一般貨物進口合同

發布時間：2024-11-26

一般貨物進口合同（通用8篇）

一般貨物進口合同篇1

　　甲方：____________

　　乙方：_____________

　　依照《中華人民共和國民法典》，根據廣州大學采購項目(項目編號： )的談判(招標)文件和乙方報價(投標)文件及《成交通知書》(《中標通知書》)，甲乙雙方就本項目子包標的物采購事項簽訂本合同, 以茲信守：

　　一、乙方代理甲方進口下表所列貨物(下稱：貨物)：

　　貨物名稱:智能電子產品

　　規格、___________

　　型號_________

　　產地及廠家 _________

　　計量單位___________

　　數量____________

　　單價____________

　　金額____________

　　合同總金額：____________________(人民幣大寫)(￥_______ 元)

　　二、由乙方負責辦理與本合同貨物進口相關的全部事項;甲方提供因進口本合同貨物免繳海關關稅所需的文件資料，并協助乙方辦理進口貨物的海關免稅手續。

　　三、甲方向乙方支付本合同貨物價款為合同總金額：人民幣(￥元)，其中包含貨物的價款及其進口有關各項手續費款以及清關、包裝、運輸、保險、交貨到甲方指定地點和商檢報驗等費用。

　　四、付款方式：

　　1、首期貨款：本合同簽字生效之日起在甲方收到乙方通知和收款憑證資料的10個工作日內，甲方首期按合同總金額的百分之九十五價款￥元付給乙方;乙方應即時開出期限為90天的全額L/C;乙方并須在本合同貨物交貨時一 v

　　向甲方交付全額的合法有效的完稅或免稅發票憑證;

　　2、末期付款：剩余的百分之五貨款￥_________ 元，甲方在驗收合格之日起一年后憑質保證明及乙方的通知和發票憑證資料支付給乙方。

　　3、具備條件的乙方，也可以不采用本條款前述的支付方式，而另行選擇采用下述由銀行出具《質量服務擔保函》的方式，進行合同價款的支付結算：乙方在貨物安裝調試完畢交由甲方驗收合格簽章確認交付使用之日起的十五個工作日內，向甲方提供銀行出具的合法有效《質量服務擔保函》(該擔保函文中須保證所擔保事項的有效期為壹周年，并擔保按合同總價的百分之五價款須在合同貨物設備經甲方正常使用壹周年之后，甲方在該擔保函文中簽章確認對所擔保的質量技術及服務事項均履行完成無誤后，銀行方可據此退還擔保價款給乙方;否則，銀行保證按該擔保函文所擔保的價款款額全數無條件即時轉劃給甲方收用)文書，甲方收到并確認乙方提交的該擔保函文為合法有效的擔保文件及完整的發票憑證資料后，在十五個工作日內遞交結算憑證資料給廣州市財政國庫支付執行機構辦理財政國庫集中支付手續，并由其向乙方核撥合同總價百分之百的全額價款進行結算。

　　五、交貨時間與地點：在乙方收到甲方首期貨款后的60個日歷天內交貨到甲方指定的校區地點。

　　六、本合同貨物到貨后的5個工作日內由甲方進行貨物外觀和數量的驗收，并在10個工作日內完成質量驗收;乙方負責報驗商檢，甲方予以協助;如發現貨物的數量、品種、質量與本合同所規定的不符時，乙方須在本合同規定的交貨期限(即L/C兌付期限)到期前的10天內，向甲方提供商檢部門出具的檢驗文件，以便甲方協助乙方對外索賠，索賠費用由乙方及其聯合體成交供應商承擔。

　　七、乙方提供的貨物必須符合中華人民共和國國家安全環保標準、國家有關產品質量認證標準，以及甲方談判文件(招標)和乙方報價(投標)文件中規定的質量要求和技術指標為約定標準;甲乙雙方如遇對質量要求和技術指標的約定標準有相互抵觸或異議的事項，由甲方在談判(招標)與報價(投標)文件中按質量要求和技術指標比較優勝的原則確定該項的約定標準。

　　八、違約責任：乙方不能按時交貨的，每延期交貨一天按合同總金額的千分之二/天罰款，罰款總額不超過合同總金額的百分之五;如乙方延期交貨超過25個日歷天，甲方有權終止合同，乙方應按合同總價的百分之五向甲方支付違約金，并須全額退回甲方已付給乙方的錢款及其利息，此外乙方還須繼續履行合同向甲方交貨，直至合同貨物全部交給甲方為止;否則，甲方還可就此另向乙方追償與甲方此前已付給乙方的錢款數額相等的違約賠償金。

　　九、本合同的任何變更、修改和解除，應有雙方同意，并簽署書面意見方為

　　十、補充協議：___________________________________.

　　十一、特別聲明條款：_____________________________.

　　十二、合同有效期：__________年___月___日起至___________年__月__日止。

　　十三、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力，雙方簽字蓋章后生效。雙方發生爭議時，協商解決，協商不成任何一方均有權向甲方所在地人民法院提起訴訟。

　　十四、合同簽訂地：__________

　　甲方(蓋章)：___________ 乙方(蓋章)：__________

　　法人代表：_____________ 法人代表：______________

　　委托代理人：_____________ 委托代理人：______________

　　電話：_________________ 電話：______________

　　傳真：_______________ 傳真：______________

　　開戶行：______________ 開戶行：____________

　　賬號：________________ 賬號：_____________

　　簽字日期：__________年__________月__________日簽字日期：__________年__________月__________日

一般貨物進口合同篇2

　　Contract No:

　　Date:

　　The Buyer:

　　The Seller:

　　The Contract, made out, in Chinese and English, both version being equally authentic, by and between the Seller and the Buyer whereby the Seller agrees to sell and the Buyer agrees to buy the undermentioned goods subject to terms and conditions set forth hereinafter as follows:

　　1 Name of Commodity and specification

　　2 Country of Origin & Manufacturer

　　3 Unit Price (packing charges included)

　　4 Quantity

　　5 Total Value

　　6 Packing (seaworthy)

　　7 Insurance (to be covered by the Buyer unless otherwise)

　　8 Time of Shipment

　　9 Port of Loading

　　10 Port of Destination

　　mark shown as below in addition to the port of destination, package number, gross and net weights, measurements and other marks as the Buyer may require stencilled or marked conspicuously with fast and unfailing pigments on each package. In the case of dangerous and/or poisonous cargo(es), the Seller is obliged to take care to ensure that the nature and the generally adopted symbol shall be marked conspicuously on each package..

　　12 Terms of Payment:

　　One month prior to the time of shipment the Buyer shall open with theBank of _______an irrevocable Letter of Credit in favour of the Seller payable at the issuing bank against presentation of documents as stipulated under Clause 18. A. of SECTION II, the Terms of Delivery of this Contract after departure of the carrying vessel. The said Letter of Credit shall remain in force till the 15th day after shipment.

　　13 Other Terms:

　　Unless otherwise agreed and accepted by the Buyer, all other matters related to this contract shall be governed by Section II, the Terms of Delivery which shall form an integral part of this Contract. Any supplementary terms and conditions that may be attached to this Contract shall automatically prevail over the terms and conditions of this Contract if such supplementary terms and conditions come in conflict with terms and conditions herein and shall be binding upon both parties.

　　FOR THE SELLER FOR THE BUYER

　　SECTION 2

　　14 FOB/FAS TERMS

　　14.1 The shipping space for the contracted goods shall be booked by the Buyer or the Buyer’s shipping agent __________.

　　14.2 Under FOB terms, the Seller shall undertake to load the contracted goods on board the vessel nominated by the Buyer on any date notified by the Buyer, within the time of shipment as stipulated in Clause 8 of this Contract.

　　14.3 Under FAS terms, the Seller shall undertake to deliver the contracted goods under the tackle of the vessel nominated by the Buyer on any date notified by the Buyer, within the time of shipment as stipulated in Clause 8 of this Contract.

　　14.4 10-15 days prior to the date of shipment, the Buyer shall inform the Seller by cable or telex of the contract number, name of vessel, ETA of vessel, quantity to be loaded and the name of shipping agent, so as to enable the Seller to contact the shipping agent direct and arrange the shipment of the goods. The Seller shall advise by cable or telex in time the Buyer of the result thereof. Should, for certain reasons, it become necessary for the Buyer to replace the named vessel with another one, or should the named vessel arrive at the port of shipment earlier or later than the date of arrival as previously notified to the Seller, the Buyer or its shipping agent shall advise the Seller to this effect in due time. The Seller shall also keep in close contact with the agent or the Buyer.

　　14.5 Should the Seller fail to load the goods on board or to deliver the goods under the tackle of the vessel booked by the Buyer. Within the time as notified by the Buyer, after its arrival at the port of shipment the Seller shall be fully liable to the Buyer and responsible for all losses and expenses such as dead freight, demurrage. Consequential losses incurred upon and/or suffered by the Buyer.

　　14.6 Should the vessel be withdrawn or replaced or delayed eventually or the cargo be shut out etc., and the Seller be not informed in good time to stop delivery of the cargo, the calculation of the loss in storage expenses and insurance premium thus sustained at the loading port shall be based on the loading date notified by the agent to the Seller (or based on the date of the arrival of the cargo at the loading port in case the cargo should arrive there later than the notified loading date). The abovementioned loss to be calculated from the 16th day after expiry of the free storage time at the port should be borne by the Buyer with the exception of Force Majeure. However, the Seller shall still undertake to load the cargo immediately upon the carrying vessel’s arrival at the loading port at its own risk and expenses. The payment of the afore-said expenses shall be effected against presentation of the original vouchers after the Buyer’s verification.

　　15 C&F Terms

　　15.1 The Seller shall ship the goods within the time as stipulated in clause 8 of this Contract by a direct vessel sailing from the port of loading to China port. Transhipment on route is not allowed without the Buyer’s prior consent. The goods shall not be carried by vessels flying flags of countries not acceptable to the Port Authorities of China.

一般貨物進口合同篇3

　　合同號碼：

　　簽約日期：

　　買方：

　　賣方：

　　本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

　　【章名】第一部分

　　1.商品名稱及規格

　　2.生產國別及制造廠商

　　3.單價(包裝費用包括在內)

　　4.數量

　　5.總值

　　6.包裝(適合海洋運輸)

　　7.保險(除非另有協議，保險均由買方負責)

　　8.裝船時間

　　9.裝運口岸

　　10.目的口岸

　　11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。

　　12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

　　13.其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

　　【章名】第二部分

　　【章名】 14.FOB/FAS條件

　　14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。

　　14.2.在FOB條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

　　14.3.在FAS條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

　　14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯系及安排貨物的裝運。賣方應將聯系結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯系。

　　14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

　　14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

　　【章名】 15.C&F條件

　　15.1.賣方在本合同第8條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

　　15.2.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協會成員的船只。

　　15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

　　15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。

　　15.5.一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船只主要規范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

　　15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。

　　15.7.假如貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

　　15.8.對于散件貨，假如賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

　　15.9.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯系，并以最快的手段通知買方船只在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

　　【章名】 16.CIF條件

　　在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不答應有免賠率。

　　【章名】 17.裝船通知

　　貨物裝船完畢后48小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

　　【章名】 18.裝船單據

　　18.A.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：

　　18.A.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運費已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運費待收”)。

　　18.A.2.由信用證受益人簽名出具的發票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、具體規格及裝船嘜頭標記。

　　18.A.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

　　18.A.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規格與信用證規定相符。

　　18.A.5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。

一般貨物進口合同篇4

　　合同號碼：_________買方：_________賣方：_________本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

　　1.商品名稱及規格：_________

　　2.生產國別及制造廠商：_________

　　3.單價（包裝費用包括在內）：_________

　　4.數量：_________

　　5.總值：_________

　　6.包裝（適合海洋運輸）：_________

　　7.保險（除非另有協議，保險均由買方負責）：_________

　　8.裝船時間：_________

　　9.裝運口岸：_________

　　10.目的口岸：_________1

　　1.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。1

　　2.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過_________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。1

　　3.其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。1

　　4.fbfa條件　　1

　　4.a.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人_________租訂。　　1

　　4.b.在fb條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。　　1

　　4.c.在fa條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。　　1

　　4.d.貨物裝運日前10－15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯系及安排貨物的裝運。賣方應將聯系結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯系。　　1

　　4.e.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及或遭受的買方的一切損失。　　1

　　4.f.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）為準，在港口堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方核實后支付。但賣仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。1

　　5.cf條件　　1

　　5.a.賣方在本合同第8條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。　　1

　　5.b.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協會成員的船只。　　1

　　5.c.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。　　1

　　5.d.賣方所租載貨船只船齡不得超過________年。對超過________年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過________年的船只。　　1

　　5.e.一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船只主要規范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。　　1

　　5.f.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。　　1

　　5.g.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是_________船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過________年。超過________年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過________年船齡的船只。　　1

　　5..對于散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。　　1

　　5..賣方應和載運貨物的船只保持密切聯系，并以最快的手段通知買方船只在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。1

　　6.cf條件　　在cf條件下，除本合同第15條cf條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。1

　　7.裝船通知　　貨物裝船完畢后48小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量（毛凈）或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及或損失。1

　　8.裝船單據　　1

　　8.a.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：　　　　1

　　8.a.

　　1.填寫通知目的口岸的_________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系cfcf條款則注明運費已付，如系fbfa條款則注明運費待收）。　　　　1

　　8.a.

　　2.由信用證受益人簽名出具的發票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。　　　　1

　　8.a.

　　3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及或尺碼。　　　　1

　　8.a.

　　4.由制造商及或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規格與信用證規定相符。　　　　1

　　8.a.

　　5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。　　　　1

　　8.a.

　　6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。　　　　1

　　8.a.

　　7.運貨船只的國籍已經買主批準的書信一封。　　　　1

　　8.a.

　　8.如系賣方保險需提供投保不少于發票價值110％的一切險和戰爭險的保險單。　　1

　　8.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的正本字樣，并經發證單位授權的領導人手簽證明。　　1

　　8.c.單、遲期提單、簡式提單不能接受。　　1

　　8.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書后方可接受。　　1

　　8.e.信用證開立日期之前出具的單據不能接受。　　1

　　8.f.對于cfcf貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。1

　　8.g.賣方須將提單、發票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_________。　　1

　　8..載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。　　1

　　8..賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失。　　1

　　8..中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。1

　　9.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執行。20.危險品說明書　　凡屬危險品及或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的_________運輸公司。2

　　1.檢驗和索賠　　貨物在目的口岸卸畢60天內（如果用集裝箱裝運則在開箱后60天）經中國進出口商品檢驗局復驗，如發現品質、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。2

　　2.賠償費　　因人力不可抗拒而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。2

　　3.賠償例外　　由于一般公認的人力不可抗拒原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發生后立即用電報或電傳告買方并在事故發生后15天內航空郵寄買方災害發生地點之有關政府機關或商會所出具的證明，證實災害存在。如果上述人力不可抗拒繼續存在60天以上，買方有權撤銷合同的全部或一部。2

　　4.仲裁　　雙方同意對一切因執行和解釋本合同條款所發生的爭議，努力通過友好協商解決。在爭議發生之日起一個合理的時間內，最多不超過90天，協商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時，如買方決定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協議，仲裁應在中國北京舉行，并按中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會所制訂的仲裁規則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。賣方（簽章）：_________　　　　　　　　買方（簽章）：________年____月____日　　　　　　　　________年____月____日附件cac :_________dae:_________e be:_________e ee:_________e cac， ade ，

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　　返

一般貨物進口合同篇5

　　合同號碼：_________

　　買方：_________

　　賣方：_________

　　本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

　　1.商品名稱及規格：_________

　　2.生產國別及制造廠商：_________

　　3.單價（包裝費用包括在內）：_________

　　4.數量：_________

　　5.總值：_________

　　6.包裝（適合海洋運輸）：_________

　　7.保險（除非另有協議，保險均由買方負責）：_________

　　8.裝船時間：_________

　　9.裝運口岸：_________

　　10.目的口岸：_________

　　12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過_________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

　　14.fob/fas條件

　　14.a.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人_________租訂。

　　14.b.在fob條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

　　14.c.在fas條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

　　14.d.貨物裝運日前10－15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯系及安排貨物的裝運。賣方應將聯系結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯系。

　　14.e.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

　　14.f.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方核實后支付。但賣仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

　　15.c&f條件

　　15.a.賣方在本合同第8條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

　　15.b.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協會成員的船只。

　　15.c.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

　　15.d.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。

　　15.e.一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船只主要規范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

　　15.f.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。

　　15.g.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是_________船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

　　15.h.對于散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

　　15.i.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯系，并以最快的手段通知買方船只在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

　　16.cif條件

　　在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。

　　17.裝船通知

　　貨物裝船完畢后48小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量（毛/凈）或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

　　18.裝船單據

　　18.a.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：

　　18.a.1.填寫通知目的口岸的_________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系c&f/cif條款則注明運費已付，如系fob/fas條款則注明運費待收）。

　　18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。

　　18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

　　18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規格與信用證規定相符。

　　18.a.5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。

　　18.a.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。

　　18.a.7.運貨船只的國籍已經買主批準的書信一封。

　　18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發票價值110％的一切險和戰爭險的保險單。

　　18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的正本字樣，并經發證單位授權的領導人手簽證明。

　　18.c.聯運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

　　18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書后方可接受。

　　18.e.信用證開立日期之前出具的單據不能接受。

　　18.f.對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一

　　份。

　　18.g.賣方須將提單、發票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_________。

　　18.h.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。

　　18.i.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失。

　　18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

　　19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執行。

　　20.危險品說明書

　　凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的_________運輸公司。

　　21.檢驗和索賠

　　貨物在目的口岸卸畢60天內（如果用集裝箱裝運則在開箱后60天）經中國進出口商品檢驗局復驗，如發現品質、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

　　22.賠償費

　　因人力不可抗拒而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。

　　23.賠償例外

　　由于一般公認的人力不可抗拒原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發生后立即用電報或電傳告買方并在事故發生后15天內航空郵寄買方災害發生地點之有關政府機關或商會所出具的證明，證實災害存在。如果上述人力不可抗拒繼續存在60天以上，買方有權撤銷合同的全部或一部。

　　24.仲裁

　　雙方同意對一切因執行和解釋本合同條款所發生的爭議，努力通過友好協商解決。在爭議發生之日起一個合理的時間內，最多不超過90天，協商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時，如買方決定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協議，仲裁應在中國北京舉行，并按中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會所制訂的仲裁規則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。

　　賣方（簽章）：_________　　　　　　　　買方（簽章）：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

　　附件

　　contract no:_________

　　date:_________

　　the buyer:_________

　　the seller:_________

　　the contract， made out， in chinese and english，　both　version　being equally authentic， by and between the seller and　the　buyer　whereby　the seller agrees to sell and the buyer agrees to buy the undermentioned goods subject to terms and conditions set forth hereinafter as follows:

　　1、name of commodity and specification:_________

　　2、country of origin & manufacturer:_________

　　3、unit price (packing charges included):_________

　　4、quantity:_________

　　5、total value:_________

　　6、packing (seaworthy):_________

　　7、insurance (to be covered by the buyer unless otherwise):_________

　　8、time of shipment:_________

　　9、port of loading:_________

　　10、port of destination:_________

　　11、mark shown as below in　addition　to　the　port　of　destination，　packagenumber， gross and net weights， measurements and other marks as　the　buyermay require stencilled or marked conspicuously　with　fast　and　unfailingpigments on each package. in the case of dangerous and/or poisonous cargo(es)， the seller is obliged to take care to ensure that the nature and thegenerally adopted symbol shall be marked conspicuously on each package.

　　12、terms of payment:

　　one month prior to the time of shipment the buyer shall open with thebank of an irrevocable letter of credit in　favour　of　the　sellerpayable　at　the　issuing　bank　against　presentation　of　documents　 asstipulated under clause 18. a. of section ii， the　terms　of　delivery　ofthis contract after departure of the carrying vessel. the said　letter　ofcredit shall remain in force till the 15th day after shipment.

　　13、other terms:

　　unless otherwise agreed and accepted by the buyer， all other　mattersrelated to this contract shall be governed by section　ii，　the　terms　ofdelivery　which　shall　form　an　integral　part　of　this　contract.　anysupplementary terms and conditions that may be attached to　this　contractshall automatically prevail over the terms and conditions of this contractif such supplementary terms and conditions come in conflict with terms andconditions herein and shall be binding upon both parties.

　　14、fob/fas terms

　　14.1　the shipping space for the contracted goods shall　be　booked　bythe buyer or the buyer’s shipping agent _________.

　　14.2　under　fob　terms，　the　seller　shall　undertake　to　load　thecontracted goods on board the vessel nominated by the buyer　on　any　datenotified by the buyer， within the time of shipment as stipulated in clause8 of this contract.

　　14.3　under fas terms，　the　seller　shall　undertake　to　deliver　thecontracted goods under the tackle of the vessel nominated by the buyer　onany date notified by the buyer， within the time of shipment as　stipulatedin clause 8 of this contract.

　　14.4 10　-15 days prior to the date of shipment， the buyer shall　informthe seller by cable or telex of the contract number， name of　vessel，　etaof vessel， quantity to be loaded and the name of shipping agent， so as　toenable the seller to contact the shipping agent　direct　and　arrange　theshipment of the goods. the seller shall advise by cable or telex　in　timethe buyer of the result thereof. should， for certain　reasons，　it　becomenecessary for the buyer to replace the named vessel with another　one，　orshould the named vessel arrive at the port of shipment　earlier　or　laterthan the date of arrival as previously notified to the seller，　the　buyeror its shipping agent shall advise the seller to this effect in due　time.the seller shall also keep in close contact with the agent or the buyer.

　　14.5　should the seller fail to load the goods on board or　to　deliverthe goods under the tackle of the vessel booked by the buyer.　within　thetime as notified by the buyer， after its arrival at the port　of　shipmentthe seller shall be fully liable to the　buyer　and　responsible　for　alllosses and expenses such as dead freight， demurrage. consequential　lossesincurred upon and/or suffered by the buyer.

　　14.6　should the vessel be withdrawn or replaced or delayed　eventuallyor the cargo be shut out etc.， and the seller be not informed in good timeto stop delivery of the cargo， the calculation　of　the　loss　in　storageexpenses and insurance premium thus sustained at the loading port shall bebased on the loading date notified by the agent to the seller (or based onthe date of the arrival of the cargo at the loading port in case the cargoshould　arrive　there　later　than　the　notified　 loading　 date).　 theabovementioned loss to be calculated from the 16th day after expiry of thefree storage time at the port should　be　borne　by　the　buyer　with　theexception of force majeure. however， the seller shall still　undertake　toload the cargo immediately upon　the　carrying　vessel’s　arrival　at　theloading port at its own risk and expenses. the payment of　the　afore-saidexpenses shall be effected against presentation of the　original　vouchersafter the buyer’s verification.

　　15、c&f terms

　　15.1　the seller shall ship the goods within the time as stipulated　inclause 8 of this contract by a direct vessel　sailing　from　the　port　ofloading to china port. transhipment on route is not　allowed　without　thebuyer’s prior consent. the goods shall not be carried　by　vessels　flyingflags of countries not acceptable to the port authorities of china.

　　15.2　the carrying vessel chartered by the seller　shall　be　seaworthyand cargoworthy.　the　seller　shall　be　obliged　to　act　prudently　andconscientiously when selecting the vessel and the carrier when　charteringsuch vessel. the buyer is justified in not accepting vessels chartered　bythe seller that are not members of the piclub.

　　15.3　the carrying vessel chartered by the seller shall sail and arriveat the port of destination within the　normal　and　reasonable　period　oftime. any unreasonable aviation or delay is not allowed.

　　15.4　the age of the carrying vessel chartered by the seller shall　notexceed 15 years. in case her age　exceeds　15　years，　the　extra　averageinsurance premium thus incurred shall be borne by the seller. vessel　over20 years of age shall in no event be acceptable to the buyer.

　　15.5　for cargo lots over 1，000 m/t each， or any other lots　less　than1，000 metric tons but identified by the buyer， the seller shall， at　least10 days prior to the date of shipment， inform the buyer by telex or　cableof the following information: the contract number， the name of　commodity，quantity， the name of the　carrying　vessel，　the　age，　nationality，　andparticulars of the carrying vessel， the　expected　date　of　loading，　theexpected time of arrival at the port of destination， the name，　telex　andcable address of the carrier.

　　15.6　for cargo lots over 1，000 m/t each， or any other lots　less　than1，000 metric tons but identified by the buyer， the master of the　carryingvessel shall notify the buyer respectively 7 (seven) days and 24(twenty-four) hours prior to the arrival of the　vessel　at　the　port　ofdestination， by telex or cable about its eta (expected time　of　arrival)，contract number， the name of commodity， and quantity.

　　15.7　if goods are to be shipped per liner vessel under liner　bill　oflading， the carrying vessel must be classified as the highest or equivalent class as per the institute classification clause　and　shallbe so maintained throughout the duration of the relevant bill　of　lading.nevertheless， the maximum age of the vessel shall not exceed 20　years　atthe date of loading. the seller shall bear the average　insurance　premiumfor liner vessel older than 20 years. under no circum -stances　shall　thebuyer accept vessel over 25 years of age.

　　15.8　for break bulk cargoes， if goods are shipped in containers by theseller without prior consent of the buyer， a　compensation　of　a　certainamount to be agreed upon by both parties shall be payable to the buyer　bythe seller.

　　15.9　the seller shall maintain close contact with the carrying　vesseland shall notify the buyer by fastest means of communication about any andall accidents that may occur while the carrying vessel is　on　route.　theseller shall assume full responsibility and shall compensate the buyer forall losses incurred for its failure to give timely advice or　notificationto the buyer.

　　16、cif terms:

　　under cif terms， besides clause 15 c&f terms of this　contract　whichshall be applied the seller shall be responsible for　covering　the　cargowith relevant insurance with irrespective percentage.

　　17、advice of shipment:

　　within 48 hours immediately after completion of loading of　goods　onboard the vessel the seller shall advise the buyer by cable　or　telex　ofthe contract number， the name of goods，　weight　(net/gross)　or　quantityloaded， invoice value， name of vessel， port of loading， sailing　date　andexpected time of arrival (eta) at the　port　of　destination.　should　thebuyer be unable to arrange insurance in time owing to the seller’s failureto give the above mentioned advice of shipment　by　cable　or　telex，　theseller shall be held responsible for any and　all　damages　and/or　lossesattributable to such failure.

　　18、shipping documents

　　18.1　the seller shall present the following documents　to　the　payingbank for negotiation of payment:

　　18.1.1　full set of clean on board， "freight prepaid" for c&f/cif termsor "freight to collect" for fob/fas terms， ocean bills of lading， made outto　order　and　blank　endorsed，　notifying　_________at　the　port　 ofdestination.

　　18.1.2　five copies of signed invoice， indicating contract number，　l/cnumber， name of commodity， full specifications， and shipping mark，　signedand issued by the beneficiary of letter of credit.

　　18.1.3　two copies of packing list and/or weight memo　with　indicationof gross and net weight of each　package　and/or　measurements　issued　bybeneficiary of letter of credit.

　　18.1.4　two copies each of the certificates of quality and quantity　orweight issued by the manufacturer and/or a qualified independent　surveyorat the loading　port　and　must　indicate　full　specifications　of　goodsconforming to stipulations in letter of credit.

　　18.1.5　one duplicate copy of the cable or telex advice of shipment　asstipulated in clause 17 of the terms of delivery.

　　18.1.6　a　letter　attesting　that　extra　copies　of　abovementioneddocuments have been dispatched according to the contract.

　　18.1.7　a letter attesting that the nationality of the carrying　vesselhas been approved by the buyer.

　　18.1.8　the relevant insurance policy covering， but not limited　to　atleast 110% of the invoice value against all and war risks if the insuranceis covered by the buyer.

　　18.2　any original document(s) made by rephotographic system， automatedor computerized system or carbon copies shall　not　be　acceptable　unlessthey are clearly marked as "original." and certified　with　signatures　inhand writing by authorised officers of the issuing company or corporation.

　　18.3　through bill of lading， stale bill of lading， short form bill　oflading， shall not be acceptable.

　　18.4　third party appointed by the beneficiary as shipper shall not　beacceptable unless such third party bill of lading is made out to the orderof shipper and endorsed to the　beneficiary　and　blank　endorsed　by　thebeneficiary.

　　18.5　documents issued earlier than　the　opening　date　of　letter　ofcredit shall not be acceptable.

　　18.6　in the case of c&f/cif shipments， charter party　bill　of　ladingshall not be acceptable unless beneficiary provides one copy each　of　thecharter party， master’s of mate’s receipt， shipping　order　and　cargo　orstowage plan and/or other documents called for in the letter of credit　bythe buyer.

　　18.7　the seller shall dispatch， in care of the　carrying　vessel，　twocopies each of the duplicates of bill of lading. invoice and packing　listto the buyer’s receiving agent， _________at the port of destination.

　　18.8　immediately after the　departure　of　the　carrying　vessel，　theseller shall airmail one set of the duplicate documents to the　buyer　andthree sets of the same　to　_________　transportationcorporation at the port of destination.

　　18.9　the seller shall assume full responsibility and be liable to　thebuyer and shall compensate the buyer for all　losses　arising　from　goingastray of and/or　the　delay　in　the　dispatch　of　the　above　mentioneddocuments.

　　18.10　banking charges outside the people’s republic of china　shall　befor the seller’s account.

　　19、if the goods under this contract are to be dispatched　by　air　， all the terms and conditions of this contract　in　connection with ocean transportation shall be governed by relevant air terms.

　　20、instruction leaflets on dangerous cargo:

　　for　dangerous　and/or　poisonous　cargo，　the　seller　must　provideinstruction　leaflets　stating　the　hazardous　or　poisonous　properties，transportation， storage and handling remarks， as well as precautionary andfirst-air measures and measures against fire. the　seller　shall　airmail，together with other shipping documents， three copies each of the　same　tothe buyer and_________ transportation corporation at the port ofdestination.

　　21、inspection & claims:

　　in case the quality， quantity or weight of the goods be found not　inconformity with those as stipulated in this contract upon re-inspection bythe china commodity import and export inspection　bureau　within　60　daysafter completion of the discharge of the goods at the port of　destinationor， if goods are shipped in containers， 60 days after the opening of　suchcontainers， the buyer shall have the right to request the seller　to　takeback the goods or lodge claims against the　seller　for　compensation　forlosses upon the strength of the inspection certificate issued by the　saidbureau， with the exception of those　claims　for　which　the　insurers　orowners of the carrying vessel are liable， all expenses including　but　notlimited to inspection fees， interest， losses arising from　the　return　ofthe goods or claims shall be borne by the seller.　in　such　a　case，　thebuyer may， if so requested， send a sample of the goods in question to　theseller， provided that sampling and sending of such sample is feasible.

　　22、damages:

　　with the exception of late delivery or　non-delivery　due　to　"forcemajeure" causes， if the seller fails to make　delivery　of　the　goods　inaccordance with the terms and conditions， jointly or　severally，　of　thiscontract， the seller shall be liable to the buyer and indemnify the　buyerfor all losses， damages， including but　not　limited　to，　purchase　priceand/or purchase　price　differentials，　deadfreight，　demurrage，　and　allconsequential direct or indirect losses. the buyer shall nevertheless havethe right to cancel in part or in whole of the contract without　prejudiceto the buyer’s right to claim compensations.

　　23、force majeure:

　　neither the seller or the buyer shall be held　responsible　for　latedelivery or non-delivery owing to　generally　recognized　"force　majeure"causes. however in such a case， the seller　shall　immediately　advise　bycable or telex the buyer of the accident and airmail to the　buyer　within15 days after the accident， a certificate of the accident　issued　by　thecompetent government authority or the chamber of commerce which is locatedat the place where the accident occurs as evidence thereof. if the said"force majeure" cause lasts over 60 days， the buyer shall have　the　rightto cancel the whole or the undelivered part of the order for the goods　asstipulated in contract.

　　24、arbitration:

　　both parties agree to attempt to resolve　all　disputes　between　theparties with respect to the application　or　interpretation　of　any　termhereof of　transaction　hereunder，　through　amicable　negotiation.　if　adispute cannot be resolved in this　manner　to　the　satisfaction　of　theseller and the buyer within a　reasonable　period　of　time，　maximum　notexceeding 90 days after the date of the notification of such dispute，　thecase under dispute shall be submitted to arbitration if the　buyer　shoulddecide not to take the case to court at a place of jurisdiction　that　thebuyer may deem appropriate. unless otherwise agreed upon by both　parties，such arbitration shall be held in _________， and shall be governed　by　therules and procedures　of　arbitration　stipulated　by　the　foreign　tradearbitration　commission　of　the　china　council　for　the　promotion　 ofinternational trade. the decision by such arbitration shall be accepted asfinal and binding upon both parties. the arbitration fees shall　be　borneby the losing party unless otherwise awarded.

　　buyer（signature）:_________　　　　　 seller（signature）:_________

一般貨物進口合同篇6

　　合同號碼：

　　簽約日期：

　　買方：

　　賣方：

　　本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

　　「章名」第一部分

　　1.商品名稱及規格

　　2.生產國別及制造廠商

　　3.單價（包裝費用包括在內）

　　4.數量

　　5.總值

　　6.包裝（適合海洋運輸）

　　7.保險（除非另有協議，保險均由買方負責）

　　8.裝船時間

　　9.裝運口岸

　　10.目的口岸

　　12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過＿＿＿＿＿＿銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

　　「章名」第二部分

　　「章名」 14.FOB/FAS條件

　　14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂。

　　14.2.在FOB條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

　　14.3.在FAS條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

　　14.4.貨物裝運日前10－15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯系及安排貨物的裝運。賣方應將聯系結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯系。

　　14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

　　「章名」 15.C＆F條件

　　15.2.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協會成員的船只。

　　15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

　　15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。

　　15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是＿＿＿＿＿＿船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

　　15.8.對于散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

　　「章名」 16.CIF條件

　　在CIF條件下，除本合同第15條C＆F條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。

　　「章名」 17.裝船通知

　　「章名」 18.裝船單據

　　18.A.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：

　　18.A.1.填寫通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系C＆F/CIF條款則注明“運費已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運費待收”）。

　　18.A.2.由信用證受益人簽名出具的發票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。

　　18.A.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

　　18.A.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規格與信用證規定相符。

　　18.A.5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。

　　18.A.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。

　　18.A.7.運貨船只的國籍已經買主批準的書信一封。

　　18.A.8.如系賣方保險需提供投保不少于發票價值110％的一切險和戰爭險的保險單。

　　18.B.不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣，并經發證單位授權的領導人手簽證明。

　　18.C.聯運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

　　18.D.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書后方可接受。

　　18.E.信用證開立日期之前出具的單據不能接受。

　　18.F.對于C＆F/CIF貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。

　　18.G.賣方須將提單、發票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　　18.H.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。

　　18.I.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失。

　　18.J.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

　　「章名」 19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執行。

　　「章名」 20.危險品說明書

　　凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運輸公司。

　　「章名」 21.檢驗和索賠

　　「章名」 22.賠償費

　　因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。

　　「章名」 23.賠償例外

　　由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發生后立即用電報或電傳告買方并在事故發生后15天內航空郵寄買方災害發生地點之有關政府機關或商會所出具的證明，證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續存在60天以上，買方有權撤銷合同的全部或一部。

　　「章名」 24.仲裁

　　賣方：買方：

　　英文：

　　「名稱」 1. PURCHASE CONTRACT

　　「題注」

　　「章名」 Whole Doc.

　　Contract No：

　　Date：

　　The Buyer：

　　The Seller：

　　The Contract， made out， in Chinese and English， both version being

　　equally authentic， by and between the Seller and the Buyer whereby the

　　Seller agrees to sell and the Buyer agrees to buy the undermentioned goods

　　subject to terms and conditions set forth hereinafter as follows：

　　「章名」 SECTION 1

　　1 Name of Commodity and specification

　　2 Country of Origin & Manufacturer

　　3 Unit Price （packing charges included）

　　4 Quantity

　　5 Total Value

　　6 Packing （seaworthy）

　　7 Insurance （to be covered by the Buyer unless otherwise）

　　8 Time of Shipment

　　9 Port of Loading

　　10 Port of Destination mark shown as below in addition to the port of destination， package number， gross and net weights， measurements and other marks as the Buyer may require stencilled or marked conspicuously with fast and unfailing pigments on each package. In the case of dangerous and/or poisonous cargo （es）， the Seller is obliged to take care to ensure that the nature and the generally adopted symbol shall be marked conspicuously on each package.

　　12 Terms of Payment： One month prior to the time of shipment the Buyer shall open with the Bank of _______an irrevocable Letter of Credit in favour of the Seller payable at the issuing bank against presentation of documents as stipulated under Clause 18. A. of SECTION II， the Terms of Delivery of this Contract after departure of the carrying vessel. The said Letter of Credit shall remain in force til the 15th day after shipment.

　　13 Other Terms： Unless otherwise agreed and accepted by the Buyer， all other matters related to this contract shall be governed by Section II， the Terms of Delivery which shall form an integral part of this Contract. Any supplementary terms and conditions that may be attached to this Contract shall automatically prevail over the terms and conditions of this Contract if such supplementary terms and conditions come in conflict with terms and conditions herein and shall be binding upon both parties.

　　FOR THE SELLER FOR THE BUYER

　　「章名」 SECTION 2

　　「章名」 14 FOB/FAS TERMS

　　14.1 The shipping space for the contracted goods shall be booked by the Buyer or the Buyer‘s shipping agent __________.

　　14.2 Under FOB terms， the Seller shall undertake to load the contracted goods on board the vessel nominated by the Buyer on any date notified by the Buyer， within the time of shipment as stipulated in Clause 8 of this Contract.

　　14.3 Under FAS terms， the Seller shall undertake to deliver the contracted goods under the tackle of the vessel nominated by the Buyer on any date notified by the Buyer， within the time of shipment as stipulated in Clause 8 of this Contract.

　　14.4 10-15 days prior to the date of shipment， the Buyer shall inform the Seller by cable or telex of the contract number， name of vessel， ETA of vessel， quantity to be loaded and the name of shipping agent， so as to enable the Seller to contact the shipping agent direct and arrange the shipment of the goods. The Seller shall advise by cable or telex in time the Buyer of the result thereof. Should， for certain reasons， it become necessary for the Buyer to replace the named vessel with another one， or should the named vessel arrive at the port of shipment earlier or later than the date of arrival as previously notified to the Seller， the Buyer or its shipping agent shall advise the Seller to this effect in due time. The Seller shall also keep in close contact with the agent or the Buyer.

　　14.5 Should the Seller fail to load the goods on board or to deliver the goods under the tackle of the vessel booked by the Buyer. Within the time as notified by the Buyer， after its arrival at the port of shipment the Seller shall be fully liable to the Buyer and responsible for all losses and expenses such as dead freight， demurrage. Consequential losses incurred upon and/or suffered by the Buyer.

　　14.6 Should the vessel be withdrawn or replaced or delayed eventually or the cargo be shut out etc.， and the Seller be not informed in good time to stop delivery of the cargo， the calculation of the loss in storage expenses and insurance premium thus sustained at the loading port shall be based on the loading date notified by the agent to the Seller （or based on the date of the arrival of the cargo at the loading port in case the cargo should arrive there later than the notified loading date）。 The abovementioned loss to be calculated from the 16th day after expiry of the free storage time at the port should be borne by the Buyer with the exception of Force Majeure. However， the Seller shall still undertake to load the cargo immediately upon the carrying vessel‘s arrival at the loading port at its own risk and expenses. The payment of the afore-said expenses shall be effected against presentation of the original vouchers after the Buyer’s verification.

　　「章名」 15 C&F Terms

　　15.1 The Seller shall ship the goods within the time as stipulated in clause 8 of this Contract by a direct vessel sailing from the port of loading to China port. Transhipment on route is not allowed without the Buyer‘s prior consent. The goods shall not be carried by vessels flying flags of countries not acceptable to the Port Authorities of China.

　　15.2 The carrying vessel chartered by the Seller shall be seaworthy and cargoworthy. The Seller shall be obliged to act prudently and conscientiously when selecting the vessel and the carrier when chartering such vessel. The Buyer is justified in not accepting vessels chartered by the Seller that are not members of the PICLUB.

　　15.3 The carrying vessel chartered by the Seller shall sail and arrive at the port of destination within the normal and reasonable period of time. Any unreasonable aviation or delay is not allowed.

　　15.4 The age of the carrying vessel chartered by the Seller shall not exceed 15 years. In case her age exceeds 15 years， the extra average insurance premium thus incurred shall be borne by the Seller. Vessel over 20 years of age shall in no event be acceptable to the Buyer.

　　15.5 For cargo lots over 1，000 M/T each， or any other lots less than 1，000 metric tons but identified by the Buyer， the Seller shall， at least 10 days prior to the date of shipment， inform the Buyer by telex or cable of the following information： the contract number， the name of commodity， quantity， the name of the carrying vessel， the age， nationality， and particulars of the carrying vessel， the expected date of loading， the expected time of arrival at the port of destination， the name， telex and cable address of the carrier.

　　15.6 For cargo lots over 1，000 M/T each， or any other lots less than 1，000 metric tons but identified by the Buyer， the Master of the carrying vessel shall notify the Buyer respectively 7 （seven） days and 24 （twenty-four） hours prior to the arrival of the vessel at the port of destination， by telex or cable about its ETA （expected time of arrival）， contract number， the name of commodity， and quantity.

　　15.7 If goods are to be shipped per liner vessel under liner Bill of Lading， the carrying vessel must be classified as the highest ____________ or equivalent class as per the Institute Classification Clause and shall be so maintained throughout the duration of the relevant Bill of Lading. Nevertheless， the maximum age of the vessel shall not exceed 20 years at the date of loading. The seller shall bear the average insurance premium for liner vessel older than 20 years. Under no circum -stances shall the Buyer accept vessel over 25 years of age.

　　15.8 For break bulk cargoes， if goods are shipped in containers by the Seller without prior consent of the Buyer， a compensation of a certain amount to be agreed upon by both parties shall be payable to the Buyer by the Seller.

　　15.9 The Seller shall maintain close contact with the carrying vessel and shall notify the Buyer by fastest means of communication about any and all accidents that may occur while the carrying vessel is on route. The Seller shall assume full responsibility and shall compensate the Buyer for all losses incurred for its failure to give timely advice or notification to the Buyer.

　　「章名」 16 CIF Terms：

　　Under CIF terms， besides Clause 15 C&F Terms of this contract which shall be applied the Seller shall be responsible for covering the cargo with relevant insurance with irrespective percentage.

　　「章名」 17 Advice of Shipment：

　　Within 48 hours immediately after completion of loading of goods on board the vessel the Seller shall advise the Buyer by cable or telex of the contract number， the name of goods， weight （net/gross） or quantity loaded， invoice value， name of vessel， port of loading， sailing date and expected time of arrival （ETA） at the port of destination. Should the Buyer be unable to arrange insurance in time owing to the Seller‘s failure to give the above mentioned advice of shipment by cable or telex， the Seller shall be held responsible for any and all damages and/or losses attributable to such failure.

　　「章名」 18 Shipping Documents

　　18.A The Seller shall present the following documents to the paying bank for negotiation of payment：

　　18.A.1 Full set of clean on board， “freight prepaid” for C&F/CIF Terms or “Freight to collect” for FOB/FAS Terms， Ocean Bills of Lading， made out to order and blank endorsed， notifying ___________at the port of destination.

　　18.A.2 Five copies of signed invoice， indicating contract number， L/C number， name of commodity， full specifications， and shipping mark， signed and issued by the Beneficiary of Letter of Credit.

　　18.A.3 Two copies of packing list and/or weight memo with indication of gross and net weight of each package and/or measurements issued by beneficiary of Letter of Credit.

　　18.A.4 Two copies each of the certificates of quality and quantity or weight issued by the manufacturer and/or a qualified independent surveyor at the loading port and must indicate full specifications of goods conforming to stipulations in Letter of Credit.

　　18.A.5 One duplicate copy of the cable or telex advice of shipment as stipulated in Clause 17 of the Terms of Delivery.

　　18.A.6 A letter attesting that extra copies of abovementioned documents have been dispatched according to the Contract.

　　18.A.7 A letter attesting that the nationality of the carrying vessel has been approved by the Buyer.

　　18.A.8 The relevant insurance policy covering， but not limited to at least 110% of the invoice value against all and war risks if the insurance is covered by the Buyer.

　　18.B Any original document（s） made by rephotographic system， automated or computerized system or carbon copies shall not be acceptable unless they are clearly marked as “ORIGINAL.” and certified with signatures in hand writing by authorised officers of the issuing company or corporation.

　　18.C Through Bill of Lading， Stale Bill of Lading， Short Form Bill of Lading， shall not be acceptable.

　　18.D Third Party appointed by the Beneficiary as shipper shall not be acceptable unless such Third Party Bill of Lading is made out to the order of shipper and endorsed to the Beneficiary and blank endorsed by the Beneficiary.

　　18.E Documents issued earlier than the opening date of Letter of Credit shall not be acceptable.

　　18.F In the case of C&F/CIF shipments， Charter Party Bill of Lading shall not be acceptable unless Beneficiary provides one copy each of the Charter Party， Master‘s of Mate’s receipt， shipping order and cargo or stowage plan and/or other documents called for in the Letter of Credit by the Buyer.

　　18.G The seller shall dispatch， in care of the carrying vessel， two copies each of the duplicates of Bill of Lading. Invoice and Packing List to the Buyer‘s receiving agent， _______________at the port of destination.

　　18.H Immediately after the departure of the carrying vessel， the Seller shall airmail one set of the duplicate documents to the Buyer and three sets of the same to ______________________________ Transportation Corporation at the port of destination.

　　18.I The Seller shall assume full responsibility and be liable to the Buyer and shall compensate the Buyer for all losses arising from going astray of and/or the delay in the dispatch of the above mentioned documents.

　　18.J Banking charges outside the People‘s Republic of China shall be for the Seller’s account.

　　「章名」 19 If the goods under this Contract are to be dispatched by air， all the terms and conditions of this Contract in connection with ocean transportation shall be governed by relevant air terms.

　　「章名」 20 Instruction leaflets on dangerous cargo： For dangerous and/or poisonous cargo， the Seller must provide instruction leaflets stating the hazardous or poisonous properties， transportation， storage and handling remarks， as well as precautionary and first-air measures and measures against fire. The Seller shall airmail， together with other shipping documents， three copies each of the same to the Buyer and___________________ Transportation Corporation at the port of destination.

　　「章名」 21 Inspection & claims：

　　In case the quality， quantity or weight of the goods be found not in conformity with those as stipulated in this Contract upon re-inspection by the China Commodity Import and Export inspection Bureau within 60 days after completion of the discharge of the goods at the port of destination or， if goods are shipped in containers， 60 days after the opening of such containers， the Buyer shall have the right to request the Seller to take back the goods or lodge claims against the Seller for compensation for losses upon the strength of the Inspection Certificate issued by the said Bureau， with the exception of those claims for which the insurers or owners of the carrying vessel are liable， all expenses including but not limited to inspection fees， interest， losses arising from the return of the goods or claims shall be borne by the Seller. In such a case， the Buyer may， if so requested， send a sample of the goods in question to the Seller， provided that sampling and sending of such sample is feasible.

　　「章名」 22 Damages：

　　With the exception of late delivery or non-delivery due to “Force Majeure” causes， if the Seller fails to make delivery of the goods in accordance with the terms and conditions， jointly or severally， of this Contract， the Seller shall be liable to the Buyer and indemnify the Buyer for all losses， damages， including but not limited to， purchase price and/or purchase price differentials， deadfreight， demurrage， and all consequential direct or indirect losses. The Buyer shall nevertheless have the right to cancel in part or in whole of the contract without prejudice to the Buyer‘s right to claim compensations.

　　「章名」 23 Force Majeure：

　　Neither the Seller or the Buyer shall be held responsible for late delivery or non-delivery owing to generally recognized “Force Majeure”causes. However in such a case， the Seller shall immediately advise by cable or telex the Buyer of the accident and airmail to the Buyer within 15 days after the accident， a certificate of the accident issued by the competent government authority or the chamber of commerce which is located at the place where the accident occurs as evidence thereof. If the said “Force Majeure” cause lasts over 60 days， the Buyer shall have the right to cancel the whole or the undelivered part of the order for the goods as stipulated in Contract.

　　「章名」 24 Arbitration：

　　Both parties agree to attempt to resolve all disputes between the parties with respect to the application or interpretation of any term hereof of transaction hereunder， through amicable negotiation. If a dispute cannot be resolved in this manner to the satisfaction of the Seller and the Buyer within a reasonable period of time， maximum not exceeding 90 days after the date of the notification of such dispute， the case under dispute shall be submitted to arbitration if the Buyer should decide not to take the case to court at a place of jurisdiction that the Buyer may deem appropriate. Unless otherwise agreed upon by both parties， such arbitration shall be held in ________， and shall be governed by the rules and procedures of arbitration stipulated by the Foreign Trade Arbitration Commission of the China Council for the Promotion of International Trade. The decision by such arbitration shall be accepted as final and binding upon both parties. The arbitration fees shall be borne by the losing party unless otherwise awarded.

一般貨物進口合同篇7

　　合同號碼：_________

　　買方：_________

　　賣方：_________

　　本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

　　1.商品名稱及規格：_________

　　2.生產國別及制造廠商：_________

　　3.單價(包裝費用包括在內)：_________

　　4.數量：_________

　　5.總值：_________

　　6.包裝(適合海洋運輸)：_________

　　7.保險(除非另有協議，保險均由買方負責)：_________

　　8.裝船時間：_________

　　9.裝運口岸：_________

　　10.目的口岸：_________

　　14.FOB/FAS條件

　　14.a.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人_________租訂。

　　14.b.在FOB條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

　　14.c.在FAS條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

　　14.d.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯系及安排貨物的裝運。賣方應將聯系結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯系。

　　14.f.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方核實后支付。但賣仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

　　15.c&f條件

　　15.b.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協會成員的船只。

　　15.c.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

　　15.d.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。

　　15.h.對于散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

　　16.CIF條件

　　在CIF條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。

　　17.裝船通知

　　18.裝船單據

　　18.a.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：

　　18.a.1.填寫通知目的口岸的_________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/CIF條款則注明運費已付，如系FOB/FAS條款則注明運費待收)。

　　18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。

　　18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

　　18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規格與信用證規定相符。

　　18.a.5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。

　　18.a.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。

　　18.a.7.運貨船只的國籍已經買主批準的書信一封。

　　18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發票價值110%的一切險和戰爭險的保險單。

　　18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的正本字樣，并經發證單位授權的領導人手簽證明。

　　18.c.聯運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

　　18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書后方可接受。

　　18.e.信用證開立日期之前出具的單據不能接受。

　　18.f.對于c&f/CIF貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一

　　份。

　　18.g.賣方須將提單、發票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_________。

　　18.h.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。

　　18.i.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失。

　　18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

　　19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執行。

　　20.危險品說明書

　　21.檢驗和索賠

　　貨物在目的口岸卸畢60天內(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經中國進出口商品檢驗局復驗，如發現品質、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

　　22.賠償費

　　23.賠償例外

　　24.仲裁

　　賣方(簽章)：_________　　　　　　　　買方(簽章)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

一般貨物進口合同篇8

　　合同號碼：

　　簽約日期：

　　買方：

　　賣方：

　　本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

　　「章名」第一部分

　　1.商品名稱及規格

　　2.生產國別及制造廠商

　　3.單價(包裝費用包括在內)

　　4.數量

　　5.總值

　　6.包裝(適合海洋運輸)

　　7.保險(除非另有協議，保險均由買方負責)

　　8.裝船時間

　　9.裝運口岸

　　10.目的口岸

　　「章名」第二部分

　　「章名」 14.FOB/FAS條件

　　14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。

　　14.2.在FOB條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

　　14.3.在FAS條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

　　「章名」 15.C&F條件

　　15.2.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協會成員的船只。

　　15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。

　　15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。

　　15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

　　15.8.對于散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

　　「章名」 16.CIF條件

　　在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。

　　「章名」 17.裝船通知

　　「章名」 18.裝船單據

　　18.A.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：

　　18.A.2.由信用證受益人簽名出具的發票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。

　　18.A.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

　　18.A.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規格與信用證規定相符。

　　18.A.5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。

　　18.A.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。

　　18.A.7.運貨船只的國籍已經買主批準的書信一封。

　　18.A.8.如系賣方保險需提供投保不少于發票價值110%的一切險和戰爭險的保險單。

　　18.B.不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣，并經發證單位授權的領導人手簽證明。

　　18.C.聯運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

　　18.D.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書后方可接受。

　　18.E.信用證開立日期之前出具的單據不能接受。

　　18.F.對于C&F/CIF貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。

　　18.G.賣方須將提單、發票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。

　　18.H.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。

　　18.I.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失。

　　18.J.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

　　「章名」 19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執行。

　　「章名」 20.危險品說明書

　　凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。

　　「章名」 21.檢驗和索賠

　　「章名」 22.賠償費

　　「章名」 23.賠償例外

　　「章名」 24.仲裁

　　賣方：買方：

一般貨物進口合同

一般貨物進口合同 篇1

一般貨物進口合同 篇2

一般貨物進口合同 篇3

一般貨物進口合同 篇4

一般貨物進口合同 篇5

一般貨物進口合同 篇6

一般貨物進口合同 篇7

一般貨物進口合同 篇8

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一般貨物進口合同篇8