標準化自評報告十篇
標準化自評報告 篇1
根據項目部安全生產月活動方案要求，結合《中交二航局安全生產部門（崗位）責任制》的內容，現將本崗位的安全生產責任制，安全生產重點工作內容、具體做法、存在的問題以及下一步工作計劃等方面向項目經理進行述職：
一、測量部門安全職責
1、牢記“安全生產，人人有責”樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守我國安全生產法中規定的相應安全操作規程和法律條款，認真學習和嚴格遵守各項安全生產規章制度，不違反勞動紀律，對本崗位的質量安全負直接責任；
2、編制操作性較強的現場測量安全作業細則，以指導和規范測量工作安全有序地進行。要把“安全生產貫徹到施工方案中”，上崗前交待一遍，崗上工作人員保持警惕性，以防發生意外，堅決執行不安全不測量的原則；
3、積極參與項目部安全檢查和安全事故調查，協助安保部門從技術上分清原因，提出改進措施；并參與項目部或者公司組織的安全教育和專業技術培訓，加強自身安全管理意識，提高自身業務水平；
4、嚴格執行工藝流程和操作紀律，做好各項記錄，交接班必須包括交接安全情況，交 班要為接班創造安全生產的良好條件；
5、嚴格遵照測量原則進行測量放樣，根據相應工程測量規范控制工程質量；
6、定期對施工現場的危險源進行統計排查，加強對現場施工危險源辨識的意識；
7、上崗時必須按規定著裝，路面工作必須穿著反光衣，妥善保管，正確使用各種防護器具；
8、有權參加拒絕違章作業的指令，對他人違章作業加以勸阻和制止；
9、正確分析，判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽階段，要果斷正確的處理，及時如實的向上級報告，并保護現場，做好詳細記錄，遇到生產與安全發生矛盾時，生產必須服從安全，不得冒險違章指揮。
二、存在的問題及具體做法
1、認真對測量圖紙審核，計算并復核測量數據，有問題及時上報領導。現場測量放樣時，嚴格遵照“從整體到局部，先控制后碎步”和“步步有檢核”的原則；
2、部門成員熟記現場測量安全作業細則,上崗前檢查自身安全防護裝備佩戴是否正規，部門負責人交待個人分工，所攜帶的儀器物品；
3、現場作業開始前對儀器狀態進行檢查，操作時嚴格遵守測量儀器操作規程。同時根據當時天氣情況和現場施工環境對儀器采取一定防護措施，下雨天作業必須操作人員穿戴雨具，儀器要有專人遮傘擋雨。烈日下作業需對儀器進行遮陽，保證儀器零件不因溫度過高而損壞或者影響測量精度；
4、施工放樣時前視人員和后視人員以及儀器操作人員必須認真遵守操作規范，保證測量結果不因個人的失誤而受到影響；
5、現場作業時仔細觀察周圍的施工環境對自身帶來的不利安全因素以及可能對自身安全的影響。對于復雜地形必須多人進行工作不得單獨測量工作；測量作業前應對自身安全防護措施進行檢查；測量過程中應安排專人對過往車輛進行監控，及時避開施工車輛，在公路上架設儀器時注意來往的車輛，在兩米開外安放交通警示牌；橋梁施工時注意周邊防護措施是否到位，防止高空墜落。開挖時觀察周圍土質穩定情況，盡量在穩定區域行走。橋上部施工時謹慎行走，以防絆倒和墜落。擋土墻上部模板檢查時由于操作空間小行走困難，要與他人配合作業，防止刮傷和摔倒。現澆連續梁施工時，模板、鋼筋、鐵釘電焊設備等物品擺放雜亂無章，需注意絆倒或刮傷。在地面作業時要時刻注意上部施工時物體的墜落，以免被砸傷；
5、外業數據務必齊全，包括作業日期、時間、檢查項目、前后視坐標、距離、方位角、放樣計算的數據、檢查結果以及如何調整等情況務必記錄工整清楚，現場復核簽字后，將檢查結果情況以書面形式交接給現場技術人員，并簽字做實。交接盡量詳細，避免因交接紕漏導致工程質量出現問題，從而導致安全事故；
6、內業資料和計算數據也同樣建立層層檢核制度，各方復核簽字之后報監理審批，再遞交工程部一份，自身存檔一份。建立詳細嚴謹的程序制度，保證工程有序進行。
此外工作生活中都必須注意用水用電等安全。相信我們只要有了安全意識，對待工作和生活不懈怠，按照安全規程操作，必定不會出什么安全或者質量事故。
公路工程安全生產管理是指公路工程生產、管理單位按照有關安全法律、法規為預防公路施工中發生安全事故而建立的安全管理系統，包括計劃、組織、協調和控制等系列活動。公路工程安全生產管理的特點是由公路工程產品特點，施工技術特點和施工特點決定的。而測量作為公路施工的一項重要環節，必須所有人都要重視。所以我們因加強自身的安全意識，對工作中出現的問題加以總結。讓安全隱患遠離我們！
標準化自評報告 篇2
安全生產標準化是預防事故、加強安全生產管理的重要基礎，是貫徹實施《中華人民共和國安全生產法》、落實安全生產職責制的重要手段，是實施安全生產許可制度，強化源頭管理的有力措施，也是開展安全專項整治、安全評估，實現企業統一領導、分級管理、分類指導的進一步要求。
根據《xx省民用*品企業安全生產標準考評辦法》(遼經信軍安[]82號)的文件精神及要求，xx公司(以下簡稱xx公司)首先制定了安全生產標準化工作方案，并根據安全生產標準化工作方案成立了綜合安全管理考評組、生產工藝考評組、設備設施考評組、作業場所考評組、崗位培訓考評組等5個考評小組;總經理為組長，常務副總經理、書記、生產安全副總經理、技術質量副總經理為副主組長，生產部長、技安部長、技質部長、企管部長、綜合辦主任為各考評小組組長。xx年8月6、7日慶陽民爆公司領導組織生產、安全、技術、企管、綜合辦等業務部門對各生產線的生產現場進行檢查驗收。在檢查驗收過程中分別對各生產線進行打分，經打分各生產線貼合達標條件且各生產線查出的問題已全部進行整改。
一、全員重視，落實職責
1、企業領導充分認識到安全標準化的重要好處，對開展安全標準化工作極為重視，組織各業務部門、各車間主任對《遼寧省民用*品企業安全生產標準考評辦法》逐條進行研究、分析，規范要求怎樣做、我們存在什么差距、該如何改善。在此基礎上成立了安全生產標準化工作領導小組，并文件形式下發到各業務部門、各車間班組。分解任務、落實職責，分步驟有序實施。公司領導除在作業會、安委會上安排安全生產標準化工作并不定期檢查進展狀況外，還于xx年10月末，召開安全標生產準化工作專題會議，對照安全生產標準化考評檢查表逐條研究落實。
二、強化基層安全管理
1、對照《考評辦法》及其他要求，慶陽民爆公司對安全規章制度進行了修訂、完善。完善了《安全生產職責制》、《事故報告和檔案管理制度》、《危險源管理制度》、《風險管理制度》等，共計修訂完善安全規章制度10個，并以文形式下發各單位貫徹執行。
2、規定對動火作業、進入有限空間作業、高處作業等，作業前要有預先風險分析等。
3、對各單位安全記錄、臺帳進行了清理規范，統一印制了班組安全活動記錄、安全培訓記錄、各車間應急救援演練及評審記錄、安全培訓臺帳等。
4、以全員培訓和參觀學習結合的形式，廣泛開展安全教育培訓，使全體職工的風險意識、標準化意識不斷提高。在今年xx年3月慶陽民爆公司組織了班組長以上人員安全培訓大會，共計150人參加;在xx年10月份由公司領導親自帶隊組織班組長以上人員到相關企業參觀學習，共計90人。
三、以安全生產標準化為契機，全面進行現場規范整治
根據《考評辦法》及慶特化公司相關要求，慶陽民爆公司開展了現場清掃月大檢查、春檢、安全月、電氣專項檢查、秋檢、危化品運輸車專項檢查、“打非治違”大檢查等檢查活動，并由領導親自帶隊進行檢查。在檢查過程共發現問題56項，已全部進行整改。透過對現場各生產線進行檢查，使生產現場本質安全水平得到很大提高。
四、針對在多次檢查過程中存在的問題。慶陽民爆公司準備采取措施做如下安排：
1、加強對安全生產相關人員的培訓和教育，努力提高公司安全管理水平。
2、繼續加大對安全生產標準化建立工作的宣貫力度。力求使各部門負責人對安全生產標準化建立工作的重要性和長遠好處有一個明晰的認識。
3、加大安全監督檢查力度，強化隱患排查與治理，堅決杜絕各類傷亡事件的發生;
4、加大資源投入，不斷提高工藝、設備的本質安全化程度，為安全生產創造條件。
總之，我們將在省、市、區、專家組以及上級主管部門的指導下，更加扎實地開展安全生產工作。透過開展安全生產標準化建設，使慶陽民爆公司更進一步加強了安全生產的全員、全過程、全方位控制，強化了安全生產的管理、監督、檢查和執行力度，使公司的安全生產管理推上一個新臺階，職工的安全生產意識得到提高和增強。
標準化自評報告 篇3
為加強對企業的安全生產監督管理提高安全生產的管理水平，建立持續改進的安全生產長效機制，遼陽順全隆客運有限公司根據集團公司精神，組織專門人員成立了以經理徐士偉為組長的20xx年度安全生產標準化活動領導小組以及安全生產評價小組，專門負責標準化活動的落實、監察及評價工作。小組成員認真學習上級頒布的《道路旅客運輸企業安全生產達標標準》、《道路旅客運輸企業安全生產評估要點》以及國家關于安全生產的法律、法規和規章，深刻理解和掌握安全生產評價的實質、內容和要求，認真扎實地對公司的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業環境與職業健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評，現將自評情況匯報如下：
根據集團公司20xx年度安全總體目標、指標的要求，遼陽順全隆客運有限公司于年初制定了年度安全管理目標、指標及管理方案，對年度安全工作計劃進行了細化，公司與各單位（部門）簽定“年度安全目標責任書”。將目標、指標進行細化到修理廠、車隊、班組、駕駛員、責任經營人，對實施過程進行推進、檢查、考核。公司安全管理體系總體運行平穩、有效，連續保持較好的安全生產發展記錄，20xx年前三季度各項安全指標完成較好；員工持證上崗率100%，教育培訓率100%；安全設施設備、特種設備完好有效率100%；安全管理體系內、外審無嚴重不合格項。
一、安全投入情況
遼陽順全隆客運有限公司吸取以往經驗教訓，落實以安全本質化為中心的安全改善，在安全投入方面積極落實各項措施。公司把安全投入放在優先的位置，從資金預算、足額提取、專款專用給予充分保證。費用管理、建立臺賬、跟蹤、監督方面均按有關規定執行。20xx年公司安全生產費用投入預算4萬元，如車載監控設備、安全防護用品的維護、安全設施檢測、安全生產檢查、評價、安全宣傳教育培訓、應急救援設備維護及其他（包括職業健康體檢、防暑降溫、公交分局協作費）等費用。20xx年開展現場安全可視化管理，制作更換各種安全標志牌、警示標識，宣傳標語、安全資料以及對消防器材的維修、更新。
二、安全生產管理制度及有關規定制定情況
公司建立和完善了諸多方面的安全生產責任制和安全生產管理制度，制定和修訂了相關生產崗位的安全生產操作規程。從經理、副經理到隊長、安管人員（安全、機務）、GPS專職監控人員到崗位操作工，層層制定了《安全生產工作職責》，做到了人人有職責，崗崗有規程，同時還根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》補充、完善、制定了《遼陽順全隆客運有限公司安全生產目標責任書》、《駕駛員聘用制度》、《駕駛員崗前培訓制度》、《駕駛員從業行為定期考核制度》等30項規章制度，同時針對汽車修理廠專門制定了汽車在進廠檢修、維護、竣工、維修質量方面的規章制度12項、特種作業人員作業現場安全操作規程9項；在加強“人、車”動態監管方面完善、制定了《遼陽順全隆客運有限公司車載GPS監控管理辦法》、《GPS工作考核實施細則》以及《車載視頻監控管理辦法》3項制度；補充、完善、制定了駕駛員行為方面的安全操作規程4項；擬定印制發放《駕駛員手冊》，人手一份；為提高對突發事故和事件規范有序、科學高效、反應及時的應急處置能力，修訂了《遼陽順全隆客運有限公司道路交通事故應急預案》，為了使應急救援管理有效，公司對應急器材、儲備應急物資等情況進行動態梳理和補充，使現場的配置達到“臨警好用、應急有效”的要求。對于應急預案同樣也是按計劃實施專項安全培訓、組織演練及評估活動。根據《預案》制定了《遼陽順全隆客運有限公司道路交通事故處置規范》，確保重特大道路交通事故突發時實施有效救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產損失，促進公司安全管理水平提高和經濟效益的提高。公司在建立健全各項規章制度的同時，將制度上墻、職責上墻，制作成板面，懸掛于顯眼位置。并組織各單位（部門）人員認真學習且忠實執行，狠抓各項制度的落實，力求形成一種長效安全生產機制。
三、安全生產教育培訓情況
根據公司的“安全培訓計劃”以及“安全生產標準化工作推進表”，結合公司安全生產標準化建設活動的實際情況，公司對全體人員進行了安全標準化培訓教育、重點崗位職工的安全培訓教育，做到了人手一份學習資料，公司組織統一授課。對新聘駕駛員或新調動工作的員工，公司即時進行了三級制安全教育。在分配到崗前由公司進行駕校安全教育培訓，考試合格后進入公司級教育考核；公司級安全教育培訓由公司安機科組織學習安全生產的法律法規，講解安全生產工作的重要意義。介紹公司概況及布局、設備實施的使用、所用的安全技術、消防知識、企業安全生產規章制度和勞動紀律，同時進行實際駕駛操作能力考核，安全教育考試合格后且從業資質審核符合錄用條件的，簽訂勞動合同，分配到崗；車隊級安全教育由車隊安全管理人員負責，介紹本單位及企業概況、安全操作規程、崗位職責、職業道德、典型交通事故案例分析、安全告知知識、安全防護，勞動防護用品的使用，消防知識、應急處置知識和企業有關安全運營管理的規定等，安排專人帶領進行崗位實際操作；管理人員的安全教育（包括中層以上干部、班組長、安全管理人員、GPS專職監控人員）由公司統一組織學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》、《生產安全事故報告和調查處理條例》以及國發[20xx]30號文等法律法規，公司的`安全管理、檢查監督、事故隱患排查等有關管理規定，同時指派安全管理人員脫產參加上級主管部門、行業主管部門組織的培訓，每年不定期組織時間不低于24學時的學習培訓，并在公司安全例會、安全生產領導小組會議、安全專題會議上、每年的安全生產月活動中都進行安全生產教育，使每位管理人員深刻的認識到“管生產必須管安全”，嚴格履行“一崗雙責”，確保安全生產各項工作常態化、制度化。對安全教育培訓、安全檢查、隱患排查治理、安全會議有記錄、有計劃，做到“人員、時間、內容、到會率、學習效果”“五落實”，提高了全員的安全生產責任意識，保持安全生產事故發生率逐步下降，達到了安全生產的目標。
四、隱患排查、整改情況
公司定期或不定期開展針對駕駛員、車輛、管理因素等方面的事故隱患排查，同時與綜合檢查、專業檢查、季節性檢查、日常檢查相結合。安全檢查由安機科組織開展，車隊具體實施、落實，按照“誰主管、誰負責”的原則，及時收集、查找發現的事故隱患，查出問題，下發“糾正、預防措施處理單”，明確整改責任部門，限期整改，下發檢查通報。將排查情況匯總，并在每月的安全例會上通報，責任單位匯報整改情況。修理廠、車隊每月對生產場所安全設備設施、辦公場所、消防設施設備等方面進行隱患自查，發現隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產。
五、基礎管理與崗位作業安全管理情況
公司每月由安機科負責對各行車單位安全基礎管理工作進行檢查、考核，發現問題及時整改；按貫標要求和《規范》要求，規范、統一了基層單位的安全生產基礎建檔規范標準，對駕駛員、車輛“一人一檔、一車一檔”信息檔案進行了明確規定；各崗位制定有完善的崗位規程，根據崗位實際情況，針對駕駛員、汽車修理工、電焊、鍛工等特種作業人員的規范操作，具體規定了操作步驟、技術要求、設備管理要求，并根據制定的安全生產規章制度、駕駛員和車輛安全生產管理辦法、操作規程和相關技術規范，明確各崗位、各部門的安全生產職責，督促貫徹執行。
修理廠按“兩化”標準，對現場作業安全管理上落實了工業安全事故案例學習、舉一反三排查、現場懸掛安全警示標志、作業提醒、作業安全可視化看板等，以多種方式不斷強化標準化作業意識，推進標準化作業，提高作業安全度。
六、設施設備安全運轉情況
（一）設施：公司何家設有生產經營場所，設施較為齊全。
（二）設備：公司車輛7臺營運車輛。
（三）公司健全了《車輛維護制度》、《設備維護保養規程》等各項設備管理制度，責任落實到人，做到了設備的日常維修、保養有計劃，加強設備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉。
七、績效評定和持續改進
為切實加強安全生產工作的責任落實，公司嚴格按照“抓生產首先抓安全、誰主管誰負責”的原則，公司與各單位（部門）主要負責人簽訂《安全生產目標責任書》，真正把安全生產工作責任到人，工作中嚴格落實責任追究制。按照年初制定的安全生產年度考核與獎懲制度，對各部門、各崗位人員進行安全績效考核，并在全司范圍內通報考核結果，根據安全生產年終考核結果，給予獎懲。同時本著以“落實責任、強化管理、促進發展、持續改進”為導向，對基層基礎的安全績效進行評價。公司的安全績效評價主要來自于日常安全生產管理中規章制度的落實不到位、安全責任意識不強、隱患整改不及時、對上級指示精神執行力不夠，駕駛員駕駛行為不安全等；對在日常安全管理工作中具有獨創性并行之有效的好的工作方法、措施予以鼓勵。公司還將績效評價結果納入員工的個人年度工作績效和評優工作中。
八、自評得分情況
公司根據《道路旅客運輸企業安全生產達標考評指標》自查自評。得分699分：依據考核標準得分計算方法，評價等級為三級。
標準化自評報告 篇4
各位領導、專家：
根據市、區安全生產監督管理局的部署和要求，沈陽xx有限公司是20xx年擬建立三級安全生產標準化企業之一。為認真完成此項工作，我公司全體員工經過近兩年的努力，此刻基本到達了驗收要求，現將企業安全生產標準化自查自評工作匯報如下：
一、企業概況
沈陽xx有限公司始建于xx年12月，xx年xx月開始正式生產，是汽車安全氣囊和安全帶專業生產廠。
公司占地面積xx平方米，總資產為xx萬元，在崗員工xx人，其中工程技術人員12人，主要生產設備套臺。廠址在沈陽xx區路號。公司主導產品為產品，產品目標市場為。目前為配套。20xx年實現工業總產值為xx萬元。20xx年計劃工業總產值為xx萬元。
公司設有安全管理委員會、綜合部、生產部具體負責全公司安全生產、環境保護和工業衛生工作。
二、安全生產標準化活動自查自評狀況
1、加強領導全員發動
公司被區安監局確定在20xx年安全生產標準化進入三級企業后，公司領導極為重視，立即召開班子會議研究達標工作。公司成立了以總經理為首的達標工作領導小組，下設了三個工作組，分別為宣傳組、整改組、技術組。并對每個組的職責進行了詳細的分工。在此基礎上公司進行了全員發動。分別在中層以上干部會、生產經理會、安技員會進行部署。同時，公司采取用心宣傳教育、掛圖等方式報道安全生產標準化的好處及達標要求和考評細則，使全體員工明確了透過開展安全生產標準化活動，能進一步強化企業安全生產基礎管理，改善企業安全生產條件，提高全員安全生產意識，提高企業員工職業健康水平，從而使企業安全生產工作納入標準化、制度化、規范化軌道。同時也明確了達標的工作目標和原則。工作目標就是到達國家xx級企業目標(分以上)，工作原則是：克服困難，創造條件，徹底整改，確保達標。
為確保達標工作順利開展，培訓骨干，公司分三次派出人員到已三級達標的兄弟公司進行學習，并請進來，學習和掌握達標重點、達標要求及達標細則。這些骨干都起了相當大的作用，有力地指導了本單位達標工作的開展。為讓三級單位都掌握達標工作要求，職能部門先后購買了專業書籍，發到各單位，供學習和掌握。
2、自查整改逐項落實
根據考核標準三大部分七十五項資料，公司按考評細則組成四個專業組，即綜合管理組、機械組、電氣組、作業環境與職業健康組。每組對達標細則、條款分數、問題點、得分點進行詳查，針對問題點制定了具體的整改意見，組織單位實施。
首先在設備設施方面，對公司生產方面各部門全面排查，調查摸底，對考評要求逐條、逐項、逐臺對照檢查。在整個自查整改階段，檢查組組織了二次大檢查，各組分工把關，對本組的問題提出具體的整改意見，落實到整改單位和職責人，限期解決。部分員工放棄休息，全力投入到隱患整改中，經過跟蹤檢查，按單查對，隱患整改任務目前已完成93％以上(查出隱患總數30項，完成28項)。
在自查整改中，我們突出做了以下幾項工作：硬件方應對設備設施51項考評資料，在各組自檢的基礎上，由機械、電氣兩個組全面進行檢查，對查出的問題全部下達了隱患整改通知單，責令所在部門按考核標準進行整改。此刻，對叉車、空氣壓縮機設備各類限位裝置全部進行了檢修，對各類設備的安全防護進行了完善；對各工業管道統一繪圖，對手持電動工具全面進行了檢查，排除隱患，配齊了消防器材，在不同范圍內在務必程度上提高了公司的本質安全程度。整個達標活動僅幾個重點單位統計共支出費用xx萬元。
在作業環境和職業健康工作方面，透過這次達標活動，大大提高了現場管理水平，改善了勞動條件。
我公司職業危害，主要有電腦輻射、噪聲（空氣壓縮機）、高溫（灶臺）三類因素。三類危害因素接觸人員中，電腦輻射xx人，，噪聲xx人，高溫xx人。近年來，為改善作業環境，公司對職業危害因素進行了方方面面的治理，大幅度提高了環境質量。透過對員工的職業健康檢查，保護了對接觸三類職業危害作業人員的健康。
在這次安全生產標準化活動中，我們建立完善了職業病檔案，建立了完善的資料，并分別提出了電腦操作、灶臺高溫、空氣壓縮機噪音防護的推薦和采取了技術防護措施。配備了充足的照明器具，車間內實行了定置管理，工作器具擺放做到了量具有盒，成品，半成品及原材料分類擺放，做到了上架管理，通道基本杜絕了占道現象。
這次達標活動中一項突出的工作就是軟件建設得到了大大加強。在基礎管理文本上我們增加了多項資料。首先在安全生產職責制方面，進行了全面修訂，針對部門和人員變動狀況，按照分級管理、分線負責的原則突出了其安全職責，此刻共建立了各類人員及部門的安全生產職責制20個。在各項安全生產規章制度方面，在原有16項規章制度的基礎上，增加了相關方管理。勞動合同安全監督。危險源識別、評價和控制等4項制度，現共有20項管理制度，從而保證了企業在方方面面能做到有法可查，有法可依。此外，還根據綜合部帶給的工種崗位，補充完善了2項安全生產操作規程，加之原9個規程，現共有安全操作規程11個。資料全部印成文本，下發至各部門貫徹執行。
在職業安全健康教育，隱患及整改、工傷事故等檔案方面，全部按考評要求得到了充實和完善。
公司建立應急救援體系，分別對事故的發生有了應急預案和對策。還根據自身工藝、生產的特點，增加了對危險源的辯識，提出針對性的控制措施。教育崗位相關人員，做到人人都明白，能預防，會應急。并進行了消防疏散演練。
以上匯報了公司在這次安全生產標準化工作中所做的工作和取得的一些成果。但嚴格對照標準和一些先進的兄弟廠相比，我們仍然有很大差距和不足。
三、自查自評狀況
基礎管理230分，扣分，實得分；設備設施600分，扣分實得355分；作業環境職業健康170分，扣分，實得分；總計扣分，自評得分為分。
四、存在問題
1、由于企業處于新建單位，所以一些存在著人員新、設備新、缺乏基礎知識管理經驗的'積累。
2、個別員工安全生產意識不強，個別崗位仍“三違”現象存在，所以加強安全生產教育和強化管理仍然是我們要做的工作。
3、由于對標準的學習和理解不夠，加之貫徹時間短，在一些具體問題上，我們仍然有超多工作要做。
在貫徹安全生產標準化活動中，我們做了一些工作，但與標準的要求還存在相當大的差距，即便與兄弟廠比較，我們也有很多的不足，我們要把安全生產標準化工作做為今后安全管理工作的基礎和依據，不斷改善工作，提高管理水平，為開創金杯錦恒汽車安全系統有限公司安全生產的新局面做出新的努力。
沈陽x有限公司
標準化自評報告 篇5
縣安全生產監督管理局：
根據市、縣關于安全生產標準化年度自評工作的通知要求，為加強對企業的安全生產監督管理，提高安全生產的管理水平，對照《機械行業安全生產標準化二級企業達標標準》要求，我們認真積極地開展了企業內部安全生產標準化年度自評活動，對公司的安全生產條件和安全生產能力進行了詳細全面的自評檢查，現將自評工作相關情況匯報如下：
一、 加強組織領導，明確職責分工
按照通知精神，我們立即組織召開了公司安全生產專題會議，認真學習了國家安全生產法律、法規和機械行業安全生產標準化二級企業達標標準，深刻領會安全生產標準化的內容和實質。成立了公司安全生產標準化年度自評工作領導小組，由公司總經理靖崇賢任組長，分管生產副總王振田為副組長，安全、生產、質管、辦公室等部門主管為成員。并制定了安全生產標準化年度自評工作方案。實行統一指揮，職責明確分工。安全生產管理的評價工作由公司安全部牽頭，資質、機構與人員管理的評價工作由辦公室負責，安全技術和設備管理由設備部和質管部負責，這樣自上而下層層明確任務，落實責任，制訂考核標準，獎懲分明，確保安全生產年度自評工作按期保質保量完成。
二、搞好宣傳發動，找出存在問題
我們依照公司的統一部署，通過層層召開會議，大張旗鼓地宣傳這次安全生產標準化年度自評工作的重要意義，以此為契機，運用正反兩方面的安全事故典范，以案講法，使廣大職工受到一次深刻的安全生產教育。在此基礎上，領導小組成員根據各自的分工，通過查資料，深入施工現場，按照《機械行業安全生產標準化二級企業達標標準》中的分項評分細則，實事求是地進行評價。通過詳細檢查，我們認為公司的安全生產標準化工作，自去年12月份通過省局驗收達標后，能堅持按照機械行業二級企業安全生產標準化要求運作，基本上能夠達到二級企業的各項標準，但由于安全生產標準化達標工作是一項新事物，標準要求高，任務重，企業專業人員少，加上運行剛剛半年多時間，也從中發現了很多的問題，主要有：一、安全生產管理制度方面： 1、未按安全生產獎懲制度落實獎懲。 2、車間存在轉崗和新工人入廠未及時進行安全教育培訓的情況。 3、個別生產現場安全隱患，未如期整改。 二、資質、機構與人員管理方面： 1、部分特種設備操作人員未經過安全培訓。 2、生產現場部分安全防護用品“三證”不齊全。三、設備和安全技術管理方面： 1、應急預案演練不及時。 2、安全防護措施和警示、警告標識不全。 3、部分特種設備存在一定的安全隱患。
三、尋求解決方案，搞好安全管理
針對以上存在的問題，自評領導小組經過反復研究，征求各方面的意見，采取措施，責任到人，從以下四個方面對癥下藥，限期加以解決。 1、根據這次安全生產標準化年度自評，結合公司的實際情況，重新修訂安全管理制度，安全生產責任制，安全操作規程和安全獎懲辦法，建立健全安全保證體系。 2、進一步充實和加強安全管理機構，按要求設置專職或兼職安全管理人員。 3、建立健全各部門、各崗位的安全生產考核制度，開展多種形式的崗位安全技術培訓，抓好特種作業人員的安全管理，減少和杜絕安全事故的發生。 4、保證生產設備處于良好運行狀態，對安全隱患及時整改，保證安全技術，安全教育，安全設施經費及時足額到位。
總之， 安全生產“責任重于泰山”，公司的安全生產管理任務是艱巨而又神圣的事業，需要我們警種長鳴，長抓不懈。只要我們在安全生產工作中建立目標，樹立信心，遵照上級安監部門的指示精神，團結一致，齊抓共管，真抓實干，就能使公司的安全生產標準化管理工作邁上新臺階，確保企業能有長足的發展。
標準化自評報告 篇6
為不斷提高公司安全生產管理水平，提升公司本質安全，我們著力開展安全生產標準化工作，狠抓基礎管理，加大隱患排查、治理力度，開展專項治理解決突出問題，取得了一定實效。
一、公司概況
天津市華北電纜廠于xx年xx月xx日在天津北辰區注冊成立，注冊資金億元人民幣。公司實行董事會領導下的總經理負責制。華北電纜廠位于天津是北辰區南王平，占地近xx畝，廠房面積近萬平米。
公司自成立以來，未發生生產安全事故和職業病。為了不斷提高公司本質安全，持續改進安全生產工作，提高人員安全生產素質和技能，構建長效機制，自20xx年公司依據安全生產標準化工作要求開展工作，xx年xx月xx日公司印發了《安全生產標準化創建工作立項決定書》、《關于成立安全生產標準化領導小組的通知》，xx年xx月xx日印發了《安全生產質量標準化工作安排》，至此公司安全生產標準化創建工作全面開展。
二、機構設置
成立了以總經理為主任、主管安全副總為副主任、各部門領導參加的安委會，下設安委會辦公室。工會負責對安委會的工作進行監督。公司制定了安委會職責，負責公司安全生產總體目標、年度目標的制定；各類安全生產制度、規程、應急預案編寫、有效性評估、各類計劃的編制和實施、安全生產目標完成情況考核、向職代會、股東大會匯報公司安全生產工作。公司安委會根據需要（不少于4次/年）召開全體會議，傳達區有關部門下達的有關安全生產文件，學習國家有關法律、法規；布置各類安全生產活動、工作；對公司現行的安全生產管理制度、操作規程進行評估；組織開展節假日、季節等各類專項檢查等等。
安技環保部為公司安委會辦公室，現有兩名專職安全管理人員，負責公司安全生產日常工作。各車間、班組設兼職安全員。
三、基礎管理工作
通過安全生產標準化創建工作，公司安全生產基礎管理工作得到極大提高和規范，建立安全生產臺賬18種；修改、完善、建立安全生產管理制度18個，新頒布實施安全生產管理制度10個，完善、修訂安全操作規程51個、崗位責任制22個；為規范安全檢查內容，避免隨意性、走過場，新建立各類安全檢查表格16種，（涉及各類安全防護裝置、手持電動工具、特種設備、日常安全巡視、危險源點、節假日、季節安全檢查等內容）；根據公司安全生產實際情況制定了總體安全生產目標和年度目標。為確保目標實現各級各類人員均簽訂了安全生產責任書，明確主體責任，安全生產指標分解到部門和人，確保安全生產工作橫向到邊，縱向到底。安全生產指標完成情況與個人績效工資掛鉤，對在安全生產工作中做出成績的員工給予1000至3000元獎勵，沒有完成安全生產指標的部門和個人根據情況減發績效工資；建立了安委會和各級各類人員安全生產崗位責任制和考核體系。班組、崗位是直接從事生產的基本單位，同時也是安全事故最可能發生的地方，是執行法律、法規、標準、規程的落腳點。班組、崗位安全管理的好壞，直接影響整個企業的安全生產狀況。因此，我們加強了班組安全建設，開展安全生產達標班組創建活動，各班組均設置兼職安全員，協助班組長抓好班組安全建設。為了使班組、崗位安全工作得到進一步規范，我們根據公司產品特點、可能發生的安全事故編制了崗位安全自查表，規定各個崗位必須開展班前、班中、班后自查，及時發現自己、他人及周邊的不安全因素。同時，要求班組長、車間主任進行巡視檢查，定期進行隱患辨識、開展班組、車間安全活動，分析本單位存在的不安全因素、學習有關制度、規程等。通過安全生產達標班組創建工作，員工安全意識普遍得到強化，安全生產技能普遍得到提高。
基礎管理每項工作的開展都有計劃、有實施過程、有總結、有改進，形成了PDCA閉環管理；現場安全管理工作也有質的飛躍，本質安全大幅度提高。
四、安全生產投入
為確保安全生產資金投入，公司根據安全生產現狀，參照上年安全生產投入，經安委會討論編制本年度安全生產投入預算。在生產資金非常緊張的情況下，保證了必要的安全生產投入。截至目前累計投入20余萬元。完成隱患整改150余項。
五、安全培訓
公司依據國家、地方及行業的規定及崗位的需要，制定了適宜的安全教育培訓目標和要求，根據不斷變化的實際情況和需求制定并實施了年度培訓計劃。建立了安全生產教育培訓檔案，做好安全教育培訓記錄，對培訓效果進行評估和改進，編制了“三級安全教育”培訓教材，其它各類培訓教材均編制成冊。公司三級安全教育達100%；特種作業人員安全培訓、持證上崗率達100%；開展全員安全培訓；安全管理人員（總經理、主管安全副總、設備安技部長、生產部長等）均參加了安監局舉辦的安全管理人員資格培訓。年初編制的安全培訓計劃全部落實，安全生產教育培訓投入資金3.3萬元，完成各類培訓400余人次。
我們不僅采取授課的方式對員工進行安全生產教育，還采取其它各種不同的方式普及安全生產常識，不斷提高員工安全操作技能。例如在進行安全檢查時發現隱患和違章現象，我們都會與當事人進行有效的溝通和探討，向他們介紹有關法律法規、公司制度、操作規程是如何規定的、告訴他為什么不能這樣做、有什么危害、正確的做法是什么；利用標語、宣傳欄、宣傳掛圖、發放安全生產常識小冊子、懸掛安全警示標識、在安委會的會議上宣講安全生產法律、法規、組織員工參加安全生產知識答卷等方式宣傳和普及安全生產知識、營造安全生產文化氛圍，在潛移默化中讓員工安全生產的意識得以強化、安全生產素質和技能得以提高。經過一段時間的工作，員工中參與和關注安全生產的人不斷增加，發現隱患主動向上級反應的人多了，我們在糾正違章時遇到的阻力少了。
六、安全檢查及隱患整改
為員工提供安全的生產環境是公司義不容辭的責任。因此隱患檢查和治理工作是安全生產工作中的重點，不能有半點松懈和大意。根據公司安全生產的需要和特點，我們采用綜合檢查、專業檢查、季節性檢查、節假日檢查、車間、班組、崗位等方式進行隱患排查。檢查的內容包括與生產經營有關的場所、環境、人員、設備設施等。各類檢查的內容各有側重。
為了做到有的放矢，使隱患檢查治理工作效率更高、效果更好，成本更低，我們對公司原輔材料的構成、產品結構、加工工藝、設備特性、各類基礎設施狀況進行了危害因素分析，把危險性大、一旦發生故障可能造成重大事故的設備設施確定為公司的危險源點，建立危險源點臺賬，加強日常管理和監控，每天和定期進行安全檢查，發現隱患優先進行整改。
在隱患檢查和治理工作中我們著力推行標準化、規范化管理，分別建立了根據季節特點、設備、設施的結構、工作原理以及產品和原材料構成等形成的危險因素開展有針對性的專業檢查，分別編制了春夏秋冬四個季節的安全檢查表、危險源點安全檢查表、特種設備安全檢查表、節假日安全檢查表、機械設備安全檢查表、設備用電安全檢查表等等。檢查表中詳細規定了不同的專業檢查應檢查的主要內容。這樣就使隱患排查工作更規范、更有針對性、更有效，避免了隱患排查的隨意性，排查的質量大大提高。
《天津市安全生產責任制實施細則》明確規定：各級管理人員、操作人員是本崗位安全生產的第一責任人，是危險因素辨識的第一責任人。因此，我們開展了生產車間、班組安全生產活動，充分發揮車間主任、班組長和全體員工在安全生產工作中的重要作用，發動全體員工查找自己崗位和崗位周邊環境的不安全因素，開創了人人參與、人人重視安全生產工作的良好局面。安技部門針對公司存在的突出問題編制了崗位、班組、車間安全檢查表，表中規定各級人員進行檢查的內容，使崗位、班組、車間隱患辨識的質量大大提高。隱患整改嚴格按照“四定”的原則進行，即定隱患整改責任人、定隱患整改完成時間，定隱患整改監控措施，定隱患整改資金落實。目前，公司安全隱患排查、整改工作形成了立體防控體系，做到了排查不留死角，整改不留后患。
七、特種設備管理
加強了特種設備安全運行的管理，依據《特種設備安全監察規程》建立健全了特種設備管理制度，特種設備操作人員全部持證上崗。隨時監控特種設備的運行狀況，每日工作前有操作者對設備的各類安全防護設施、運行狀況進行檢查，車間主任進行巡視；每月由安技環保部組織進行專業檢查。發現問題隨時解決，日常維護修理均填寫《設備日常修理記錄》，確保特種設備處于完好狀態。同時，我們還加強了吊索具的管理，每個車間的吊索具都有專人負責管理，有固定的地方存放。每個月有專人負責吊索具檢查，檢查合格的做好標記，不合格的及時銷毀。
八、勞動保護工作
依據國家有關規定，制定了勞動防護用品發放標準。各工種均按照規定配發了合格的勞動防護用品并監督其正確使用，充分發揮防護用品的作用；嚴格按照有關規定安排塵毒作業人員進行崗前、崗中及離崗體檢；建立了塵毒作業人員臺賬和健康檔案。
我們依據GBZ158制作了公司所有塵毒作業工種的《職業危害告知書》，發到每個作業人員手中并簽字確認。在塵毒作業的工作區域設置了職業危害告知卡，其內容包括所從事工作可能發生的職業危害、預防措施、中毒的處理方法、應使用的防護用品等，對操作者起到警示和提示作用，使其充分了解生產過程中的危害、預防和應急處理措施，降低或消除危害后果。
九、危險源點監控
在進行危險辨識的基礎上，公司對原輔材料的構成、產品結構、加工工藝、設備特性、各類基礎設施狀況進行了危害因素分析，把危險性大、一旦發生故障可能造成重大事故的設備設施確定為公司的危險源點，建立危險源點臺賬，加強日常管理和監控，編制各種檢查表格，每天和定期進行安全檢查，發現隱患優先落實資金進行整改。嚴格按照規定對主機和安全附件進行定期檢驗和注冊，合格方可投入運行。
十、應急救援體系
依據《安全生產法》、《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》等法規，在全面、深入分析公司存在的危險因素和可能發生的生產安全事故的基礎上，編制了公司《生產安全事故綜合應急預案》、《地震應急預案》、《工傷事故應急預案》、《洪水應急預案》、《特種設備事故應急預案》，將各種應急預案制作成看板安裝在車間。成立了應急救援指揮中心、和7個專業救援組，規定了應急救援指揮中心和7個專業救援組的職責、應急響應程序、應急響應級別、應急救援原則、各類事故救援方法等等。
為了驗證應急預案的有效性和提高應急隊伍應急反應能力，20xx年公司組織了兩次應急救援演練。制定了應急演練計劃、演練方案，演練完成后進行了總結，對演練中暴露出的問題進行了深入分析并提出應對措施。通過演練鍛煉了應急隊伍，強化了各應急救援組之間的協調。由于建立了完善的應急救援體系和應急救援隊伍，公司應急反應能力得到很大的提高。今年公司已編制了應急演練計劃，應急演練工作將嚴格按照計劃完成。
十一、統計、信息技術在安全管理工作中的應用
通過安全生產標準化創建工作，公司加強了統計、信息技術在安全管理中的應用，建立了典型違章現象數據庫、生產安全事故數據庫。定期對采集的數據進行分析，從中發現問題。例如，在進行違章數據分析中，我們連續幾次發現部分人員進入車間不帶安全帽。通過分析，認為主要問題是部分人員安全意識比較差，對安全操作規程不了解，存在僥幸心理。針對這種情況我們組織安全操作規程的培訓、考試，使員工對操作規程有了較全面的了解。同時，我們還在車間入口設置了安全帽自助區，為各管理部門人員提供方便。通過采取一系列有效措施，杜絕了人員進入生產車間不戴安全帽的問題。
公司建立了安全定期報表制度，定期對安全培訓情況、安全隱患排查、整改情況、事故情況等進行統計分析，為安全生產工作的決策提供依據。
十二、安全管理體系運行的有效性
今年年初公司開始進行安全生產標準化創建工作的籌備，4月份正式立項。通過創建，公司安全生產管理體系初步建成，安全管理工作得到全面提升和規范。在加強基礎管理，建立健全各種安全管理規章制度的基礎上，對各責任部門和標準化推動小組進行安全生產績效考核，建立起約束和激勵機制。通過考核一方面對各級人員安全生產責任的履行情況進行評判，另一方面對安全生產管理體系運行情況進行診斷。
20xx年8月25日～9月15日，我們組織有關人員，依照安全生產標準化考評標準對公司安全生產管理體系運行情況進行自我診斷，通過診斷發現19個不符合項，針對這些問題我們確定整改責任人、整改完成時間，保證公司安全管理體系的有效運行，實現持續改進的目的。
通過一段時間的運行證明公司的各項安全管理制度比較健全和適用，體系運行效果比較明顯和有效。通過體系的運行，可以及時的發現管理中的不足和漏洞，為實現PDCA管理和持續改進提供了可能，改變了過去安全管理沒有標準可依，憑個人經驗開展工作的狀況，避免了隨意性，實現了規范化管理。（此段還可進一步完善，加上地二次自評的內容。）
十三、存在問題和改進措施
通過安全生產管理體系的建立和運行，公司解決了很多管理上的問題，徹底轉變了管理方式，正在逐步實現科學管理，將現代管理理念融入到安全管理工作中。但是，由于我們接觸安全標準化時間不長，對標準的理解還有待進一步提高，加之一些客觀因素的存在，到目前為止仍然存在一些問題，主要是：
1、特種設備的管理還存在比較大的問題，由于我們過去沒有專職安全管理部門，對國家有關安全法律法規了解的也比較少，所以在建廠時我們忽略了特種設備的管理，特種設備安裝前沒有履行告知和登記注冊。通過安全標準化創建工作，我們了解了特種設備管理上的要求，目前公司正在積極與所在地技術監督部門聯系，補辦檢驗和注冊登記手續，爭取在年底前完成該項工作。為了保證特種設備的運行狀況處于有效的監控之中，我們采取了相應的技術措施，規定特種設備作業人員每天工作前對設備進行日點檢，由設備安技部組織每個月進行定期檢查，防止因安全裝置失效引起的安全事故。
2、變配電設施的預防性試驗報告，因工程款的問題，施工方還沒有提供給我們，公司會積極與對方溝通，或者由公司與具有資質的單位聯系重新進行預防性試驗。
3、消防驗收工作正在進行中，預計近期可以完成。
4、避雷網監測未進行，由于今年雷雨季節已過，因此計劃安排在20xx年雨季前完成該項工作。
5、各級人員的安全意識還有待進一步提高，部分人員沒有意識到自己的安全主體責任，“一崗雙責”的原則還沒有完全落實到位。針對這些情況，公司在今后的工作中要進一步加大安全培訓教育的力度，探索更有效地培訓方式，結合企業文化建設，進一步突出安全文化的建設工作，利用各種有效的載體，培育企業安全文化，實現“要我安全”向“我要安全”的轉變，開展形式多樣的安全活動。計劃在明年年初舉辦安全生產知識競賽，年中組織青年員工進行安全生產演講活動，以各種員工喜聞樂見的方式，引導他們主動參與到安全管理工作中來。
6、目前，公司安全管理體系仍然在磨合之中，部分環節還有不順暢的地方，公司布置的安全工作有個別部門完成的效率還比較低，需要反復督促。今后一方面要進一步提高安全主管部門的協調能力，另一方面要利用安委會例會等場合進一步強調各有關部門的主體責任，提高執行力，同時加大安全生產績效考核力度，對考核內容逐步細化和提出更高的要求，使各級人員逐步適應安全生產工作的需要。
7、各級人員隱患辨識的能力有待進一步提高，首先要從專業管理和技術人員入手，采取送出去，請進來的方式對專業管理和技術人員進行強化培訓，讓他們熟練掌握隱患辨識和治理的方法。在此基礎上發動全體員工，在專業人員的指導下，參與到隱患排查和治理工作中，形成立體防控網，做到橫向到邊，縱向到底。
8、職業健康工作要進一步進行規范，今后公司內從事有毒黝黑作業人員一律要進行崗前、崗中、離崗體檢，定期進行職業危害因素檢測，建立完善的職業健康檔案，細化管理，卻白員工的身體健康，防止職業病的發生。
十四、創建工作體會
通過安全生產標準化創建工作使公司的安全管理由弱到強，由粗放型管理向精細化、規范化管理的轉型。全體員工安全生產意識普遍得到加強，操作人員安全操作技能普遍得到提高。安全生產標準化創建工作是企業提高安全生產管理水平的有效途徑；是加強企業安全生產的一項基礎性、長期性的工作，它可以使企業基礎管理工作、本質安全得到大幅度提升。通過創建活動公司初步建立了各部門、各單位相互依托的安全管理體系，使職工隊伍得到了鍛煉，全面帶動了公司各方面管理水平的提高。
通過創建活動我們取得了實際效果，但是我們的管理水平距離安全生產標準化的要求還有一定距離，安全管理體系運行中還存在著這樣或那樣的問題，我們有信心以考評標準為準繩，不斷修正管理工作中的缺陷，堅持持續改進的理念，繼續扎實工作，嚴格按照“標準”的要求開展工作，使公司安全生產工作持續穩定的提高，適應公司不斷發展的需要。
標準化自評報告 篇7
根據長治市安監局[20xx]42號“關于20xx年冶金、機械等行業安全生產標準化建設實施方案”的通知要求，為全面提升我公司的安全生產水平，加強對安全生產基礎工作的監督管理，促進自我約束，建立持續改進的安全生產長效機制，我公司專門成立了以總經理為組長的“創建安全生產標準化活動領導組”，專門負責標準化活動的落實、監察及評價工作。領導小組認真學習了國家關于安全生產的法律、法規和規章及《機械制造企業安全質量標準化考核評級標準”等文件匯編，深刻理解和掌握了標準化建設工作的內容和要求，認真扎實地對公司的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業環境與職業健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評，現將自評情況匯報如下：
一、企業概況
略
二、安全生產領導機構及人員設置情況
接到長治市安監局通知后，公司立即成立了由總經理王聯剛任組長，主管安全生產的副總經理史路成任副組長，辦公室主任、工會主席、生產部長、技術部長、品管部長、供應部長、五個車間主任、安全員、機電員、辦公室干事等部門負責人為成員的領導小組，具體負責公司安全生產標準化建設工作全過程的監督管理，領導組成員根據工作需要，成立了三個業務組，一、基礎管理考評組：品管部長任組長;二、設備設施安全考評組：生產部長任組長;作業環境與職業健康考評組：辦公室主任任組長。各業務組既有明確的分工，又有密切的合作，形成了一個相對獨立的統一體。與此同時，各車間也成立了以車間主任任組長、班組長為成員的安全生產基層管理小組，各車間、各班組都設有安全生產負責人、消防器材負責人，實行“一崗雙責”，各車間主任、班組長、維修人員都是安全生產管理員，形成了一整套的安全生產管理網絡體系，有力地保障了職工的人身安全、公司的財產安全，使公司的安全生產活動穩步發展。
三、安全生產管理制度及有關規定制定情況
公司建立和完善了諸多方面的安全生產責任制和安全生產管理制度，制定和修訂了相關生產崗位的安全生產操作規程。從總經理、副總經理到部長、車間主任，從安全員、機電員、消防員、班組長到崗位操作工，層層制定了安全生產《職責》，做到了人人有職責，崗崗有規程，同時還制定了《安全生產管理目標》《安全教育制度》《安全生產檢查制度》《設備設施管理制度》《職工安全守則》《消防安全管理制度》以及“職業安全健康”所應有的40余項規章制度。在建立健全各項規章制度的同時，我們認真組織公司各單位人員認真學習且忠實執行，狠抓制度的落實，力求形成一種長效安全機制。
四、安全生產教育培訓情況
根據公司的“安全培訓計劃”，結合公司安全生產標準化建設活動的實際情況，七月份對公司全體人員進行了安全標準化培訓教育、生產崗位職工的安全培訓教育。做到了人人手中一份學習資料，人人手中一份考試卷，公司組織統一授課，統一考試，并對試卷統一評分存檔。對特種作業人員培訓根據《特種作業人員安全技術培訓考核管理辦法》由上級相關部門培訓、考核、發證。對新入廠或新調動工作的員工，公司即時進行了三級安全教育。在分配到車間前由公司廠辦組織學習安全生產的法律法規，講解安全生產的重大意義。介紹公司概況及布局、設備的狀況、危險場所、所用的安全技術、消防知識、勞動衛生防護基本企業安全規章制度和勞動紀律，安全教育考試合格后分配到車間。車間級安全教育有車間安全員負責，介紹車間的概況、生產工藝流程、主要設備的特點、安全生產狀況和規章制度、本車間的危險區域，粉塵噪音的安全預防，消防兩個能力的教育等。車間教育考試合格的員工分配到工段班組，由班組長負責，介紹本班組的安全生產情況，遵章守紀和崗位安全操作規程，崗位設備的危險點、安全操作技能，安全防護，勞動防護用品的使用，消防知識及應急措施等，安排專人帶領進行實際操作。管理人員的安全教育(包括中層以上、車間主任、班組長、安全管理員)由公司統一組織學習《安全生產法》《山西省安全生產監督管理規定》《生產安全事故報告和調查處理條例》等法律法規。公司的安全管理、檢查監督、事故隱患排查等規定;每年不定期的學習，并在公司召開會議上、生產調度會上、每年的安全活動月中都進行安全生產教育，使每位管理人員深刻的認識到“抓生產，首先抓安全”。安全教育培訓、安全檢查、安全會議有記錄、有計劃，提高了全員的安全生產意識，保持歷年來無重大安全事故發生，達到了安全生產的目標。
五、設備設施安全運轉情況
(一)設施：公司建有兩個大工房作為生產場所，一幢大樓為辦公場所，還有相應的外購件庫房和成品庫，設施較為齊全。
(二)設備：公司現有車床、銑床、刨床、磨床、鉆床、沖床，鍛床、等機械加工設備20余臺;鋸床、剪板機、數控切割機等下料機械5臺;鋼管切斷機、倒角機、托輥壓裝機、托輥自動焊機等專項設備5臺;手工焊機等焊接設備20余臺;起重吊車、拋丸機、焊接機械手等特殊設備10余臺。所有設備在這次安全標準化建設活動中都經過了逐一排查，且一一得到了整改和完善，使其運行更為安全可靠，有力地保障了生產的安全。
(三)公司健全了《設備管理制度》《設備維護保養規程》等各項設備管理制度，責任落實到人，做到了設備的日常維修、保養有計劃，加強設備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉。
六、安全生產事故及應急管理情況
公司制定了《安全事故應急救援預案》，設有應急領導組，且配備了經過專業培訓的應急救援人員，以應對突發事故的發生，每年六月進行一次演練，同時對生產現場的人、機、物、料做了合理安排，制定了《現場管理制度》，保障安全有序的工作環境，車間的安全通道寬敞，多處設有安全出口，標志明顯，對突發事故的人員疏散，由各車間主任、班組長負責，保證職工的安全。應急設施配備情況：公司在廠區、車間根據消防要求配置了大量滅火器、制定了《消防安全管理制度》，職責明確，確保應急器材的性能良好。每年由上級部門進行檢查，不斷改進，確保了安全生產，防止了重大事故的發生。
七、安全隱患檢查、整改情況
公司制定了《安全生產檢查制度》，公司廠辦在本次安全標準化建設活動中，通過拉網式安全檢查，第一輪查出問題86項，第二輪查出問題18項，逐一按車間下發了“事故隱患整改通知書”，明確整改責任部門，限期整改。并對各車間的整改進展情況，在公司每周的安全例會上通報。對整改不達標的車間再次下達“事故隱患整改通知書”，二次整改不達標的車間，將扣除車間主任5%的工資。車間班組安全員每月在車間、生產場所對機器設備設施、勞動環境、勞動防護、電力配電、消防設施等方面進行隱患自查，發現隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產。一年來，上級安監部門給我們檢查出的問題，公司責令限期內整改完畢。如：更新改造油漆庫、新建分離工業氣瓶專用工作間和專用工作管道、挖專用通道鋪設低壓電纜且對低壓配電室增設護欄、新建鐵屑大棚、整修廠區人行通道、覆蓋廠區明溝、規劃工房車行道和人行道，制作各種安全標牌100余件，增設廠區照明設施等。共投資10.5萬元。
八、安全生產責任制獎懲考核情況
為切實加強安全生產工作的責任落實，公司嚴格按照“抓生產首先抓安全、誰主管誰負責”的原則，公司總經理、副總經理與各車間主任、車間主任與班組長、班組長與操作工人等層層簽訂《安全生產目標責任書》，真正把安全生產工作責任到人。工作中嚴格落實責任追究制，對于因失責而引發的安全生產事故，從嚴從重處理，年底由公司辦公室對各單位的安全生產管理責任執行情況進行綜合評價，給予表彰獎勵和通報批評或處罰，由于制度嚴格，措施到位，責任落實，未發生安全責任事故。
九、安全生產操作規程制定情況
各工種、工序、各類設備都制定了安全操作規程，且下發到每個班組，便于班組學習有資料，執行有規程，獎懲有依據。同時要求所有班組做好安全生產記錄，且每月15日和30日進行點評和總結，并將匯總結果上報公司辦公室作為年終評先選優的依據。
十、自評得分情況
公司在自查自改的基礎上，前后三次聘請專家到公司親臨生產現場面對面指導整改工作，充分根據《機械制造企業安全質量標準化考核評級辦法》的詳細規則和分值規定，反復檢查，反復整改，于10月19日形成自評得分結果：總得分73.7分。具體得分情況如下：
公司總參評項目43項：
應得分685分，實得分505.46分，得分率73.7%
其中：1、基礎管理部分，參評項目15項
應得分210分，實得分182.7分，得分率87%
2、設備設施部分，參評項目22項
應得分320分，實得分207.56分，得分率64.8%
3、作業環境部分，參評項目8項
應得分155分，實得分115.2分，得分率74%
依據考核標準得分計算方法：評價等級為三級。
標準化自評報告 篇8
為全面提升企業安全生產水平，加強企業內部安全生產管理，建立持續改善的安全生產長效機制，根據上級各項安全生產管理制度，我公司專門成立了以項目經理的“安全安全生產目標自評考核領導小組”，負責安全生產目標的落實、監察及評價工作。領導小組認真學習了國家關于安全生產的法律、法規和規章，深刻理解和掌握了標準的資料和要求，經過一段時間的落實和評價，對公司的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業環境與職業健康等工作按照標準進行了全面詳細的自評，現將20xx年上半年安全生產目標完成狀況效果評估如下：
一、安全領導機構及人員設置狀況
公司成立了安委會具體負責全公司的安全生產工作，內設專職安全管理人員3人。為完善標準化的建立，公司成立了由項目經理任組長，項目書記和項目總工為副組長，安全科科長、工程部部長、綜合部部長、財務科科長為成員的領導小組，具體負責項目的安全生產監督管理及完成上級安全生產工作任務和日常安全生產工作及突發事件的安全處置工作。下屬各部門也分別成立，由主要負責人任組長，分管安全的專工擔任副組長，各班組班組長為成員的安全生產管理小組，各區域都設有安全生產負責人，構成了一整套的安全生產管理網絡體系，保障了職工的人身安全、財產安全，使項目安全生產穩步發展。
二、安全生產管理制度及有關規定制定狀況
項目部建立完善了《安全生產管理制度》《安全生產職責制》，制定了項目經理、項目部書記、項目總工、各科室負責人、安全生產管理員及管理部門的《安全生產職責》，制定了《安全生產管理目標》《安全教育制度》以及“職業安全健康”所應有的規章制度。在建立健全各項規章制度的同時，我們認真組織各部門人員認真學習執行，狠抓制度的落實，構成一種長效機制。
三、安全生產教育培訓狀況
根據項目的“安全培訓計劃”，對新進場人員進行三級安全教育覆蓋率100%。對特種作業人員持證率100%。主要學習了本專業施工特點及狀況，各工種專業安全技術和操作規程要求，專業工作區域內主要危險作業場所及有毒、有害作業場所的安全要求，安全防護用品的使用、消防知識，環境管理、禮貌施工要求，項目部安全生產應急予案和現場急救知識，組織熟悉施工現場。項目部組織對了消防專項培訓、禮貌施工標準化培訓、安全規章制度培訓、施工用電培訓、起重作業專項培訓等。每位管理人員深刻的認識到“抓生產，首先抓安全”的重要性。安全教育培訓、安全檢查、安全會議有記錄、有計劃，提高了全員的安全生產意識，持續上半年來無安全事故發生，到達了安全生產的目標。
四、設備設施良好，安全運轉
（一）設施：項目部建有辦公室，職工生活區，寬敞明亮，環境衛生條件良好。
（二）機械設備：項目部所有小型機械均進行進場驗收檢驗，大型起重機械證件齊全有效，狀態良好。
（三）項目部健全了《現場施工機械管理辦法》《起重機械安全管理制度》等各項設備管理制度，落實職責，做到了設備的日常維修，保養有計劃，加強設備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉。
五、安全生產事故及應急管理狀況
項目部制定了《安全事故應急救援預案》，設有應急救援隊，應對突發事故的發生，六月進行一次消防演練，同時對生產現場的`人、機、物、料做了合理安排，現場設置應急物資，實行定置管理，保障安全有序的工作環境。應急設施的配備保證了控制各種突發事件潛力。
六、安全隱患檢查、整改狀況
項目部制定了《安全、環境檢查工作制度》，每星期進行一次拉網式安全檢查，查出問題，下發“整改通知單”，明確整改職責部門，限期整改，下發檢查通報。在每周的安全例會上通報，職責單位匯報整改狀況。每月組織施工用電、起重機械、腳手架、消防、生活區專項檢查，發現隱患立即整改，透過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產。
七、安全生產職責制獎懲考核狀況
為切實加強安全生產工作的職責落實，項目部嚴格按照“抓生產首先抓安全、誰主管誰負責”的原則，項目部和各班組負責人以及各
科室負責人簽訂《安全生產職責書》，真正把安全生產工作職責到人，工作中嚴格落實職責追究制，對于因失責而引發的安全生產事故，從嚴從重處理，每月由安全部對各級人員安全生產職責制落實執行狀況進行綜合評價，給予表彰獎勵和通報批評或處罰，由于制度嚴格，措施到位，職責落實，上半年未發生安全職責事故。
八、安全操作規程制定狀況
各工序、工種，各類設備都制定了安全操作規程，制作成版面掛在各崗位各工序顯眼部位，各安全操作規程全面、實用，布置規范標準。
九、評估狀況
項目部根據有關的制度進行自查自評，認為貼合安全生產目標管理的要求。
標準化自評報告 篇9
一、自評開展情況：
為建立持續改進的安全生產長效機制，我公司專門成立安全生產標準化工作小組，專門負責安全標準化工作，安委會對該工作進行全程監督、管理。標準化相關人員認真學習了國家關于安全生產的法律、法規和規章以及《冶金等工貿企業安全生產標準化評定標準》等文件匯編，深刻理解和掌握了標準化建設工作的內容和要求，認真扎實地對公司的安全生產基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業環境與職業健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評，現將自評情況匯報如下。
二、自評主要內容：
1、安全目標、指標情況：根據x有限公司的要求，公司于年初制定本公司的安全目標、指標及管理方案，對年度安全工作計劃進行了細化，總公司與部門主管簽定“年度安全目標責任書”。公司將目標、指標進行細化到各部門并簽訂“年度安全目標責任書”，并對實施過程進行推進、檢查、考核。目標責任制的考核結果與個人績效掛鉤，確保安全生產目標明確，責任清晰。公司安全管理體系總體運行平穩、有效，xx年上半年各項安全指標完成良好。
2、安全領導機構設置、人員配備、安全管理職責情況：x有限公司建立有完善的安全管理網絡，公司總經理為本系統內的安全第一責任者，對總公司安全生產負責。每班組設有安全員，具體對其所在班組的安全生產負責。公司設置專職安全管理人員1名。依據上級文件要求，結合實際情況，公司文件《安全生產責任制》中規定了全員的安全生產職責內容，明確并落實各級管理者的安全管理責任和崗位人員安全責任。同時管理制度《安全生產責任制管理制度》中也進一步規范了責任制的制定、溝通、評審、修訂及考核，使安全工作步入“常態化、標準化”機制。
3、安全投入情況：公司堅持以實現本質化安全為核心，在安全投入方面積極落實各項措施，通過維修、改善、技改等途徑，消除現場安全隱患。公司每年對安全投入做好計劃，從資金準備、項目實施等方面給予充分保證。
公司按照國家規定繳納員工工傷保險，保障了員工的合法權益。
4、安全管理制度建立、執行情況：在公司已有的制度基礎上，根據標準化要求進行增加、修訂，現有安全管理制度30個，崗位安全操作規程若干。對新出臺的管理制度和操作規程，做好發放、培訓工作。制度的執行也定期進行檢查并分析匯總，根據執行情況對制度和操作規程進行完善和修訂。
5、安全生產教育培訓情況：根據國家相關要求，公司按照公司制度《安全教育培訓制度》，嚴格按照制度規定開展安全生產教育培訓工作。主要包含安全規程、管理制度、責任制、風險辨識技能、新員工（轉崗）安全教育、應急預案培訓等方面內容，對公司內部范圍發生的事故及同行業的事故進行對照性的學習和討論，并按照“制度規程、作業環境、人員教育”三個方面進行對照梳理、舉一反三，記錄存檔，做好培訓效果評估和不斷改進工作，不斷提高員工的.安全意識和標準化作業執行力度，以保證正確的安全導向。
6、設備設施管理情況：x有限公司所管轄范圍內的設備均進行定期檢查，如發現需要檢維修的情況，報設備所在單位進行檢維修管理。并要求相關方對檢維修留有記錄，以有據可查。以此來及時消除隱患，確保管理閉環，設備安全穩定運行。
7、作業安全管理：各部門制定有完善的崗位規程，做到針對特殊崗位和特殊設備均有相對應的安全操作規程，做到一崗一操作規程，并根據崗位實際情況，針對每項作業具體規定作業步驟、技術要求、設備管理要求及安全環保要求，定期開展崗位規程的修訂和評審。現場在安全管理上落實了事故案例學習、隱患排查、現場懸掛安全警示標志等，以多種方式不斷強化標準化作業意識，推進標準化作業，提高作業安全度。對危險性較高的臨時作業實行嚴格的審批手續，做好危險因素辨識和提出合理可行的控制措施。
8、隱患排查、整改情況：公司各部門根據公司的《安全排查治理管理制度》定期對現場的隱患進行排查，排查情況進行及時匯總及跟蹤管理，對于現場整改的反饋做好跟蹤，使安全管理達到閉環。各部門同時還根據特定的時間、季節的變換、事故的舉一反三等發動全員的力量，開展全員安全管理，專項安全隱患排查工作，并對員工排查情況進行匯總，制訂專項整改計劃。在員工的不安全行為，也是按要求及時督促整改落實，并落實考核，實行閉環管理，目前總體狀態比較穩定。
9、危險源控制情況：根據公司相關規定的規定，全面開展危險源辨識、評價和控制措施的完善工作，并依據現場條件發生變化及時修訂、補充和更新有關內容，實行動態管理。定期組織各區對危險源辨識做進一步梳理，重點加強對控制措施的修改與完善，每項危險源均有相對應的控制措施。危險源辨識結果做到公開公布，并組織員工認真學習。
10、職業健康管理情況：公司認真開展崗位職業危害因素辨識、布點、定期監測評價，目前檢測結果是無職業危害場所。職業健康管理工作主要有：
（1）在有變更的前提下，及時對公司內的職業危害進行辨識；（2）勞動防護用具做到定期更換、檢測、維護、保養；（3）組織員工每年進行健康體檢。
11、應急救援：在應急救援管理上，公司實施動態管理，如果發生人員變動或聯系方式發生變化，則及時進行更新，并進行發布。公司組織全員學習應急預案的相關內容。在預案的編制方面，保障了員工的生命安全、生產設備安全，立足降低各類風險，最大限度地減少因突發事件或緊急狀態造成的損失和社會影響，確保緊急情況下能及時啟動相關處置方案，防止事故擴大。為了使應急救援管理有效，各部門對應急器材、儲備應急物資等情況進行動態梳理和補充，使現場的配置達到“臨警好用、應急有效”的要求。對于應急預案同樣也是按計劃實施專項安全培訓、組織演練及評估活動。
12、事故管理：按照公司《事故管理制度》加強事故管理，做好對本公司事故或同類行業事故的學習和培訓，舉一反三，吸取事故中的教訓。對事故進行定期的統計工作，結合公司目標管理中的事故指標，切實落實好“四不放過”原則，做好人員安全教育及落實整改措施。
13、績效評定和持續改進：公司在推進安全標準化工作中，堅持閉環原則，落實每次檢查出的現場和資料問題，結合實際，實施科學有效的整改方案，并保存相關會議、培訓、檢查、整改文檔。
按照公司《安全生產標準化績效評定管理規定》，本著以“落實責任、強化管理、促進合作、持續改進”為導向，進行了安全標準化評定工作。公司的安全績效評價主要來自于每次檢查中發現的安全管理不足、人員行為不安全、環境的不安全、設備的不安全未落實有效管理整治。同時對在日常安全管理工作中具有獨創性并行之有效的好的工作方法、措施予以獎勵和表揚。
標準化自評報告 篇10
作為旅客集散地，客運站安全生產工作關系到國家、集體和人民群眾的財產和人身安全。因此，我站始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，根據客運站生產經營的具體情況，進一步落實安全生產各項規章制度，加大安全檢查和隱患治理力度，加強對站務人員及從業人員的安全教育，形成了“人人講安全，事事要安全，處處保安全”的良好氛圍，杜絕了各類安全事故的發生，為經濟發展做出了積極的貢獻。
一、高度重視，加強領導
我站在日常工作中高度重視安全生產工作，實行一把手負責制，完善安全工作組織機構，加強對安全工作的組織領導，形成了高效協調的安全組織網絡。同時注重對職工的思想教育，使每一位職工都能充分認識到安全生產工作的長期性和艱巨性，將安全生產工作貫徹到日常工作中。特別是在全年開展的各項安全大檢查期間，我站以活動開展為契機，進一步加強對職工和從業人員的宣傳教育，提高安全生產意識，使安全檢查工作取得了實實在在的效果。
二、落實責任，完善措施
我站全面貫徹落實安全生產責任制，認真執行“一崗雙責”，實行安全分級管理，不斷修定和完善客運站安全生產規范，認真落實各類預案，開展各類演練，加強對重點部位的重點防控：一是結合各級安全部門的文件要求，對職工傳達各級安全生產法律、法規和相關安全生產文件精神。二是根據單位的實際情況組織員工進行安全生產、法律法規知識培訓，實行年度考核不少于12次。三是堅持每月安全例會和季度安全例會制度。與職工簽定安全責任狀，實行安全生產“一崗雙責”制。四是每月實行全站安全大檢查，有針對性的對節假日運輸工作進行專項安全檢查，查找漏洞做好防范。五是定期對全站營運車輛按照交通部八項檢查標準對車輛資質、滅火器、安全錘進行專項檢查，確保各項安全設施齊全有效。六是定期聘請消防安全教育機構人員對全站職工進行安全教育。七是落實各項應急預案，進一步完善雨雪等惡劣天氣的運輸保障，確保不出現責任事故。八是實行年度考核，規范崗位操作規程，開展崗位競賽，提高全體工作人員的業務技能和管理水平，達到安全生產的目標。九是認真開展了“安全生產月”“三站一中心綜合整治”和“全市文明城市創建”活動。
三、狠抓源頭，把好關口
我站設立了專門的車輛性能安全檢查部門，配備齊全的車輛安全檢測設施和專業的安檢人員，按照《汽車客運站營運客車安全例行檢查項目和規定》，嚴格檢查車輛技術狀況及駕乘人員的從業資質。對于拒不配合車輛安全技術檢測的，我站實行強制措施，不合格車輛不予報班和發班。同時嚴格實行發車前車輛安檢工作，按照“八項檢查項目”逐一落實，并要求安全檢測人員發現問題及時處理和解決，并做好記錄，保證不發“帶病車”。在把好車輛技術關的同時，我站進一步加強對駕乘人員的宣傳教育：一方面讓他們能夠掌握國家的法律法規和規章制度，另一方面讓他們牢固樹立安全生產的重要意識，在保證安全的前提下，讓旅客“走了、走好”。
四、排查隱患，跟蹤治理
安全工作大于天，為給廣大旅客創造一個安全、穩定、和諧的乘車環境，我站一直把安全工作抓在手上、放在心上、落實到行動上，把安全生產工作抓牢、夯實。我站聯合車站派出所和運政駐站辦堅持月查、季查，與上級部署的各類安全生產大檢查相結合，在客運站長年開展“查隱患、堵漏洞、促安全、保客運”安全生產活動。活動堅持預防與整治相結合，對于查出的隱患、漏洞能整改的當場進行整改；當場不能整改的，做好防范措施
進行限期整改，并登記在案，加大對各類隱患的整改力度，不走過場，切實將安全工作落到實處。
五、逐一查堵，確保安全
為確保客運站“三不進站、五 不出站”管理規定落實到位，我站建立完善了嚴格的危險品查堵制度，采取以下措施，防止危險品進站上車：一是制定危險品檢查工作程序，規范危險品查堵工作。二是設立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關鍵環節對進站旅客攜帶的行李物品進行安全檢查，對查獲的危險品進行登記并妥善保管、按規定處理。三是“安檢儀”檢查崗位實行“定員定崗、簽到上崗”，并做好交接班工作。四是做好危險品檢查情況匯報制度。定期向主管領導匯報危險品檢查情況。
六、加強監督，及時整改
我站建立健全了內部和外部雙重監督機制。設立了安全生產專職管理人員，負責監控汽車客運站的安全生產運營情況，向客運站負責人和分管安全生產的領導負責，報告安全隱患，提出預防措施和建議。客運站負責人和分管安全生產的領導深入分析安全生產管理人員提出的預防措施和改進建議，及時組織人員予以落實和整改。我站建立了安全生產舉報制度，對外公開舉報電話、設立意見箱，充分發揮旅客和社會各界對客運站安全生產管理的監督作用，對接到的安全生產舉報和投訴予以調查、處理。
時值冬季，春運臨近，雨、雪、冰凍天氣時有發生，我站安全生產工作面臨著新的壓力和挑戰，我們將嚴格按照國家和省、市各級關于安全生產工作的各項安排，繼續加大工作力度，狠抓責任落實，制訂更加科學有效的安全管理方式，進一步抓好客運站安全生產工作，確保安全形勢的持續穩定，為經濟發展做出新的更大貢獻。