習時間：7月14日至月14日。
實習地點：長樂豪生長山湖國際酒店。
實習目的：將專業與3接軌，逐步認識、體會，學會生存，學會感恩，學會做人，學會與人團結協作。更重要的是鍛煉自己獨立生活的能力，從一個實實在在的學生向一個社會人的過渡。逐步的了解社會，認識社會，從而邁入社會。
實習酒店：
長樂豪生長山湖國際酒店是福建省縣級市里第一家五星級酒店，將致力于打造長樂市酒店業第一品牌。長山湖國際酒店是一家按五星級標準建造的旅游飯店，位于長樂市鄭和路與廣場路交叉口東南側。酒店占地面積三十畝，總建筑為三萬五千平方米;主樓21層，另有a、b裙樓各三層，集客房、餐飲、國際商務會議、休閑娛樂等功能為一體。酒店地處城區黃金地段，交通便利，商貿繁華，東側是風景秀麗的長山湖。酒店營業部門配置齊全，有客房、中西餐廳、亞洲熟食餐廳日韓料理館、東南亞風情燒烤吧、ktv、慢搖吧、桑拿部、美容美發、健體中心、室內游泳館、露天網球場、男女spa館、英美式臺球、乒乓球館、茶藝居、網絡咖啡吧、休閑花園、名店街、高級接見廳及各種規格會議室及多功能廳，是長樂市第一家五星級飯店，距離福州市區三十公里，距福州長樂機場二十分鐘車程。酒店特邀香港知名酒店設計公司專業設計，注重人文、生態和環境有機結合的設計理念，引進建筑風貌和休閑方式，以期為廣大消費者打造一個高檔的商務接待場所。
實習內容：
我的實習崗位是房務部樓層服務員。班次分為早班、中班、夜班，這三個班次，我分別上過早班和中班。早班是從八點開始(后改到九點)，每天早晨都要開早會，由主管交代一些注意事項和安排工作，然后領取所在樓層的房卡、對講機，其次整理工作車，易耗品(也可前一天下班前整理);再次，做好所在樓層的公共區域的衛生工作;最后，如果有臟房的話就把工作車推出來開始清潔房間。住客房一般要在十點以后才能去敲門清潔。敲門方式是以輕兩重，如果有客人來開門，我們就會微笑著說;先生(小姐)，您好!請問現在方便為您清潔房間嗎?經客人同意后方能進去。清潔好房間后，若有客人在房間，我們會以標準的站姿站好，面向客人說道：先生(小姐)您的房間清潔好了，祝您居停愉快!再見!然后出來輕輕地為客人把門關上。每天早晨的十一點，是每個樓層開始收取客衣的時間，當天下午六點前衣服會被中班服務員送進客人房間去。分配的房間清潔完了，把工作間整理一下，把走廊地毯吸一下塵，把樓梯拖干凈，把工作表找領班簽字，到房務中心交表，還房卡、對講機，簽退。一天的工作就這樣完了。
中班是從下午三點半上到夜間十二點。一般中班只有兩個人。主要的工作是送客衣，五點半左右去各個樓層開廊燈，早班沒排完的房間也由中班清潔。六點左右就去開夜床，開夜床夜即是為客人的房間進行小整理，整理完后，把馬桶蓋揭開，把防滑墊放到浴缸里，把浴巾展開平放在淋浴間門前，把房間后簾拉上，調好夜讀燈的柔和度，把一雙拖鞋放到靠近主床頭柜的旁邊，將被子一角掀開折成四十五度角，并依次放上晚安卡、環保卡、早餐掛牌。這樣，一間房間的夜床就開完了。一般開夜床只開到晚上九點左右就不開了。二十三點三十分就可以去關各個樓層的廊燈了，然后寫交班，主要是一些注意事項和跟進事宜以及送衣的狀況等。到二十四點就可以下班了。
實習體會：
作為一名學生，我們都沒有真正的踏入社會，也沒有真正的親身去體驗社會生活，所以關于社會的好與壞都是道聽途說。其實社會也沒有比別人說的那么黑暗、勾心斗角，但或許是沒有遇見吧。那么，我很慶幸我遇到了一個好的小型社會，上至總監，下至普通服務員，同事之間的關系都很好。老員工并沒有因為我們是學生，單純，就對我們惡語相向、處處為難。相反，看到我們不會的地方總是很耐心的為我們講解、示范，看的我們做得很慢，如果他們做完了還會來幫助我們。與上司之間的關系，在工作上我們是上級下屬的關系，我們尊重他們，遇到他們禮貌的問好，私底下和我們是朋友，跟我們嬉笑打成一片，不論身份、地位。在福利上，除了我們的工作比社招員工稍低外，其他福利我們都是平等的，如獎金、過節費等。
經過這為期半年的實習，我們學會的不僅僅是技能，更多的是對人生的思考。之間的`心理變化也經歷了幾次成長，懂得了很多。酒店之所以可以稱小型的社會是因為它羅列萬象，陳列事態百千，之所以有普通員工和上層管理者是因為存在問題和需要解決問題的人，存在一種激勵與督導的管理。半年的實習工作，初次體會到了生存的不易，原來社會現實是如此的復雜，生活可以如此百態，人與人之間還有這些相處之道。
1、打鐵還得自身本事硬。想在工作中表現優秀，得到上司的賞識和提攜，除了技能嫻熟外，你的文憑、學歷，知識的深度、廣度等各方面的綜合術能也是必不可少的。在我們樓層服務員中，有一個被升為領班的同事，也許他的鋪床技術沒有老員工嫻熟，但就是恰好有一次機會，他幫經理處理了一個電腦技術上的問題，他就成為了經理常常關注的對象，發現他各方面的技能還可以，就把他升為了領班。別人不服氣也得服氣，因為別人有準備，且遇上了機會。所以想要以后有所建樹，就必須學好各方面的專業技能。雖然機遇也不可缺少，但機遇從來都是為有準備的人留的。
2、社交是一項不可缺少的活動。經過這半年的實習，讓我明確的認識到，以后的工作中，人脈關系是非常重要的。俗話說：千里馬常有而伯樂不常有就是這樣一個道理。有能力還得有人賞識、提攜。比如這次我們實習過程中，自己的工作表現得到了管理層人員的肯定和認可，這樣我們畢業后又多了一條就業渠道。
3、要有警惕感和責任心。在日常工作中，我們做服務員的有義務保護客人的人身財產安全，對不能確認身份的客人，我們不能隨便給他開門，以免不法分子趁虛而入，給客人造成不必要的困擾和損失。
4、每一位成功人士都是經過千錘百煉的。酒店的管理層人員一參加工作就是管理層人員的，他們都有自己在基層的奮斗史，并且很珍惜在基層打拼的機會。我們經理經常對我們說的是，他很遺憾以前沒在洗衣房呆過，現在對那一塊布是很了解。
最后，非常感謝長樂豪生長山湖國際酒店給我的這次實習機會，相信在以后的學習工作中我會更加努力。