頂崗實習總結報告3000字（通用5篇）
頂崗實習總結報告3000字 篇1
實習目的:
通過本實習，從歷史、文化、人類現狀全方位了解了解并認識上海蘇杭園林的園林設計理念、建筑風格、植物造景等。同時提高學生對園林的鑒賞能力和判別能力。
實習行程:
上海南京路、外灘——上海世博園——蘇州園林(獅子林——拙政園——留園——網師園)——杭州西湖
實習內容
上海
上海我之印象：繁華，現代，一座二十一世紀中國標志性的城市，同時也是人類文明發展的一座標志性城市。
1 上海城市規劃
(1)道路
走進上海，如果問我第一印象特別深刻的是什么?那么我一定會回答：上海的交通，上海的道路，干凈，整潔，通暢，這是我的第一印象。
南京路
南京路是上海最熱鬧最繁華的商業大街,被譽為"中華商業第一街"，是世界上最著名的商業街之一。 位于上海市黃浦區，東起外灘、西于延安西路,全長5.5公里,兩側商廈鱗次櫛比，云集著約600多家商店。以西藏中路為界,分東西兩段。西藏路以東稱南京東路，以西稱南京西路。每天約有150 萬人在這條街上游覽、購物。年銷售額超過20 億元。 南京路是上海開埠后，建立最早的一條商業膏，是中西文化交融的結果。
(2)建筑格局
上海建筑很具有歷史意義，外灘更是久負盛名，享譽世界!
外灘(The Bund)，位于上海市中心區的黃浦江畔，它是上海的風景線，是到上海觀光的游客必到之地。外灘又名中山東一路，全長約1.5公里。東臨黃浦江，西面為哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等52幢風格各異的大樓，被稱為“萬國建筑博覽群”。
(3)設計理念
注重空間的設計理念
園林景觀是由兩部分組成，一是由一些景觀元素構成的實體，一是由實體構成的空間。實體比較容易受到關注，而空間往往容易被忽略。尤其是我們目前的設計方法，常常只注重那些硬質實體景物，對軟質實體景物相對忽視，對空間的形態、外延，以及鄰里空間的聯系等等注重不夠，形成各種堆砌景物的設計方法。因此，注重空間結構和景觀格局的塑造，強調空間勝于實體的設計理念，針對視覺空間領域進行整體設計的方法，對我們來說顯得尤其重要。老子在《道德經》中的第十一章說：“……故有之以有利，無之以為用。”也就是說，實體“有”之所以給人帶來物質功利，是因為空虛處“無”起著重要的配合作用。
注重時效的設計理念
園林景觀設計與建筑設計最大的區別在于，園林景觀是隨季節和時間變化的，是有生命的，是處在不斷地生長、運動、變化之中的。因此，設計師提出將運動中的花園作為自然持久的作品。所以風景園林師必須認真研究時間性和時效性因素，注重園林景觀隨時間變化的效果，以塑造隨時間延續而可以更新的、穩定的園林景觀。一個園林景觀作品的誕生，就像一個嬰兒出世一樣，他本身的生長、變化過程就能給人們帶來極大的愉悅和滿足。不要期望園林景觀作品一次完成、一步到位，那樣將會失去很多樂趣。
注重地域景觀的再現
所謂“地域性”景觀，就是指一個地區自然景觀與歷史文脈的總和，包括它的氣候條件、地形地貌、水文地質、動植物資源以及歷史、文化資源和人們的各種活動、行為方式等等。我們所看到的景物或景觀類型，都不是孤立存在的，都是與其周圍區域的發展演變相聯系的。園林景觀設計應針對大到一個區域、小到場地周圍的景觀類型和人文條件，營建具有當地特色的園林景觀類型和滿足當地人們活動需求的空間場所。
注重場地的設計理念
尊重場地、因地制宜，尋求與場地和周邊環境密切聯系、形成整體的設計理念，已成為現代園林景觀設計的基本原則。風景園林師的作用并非在于刻意創新，更多的在于發現，在于用專業的眼光去觀察、去認識場地原有的特性，發現它積極的方面并加以引導。其中，發現與認識的過程也是設計的過程。因此說，最好的設計看上去就像沒有經過設計一樣，只是對場地景觀資源的充分發掘、利用而已。這就要求設計師在對場地充分了解的基礎上，概括出場地的最大特性，以此作為設計的基本出發點。就像“潛能布朗”所說的，每一個場地都有巨大的潛能，要善于發現場地的靈魂。
注重簡約的設計理念
“少即是多”，簡約并不是簡單，相反卻是對本質的深度挖掘和坦誠表現。高度概括設計方法和惜墨如金的表現手段，是簡約設計理念的基本要求。簡約的設計理念包括兩個方面的內容：一是設計方法的簡約，要求對設計對象進行認真研究、分析，從而抓住其關鍵性因素，減少細枝末節過多的糾纏，以求少走彎路，以最小的改變取得最大的成效，即事半功倍;二是表現手法的簡約，要求簡明和概括，以最少的元素、景物，表現景觀最主要的特征;三是設計目標的簡約，要求充分了解并順應場地的文脈、肌理、特性，盡量減少對原有景觀的人為干擾，也就是“最小干預”的原則。簡約的理念實際上是要求有的放矢，反對閉門造車的設計方法。
注重生態的設計理念
近幾年來，隨著全球保護生態環境的呼聲日益高漲，以及在近鄰德國的影響之下，法國風景園林師逐漸開始注重生態理念在園林景觀設計中的運用。關于生態，有幾點需要進一步闡述。首先，全球生態環境的惡化問題，不是光靠風景園林師就能夠解決的，園林景觀作品中體現出來的生態理念，更多的是呼吁政府、公眾的關注生態環境，更多的是表明一種姿態;其次，風景園林師提出的生態理念與生態學家、環保組織提出的生態理念還有一定的差別，他們所關注的內容雖有著一定的交叉和融合，但根本上卻具有不同的層面，否則社會就不需要風景園林行業了;最后，如若完全從生態原理出發，設計師往往會陷于極端而難以被社會接納。
對立統一的設計理念
自然與人工，是貫穿整個園林景觀發展史中的對立統一體，是“以人為本”，還是“以自然為本”，是改造自然，還是順應自然，既是某種園林景觀形式、風格、類型的衡量準則，也是現代園林景觀設計因地制宜，根據場地狀況和使用要求來決定的，不能片面地加以肯定或否定。一般來說，在城市環境中，應較多地考慮到人工與自然結合，考慮到自然的人工性手法，而隨著離城市環境的遠去，自然的作用在逐漸增強。
注重科學的設計理念
園林景觀設計是一門涉及面廣、錯綜復雜的邊緣性學科，與多門學科交叉并受到它們的影響，如生物學、生態學、土壤學、植物學、美學等等。因此，風景園林師應采取科學嚴謹的治學態度，充分研究和了解各個學科特征，運用現代科技手段，強調科學的設計方法。
注重個性的設計理念
理解和個人情感的投入，在園林景觀設計中的地位日益重要，也是園林景觀設計多樣性和豐富性的保證。注重個性的設計理念，并非鼓勵個人剛愎自負或脫離實際的閉門造車，而是強調個人對自然、對社會、對生態、對藝術、對歷史等等的獨特理解、在旅行中的獨特體驗、以及個性化的設計表現手法，強調個人對園林景觀內涵與本質的獨特認識。
2 上海世博.中國館
上海世博已經過去多時，大多會館已經關閉，但中國館依然開放，幾個同學實習之余抽出部分時間買票進館，終于得償所愿，一睹中國館風采。
20xx年上海世博會中國國家館，以城市發展中的中華智慧為主題，表現出了“東方之冠，鼎盛中華，天下糧倉，富庶百姓”的中國文化精神與氣質。 展館的展示以“尋覓”為主線，帶領參觀者行走在“東方足跡”、“尋覓之旅”、“低碳行動”三個展區，在“尋覓”中發現并感悟城市發展中的中華智慧。展館從當代切入，回顧中國三十多年來城市化的進程，凸顯三十多年來中國城市化的規模和成就，回溯、探尋中國城市的底蘊和傳統。隨后，一條綿延的“智慧之旅”引導參觀者走向未來，感悟立足于中華價值觀和發展觀的未來城市發展之路。
設計理念：東方之冠、鼎盛中華、天下糧倉、富庶百姓。表達了中國文化的精神與氣質。
主體構思：中國館建筑外觀以“東方之冠”的構思主題，表達中國文化的精神與氣質。國家館的“斗冠”造型整合了中國傳統建筑文化要素外，地區館的設計也極富中國氣韻，借鑒了很多中國古代傳統元素。地區館以“疊篆文字”傳達出中華人文歷史地理信息。在地區館最外側的國家館的精彩(17張)環廊立面上，將用疊篆文字印出中國傳統朝代名稱的34 字，象征中華歷史文化源遠流長;而環廊中供參觀者停留休憩的設施表面，將鐫刻各省、市、區名稱34字，象征中國地大物博，各地團結共同進取。
總結
本次實習在我看來已經不是簡單意義上的專業實習了，一句話，收獲太多，表現出來的，潛在的。表現出來的是我們的專業，園林、城市規劃，三個地方，三種不同風格，但卻有一個共同點，那便是都那樣吸引人，讓人舒適，回味，不同的是他們所代表的文化，所代表的歷史，所代表的時代。而潛在的，我感覺很多，開闊了我們的視野，讓我們對古今文化有了一個實實在在的了解，這或許在短時間內不能表現出太多，但是對于我們的未來，影響絕對不小。
頂崗實習總結報告3000字 篇2
實習是大學生畢業之前必修的課程。 學院為了使我們更多了解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。 為以后的工作打下基礎，在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習，我們來到了太原第一機床廠進行了實習。
一、實習目的
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
二、單位介紹
太原第一機床廠始建于1952年，是國家生產金屬切削機床的重點企業，是山西省數控產業化基地。企業位于太原市南內環街16號，占地面積13。28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額2。23億元，負債總額 1。78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車床16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大。臥式車床14個品種，64個規格，性價比高、用戶滿意度好。龍門框架類機床31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優勢。以“太一機”為注冊商標的產品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發周期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心。企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點并形成了長效網絡體系，企業注重產品質量，曾于200x年通過ISO9001國際質量體系認證。
三、實習內容
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。 車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習收獲
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教，明白了很多書本上沒有的東西。 在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
最后我們在師父的指導下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時候，很多問題都出現在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實習的期間，我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業的未來。
時間飛逝，為期一個多月的實習結束了，但學習卻是永無止境，通過這些的實習，我學到許多知識與技術，也學會了如何去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。
頂崗實習總結報告3000字 篇3
一、實習目的
1.認識局域網的組網設備、掌握局域網組網方法;
2.了解網線(雙絞線與rj—45接頭)的制作方法和原理;
3.參觀計算機教學實習中心機房網絡結構，對計算機網絡組成、硬件設備等有一定的認識;了解局域網的拓撲結構(重點掌握總線型和星型結構的特點)和局域網組網方法;
4. 初步了解網卡和協議的安裝配置。
二、實習內容
1. 了解計算機硬件系統組成;
2. 認識網卡、網線、集線器、交換機等網絡設備;
3. 講解網線(雙絞線與rj—45接頭)的制作工具、制作方法;
4. 講解局域網組網方法;
5. 參觀并講解信息工程學院計算機教學實習中心機房局域網組成;
了解網絡協議和網絡配置。
三、實習的基本方法
本次實習主要采取參觀的形式，有我們的代課老師(楊老師)把全班三十二人次分為了兩組。
首先是對局域網的組網設備進行認識和街掃局域網的組法。其間，楊老師通過實物分組進行講解計算機硬件系統的組成，網卡、網線、集線器、交換機等網絡設備的功能和用途，局域網組建的方法，具體講解了以太網的組網方法，包括網卡安裝、網線認識和制作方法、集線器連接形式和方法等內容。我們大家都在認真聽講，仔細觀察，并做好了作好了相關的記錄。
其次，參觀了實習機房網絡的組成，這與使得實習與局域網 的組成、安裝、緊密地聯系在一起，以計算機教學實習中心機房作為網絡實例，觀察計算機網絡的組成 ，并畫出了網絡拓撲結構圖 。觀察了機房內聯網計算機的數量、配置、使用的操作系統、網絡連接方式，交換機間的連接關系，網絡拓撲結構、網絡建成的時間等數據。記錄了網絡中使用硬件設備的名稱、用途及連接的方式。畫出了實習中心網絡拓撲結構示意圖，參照的是信息工程學院網絡教學網站。并進行分析了網絡使用的結構及其所屬類型。(后附實習機房網絡結構示意圖與交換機連接示意圖)
第三步，.對計算機網絡的參數設置的觀察。
做這部實習時，首先要啟動計算機，然后查看計算機的網絡參數，并記錄主要網絡配置參數。 具體有如下幾步操作。
a.在windows系統的桌面上選中“網上鄰居”圖標，單擊右鍵，在彈出得菜單中單擊“屬性”選項對話框(或單擊“開始”→“設置”→“控制面板”→“網絡”圖標，即出現“網絡”配置)。了解網絡配置。
b.單擊“標識”選項卡，了解計算機名字、工作組名和計算機說明等信息。
第四步，了解雙絞線、rj—45接頭的制作方法。
在做完前三步后我們的實習任務是了解雙絞線、rj—45接頭的制作方法。老師給我們言傳身教，親自給我們演示了雙絞線、rj—45接頭的制作方法。首先、認識五類雙絞線的結構：觀察雙絞線的對數，顏色標識等。
實習使用的雙絞線是5類線。由8根線組成，顏色分別為：【橙白，橙】，【綠白，綠】，【藍白，藍】， 【棕白，棕】
試驗用的rj-45水晶頭由金屬片和塑料構成,特別學要注意的是引腳序號,當金屬片面對我們的時候從左至右引腳序號是1-8, 這序號做網絡聯線時非常重要,不能搞錯。
了解雙絞線與rj—45接頭連接方式，直通線、交叉線制作方法。
下面介紹rj-45連接器和雙絞線線序及幾種應用環境下雙絞線的制作方法，工程中使用比較多的是eia/tia打線方法，線序如下：
(1)直通線或正線(即標準568b)：兩端線序一樣，用于：pc與hub、hub與hub普通口-級連口、hub(級聯口)與switch、switch與router機器與集線器連接。
1 2 3 4 5 6 7 8
a端：橙白，橙，綠白，藍，藍白，綠，棕白，棕(如圖568b male)
b端：橙白，橙，綠白，藍，藍白，綠，棕白，棕(如圖568b male)
(2)交叉線或反線(568a)：所謂的交叉線即指雙絞線兩端的發送端口與接收端口交叉相連，一端為正線線序，另一端為反線，568a線序：白綠，綠，白橙，藍，白藍，橙，白棕，棕
1 2 3 4 5 6 7 8
a端：橙白，橙，綠白，藍，藍白，綠，棕白，棕(如圖568b male)
b端：綠白，綠，橙白，藍，藍白，橙，棕白，棕(如圖568a male)
實習機房網絡結構示意圖
連接主交換機
支干交換機
。。。
pc01
pc20
。。。
交換機1
交換機n
pc01
pc20
工作組
交換機n
工作組
交換機1
支干交換機
交換機連接示意圖
連接主交換機
我想每一次實習都是一次蛻變，我們的能力得以提升;我們的思想得以改變;我們的頭腦得到豐富。我們在不斷的學習與總結中得到進步;在千萬次的失敗后得以成功。相信千百次的蛻變我們一定會有質的飛躍。正如napolen.hill的成功學公式所說：q1+q2+ma=c。數量與品質并進便會得到豐厚的收獲!!!
為了掌握一些計算機的軟、硬件知識，為了為今后學習計算機原理、計算機網絡課打下良好的基礎，我們進行了為期一周的計算機組網與網絡技術實習。
第一步是拆機子。前端帶有磁鐵的改錐在拆裝機箱螺絲釘時很容易上手，拆機子這一步沒有太大的麻煩。
拆完電腦后，我擺弄了一下各個硬件：網卡很好認，即使不看它的 D-LINK 標志，看一下它附帶水晶頭的插口即知;內存條也很好辨認，是直尺大小的一個綠色長條;鼠標是雙飛燕的雙鍵鼠標，手感自然比不上三鍵鼠標;光驅是NEC的VCD光驅(可惜不是DVD光驅，不然就可以趁空閑時偷偷看DVD影片了);硬盤是madein馬來西亞的 西部數據 ;至于機箱，我們的是臥式的，還有一些是塔式的。
揣摩一番硬件后，是該把它們裝回去的時候了。先由我主刀安裝AMD的CPU。將 零插拔力 的插口的橫桿拉起，然后將CPU無針的三角對準插口無孔的三角處放下去拉下橫桿即告完成。接下來是裝風扇 將風扇基座的簧片卡住CPU插口側端亦固定完畢。只是由于供我們拆裝的機子是較早前的電腦，其風扇接線并不是像常規的接法一樣接在主板上，而是接在電源線上，這讓我略微思考了一會。
很輕松地將顯卡和網卡插在(白色的)PCI插槽上、內存條插在黑色的插槽后，便要開始數據線的安裝了。軟驅的數據線最為明顯，是分叉的，不用費勁就可以找出并裝好。接下來是光驅、硬盤的數據線，因為我在家中安裝過刻錄機，安裝它們自然不在話下。當然，這里有一個訣竅：將數據線的紅色邊緣朝向電源線接口那一方就不會接錯了。另外，接鼠標的和鍵盤時發現其接口不是主流機箱接口中的綠色接口和紫色接口。
組裝完畢，第三步是進行安裝系統的實習
先是直接在C盤下輸入以下命令：formatc:/q，即快速格式化C盤。格式化完畢重啟電腦，按 del 鍵進入BIOS設置界面，將啟動順序設置為 CD-ROM 優先
小設置幾下后便進入30來分鐘的系統安裝過程，此時可留一人值守，其他同學就可以放松放松了。
安裝過程進行到某一階段后，系統會重啟
第四步是裝驅動。由于不熟悉各驅動安裝盤的內容，又沒有說明書可供參考，所以幾乎是挨個嘗試著安裝的，而且失敗了多次。其中有一次網卡安的 comX20xx (打叉的內容記不得了)的驅動，安裝完畢后倒也無故障和沖突，但卻無法正常使用網卡。后來找到了D-LINK的驅動重裝了一遍才算安裝成功。
第五步是練習分區。這里要用到DOS的fdisk命令
同先前的format命令一樣，我是在安裝盤的 win98 目錄下調用該命令的(前提自然是在純DOS操作平臺下)。直接輸入fdisk命令即進入分區菜單。
首先是刪除分區。選擇第三項即是刪除分區功能。新的菜單里又有子菜單供你選擇，依次是 刪除基本分區 、 刪除擴展分區 和 刪除邏輯分區 。需要注意的是，刪除分區時必須先刪除 邏輯分區 ，再刪除 擴展分區 ，最后才刪除 基本分區 ，否則系統會提示刪除分區無效。
刪除完分區后，就該回到主菜單選第一項創建分區。創建分區的順序正好和刪除分區的順序相反。即先創建 基本分區 ，再創建 擴展分區 ，最后創建 邏輯分區 。值得注意的是，創建基本分區時系統會提示你是否將所有空間分配到該分區，這里選 否 ，然后就可以自己定義分區的空間大小。另外在創建分區時不要設置卷標，否則系統可能會不識別分區。
萬一不小心設置了卷標也不要緊，再格式化一遍設置了卷標的分區，然后在系統提示是否清楚卷標時選擇 是 即可。
創建完全部分區后，就需要選擇主菜單的第二項把基本分區設置成活動分區，最后退出fdisk的菜單，用format命令依次把各分區格式化一遍即可。
第六步是制作網線。網線的制作方法比較獨特，先是用特制的鉗子在網線的外皮上輕劃一圈，即可用手把外皮剝掉。接下來是分線，剝離外皮的網線會露出八條小線，白色和彩色的小線兩兩繞在一起。只需將八條小線從左到右按以下順序分好即可：白、橙、白、藍、白、綠、白、棕(沒錯，白線總是在左邊)。最后，將藍線和綠線左邊的白線交換一下位置，一根網線就分好線了。分好線以后就可以安裝水晶頭了，將分好線的一頭插入水晶頭里，然后用剛才劃外皮的特制鉗子加緊水晶頭即可。安裝水晶頭前一定要注意將八根小線弄平弄齊，否則裝入水晶頭時可能會出現個別小線套不上水晶頭里的金屬觸片的情況，從而導致整根網線作廢(只能剪掉水晶頭重裝)。
第七步是連接局域網。這一步倒沒有什么太難的地方，只不過需要反復調試。可先在 開始 - 運行 里輸入 cmd 進入 命令提示符 ，然后輸入 ipconfig 查看本機或是其它機子的IP地址。然后在 網上鄰居 里設置好 網關 、 子網掩碼 和 IP地址 就可以嘗試著連接目標計算機了。如果連接不上可以考慮在 命令提示符 里 ping 一下，看是否網絡連接通暢。如果第四步和第六步工作沒做好的話，都有可能導致這一步無法完成。
頂崗實習總結報告3000字 篇4
實習目的：
選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
實習時間：20xx年元月5日-元月12日
實習地點：江西省南昌市
實習步驟：
一、前期準備工作
1 、 元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業認識實習周動員大會。
2、 元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。
3、 元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司 或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、 元月6日，走訪南昌市物流行業協會。
2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業儲運總公司。
4,元月11日-12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。
實習內容：
(一)備戰認識實習，英雄所見略同。--準備工作篇
元月4日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會，大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇
元月5日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們
有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系，并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。
(三)聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇
元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發，大約在8:45分我們來到了南昌市 洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站-南昌物流行業協會。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起，需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。 政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備，協會于XX年11 月份正式成立。接著，陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析，他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業(如：江西省南昌商業儲運總公司)、民營企業(如：興發物流、宏達物流等)、中外合資企業(如：江西交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出：在國家""規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到，全國將投資70個億發展物流業，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此，南昌物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。
后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述，他講到協會正在申報一個課題即"南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查",他們希望得到政府和業內知名人士的支持，該課題
立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業的發展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。
(四)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。--實地考察篇
元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業--江西交遠物流有限公司。大約在9:00中，我們 來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢， 凸映出交遠為江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業， 這一切構成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力，可為企業提供便利的交通運輸條件，并承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區有機結合起來，聯手打造"江西省物流口岸信息平臺",建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業儲運企業之一，也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一，為江西省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門，在南昌地區擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于南昌市內火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業走廊昌北機場附近，占地面積26.67萬平方米。 該公司是江西省最具規模的商業儲運企業，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發市場占地面積50000平方米，店面200余個，經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000 余人，日車流量XX余輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。
(五)路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。--認識感想篇
經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業的發展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。
頂崗實習總結報告3000字 篇5
帶著興趣，我發現生活中處處有園林，園林的靈感大多來自于自然和文化。好的設計離不開平時的細心觀察和體會。認識實習，是很有必要很有意義的。我的題目取名為“嗅園”，重在體現“嗅”字。嗅園的歷史文化、嗅園的設計理念、嗅園的設計手法、嗅園的空間感受、嗅園的藝術美、嗅園的色彩美。
一、實習單位介紹
我實習的單位是丹東市林業局，位于遼寧省丹東市振興區六緯路110號。
丹東市林業局是一所國家機關事業單位，經濟類型屬于國有經濟，現在單位共有在職人員19人。實習生4人。
二、實習崗位介紹
我在丹東市林業局的一個下屬分機構鄉鎮林業站工作，主要做一些興林富民的事情。
雖然園林綠化不是我們林業站的主要目標，但是如何為廣大林農提供最快捷、最實用、最有效、最滿意的管理與服務，是事關林農持久保持營林造林積極性，維護林業生態安全，鞏固集體林權改革成果的長久大計，所以進行必要的植物栽植和養護是非常必要的。
三、實習內容介紹
20xx年3月至今2個多月期間，我在丹東市林業局實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。
從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。做不出成績時，會有來自各方面的壓力。在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。六個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
"在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力"。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我的專業是園林技術而我也工作在一家關于園藝專業的，自己所學的專業知識對自己有很大的幫助。而在其他公司實習的同學就大不一樣了。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
因為是機關單位，每周一到五得去上班，有時候業務繁忙，晚上或得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。
每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，或者跟著同事們外出去栽植養護樹木，統計樹木數量以及觀察其生長狀況等。顯得枯燥乏味。一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養自己的理財能力，我們剛出來工作，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。
我是學園林技術的，在書本上學過很多專業知識，但從未付諸實踐過，但是現在我真正搞園林的時候才體會到難度有多大;不過那才是我的最愛。也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走的路做準備。
通過此次時間比較短暫的實習，我在林業站學到了很多東西，同時也發現林業站的建設和管理存在著一些問題，我認為不管是林業站還是林業局都應該采取一些措施改進單位。
以下便是我這些日子以來經過不斷思考和總結的一些建議：
一、調整管理職能。鄉鎮林業站的職能和任務是隨著林業改革建設的發展形勢而不斷變化和完善的。長期以來，林業站圍繞"政策宣傳、資源管護、林政執法、生產組織、科技推廣和社會化服務"等方面，做了大量工作。但這些職能都是圍繞村委會和村民組來實施的。林改后，集體林權形成多元化、個體化，林業經營走向多樣化、市場化，林業站管理的對象更直接、
、更廣泛，工作的內容更細致、更復雜，林農的要求更具體、更嚴格。因此，鄉鎮林業站的工作將由過去的單純組織、管理為主，走向管理與服務并重，以指導、服務為主之路。鄉鎮林業站必須要轉變觀念，面向廣大林農，延伸、前移職能，細化、量化責任，使林業站的管理與服務，緊緊圍繞集體林家庭承包經營這個核心，圍繞林改"四權一責"這個主線，遵從市場規律，依照法律政策，體現以人為本。要重點對村委會和林農簽訂的《集體林家庭承包經營合同》實施有效監管，對廣大林農科學營林進行有力指導，對千家萬戶林農與市場經濟對接，開展有效服務。建立新的管林、護林、營林和發展林業產業新機制。
二、提高隊伍素質。林業站職工隊伍的素質直接影響鄉鎮林業發展建設水平和林農耕山務林成效。首要的是要提高林業站長的政治理論素質，法規政策水平，業務管理和協調工作能力。還要通過培訓，提高林業站工作人員的政治理論、林業法規政策、專業知識、指導管理能力、新技術、新知識等政治業務素質，不斷改進工作作風和工作方法。林業主管部門要切實加強對林業站工作的指導，將林業站管理工作納入重要工作日程，盡快充實人員，建立和加強林業站的管理機構。指導協調各鄉鎮制定林業站工作人員(也包括護林員)的錄用、考核和辭退標準，嚴格執行競聘錄用考核的公正透明制度。盡量選擇錄用林業專業學校畢業的大中專畢業生(我們系的園林或者植保、生物專業就可以)，優化林業站隊伍結構，強化隊伍素質。要定性定量建立實用可行的林業站工作人員工作規范和崗位責任制，建立農民群眾參與、社會化監督的林業站考評新機制。
三、增強服務能力。林業站在做好對森林資源的有效監管的同時，當前重要的是服務林農、指導林農依法科學有序地經營利用山林。努力提高六個方面的服務能力，一是政策法規宣傳服務能力。要將林改和林業建設的法律法規、方針政策、技術規程，宣傳到戶、普及到人，引導林農依法耕山，按規務林;二是技術指導服務能力。要發揮林業站的了解民-意、熟悉林情的實踐優勢，對林農的營造林、發展林地經濟的林業生產全過程，包村、包組、包重點戶進行指導和技術培訓。要深入到農戶，聽取林農的想法、要求，入山頭到地塊調查研究、登記造冊，編制森林經營方案和林地經濟發展規劃;三是林權管理服務能力。為林農承包的山林確權發證，化解林權糾紛是林業站義不容辭的責任，要主動上手，不推不靠，力求和-諧推進林改;四是市場咨詢服務能力。林業站要研究和適應林業市場經濟發展規律，指導林農科學利用林地資源，生產市場適銷對路產品，提高林地產出效益;五是林地融資服務能力。要積極幫助林農開展林權抵押貸款，合理進行林地、林木流轉，盤活林地、林木資源，進行林業招商引資，爭取產業發展項目和資金;六是合作經營服務能力。林業站要圍繞林改后林業規模化經營，林農集約化生產的新課題，引導林農，通過市場手段，在農民群眾自愿前提下，組建林農家庭合作林場，設立專業合作社，發展林業產業協會，使林業逐步走上社會化聯合發展之路。
四、強化基礎建設。一是在機構改革中，各級林業部門要主動協調，確保林業站只能強化不可削弱，穩定基層林業管理隊伍;二是要配備高素質林業站長，切實保障林業站規范管理，高效工作;三是林業主管部門要將林業站建設納入計劃，分期分批進行規劃和建設，爭取項目，確定標準，逐步完善。標準林業站要做到"六有"：即有機構、有編制、有人員、有辦公場地、有必要辦公設備、有交通工具;四是林業站要建立必要的規章制度，工作規范流程和相關圖表;五是要逐步建立資源管理、林改和林權檔案、生產經營和林地經濟發展計劃的數字化管理體系。
五、發揮示范作用。林業站要大力開展技術推廣示范活動，運用多種形式，采取多種措施，通過多種渠道，開拓服務領域，完善服務功能。要引導林農、科研單位、社會力量聯辦林業種植、養殖業等多種經營示范基地、示范場，大力發展科技示范戶，建立公司聯基地，基地帶農戶的林業產業新模式，為林農發展"兩高一優"(高產、高效、優質)林業提供示范作用;林業站要積極支持、幫助扶持林業社會化服務體系建設，培養林業產業經紀人、經紀組織、各類協會、林業合作組織，為林農發展林地經濟，作好各種產前、產中和市場銷售環節服務;要發揮帶頭示范作用，林業站工作人員大多都有自家承包山林，要發揮懂政策、會經營、有技術的優勢，首先經營利用好自家的承包山林，在自家山林開展標準化營林和林地經濟生產，為林農做出樣子，進而帶動周邊和指導群眾實現共同耕山致富。要支持、扶持、發揮社會中介組織作用，在鄉鎮和重點林業村建立林業生產資料、林藥化肥、林業機具、林業種苗、林業實用技術指導等經營性有償服務體系。