公路上的風景線
在～年度交通系統婦聯組織開展的“巾幗建功”活動中，鎮賚養護站積極組織廣大婦女通過“巾幗建功”活動投身鎮賚的“二次創業”。
——鎮賚養護站,共有女職工49人,養護里程71.8公里,好路率78.8%,綜合值78.3。
其中：省級干線好路率95.3%，綜合值84.9，分別超計劃指標2.3%，縣級路完成好路率69.1%，綜合值74.4，為計劃的100%。
主要工程量：處理病害5.6萬平方米；整修路肩298.5萬延米；路肩鋤草321000平方米；綠化7.5公里；補植36公里；成活率92%；種植花草13XX平方米；成活率96%；路基土方215立方米；花木澆水1920噸；補凍裂397400延米
通過她們的精心養護，延長了道路的使用壽命，繁榮了地方經濟，加快了鎮賚建設小康社會的進程。
一年來我們取得了一定的成績，并且得到了上級主管部門肯定和社會各界的認可——
在那碧綠的鄉間野外；在姹紫嫣紅的鮮花叢中；在那高矮錯落有秩的路樹旁；在烏黑的瀝青路面兩側你可曾見到他們那美麗的倩影。他們穿著桔紅的馬夾星星點點撒布在或平坦筆直或優美流暢的公路的兩側。他們與大自然渾然溶為一體，成為公路上的一道亮麗的風景線。
養路工特別是女工，面對養路這種極重體力勞動，她們需要克服的困難實在是太多了。在那美麗的背后有著太多太多的艱辛和鮮為人知的故事。
一年四季，養護女工都在野外勞動，不管是冷風還是熱風她們都只有無條件忍受的份兒。春風，寒意依舊吹在身上刺骨；夏日炎炎炙熱難當，烤得身上著了火一樣；秋雨濕衣、風兒颼颼更冷；數九寒天北風呼嘯讓人瑟瑟發抖。這一切一切的惡劣環境她們都必須無條件的年復一年、日復一日的忍受著，沒有人知道那有多么痛苦。只是有時候連她們自己回憶起來都覺得不知道自己是怎么挺過來的。回頭看看養路的女人原來他們是那樣的柔韌和堅強。
在鎮賚養護站幾乎是清一色的女工是一個特別能吃苦、特別能戰斗的集體。她們年年都出色的完成養護生產任務，其工作成績曾多次受到市公路處和省公路管理局的表揚和肯定。可以說這是一個英雄的集體，她們用自己的生命和熱血譜寫了一曲當代工人的激揚旋律。
養路人每年的工作應該從正月初八開始，當人們還沉浸在春節的喜悅當中時，她們就開始了一年的工作，刨油、熬油、灌裂縫。氣溫在-30度以下的嚴冬，風吹在臉上象刀割一樣的疼，她們手握尖鎬在瀝青池子里刨油，一鎬下去刨下來一小點兒，小碎塊兒到處飛，落在衣服上和頭發上，粘得渾身都是黑漆漆的粘油，怎么也弄不下去。干得熱火朝天穿著大衣干活施展不開，不穿吧，寒風吹在身上還凍得直哆嗦。為了不粘鞋我們把編織袋套在腿上，簡直跟企鵝的樣子差不多。比起刨油灌裂縫更累，每天手里拎著油壺和撒料的撮子要走10多公里的路，拎得胳膊都不聽使喚了，肩膀酸痛，干得熱氣朝天一路小跑，呼出的哈氣一綹白煙，馬上就凝華成小冰晶，在圍脖上會集老長的大冰溜子，簡直象一個白胡子的圣誕老人。汗水打濕了衣裳，連大衣也濕了，干完活立刻就會感到身上冰涼，渾身直起雞皮疙瘩，那滋味別提多難受了。
二月中旬，冰雪消融，春回大地的時候我們開始整修圍堰，圍堰高度30厘米，每天要整修200延長米以上。圍堰整修完了就給樹澆頭一便水，這個時候水最涼，有一種扎骨的感覺，澆水的同志雙手握著20多斤的涼水管從早上6點到晚上7點，有時天實在太黑了就打開車燈繼續工作。水濺得渾身上下都是濕的，手凍得不好使了，還是在植樹臺上艱難的向前走。一次一次地摔倒了再一次次地爬起來，因為養路的女人很倔強，只知道向前走。