上班第一天心得體會（通用5篇）
上班第一天心得體會 篇1
新人第一天上班，心情自然是激動而又緊張的。激動是覺得自己終于有了份工作，自己多年的辛苦求學終于有了回報，終于可以憑借自己的能力養活自己;緊張，畢竟這份工作是畢業后的第一份工作，想想自己初入社會，還未褪去一身的學生氣根本沒有工作經驗，雖然也有幾次實踐活動，但與正式的工作相比，還是有著很大的不同，擔心自己在工作中出錯，擔心自己什么也做不好。
當然，新人在工作的第一天有這樣的想法并不奇怪。但是，其實工作的第一天實在沒有必要想的太多。
大部分的新人第一天上班都不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，公司的企業文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。也有的新人會被領導安排熟悉以后工作的一些相關資料，熟悉相關文件等。所以，新人根本不用想太多，想得太多還容易使自己情緒緊張，給領導造成不好的印象。放松自己的心情，順其自然的去工作，坦然的面對工種一切可能發生的困難，才是一個新人應有的工作態度。
上班第一天心得體會 篇2
今天去表哥廠里學東西，經歷了第一天，很平凡但卻很充實。雖然自己那么大了，但是這一次還是第一次去上班。還好上帝在對我關上門的同時開了一扇窗。對于我能夠到真正的工廠上實習，我感到萬分榮幸，且我也很珍惜這個來之不易的工作。
由于是第一次去上班，所以今天我起得特別早，雖說上學時更早起床，但這次的心情和以往不一樣，可能是多樂一份緊張吧!畢竟這次去姑姑家不在是過客，搖身一變我一是一名普通的工人。去到以后，我見到了一名比我大得工人，并教我怎么去加工零件，看上去還真的挺簡單的，做起來來也很容易。他簡單的介紹了一下工作的性質和特點，讓我在寒假的時候過去工作有了初步的認識，
作為一名技校生，我深知我還存在還多不足，理想主義嚴重、年輕氣盛。我相信在今后的工作里，我一定懷著一顆感恩的心，認真完成自己的任務，養成良好的行為和習慣。學校一直在搞6S管理，我也把6S管理帶到工廠里。在剩下的兩天和寒假的日子里我會虛心向身邊的同事學習，取長補短。盡自己的努力，為工作獻上光和熱。
兩年的元旦都沒回家了，好想念家啊。還有每一屆的美食節我都會參加的，在廣州讀書這兩年都沒參加過。說不想念是假的。在這兩年里感觸很多，學會了很多。不知道為什么一提起這些我心情就會哽咽。好痛苦啊!
上班第一天心得體會 篇3
昨天第一天上班，上午熟悉了流程，下午就開始對著電腦不停的工作，比體力活好不到哪去，數字太多，程序不熟練，有點繁瑣。一遍又一遍，速度就出來了，只是到晚電腦反應速度越來越慢，到了下班時間，松了口氣，卻見旁邊的人都不起身，還在木然地對著那豬腦般的電腦。接著便是經理通知“加班”，分了任務，加班到21:46，右手握鼠標都快伸不開了。加班前我就看了我坐的兩輛公交車的末班分別是八點、九點，只是我們竟然到了十點。手機早就沒電，自動關機了，一同事借我手機打了個電話回家，另一同事借了萬能充給我，才打電話叫我哥來接我。只是不幸，外面一直下著大雨，我要等，等雨停了我哥才能來。一起加班呢同事都走了，我來到十字路口，站著，看著大酒店絢麗的燈光，路上穿梭的車流，稀少的人，心里茫然若失。不停滴打電話催我哥，雖然感覺不好意思，可是站那心真慌。接到我哥電話，才踏實了。 來到叔叔家小區前那個大坡，車還是上不來，可能電不足了。之前幾次，來到大坡前我就愁著要下來走路，每次都走，多點少點，這次最多。回到家，馬上十一點，爺爺奶奶，叔叔阿姨都很關心我第一天上班狀況，問了些，奶奶留了菜，阿姨煎了兩個蛋給我，冒著燙撕了塊在嘴里，很想擁抱她一下。
今早沒睡夠就被鬧醒了，第一反應要去上班!沒猶豫就起床了，出門看下著雨。要等的公交車總是不出現，坐了另一輛備選的，走得更遠一點，車上很擠，我感覺到不正常了，下車果真：包被割了!手機沒了!錢還在!
上班時還是嘮叨了一下今早的遭遇，只是這與工作無關，而且也沒人會關心這么多，勸自己平靜下來。只是害怕賊人會看著號碼來勒索那一套，擔心了一上午。12點，下班，有人打卡走了，多數還在接著做，經理出來叫點飯，我看出來了中午也加班。我沒叫飯，跑了。走在路上，雨不大，人很多，不知道去哪?路過小商店，看到柜臺上擺著電話，首先撥了自己的號，已關機;給我爸打了一個，問他們有沒有接到我號碼打的電話，又很緊張地問他們在干嘛?爸說“在買個床，你床不是壞了嗎?買個么呢回來就有新的。你問的什么號碼打電話，怎么回事?”——“我手機又著偷了，要是我號碼打給你們，說我怎么了，怎么了，要錢的話是假的，是騙子，別信”——“恩，知道了，偷了就算了，回來再買........”——“恩，么不說了，我上班到星期六，星期六晚上就回來，那掛了”。掛了電話，我還是哭了，委屈?心酸?溫暖?認不得是哪多點，撐著傘漫無目的地走。
下午接著上班，依然加班，我沒堅持下來，到七點，完成了一部分和就經理打招呼走了。第二天上班的感覺還是很累!吃完飯就坐在這，手酸的，麻的。很久沒記日記了，今天寫了一篇久違的流水賬。
上班第一天心得體會 篇4
從公交轉高鐵，從高鐵轉火車，從火車轉汽車，一路的奔波，一路的追趕，帶著幾多期許和幾分忐忑我們終于到達了我們的目的地——橄欖壩公路項目部。
項目部領導們的熱情歡迎、良好的工作環境和生活環境都是對我們的激勵和慰藉，安撫了我們離鄉背井的憂愁和忐忑。我們唯一能做的就是認真踏實的學習，積極掌握工作技巧，努力的工作，以此來回報公司對我們的好。
本想著作為施工單位，生活條件和工作條件等各方面的缺陷是必然存在的，尤其對于女生而言，更是有許多的不方便之處，已經做好了最壞的打算，但生活總是處處充滿驚喜，來到項目部后發現所有的一切都比我預期的好太多了，幸福來的太突然，讓人沒有一點點防備。很多人都說，作為女生，沒有必要到施工單位去，但是心中總是有一種執念還是驅使著我來到了施工單位，總覺得我們學習工程相關專業的人如果沒有到過工地、到過施工單位就有一種“不到長城非好漢”的感覺，所以我來了，并且不后悔。
今天上午是入職培訓的第一天，由安全辦的陳主任給我們進行了相應的安全教育培訓。之前在公司總部和分公司也參加過相應的安全教育培訓，從宏觀方向上了解了安全的相關知識。今天項目部安排的安全培訓是從微觀的方向上給我們講解了各個部門、各個工作崗位的具體安全職責，讓我們更加詳細清晰地認識到了安全的重要性和各個職能部門的安全職責。理論的學習是實踐的基礎，理論和實踐相結合才能更好更快的學習和掌握相關知識。因此，陳主任給我們講解完理論知識后，又帶著我們帶到了施工前線，進行施工現場的安全教育，以實際工作為例給我介紹了施工現場的安全防范措施，通過現場的安全教育我們發現，我們這個項目的一些安全措施做得不是特別到位，需要后續的不斷加強和改正。同時，現場的技術工作領導也給我介紹了一些施工工藝流程。從中了解到了拱形邊坡支護、菱形邊坡支護、橋墩、鋼筋制作等的施工流程和施工原理。通過前輩們的講解，也發現了作為剛剛畢業的我們，有太多的專業知識和工作技能需要我們去學習。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。在工作中，我可能會有迷惑和壓力，但是我堅信只要能夠端正態度，努力認真的學習，懷著自我完美的期望和從零開始的心態，就能有十足的信心勇敢地走下去，就能取得成功。
新的舞臺，新的際遇，新的挑戰，一切都是未知的，未來充滿無限的可能性，我期望做一個負責的人，一個值得信賴的人。應對機遇，應對挑戰，我會自信的理解，我堅信我們能夠一起創造輝煌!
上班第一天心得體會 篇5
教學是教師的工作，教育是教師的事業。作為一名普通的人民教師，面對“教”與“學”我們一直在思考和探索;對于“教師”和“學生”的身份，我們不斷體會和反思。如何提高教學質量，如何構建高效課堂，如何了解學生學習現狀、提高學生學習能力，這一切都要走進學生去解決。5月29日有幸作為學生身份，進入初二12班跟班學習，當了一天的學生。早上7點20分開始進行早讀，下午12點20開始進行午修，下午5點放學。全天共上了8節課。一天下來感受良多，反思不斷。
一、對學生的減負，應從每一細節做起。
按學校課程安排，學生每天除要上8節課，各班還要另加早上的早讀，這樣一來，學生一天的學習時間比成年人一天的工作時間還要長，所以教師應盡量在堂上解決問題，不要布置太多的課外作業，另外早讀時間不要強制規定，讓學生根據自己的實際進行。教師拖堂無疑也加重學生負擔。拖堂會影響下一堂課的教學，使學生的大腦沒有正常的課間休息，產生疲倦，在加上學生的反感情緒，便直接影響學生對知識的消化和吸收。教師拖堂還會影響學生的大腦及身體的健康發育，課間的休息能有效地消除學生的疲勞。中學生正處于身心生長發育階段，我們必須遵守他們的發展規律，要動靜結合，勞逸結合，有張有弛。作為教師都應不斷完善自己的教學行為，徹底消滅拖堂及其一些不利于學生全面發展做法，為把減輕學生負擔落實到教學實踐中來。
二、為學生的終身發展，課堂教學要以學生為本。
通過這天的跟班學習，我對學困生平時上課對老師提出的問題不肯動腦、不肯動手、不肯動口甚至是趴桌子睡覺等種種的不良行為有了深一層的理解，他們中一部分小學畢業的基礎實在非常薄弱，他們上課不吵不鬧，不影響其他人已經是可以的了。作為老師的我們，今后的教學中應對學習能力弱的學生應給予以更多的關注，盡量不讓學生出現掉隊的現象。
教師要善于運用各種教學方法使學生愛學。對學生來說，最有價值的東西是能滿足好奇心、能玩的東西，因此，教師要以新的知識，新的學習方法并伴以有趣的形式來滿足學生求知欲和好奇心，從而使學生愿意學。在教學活動中，學生不是消極被動的受教育者，而是自覺的積極的參加者，是學習活動的主體。教師只有根據學生的年齡特點、心理特征與水平狀況，創設符合和適應學生學習的情境，才能使學生積極參與，主動去獲取知識，自覺地訓練技能，以達到教學的目的。學生是學習的主體，不是知識的容器。教師傳授知識、技能，只有充分發揮學生積極性，引導學生自己動腦、動口、動手，才能變成學生自己的財富。教師要把學習的主動權交給學生，要善于激發和調動學生的學習積極性，要讓學生有自主學習的時間和空間，要讓學生有進行深入細致思考的機會、自我體驗的機會。教學中要盡最大的努力，最充分地調動學生積極主動學習，由“要我學"轉化為“我要學”、“我愛學”。
三、設計好課后作業，是減少學生抄作業最好的方法。
這次跟班學習，對學科老師布置的作業，所熟悉會做的，我很快做好了，但對于不
懂的學科作業我也經歷了盲目的全抄過程，實屬無耐，不會做，但又要完成作業，只能抄了!這種抄作業的現象在我們學生當中常常發生。這個時候，我們往往采取了罰的措施，但有時罰是不起作用的。過了一段時間學生會繼續抄起作業來，有的學生因為壓力過大干脆放棄了上學的念頭，面對這種情況，我想應從以下方面進行改進：1、適當控制作業難度，布置要體現階梯性，有少部分知識再現題，少部分有一定難度的題，以訓練學生思維的廣度和深度。2、作業可以分層次進行。讓學生作業體現層次，讓不同的學生都有訓練的機會，可能從根本上減少抄作業和空著作業的情況，這樣給老師批作業帶來一定的不便，但也可以從作業完成情況看出學生掌握情況，以便有針對性地講評作業。 3、擠出時間面批。
四、反思自己、不斷學習、努力提高
當今的學生變了，思考自己剛工作那會，學生的思想、人生觀、價值觀和今天的孩子們相比，已經有了很大的不同，怎樣更加有效的對學生進行德育教育，需要不斷的學習、創新和自我提高，不能再拿以前的經驗教育今天的孩子，否則會事倍功半，甚至起到相反的效果，所以我們也要與時俱進，提高自我，深入了解現在的孩子。
一天跟班學習時間很短，但得到許多的感受與啟發。通過這次體驗，讓我在為師、求學的道路上對自己有了清醒的認識，找到了自己的不足和下一步努力的方向，我會不斷感悟、深刻體會，將體驗進行到底，以其讓自己成為一名優秀的人名教師。