心理委員自我評定（通用3篇）
心理委員自我評定 篇1
進入大學的時候對心理委員這個職務充滿了好奇，根本不了解它的具體的責任，但懷著想鍛煉自己的心態，還是很興奮的競選了心理委員，經過一個學期的工作才認識到自己的工作中有許多不足，很多責任都沒盡到。此次的心理委員的培訓活動是我受益匪淺。
心理健康協是由學校心理咨詢中心指導，在學校相關組織的幫助下成立的群眾性組織。通過組織系列的心理活動能夠起到幫助大學生解決心理困惑、心理壓力的作用的同時傳播心理健康知識。帶領大學生在各項活動中宣傳心理健康知識，探索人類奧秘的內心世界，幫助同學認識自我、發展自我、改變自我，它為大學生的身心的健康發展起到了十分重要的作用。
上個學期，我僅僅只在班上舉辦過一次心理沙龍活動，并且也沒能落實一些心協的具體工作，因此感到很慚愧，這次經過心協的培訓，使我對心協有了更加具體的認識，對工作也有了更深刻的責任感，可以說是受益匪淺啊，現在我對上學期的工作做了許多思考和總結，對這學期的工作的開展也有了新的思路，下面具體介紹如下：
一、首先全面了解班上同學的近況，盡量和班上同學搞好關系，因為只有這樣才能更好的了解他們，發現他們心理方面的問題，從而可以更好的幫助他們。
二、身邊有些同學對心協還不夠了解，不能接受甚至有些抵觸心理問題，所以我會著重宣傳心協的知識，引導他們正確的認識心里方面的問題，除此之外我還希望心協多舉辦大型的活動，讓同學們有更多的機會參與其中。
三、近期，我準備舉行一系列的心理活動。利用晚自習或周末的時間舉辦各種游戲、演講等互動活動，倡導大家對心理健康的思考和支持。
這次的心理培訓還使我學到了作為一個心理委員所必要的一些基本素質和要求。首先是三個貼近：貼近同學生活、貼近同學需求、貼近同學心理;還應做到三個關注：關注同學弱點、關注同學難點、關注同學變化。此外，我還知道了心理委員所必備的基本素質：愛心、寬容心、敏感心、耐心、關心、聆聽。今后，我會努力培養自己這方面素質，做一個稱職、有責任心的心理委員。
心理委員自我評定 篇2
大學四年中，我各方面的能力都得到了發展，可以說，經過大學四年的學習，我已經具備了適應社會工作的能力。這學期即將畫上了句號，就是畢業了。回首往事，至少可以自信地說一聲我沒有虛度。我認為我有必要對這四年做個自我評定。
在思想上，我要求上進，一直以樂于助人為已任，多次參加青年志愿者活動。尊敬師長，團結同學，為自己的學習和生活創造了良好的環境。
在學習上，我刻苦努力，孜孜不倦，爭取著大學那美好的時光去學習。大學四年，不光使我學到了許多知識，也使我懂得了學習的方法。正是利用這種方法，在除學校開設的課程外，我還自學了網絡數據庫、網頁制作、平面設計等知識，很好地充實了自己的業余生活，并為自己的將來打下良好的基礎。到目前為止，我已掌握了本專業的基礎知識和有關網絡的基本知識。除此之外，對計算機的愛好讓我對計算機有一定的了解，并具有一定的編程能力。
工作方面，我參與了校學生社區的建設與維護工作，使它成為同學們喜愛的`校內站點之一。目前正在參與校遠程教育的建設實踐的經驗讓我在鞏固已有知識的同時，更激起我強烈的學習欲望，讓我不斷進取，不斷提高。
在生活上，我生活儉樸，有著廣泛的興趣愛好。多多參加實踐活動不斷豐富和完善自己。
將來的工作是對我知識的檢驗，也是對我人生的挑戰。我會在工作中不斷地完善自己，提高自己，適應工作的需要。所以我希望找一份與自身知識結構相關的工作，如網絡出版、多媒體制作、印前處理，可以有更大的空間來證明自己，發展自己，提升自己!
心理委員自我評定 篇3
我有10年的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養及一般維護熟識，愛惜車輛；具有高度的敬業精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導；我于20xx年1月已申請到《再就業優惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
本人在局領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一、努力學習，不斷提高自身素質
根據安排，我先后認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、鉆研業務，安全行駛
我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務
我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節約
我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當然是有科學依據的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。
其實，我比那些正常行駛的司機要操心得多、也勞累得多，要時刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時會給駕駛員帶來嚴重的心理壓力。必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。
但是在學車過程中，我注重學習專業知識，不斷增強業務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經常利用業余時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基礎，遵守交通規則，確保安全駕駛。
為保證行車安全，平時我注意車輛保養，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發現問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題。
同時，我在行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規則，服從交—警指揮，較好防止了交通事故出現，堅持做到文明駕駛。