2024年最新物流安全會議紀要范文（精選29篇）
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇1
會議時間：20xx年3月27日15:30-17:00
會議地點：
主持人：余保林
出席人員：周敏
會議議題：
1.匯報20xx年2月份物流成本及工作情況;
2.討論20xx年物流優化攻關計劃及攻關目標;
3.討論周邊省市關停小礦對西鋼釩物流成本的影響及對策;
4.討論周邊鋼鐵企業經營情況，加大周邊資源控制開發。
議定事項：
1.制造部要統一物流成本分析標準，下發統計數據標準模板，建立取數規則。責任人：付才建
2.制造部牽頭，國貿公司、運管部及相關單位配合，制定冷軋、熱軋推薦訂貨表，加大合同評審銜接及范圍，根據產品具體運輸車輛、車型、裝車方式，優化鑄坯切割長度，提高車輛滿載率。責任人：付才建、楊旭海、譚深等
3.制造部、設備部要繼續檢查考核設備啟停及空轉情況力度，責成相關單位加強管理，制定改進措施。責任人：余保林、杜和來
4.熱軋熱裝率統計數據，要細化統計標準，具體包括鑄坯入爐最大溫度及最小溫度，入爐平均溫度等。責任人：蔣子金、付才建
5.當熱軋軋制計劃不足一天生產量時，制造部要提前兩個班通知熱軋，開展"避峰就谷"生產組織模式，安排設備消缺，同時定修相應往后順延。責任人：蔣子金、付才建
6.各單位要認真落實物流攻關項目，深入剖析物流過程，制定攻關細則措施，落實責任人，保證攻關目標完成，對本月未能完成的目標，必須認真反思工作中的差距及問題，找準原因，迅速行動，改進不足，制定措施，確保下月目標完成。
7.物流中心廠內物資倒運要從加強現場管理著手，結合各單位生產情況，優化倒運方式，降低倒運成本。責任人：高登超
8.針對周邊省市關停小礦場對西鋼釩的影響，供應公司要制定對策，采取相應措施保證原料供應。責任人：鄧建勇，蘇葉平
9.針對周邊鋼鐵企業經營情況及新鋼業的關停，供應公司要提前制定預案，抓緊周邊資源整合，優化地區資源品種，降低物流成本。責任人：鄧建勇，蘇葉平
10.結合利用鐵鋼界面系統，計算鐵水轉運平均時間、平均溫度，優化鐵水轉運流程，提高鐵水溫度，降低生產成本。責任人：余保林、曾瀚
11.冷軋投產后，外發產品要加強水陸聯運方式，降低運輸成本。責任人：楊旭海
12.制造部關于《西昌鋼釩公司保障火車物流順暢、嚴控局車停時暫行管理規定》必須作為管理考核指標下發，按月落實。責任人：朱繼濤
參加人員：財務部朱波、劉民，運管部譚深，釩制品廠顧計勇，煉鋼廠曾瀚，熱軋廠蔣子金，冷軋廠周山寶，物流中心高登超、秦純臘，制造部付才建，林勝雄，國貿公司楊旭海，供應公司鄧建勇，蘇葉平。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇2
時間：
地點：
參加單位：
建設單位：
施工單位：
參加人員：
《關于開展20xx年質量月活動的通知》為積極響應質量月活動，組織開展了一系列“抓質量，促和諧”活動，在領導的精心組織下，開展了關于工程質量的專題學習會議；通過會議的系統學習，質量管理水平取得了顯著的提高，會議由主持，與會人員就工程質量的重要性及具體落實辦法進行討論學習，現將學習有關內容總結如下：
1、隨著建筑技術的發展，我國建筑工程質量的總體水平不斷提高，多年來，一直強調必須貫徹“百年大計，質量第一”的方針，質量監督管理工作已經越來越為人們所重視。
2、質量是工程的根本，質量是工程的核心，保證工程質量是加快工程進度的前提。
3、工程質量必須控制在施工過程當中，過程操作與監控是保證和提高施工質量的根本所在。
4、工程質量的優劣,直接反映企業素質和管理水平,從而影響企業的經濟效益和長遠發展。
5、工程質量問題，對于施工企業來說，已不僅是企業生命的的問題，而是企業法人和員工對國家和人民生命財產負責、對社會和人民承擔法律責任的問題。
6、具體工程質量管理制度如下：
（1）從現場管理入手，各工作面對當班不合格的工程必須返工，各隊的每個班組必須嚴格執行現場交接班制度。接班人員要對上班工程質量細致檢查，按工程質量標準對其進行驗收，交班人員要對當班遺留的問題向接班人員交待清楚。接班后，接班人員對所接工程質量負責。
（2）井巷工程質量保證體系，保證體系的思路：以基層單位、班組為主體，確保物資供應、作業的過程就是質量保證的過程，強化職能部門監督管理、考核力度。
（3）施工單位為工程質量管理的主體，必須建立工程質量管理機構配備專職質量驗收員，施工單位現場主要負責人必須親自抓工程質量，專職質量驗收員人數必須滿足現場管理需要。
通過本次會議，栗礦公司制定了本次質量月活動任務部署，提出了四點要求：
一是進一步提高員工的質量意識，時刻牢記施工人員和管理人員的質量責任；
二是深化我們的質量安全文化，確立良好的工作方法，減少質量問題，尤其是低級錯誤、重復質量問題，防止重大質量事故的發生；
三是通過“質量月”活動的有效開展，促進項目部生產目標的完成；
四是借“質量月”活動開展的契機，有效地把活動主題貫穿于我們的施工生產之中，技術不斷創新、管理不斷完善、工程質量不斷提高。認真做好過程控制，共同努力保證順暢施工。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇3
一) 深圳分公司各部門主要負責人匯報XX年工作，提出需改進及需上級
支持的問題所在，總經理就各問題一一給予指導意見，并指引各部門發展方向;
1)操作部：
a：長期人員短缺，新員工未經系統培訓上崗導致工作失誤較多; b：責任、獎罰制度不明確，導致人員工作積極性受限且難以有效監控。 總經理意見：
a：保障一線員工的穩定性才能保障服務水平，需提前培訓好儲備人員; b：工資制度需改革，員工參與評級、績效考核，能者多勞多得;
c：XX年需設立行政部門，負責人事、培訓、質控工作;
d：作為分公司的核心部門負責人，在基層人員穩定后，需預留更多時間與精力用于思考如何創建一支精良的操作團隊以及有效的管理辦法。
2)項目部：
a：在油價上漲，天氣多變情況下調車存在一定困難; b：貨損率的控制難度大，尤其體現在零擔貨物多次裝卸造成。 總經理意見：
a：開發多條承運商渠道，擇優選擇;
b：貨損率是直接引響我司的kpi考評之一，務必查因，并嘗試各種辦法減低中轉搬運次數，對承運商亦需嚴格要求;
c：XX年因客戶要求削減成本，考慮將運輸方式轉為鐵路，2月底前需完成走
貨渠道的建立。
3)客服部：
a：奧的斯電梯項目，對車型、到貨日都有很高的要求，但因廣州發運多數為
零擔中轉小噸位貨物，無法有效控制，因而產生未與天津同步到貨的卸貨費用一直居高不下，加之省內運輸成本遠遠高于收入，全年基本不盈利;
b：國際出口貨以中港運輸為主，產品較單一。 總經理意見：
a：XX年總公司將成立項目部，明確每個分支的窗口與責任，以公司總效益為
重，改善各自為政的操作形式，每月均需總結盈虧并分析查因，共同配合保障項目的運轉;
b：XX年總公司計劃加入國際貨代組織并公布進口清關派送價格，需深圳同時
配合實行。
4)業務部：
a：XX年業務部毛利約為80萬，XX年計劃目標毛利為202.6萬; b：我司在價格方面無明顯優勢，給銷售帶來的難度比較大;
c：內部新進操作人員失誤，造成客戶投訴或流失，某些外發成本過高; d：望公司規范提成制度，及時發放提成，以鼓舞士氣。 總經理意見：
ab：目標制定后需有具體的執行計劃，目前業務開發仍缺乏方法與技巧，我們首先要給自己做好產品定位，公司優勢在于有廣大的網絡平臺作后盾支持。有針對性的開發客戶，不僅僅賴于打電話，從到達派送貨也可以延伸出許多貨源資料;
c：仍是一線員工穩定性與責任細劃的問題;
d：財務反饋業務員提成晚發因年中新員工錄單失誤導致數據不準確造成，其它均按公司制度在執行。
5)財務部：
a：操作人員頻繁變動未做好交接，導致大量帳目系統帳與實際不符，需財務部反復核對與修正，大大增加了工作量，目前仍需加班加點趕制XX年各類帳目報表;
b：目前有還有一項任務是幫帶廣州財務部盡早掌握各類款項的正常申付操作流程及報表制作。
總經理意見：
ab：基層培訓問題不再重復，年后將計劃新增人員分攤財務工作壓力。
二) 深廣分公司經理作年度總結計XX年計劃
1)廣州分公司：
廣州分公司于XX年6月份成立以來，通過不斷完善組織架構與配套設備，目前人員12人，已能完成到達貨物的正常派送工作，但目前服務結構較單一，XX年計劃招收業務員，購置或租用大車，逐步開展始發貨的操作，并計劃租用倉庫，憑借總公司在倉儲業務的經驗開展相關業務的運行。人員方面，需進一步提升服務意識及安全操作意識。
2)深圳分公司：
深圳分公司10的營業額約1300萬，毛利380萬左右，毛利率在28%左右，XX年目標營業額1800萬，毛利462萬，毛利率25%以上。
XX年分公司處于較快發展階段，目前客戶78家，跟進客戶也在70家以上，包括中信、比亞迪此類大客戶，來年有望開發更多大客戶來帶動公司發展。
XX年將成立行政部，重點抓培訓以及制定績效考核標準，XX年因操作人員造成的各類失誤已引起相當重視，在XX年將盡力避免此類事故發生。 XX年分公司還將在丹竹頭建點，主要操作拼箱業務及開展深廣專線，車輛、人員的配備、與總公司學習專線操作要領也是前期工作的主要內容。
三) 總經理對深廣XX年發展目標進行執行要點分析與指導
深廣分公司都是年輕稚嫩的團隊，在操作、客服、管理上都還缺乏行之有效的具體執行辦法，分公司在發展業務的同時可先放慢腳步，首要保障操作水平與服務質量，減低投訴及失誤，才能持久保持生命力，要求精、求強。同時要求管理層利用更多時間來梳理流程規范、加強制度執行力，確保公司的運轉依照章程辦事。最后，關于XX年的目標，不僅僅是管理層的努力方向，也要將目標分解到公司的每一個人身上，對于如何完成該目標，有以下建議：
1)有需用總部支持與幫助的問題，及時上報;
2)開源：業務開發要靈活，改變陳舊方法，依托公司有利的平臺資源來拓
展有價值的業務;
3)節流：做月度財務分析，找出可降低成本的關鍵點; 4)各人員培訓需到位，外發人員的成本控制也是節流的一部分;
5)可學習上海、天津制作部門“看板”，將每個人的考核指數完成情況公布，
相互監督，有效提高員工自我要求意識; 6)多組織工作會議，及時發現問題及時解決。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇4
會議時間：
20xx年3月27日15：30—17：00
會議地點：
主持人：
余保林
出席人員：
周敏
會議議題：
1、匯報20xx年2月份物流成本及工作情況；
2、討論20xx年物流優化攻關計劃及攻關目標；
3、討論周邊省市關停小礦對西鋼釩物流成本的影響及對策；
4、討論周邊鋼鐵企業經營情況，加大周邊資源控制開發。
議定事項：
1、制造部要統一物流成本分析標準，下發統計數據標準模板，建立取數規則。責任人：
2、制造部牽頭，國貿公司、運管部及相關單位配合，制定冷軋、熱軋推薦訂貨表，加大合同評審銜接及范圍，根據產品具體運輸車輛、車型、裝車方式，優化鑄坯切割長度，提高車輛滿載率。責任人：付才建、楊旭海、譚深等
3、制造部、設備部要繼續檢查考核設備啟停及空轉情況力度，責成相關單位加強管理，制定改進措施。責任人：、
4、熱軋熱裝率統計數據，要細化統計標準，具體包括鑄坯入爐最大溫度及最小溫度，入爐平均溫度等。責任人：、
5、當熱軋軋制計劃不足一天生產量時，制造部要提前兩個班通知熱軋，開展“避峰就谷”生產組織模式，安排設備消缺，同時定修相應往后順延。責任人：、
6、各單位要認真落實物流攻關項目，深入剖析物流過程，制定攻關細則措施，落實責任人，保證攻關目標完成，對本月未能完成的目標，必須認真反思工作中的差距及問題，找準原因，迅速行動，改進不足，制定措施，確保下月目標完成。
7、物流中心廠內物資倒運要從加強現場管理著手，結合各單位生產情況，優化倒運方式，降低倒運成本。責任人：
8、針對周邊省市關停小礦場對西鋼釩的影響，供應公司要制定對策，采取相應措施保證原料供應。責任人：，
9、針對周邊鋼鐵企業經營情況及新鋼業的關停，供應公司要提前制定預案，抓緊周邊資源整合，優化地區資源品種，降低物流成本。責任人：，
10、結合利用鐵鋼界面系統，計算鐵水轉運平均時間、平均溫度，優化鐵水轉運流程，提高鐵水溫度，降低生產成本。責任人：余保林、曾瀚、冷軋投產后，外發產品要加強水陸聯運方式，降低運輸成本。責任人：
12、制造部關于《西昌鋼釩公司保障火車物流順暢、嚴控局車停時暫行管理規定》必須作為管理考核指標下發，按月落實。責任人：
參加人員：全體員工。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇5
日期：20xx—1—19
與會人員：
會議主持：
記錄人：
會議議題：1）回顧20xx年得失；2）展望20xx年前景；3）總經理對深廣公司發展作指導。
會議內容：
一）深圳分公司各部門主要負責人匯報20xx年工作，提出需改進及需上級支持的問題所在，總經理就各問題一一給予指導意見，并指引各部門發展方向；
1）操作部：
A：長期人員短缺，新員工未經系統培訓上崗導致工作失誤較多；
B：責任、獎罰制度不明確，導致人員工作積極性受限且難以有效監控。
總經理意見：
A：保障一線員工的穩定性才能保障服務水平，需提前培訓好儲備人員；
B：工資制度需改革，員工參與評級、績效考核，能者多勞多得；
C：xx年需設立行政部門，負責人事、培訓、質控工作；
D：作為分公司的核心部門負責人，在基層人員穩定后，需預留更多時間與精力用于思考如何創建一支精良的操作團隊以及有效的管理辦法。
2）項目部：
A：在油價上漲，天氣多變情況下調車存在一定困難；
B：貨損率的控制難度大，尤其體現在零擔貨物多次裝卸造成。
總經理意見：
A：開發多條承運商渠道，擇優選擇；
B：貨損率是直接引響我司的KPI考評之一，務必查因，并嘗試各種辦法減低中轉搬運次數，對承運商亦需嚴格要求；
C：xx年因客戶要求削減成本，考慮將運輸方式轉為鐵路，2月底前需完成走
貨渠道的建立。
3）客服部：
A：奧的斯電梯項目，對車型、到貨日都有很高的要求，但因廣州發運多數為
零擔中轉小噸位貨物，無法有效控制，因而產生未與天津同步到貨的卸貨費用一直居高不下，加之省內運輸成本遠遠高于收入，全年基本不盈利；
B：國際出口貨以中港運輸為主，產品較單一。
總經理意見：
A：xx年總公司將成立項目部，明確每個分支的窗口與責任，以公司總效益為
重，改善各自為政的操作形式，每月均需總結盈虧并分析查因，共同配合保障項目的運轉；
B：xx年總公司計劃加入國際貨代組織并公布進口清關派送價格，需深圳同時
配合實行。
4）業務部：
A：10年業務部毛利約為80萬，xx年計劃目標毛利為202、6萬；
B：我司在價格方面無明顯優勢，給銷售帶來的難度比較大；
C：內部新進操作人員失誤，造成客戶投訴或流失，某些外發成本過高；D：望公司規范提成制度，及時發放提成，以鼓舞士氣。
總經理意見：
AB：目標制定后需有具體的執行計劃，目前業務開發仍缺乏方法與技巧，我們首先要給自己做好產品定位，公司優勢在于有廣大的網絡平臺作后盾支持。有針對性的開發客戶，不僅僅賴于打電話，從到達派送貨也可以延伸出許多貨源資料；
C：仍是一線員工穩定性與責任細劃的問題；
D：財務反饋業務員提成晚發因年中新員工錄單失誤導致數據不準確造成，其它均按公司制度在執行。
5）財務部：
A：操作人員頻繁變動未做好交接，導致大量帳目系統帳與實際不符，需財務部反復核對與修正，大大增加了工作量，目前仍需加班加點趕制10年各類帳目報表；
B：目前有還有一項任務是幫帶廣州財務部盡早掌握各類款項的正常申付操作流程及報表制作。
總經理意見：
AB：基層培訓問題不再重復，年后將計劃新增人員分攤財務工作壓力。
二）深廣分公司經理作年度總結計xx年計劃
1）廣州分公司：
廣州分公司于10年6月份成立以來，通過不斷完善組織架構與配套設備，目前人員12人，已能完成到達貨物的正常派送工作，但目前服務結構較單一，xx年計劃招收業務員，購置或租用大車，逐步開展始發貨的操作，并計劃租用倉庫，憑借總公司在倉儲業務的經驗開展相關業務的運行。人員方面，需進一步提升服務意識及安全操作意識。
2）深圳分公司：
深圳分公司10的營業額約1300萬，毛利380萬左右，毛利率在28%左右，xx年目標營業額1800萬，毛利462萬，毛利率25%以上。
10年分公司處于較快發展階段，目前客戶78家，跟進客戶也在70家以上，包括中信、比亞迪此類大客戶，來年有望開發更多大客戶來帶動公司發展。
xx年將成立行政部，重點抓培訓以及制定績效考核標準，10年因操作人員造成的各類失誤已引起相當重視，在xx年將盡力避免此類事故發生。xx年分公司還將在丹竹頭建點，主要操作拼箱業務及開展深廣專線，車輛、人員的配備、與總公司學習專線操作要領也是前期工作的主要內容。
三）總經理對深廣20xx年發展目標進行執行要點分析與指導
深廣分公司都是年輕稚嫩的團隊，在操作、客服、管理上都還缺乏行之有效的具體執行辦法，分公司在發展業務的同時可先放慢腳步，首要保障操作水平與服務質量，減低投訴及失誤，才能持久保持生命力，要求精、求強。同時要求管理層利用更多時間來梳理流程規范、加強制度執行力，確保公司的運轉依照章程辦事。最后，關于xx年的目標，不僅僅是管理層的努力方向，也要將目標分解到公司的每一個人身上，對于如何完成該目標，有以下建議：
1）有需用總部支持與幫助的問題，及時上報；
2）開源：業務開發要靈活，改變陳舊方法，依托公司有利的平臺資源來拓展有價值的業務；
3）節流：做月度財務分析，找出可降低成本的關鍵點；
4）各人員培訓需到位，外發人員的成本控制也是節流的一部分；
5）可學習上海、天津制作部門“看板”，將每個人的考核指數完成情況公布，相互監督，有效提高員工自我要求意識；
6）多組織工作會議，及時發現問題及時解決。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇6
會議時間：20xx年3月27日15:30-17:00
會議地點：
主持人：
出席人員：
會議議題：
1.匯報20xx年2月份物流成本及工作情況;
2.討論20xx年物流優化攻關計劃及攻關目標;
3.討論周邊省市關停小礦對西鋼釩物流成本的影響及對策;
4.討論周邊鋼鐵企業經營情況，加大周邊資源控制開發。
議定事項：
1.制造部要統一物流成本分析標準，下發統計數據標準模板，建立取數規則。責任人：付才建
2.制造部牽頭，國貿公司、運管部及相關單位配合，制定冷軋、熱軋推薦訂貨表，加大合同評審銜接及范圍，根據產品具體運輸車輛、車型、裝車方式，優化鑄坯切割長度，提高車輛滿載率。責任人：付才建、楊旭海、譚深等
3.制造部、設備部要繼續檢查考核設備啟停及空轉情況力度，責成相關單位加強管理，制定改進措施。責任人：余保林、杜和來
4.熱軋熱裝率統計數據，要細化統計標準，具體包括鑄坯入爐最大溫度及最小溫度，入爐平均溫度等。責任人：蔣子金、付才建
5.當熱軋軋制計劃不足一天生產量時，制造部要提前兩個班通知熱軋，開展“避峰就谷”生產組織模式，安排設備消缺，同時定修相應往后順延。責任人：蔣子金、付才建
6.各單位要認真落實物流攻關項目，深入剖析物流過程，制定攻關細則措施，落實責任人，保證攻關目標完成，對本月未能完成的目標，必須認真反思工作中的差距及問題，找準原因，迅速行動，改進不足，制定措施，確保下月目標完成。
7.物流中心廠內物資倒運要從加強現場管理著手，結合各單位生產情況，優化倒運方式，降低倒運成本。責任人：高登超
8.針對周邊省市關停小礦場對西鋼釩的影響，供應公司要制定對策，采取相應措施保證原料供應。責任人：鄧建勇，蘇葉平
9.針對周邊鋼鐵企業經營情況及新鋼業的關停，供應公司要提前制定預案，抓緊周邊資源整合，優化地區資源品種，降低物流成本。責任人：鄧建勇，蘇葉平
10.結合利用鐵鋼界面系統，計算鐵水轉運平均時間、平均溫度，優化鐵水轉運流程，提高鐵水溫度，降低生產成本。責任人：余保林、曾瀚.冷軋投產后，外發產品要加強水陸聯運方式，降低運輸成本。責任人：楊旭海
12.制造部關于《西昌鋼釩公司保障火車物流順暢、嚴控局車停時暫行管理規定》必須作為管理考核指標下發，按月落實。責任人：朱繼濤
參加人員：財務部朱波、劉民，運管部譚深，釩制品廠顧計勇，煉鋼廠曾瀚，熱軋廠蔣子金，冷軋廠周山寶，物流中心高登超、秦純臘，制造部付才建，林勝雄，國貿公司楊旭海，供應公司鄧建勇，蘇葉平。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇7
一、會議指出：
20xx年，在公司全體員工的共同努力下，公司安全生產保持平穩態勢。但安全生產基礎還比較薄弱，特別是相關部門的人員安全生產主體責任意識淡薄、安全生產意識不強等。
二、會議強調：
各部門負責人務必提高認識，增強責任；要經常全面檢查，及時發現問題；要狠抓督促整改，消除隱患；要加強協作，齊抓共管，確實扎實抓好當前安全生產各項工作。
三、會議要求：
各相關部門負責人要嚴格按照公司關于安全生產工作的'部署和要求，結合工作實際和責任范圍的實際情況，認真、扎實地抓好當前的安全生產工作。
1、強化宣傳培訓。要結合每年的安全生產月活動，組織各部門開展一次特崗人員必須持證上崗、生產過程必須嚴格執行和遵守安全生產法律法規政策的宣傳教育和技能培訓，樹立“生產必須安全，安全才能生產”、“安全是最大的效益”意識。
2、強化責任，明確工作目標，狠抓安全生產責任制落實。牢固樹立發展是第一要務，安全是第一責任的理念，在思想上重視安全生產，在行動上自覺抓好安全生產。
3、要持續深入排查治理隱患，抓好重點部門的安全生產監管。
落實三個要求：
一、是隱患排查認真仔細，不留盲區和死角；
二、是隱患整治工作責任、措施、資金、時限和預案五落實；
三、是建立健全重大隱患的分級管理機制，鞏固隱患治理成果。
①切實落實安全責任制。按照發生事故“四不放過”（原因查不清不放過，責任者得不到處理不放過，職工受不到教育不放過，沒有防范措施不放過的原則）。
②突出重點，深化安全生產專項整治工作，各部門根據本部門的職能定期開展安全生產專項整治工作。
③加強宣傳教育，提高安全素質，加強各部門主要負責人、安全生產管理人員及特種作業人員安全培訓，提高安全意識和安全技能。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇8
一、儲配部提出送貨工作存在的不足
1、物料使用不規范，封口膠布、封口機、紙箱隨意亂抓、亂放。
2、出貨流程簡化，主要是送貨員卷煙出庫后沒有履行簽字確認手續。
3、不愛護庫區環境衛生，出貨時亂丟生活垃圾，影響了環境衛生。
4、送貨員野蠻裝卸，導致出現殘損卷煙。
5、庫區通道因出貨車輛安排不當，導致通道堵塞，影響糧庫工作。
6、寄庫卷煙流程不暢。一是當天送貨線路一車未出完的卷煙臨時存放流程。二是提取寄庫卷煙時間與保管員上班時間有沖突。
7、青川竹園線路卷煙出庫時的裝卸責任不明確。
二、送貨部提出儲配工作存在的不足
1、出貨時間較晚，影響送貨時間。因為是夏季天氣炎熱，加上送貨量較大，送貨工作存在高溫隱患，所以希望出貨時間提前，避開送貨員高溫時間。
2、分揀差錯率較大。一是卷煙拼箱時不規范;二是分揀紙箱上客戶姓名寫錯;三是品種分揀錯誤。
3、分揀卷煙衛生差，卷煙分揀紙箱內裝的有費紙、雞蛋殼殼等垃圾，客戶意見大。
4、卷煙出庫現場混亂，送貨員、搬運人員意見大，希望按照議定順序出貨。
5、殘損卷煙增多，希望卷煙出庫時發現的殘損卷煙能及時給予調換，提高客戶滿意度。
6、保管員工作態度生硬，辦理寄退庫業務緩慢。
三、會議決議
經參會人員研究討論，并一致同意，形成以下決議：
1、履行卷煙出庫簽字手續是送貨、儲配兩個部門的職責，送貨員領貨簽字，沒有履行簽字手續將作待崗處理;分揀出貨員督促檢查，發現沒有履行簽字手續的應及時與送貨部溝通聯系。
2、由于封扣膠、封口機、紙箱都屬于國家財產，所有工作人員領用必須履行領取手續，嚴禁私自在庫區內隨意取用。
3、分揀倉庫嚴禁非儲配人員入內。卷煙出貨時，分揀出貨員按照分揀順序叫送貨員，然后由搬運人員在送貨員的指引下將卷煙運送到每個送貨車輛前。
4、當天需要二次出貨的卷煙，需要送貨員標明寄庫包數后由搬運人員推回車間寄存。提取寄存卷煙時，應在分揀出貨員的.帶領下出貨。做到責任層層分明、環環相扣。
5、庫區的環境衛生需要大家保持，共同維護庫區環境衛生，嚴禁工作人員在庫區內吃東西，破壞環境衛生。
6、卷煙是易損耗商品，要求各環節搬運卷煙時都要做到輕拿輕放，嚴禁野蠻裝卸，并互相監督，獎懲斗硬。送貨員在出貨清點卷煙時發現殘損卷煙，儲配部應及時給予調換，盡量杜絕殘損卷煙送貨到戶。
7、提高分揀準確率，盡量減少分揀差錯。一是嚴格按照拼裝標準纏繞、裝箱;二是減少卷煙品種分揀錯誤;三是杜絕分揀紙箱上客戶姓名寫錯，送貨發現差錯時，送貨員應將寫錯紙箱帶回交儲配部備查;四是杜絕分揀紙箱內裝除卷煙外的其他異物，給客戶帶來不良印象。
8、卷煙轉貨必須給車輛打封簽，否則出現差錯責任自負。保管員不打封簽，駕駛員可以不轉貨。
9、竹園、三區郵政的卷煙由儲配部搬運人員裝車，并打好封簽。
10、由于分揀收貨人員下班時間晚，出貨時間無法提前，仍然按照原來早上8點時間為準。
9、各部門做好員工的思想教育工作。一是正確對待送貨員發放瓶裝水事件;二是各崗位服務內部環節時的服務態度問題。
10、各部門加強對員工的安全教育，時時拉緊安全這根弦，處處提高安全防范意識，再苦再累也要保證送貨安全、儲配安全。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇9
時間：
地點：
主要議題：
1、一周重點安全工作總結
2、生產現場存在的問題及注意事項
3、下周重點工作安排
4、公司領導對安全工作提出要求
會議有關內容紀要如下：
一、一周重點安全工作總結
對公司中層及以上干部進行安全考試;對外來施工隊伍進行入廠安全教育。
積極參加唐山市安全監督管理局主辦的“三友杯”動漫大賽活動，超額完成集團公司交給的制作任務，共完成動漫作品7幅。
對公司重點項目施工現場進行安全檢查與監督。
開展年度大檢修的'安全管理工作。
完善重大危險源氨庫安全防護設施，配置靜電消除裝置。
開展第二季度重點崗位安全考試工作。
二、生產中存在的問題及注意事項
儲運部貨場油庫附近管廊柱被撞，已傾斜，要求儲運部積極協商有關部門進行整改，避免引發觸電、火災、砸傷等事故。
檢修現場外來施工隊伍防護器材配置不到位，要求設備部結合施工單位及供應部按要求配置，保障施工人員的人身安全。
三、下周安全重點工作安排及安全注意事項
設備部統計參與公司建設、檢修的施工隊伍，要求施工隊按項目與公司簽訂安全協議，項目所在單位與施工隊伍簽訂安全事項告知書，確保施工安全。
壓縮崗位主控室北側蒸汽管道將于6月1日以后，大約半個月的時間內進行探傷試驗，在一定距離范圍內存在放射性傷害，各單位通知廣大職工按現場警示要求遠離現場。
公司將于6月x日、7日開展起重工安全知識培訓，相關單位按公司要求認真組織。
開展大修前的安全聯查活動和“安全生產月”活動。
外來施工單位在施工作業時，必須與項目所在單位積極溝通，認真管理施工現場，保障巡檢通道暢通，備品備件放置穩妥。項目所在單位必須對外來施工單位進行嚴格管理，進行安全技術交底，盡到危險有害因素告知義務。
四、公司副總經理馮就大檢修的安全工作提出要求
各單位認真討論檢修方案，制定切合實際的安全措施，并保障落實。
設備部對外來施工隊伍加強管理，保障所有施工隊伍與公司簽訂安全管理協議，項目所在單位做好安全技術交底工作。
各單位安全員對車間負責的檢修項目做到心中有底，一定要明確承攬的`外單位檢修項目，熟習檢修現場立體施工情況，相關單位安全員互相溝通、協調，做好交叉作業的安全管理工作。
最后馮總強調：在這大檢修與“安全生產月”活動的關鍵時刻，各級安全管理人員一定要擦亮眼睛，檢查、監督安全措施的落實，安全管理只顧檢修安全，不管檢修進度。因為檢修進度不是大事，安全才是頭等大事，安全能保障進度，如若安全不保，其他任何工作均無功績可言。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇10
20xx年11月5日上午，堅木克爾街道召開了安全生產專題會議，會議由街道辦主任楊繼榮主持，具體安排年末安全生產重點工作，并對在前期工作中發現的安全生產問題進行研究討論。現將主要內容紀要如下:
一、由馬主任傳達全市第三季度安全生產工作分析會議精神，并重點強調了楊保祥副市長在分析會議上的重要講話。
二、簡要回顧街道三季度的安全生產工作。
三、分析安排第四季度的安全生產工作:
1、將重點工作放在對生產企業、施工單位的安全檢查上，認真填寫安全生產檢查登記表，對生產不規范、存在安全隱患的企業或施工單位積極上報，協助相關部門進行通報、限期整改或勒令停工。
2、加強安全生產宣傳培訓教育工作，大力倡導安全生產環境氛圍。進入11月份，氣候干躁，火災隱患增多，要把防火工作提到重要議程上來，有馬主任負責組織，聯系，邀請市消防大隊對街道義務消防員進行一次消防知識培訓及滅火演練，提高大家的'消防安全知識，加強安全防范意識。
3、全面加強對非公有制企業的安全監管力度，進行安全生產隱患排查，強化重大危險源監控街道安全生產會議紀要黨團知識
4、社區安檢站要發揮作用，督促各單位、生產企業要進一步健全完善安全事故應急救援系統，完善應急預案，加大應急救援投入，適時開展應急救援演習，增強對安全事故的.應急反應能力。
5、加強對施工工地的停工宣傳，保證工程質量。
四、會議強調:接近年尾，各居委會要加強交通、消防的宣傳，認真汲取其他街道安全生產事故造成人員死亡的教訓，有針對性的對重點領域進行一次安全生產專項整治，加強對作業現場的安全監管，消除各類安全隱患，需要整改的限期整改，需要停工的勒令停工，堅決遏制各類事故的發生。
五、會議要求:按照安全生產目標責任書要求，查漏補缺，逐步完善安全生產檔案，以迎接州、市安全生產考核。
參加本次會議的人員有:楊繼榮、馬曉虹、娘毛吉、拉毛吉、徐永平、張金菊、何雨順、趙英香。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇11
11月份公司安全生產工作會議于11月28日下午，在客運站四樓會議室召開，辦公室主任周子亮主持會議，公司安全生產領導小組成員及各單位安全管理人員共10人參加了會議。
會議首先聽取了各單位11月份安全生產及主要工作情況的匯報，包括安全生產標準化工作、安全隱患排查、駕駛員安全教育培訓情況以及客運站創衛工作等，總體表現良好。在客運收入方面，因熊口客運班線實施公交化改造和黃標車強制報廢，公司客運班車和客運資源進一步減少，效益不斷下滑，經營形勢不容樂觀。
11月份安全生產情況：客運站、旅游客運中心無一起安全責任事故發生，安運部所轄洪湖、北京客運班車各發生一起無責任安全事故，目前正在處理當中。
根據各單位匯報情況及存在的問題，會議就下一階段的安全生產工作提出如下要求和安排：
一、冬季氣溫陡降，各生產單位要進一步強化安全管理，加強安全宣傳力度和從業人員的教育培訓，按要求配置三角木、防滑鏈、安全錘、滅火器等冬防器材，履行安全告知義務，防范于未然。
二、按照安全生產標準化和“一崗雙責”要求，完善各類資料整理，落實安全責任，相關創建申報工作保持與運管部門的'`溝通和匯報。
三、關于部分客運班車欠費清收，安運部要加大清收工作力度，春運之前必須全部到位。沙市班車涉及到沙市車站收取衛生費的問題，將對開客車情況進行清理分析，向經營者說明情況。對拒繳費用的暫停業務辦理社區安全生產會議紀要社區安全生產會議紀要。
四、關于黃標車報廢的問題，及時主動與交警部門協商溝通，特別是長線班車的報廢工作爭取相關部門支持。
五、各單位全力做好20xx年春運的前期準備工作，提早規劃、提早布置。同時開展安全生產大檢查活動，重點對象為車輛、駕駛員以及車站商鋪等，做好檢查記錄。
六、根據客運站經營形勢，籌劃與公交車對接方案，調整建設規劃。并利用現有站場條件，以更小的范圍發揮更大的作用為原則，整合長短途客運班車進站發車、停車場地。
七、對公司機構、人員進行內部調整，特別是客運站用工，在保障簽訂勞動合同人員穩定的前提下，優化替換部分臨時用工，節省開支。客運站先拿出具體調整方案報公司審核，12月10前付諸實施和落實。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇12
會議時間：5月14日星期二
會議地點：公司會議室
主持人：
會議主題：雨季安全生產工作部署
會議主要內容記錄：姜總傳達上級精神：一、做好防汛工作。二、布置下步安全工作主要任務：汛期工作安排部署及注意事項。三、主要發言內容：防汛搶險工作不僅需要有一定的人員投入，物資投入做保證，而且要有充分的組織管理做后盾，要維護職工人員的生命財產安全，確保安全生產。必須把防汛搶險工作當做一件大事來抓，把寶貴的`人力、物力投入到解決實際問題中去，使其切實發揮到保障作用，成立了防汛搶險領導小組和，建立防汛搶險24小時聯系值班電話，值班辦公室設在調度室。如遇險情，各部人員要迅速按照應急救援預案進行處置，將人員傷害和財產損失降至最低。史靜文科長：防汛工作最重要的一點是“預防”，我們無法控制自然的天氣，但是我們可以改變自身的避險態度和避險能力，下面和大家強調幾點汛期的安全措施：
（1）、防漏電、防觸電措施
①、潮濕環境中，電纜、導線等選用封閉型或防潮型，潮濕環境下不帶電作業，一般作業穿絕緣鞋，站在絕緣臺上。
②、電線架空高度不低于2.5米，配電箱做好防雨設施。
③、合理選用匹配的漏電保護器。
（2）、防雷擊措施
①、遇到雷雨及五級以上大風時，必須停止生產。
②、高度超過20米的大型設備安裝好避雷措施。
（3）、防雨用品材料計劃要求配備防汛人手一套雨衣、一雙雨靴，一個照明手電筒。
（4）、對大型機械設備（龍門吊吊、架橋機等）要認真做好防雷接地工作，并檢測接地電阻是否符合要求（R≤10Ω）。
（5）、如遇到險情，請大家務必按照救援預案上的聯系方式和處置措施迅速上報，搶險。
防汛搶險領導小組：
總指揮：
副總指揮：
成員：
值班電話：
值班辦公室：
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇13
為認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》，進一步加強安全生產工作，通過安全發展促進企業安全生產形勢進一步穩定好轉，不斷提升服務經濟社會發展的能力，特制定年度安全生產工作計劃。
一、指導思想
以
安全生產工作會議紀要精選篇為進一步貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，強化安全生產目標管理和本質安全管理；并結合公司安全生產實際，特制定安全生產工作計劃，將安全生產工作納入公司重要議事日程來抓。深入貫徹落實各項安全生產規章制度及安全職責，使安全工作做到實處。
一、全年安全生產目標：
零傷亡、零事故、零損失
二、提升安全管理水平，完善安全管理基礎
以公司安全生產目標管理責任為指導，以公司安全管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一，預防為主，綜合治理。”為原則，以各項目和班組安全管理為基礎，以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規章制度和安全責任，開創安全工作新局面，實現公司安全生產根本好轉；
三、牢固樹立“安全第一生命至上”的安全思想意識
高度重視安全生產工作，把安全生產工作作為重要的工作來抓，進一步增強安全生產意識，出實招、使真勁，通過進一步完善安全生產責任制，首先解決領導、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上；只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“學到位、想到位、講到位、管到位、做到位、考到位”；才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執行“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，確保公司安全生產；
四、深入開展好安全生產專項整治工作
根據公司安全生產現狀，確定出安全生產工作的重點單位、重點部位，完善各類事故處理應急預案，加大危險源的監控和管理力度。嚴格按照新《安全生產法》、等法律法規規定強化專項整治。
1、認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查，部門、班組每月進行一次安全檢查，班組堅持班中的安全檢查，并要求部門、班組領導及管理人員加強日常安全檢查，。
2、加強對危險場所的管理工作，等重要部位的安全防范，做好專項整治工作。
3、加強對崗位現場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現象，最大限度降低各類事故的發生，確保公司生產工作正常運行。
4、對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防范措施；
五、繼續做好員工安全教育培訓和宣傳工作，提高全員安全綜合素質
通過宣傳、教育、不斷提高職工的安全修養，改進其安全意識和行為，營造安全生產的良好環境氛圍，實現從“要我安全”到“我要安全、我會安全”的轉變，提高工作主動性，彌補安全生產被動管理的.不足。全員安全綜合素質是影響安全生產管理水平的核心因素，我們要采取多種方式相結合的全面安全教育培訓和宣傳工作，促進全員整體素質的提高，提升企業安全管理水平。
1、安全培訓，首先是安全意識培訓，其次才是安全技能培訓，而培養員工與管理層的合作態度，又被放在安全意識教育之前，也就是靠培養員工的合作態度來逐漸培養其安全意識。
2、督促部門、班組開好安全會；適時提供安全信息和安全指導工作。使員工的安全意識不斷提高和加強，做好人的本質安全管理工作。
3、加強對員工的安全生產教育，提高員工的安全生產知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關安全生產法規、法律及安全生產知識，做好新員工上崗及調換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產意識和自我保護能力，防止事故的發生；對特種作業人員進行專業教育和定期考試，做到100%持證上崗。
4、認真組織學習和貫徹執行總公司下發的關于安全生產的文件精神，不斷規范和強化安全生產宣傳工作。
5、深入開展好“安全月”和活動。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識；
六、建立健全基層安全管理制度，全面開展安全績效考核管理工作。
強化基層安全管理、安全績效考核細節化管理，消除安全漏洞。細化安全績效考核項目和考核標準，將安全工作重心下移，關口前移，要求把安全責任落實到每一位領導、每一個部門、每一個班組、每一位員工，真正做到安全工作全方位、全過程、全員參與，全方面覆蓋，實行安全評優評先。
綜上所述：公司安全部安全生產工作將繼續本著“安全第一，預防為主，綜合治理。”的方針，按照“誰主管、誰負責”的原則，進一步分清責任，嚴格履行公司的安全生產工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產工作抓緊、抓實、抓好，為公司經濟發展做大做強做出新的貢獻。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇14
會議時間：20xx年11月3日上午8:00―11:30
會議地點：新港會議室
主 持 人：姜 凱
參會人員：運輸部全體班組長、運輸部后勤人員
會議記錄：孫盛楠
會議內容：
一、安全方面：
1、對十月份安全工作進行了總結，十月份上半月車隊安全工作是值得肯定的，但下半月駕駛員安全意識有明顯松懈，輕微碰擦事故時有發生，姜凱主任對十月份安全事故原因進行分析并對今后的安全工作提出了更高的要求：
(1)80025事故雖通過駕駛員的正確處理并未造成人員傷亡，但其事故潛在的危險性必須引起廣大駕駛員對控制車速重要性上的反思，如果當時駕駛員對車速未進行控制，將釀成慘重的人員傷亡事故，因此通過該事故要求駕駛員在通過路口時必須觀察好四周情況，控制好自身車速。并且通過對13539事故的分析，也提醒廣大駕駛員，在道路行駛過程中，保證自己遵守交規的同時，也要做好自我保護避讓道路危險車輛(如新司機、女司機、助力車等);
(2)通過80023事故的分析，因煤場鏟車司機人員更換和年輕化等原因，要求駕駛員在煤場行駛時，不能僅靠現場人員指揮，自己也要認真觀察好四周情況規避危險，必要時進行鳴笛示警;
(3)通過10998事故的分析，嚴厲禁止駕駛員別車、開斗氣車情況的出現，面對其他車輛違規駕駛或野蠻駕駛時，要做到禮讓三先主動避讓;
2、通過對事故的分析，姜凱主任指出現階段駕駛員存在以下幾點問題，要求廣大駕駛員認真反思，有則改之無則加勉：
(1)近階段駕駛員安全意識相比4.11事故后有明顯松懈，駕駛員必須自我反省，要緊繃安全紅線，不能自我膨脹;
(2)近期事故的發生明顯趨于年輕化，這就要求一方面班組長必須加強“傳幫帶”的作用，加強對年輕駕駛員的培訓教育。二方面年輕駕駛員也要提高自我要求戒驕戒躁;
(3)通過事故的分析說明早班會召開的必要性，班組長要克服時間不統一、地點不固定的困難，將安全放在第一位堅持組織召開早班會，同時也對駕駛員日常行為規范提出了更高的要求，不僅要按照標準佩戴勞保用品，更應有一個朝氣蓬勃的正能量精神狀態。
二、傳達了公司安技通報內容：
1、姜凱主任傳達了安技通報的內容，近期車隊在設備方面較以往有所改進，但仍存在個別外觀、衛生不清潔的現象，對于經常出現類似問題的駕駛員提出了嚴厲批評，責令班組長必須必須及時整改;
2、重申車輛控訴的重要性，公示了近期超速的統計名單，對于長期處于臨界點車速的車輛駕駛員，有必要在公司要求的標準上，再進一步降低速度。尤其嚴厲禁止出現GPS拔線、私接開關等現象，如有發現嚴懲不貸。
3、通過駕駛員日常自檢和班組檢查，公司出車率、維修費、外出救援等方面都有了極其明顯的提高，要求廣大駕駛員必須持之以恒始終堅持
4、近期發現部分駕駛員出現野蠻駕駛的現象，如大箱未落穩起動、倒車未穩掛擋前行、半坡換擋等，公司嚴厲禁止該類行為的發生，班組長需進行班組自查有則改之無則加勉。
5、廣大駕駛員在日常生產中，如果發現設備問題及時與安技部、運輸部協調，做到公司共同提高。
三、傳達了公司對員工紀律方面的要求：
1、傳達了公司關于考勤制度的新規定，勒令駕駛員必須嚴格遵守;
2、要求駕駛員必須嚴格按照公司標準佩戴勞保用品，如發現違規現象將按正常規定雙倍考核，公司為駕駛員采購了反光馬甲，夜間作業時必須穿戴。
3、雖然碼頭生產區域吸煙情況已得到控制，但仍出現在維修作業區吸煙的情況，重申公司關于作業區禁止吸煙的規定
4、集團近期將重點整治環保問題，駕駛員在苫蓋過程中必須做到仔細認真、做好裝車結束后的清幫工作，同時也叮囑駕駛員冬季苫蓋時要站在大箱中部，注意防風、防滑安全。
5、近期生產作業過程中仍存在插隊問題和作業單據未及時提交的.現象，對出現問題的駕駛員提出了嚴厲批評，情節惡劣者將按照公司規定進行考核。
四、傳達集團百日安全無事故活動的內容：
重申了集團對安全的重視，駕駛員捫心自問能否有信心做到百日安全無事故?尤其是道路行駛安全、設備檢查、操作規程的執行、現場指揮、冬季四防等安全問題。一方面要求駕駛員發揮對講機的作用，發現道路危險點及時通知，二方面重申結伴而行的必要性。
五、消防問題：
公司定于11月9日組織全公司范圍內的消防培訓教育，通過張常偉輪胎著火事故，廣大駕駛員要深刻認識到安全消防的重要性
一方面要求駕駛員認真學習消防知識，能夠撲滅初火;二方面要求駕駛員對輪胎維修的重視和維修結束后的檢測;三方面要求駕駛員對于車輛設備危險源部件的常態化檢查
六、班組建設：
要求駕駛員正確認識到班組競爭的必要性，進一步提高集體榮譽感和團隊的責任感，在競爭的過程中不應害怕發現問題，應在解決問題中互相幫組、共同提高。
七、文藝匯演的通知：
于鵬飛主任傳達了集團關于文藝匯演的通知，姜凱主任要求駕駛員認真對待積極參與，配合好公司活動，同時班組長也要做好車輛人員的調配，要求參與活動的駕駛員嚴格遵守公司要求，表現出公司駕駛員積極向上的正能量風采。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇15
正值春季傳染病高發之際，為了保障章村鎮中心小學師生的身體健康，進一步提高后勤人員的安全意識，章村鎮中心小學在教育局20xx年第一季度安全例會的會議精神指導下，結合本校實際召開了20xx學年第二學期后勤工作人員安全會議，全體食堂工作人員、安保人員和寢管保潔員參加了本次會議。
會議上分管后勤的周老師結合教育局20xx年第一季度安全工作例會和后勤人員考核細則對后勤工作人員提出來具體的要求。要求食堂人員在膳管會對食品原材料把關的基礎上，再次嚴把食品入口關;要求安保人員工作到位，嚴格記錄好安全臺賬;要求寢管、保潔員關心學生，做好環境衛生工作。最后潘育綱校長再次提出做好細節，消除安全隱患的要求。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇16
工程名稱：
會議名稱：
主持人：
會議地點：現場會議室
出席人員：見到打卡表中
會議內容：根據目前工程進展情況及施工現場存在安全問題，特此召開由各標段專職安全員參加的關于加強施工安全監理的工作會議，具體布置并明確下階段開展安全監理工作的任務和要求。望各項目部遵照執行，在實施監理過程中認真履行安全職責，為安全施工提供應有的監督保障。具體任務和要求主要有如下方面：
1.建議各項目部定期于每月20日會同專職安全監理員對施工現場展開全面安全檢查。
2.要特別注意對存在較多危險源的施工分項分部工程(如深基坑施工、鋼結構吊裝等)加以安全隱患排查，及時發現問題，及時整改。
3.深基坑、槽邊必須嚴格執行施工單位搞好臨邊防水設施，并布置適當的警告標志。
4.督促施工單位按相關規范規定布置臨時用電線路，并對工作面內尚未拆遷的'電力線做好安全防護工作，保證安全距離。
5嚴格執行施工單位強化對施工運輸車輛駕駛員的安全教育，防治出現人員傷亡事故，最終影響至施工工期。
6.督促施工現場內施工人員注意佩戴安全帽，要求監理人員做好帶頭作用。
7.建議各項目部搭載一個專職安全員，監理不定期會同專職安全員對現場安全檢查。
8.其它應注意加強監督的內容：
(1)排水管溝開鑿土方在槽邊堆滿距離必須按施工規范建議堆滿。
(2)做好基坑及周邊臨時排水工作，以防基坑被積水浸泡。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇17
一、加強宣傳教育，提高安全意識。
認真組織開展以“構建和諧校園，健康安全成長”為主題的安全教育主題班會，提高我們的安全、文明意識，要時時想安全，事事講安全，樹立自我安全意識,讓安全走進我們的生活。
二、提高個人思想素質。
結同學，和同學和睦相處，善于化解同學之間的矛盾。嚴禁打架、罵人。打架往往是從罵人開始的，而有些同學罵人已成中頭蟬，極不文明，我認為，罵人和打架一樣，是一個人智力極度低下的表現。不因小事和同學爭吵，不打架斗毆，不在在校園內外發生暴力行為，爭做文明的中學生。注意中學生形象，禁止穿著打扮成人化，已發現有同學涂口紅、指甲油，還有同學染發帶首飾、掛件，男同學留長發等。教學區不穿背心、短裙，不穿拖鞋。
三、關注課間安全。
請同學們在課間不做劇烈的活動，避免發生各種傷害事故;上下樓梯*右走，做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道;不在教學樓內打球、踢球。
四、嚴格規范操作。
體育活動、實驗課、社會實踐及其他戶外活動要嚴格服從老師指揮，嚴守操作規程，不擅自行動，防止各種妨害安全的問題發生。
五、遵守交通規則和交通秩序。
來校、回家做到文明行路，不騎摩托車，不騎自行車帶人;不乘坐農用車輛、無牌無證車輛，不乘坐超載車輛;兩人成排，三人成行，靠公路右行。
六、講究飲食衛生，養成良好習慣。
拒絕三無食品，不吃腐爛變質食品，不吃零食，不喝生水，不得校外的攤點上吃飯，不偏食，不暴食暴飲;不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
七、強化“防火災、防觸電、防侵害”意識。
不吸煙、不玩火，不焚燒廢棄物;不隨意觸摸各種電器，不私拉電線，不在宿舍內使用充電器、熱得快、電熱毯等電器;上下床輔注意安全。不接受陌生人接送與來訪，遇到形跡可疑的人要及時報告保衛科或教師。
八、學會自護自救，提高防御能力。
學會簡易的防護自救方法，遇到偶發事件要冷靜對待;敢于批評、指正一切違反安全要求的行為和現象，做維護校園安全的主人。
九、加強自我防范意識。
注意公共場所的人身和財產安全，不把珍貴物品、現金放在教室和宿舍，上學放學不要獨行，要走大路，最好由家長接送，或者和同學們結伴而行。如果遇到壞人壞事要冷靜、機智，要敢于見義勇為又要量力而行，要及時敢于撥打110報案。
十、認真學習，珍惜時光。
遠離網吧，遠離臺球室，遠離游戲廳，不吸煙，不喝酒，不賭博，不看不健康的書籍，不結伙、不談戀愛，不同社會閑雜人員交往。
老師們、同學們，法國思想家盧梭說過："上帝是用模型來造人的，他在塑造了我們之后，就把那個模型搗碎了。"在這個世界上，每個人的生命都是唯一的。哪一個人不愿笑語常在，哪一個家庭不愿幸福美滿?安全如同一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
百善文明為先，萬思安全最重。文明在于細節的處理，安全在于未然的防患。讓我們積極行動起來，在全校形成一個“人人關心校園安全”的濃厚氛圍。我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防范能力，做到警鐘常鳴，永記心間。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇18
時間：
20xx年xx月xx日
地點：
項目部會議室
主持人：
會議內容：
工程安全生產的教育和學習
陳（項目經理）：
為貫徹落實“安全生產月”各項要求，做到領導責任到位；教育培訓到位；安管人員到位；規章執行到位；技術技能到位；防范措施到位；檢查力度到位；整改處罰到位；全員意識到位。從而使生產過程中不發生工傷事故、職業病、設備或財產損失，即人不受傷害、物不受損失。為此，特向石鶴公路十一合同段的所有建設者發生安全生產倡議。
安全生產倡議：
1、強化宣傳培訓
要結合安全生產月活動，組織各生產企業開展一次特崗人員必須持證上崗、生產過程必須嚴格執行和遵守安全生產法律法規政策的宣傳教育和技能培訓，樹立“生產必須安全，安全才能生產”、“安全是最大的效益”意識。
2、強化責任，明確工作目標，狠抓安全生產責任制落實。
牢固樹立發展是第一要務安全是第一責任的.理念，在思想上重視安全生產，在行動上自覺抓好安全生產。層層落實安全生產責任制，真正做了明確責任、責任到人、嚴格管理，真正使責任落到實處。
3、要持續深入排查治理隱患，抓好重點部位安全生產監管
⑴做到隱患排查治理制度化、經常化，堅決杜絕新的隱患產生，安全組要全面排查隱患，對可能發生事故的各種隱患，要落實整改責任、資金和監控措施，限期整改到位，保障安全生產。健全和完善季度例會制度、安全生產履職報告制度、安全教育培訓制度、完善相關部門事故應急救援預案體系。
落實三個要求：
一是隱患排查認真仔細，不留盲區和死角；
二是隱患整治工作責任、措施、資金、時限和預案五落實；
三是建立健全重大隱患的分級管理機制，鞏固隱患治理成果。
⑵加大安全事故的查處力度，嚴肅事故查處，嚴格責任追究，切實落實安全責任制。按照發生事故“四不放過”（原因查不清不放過，責任者得不到處理不放過，職工群眾受不到教育不放過，沒有防范措施不放過的原則）。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇19
x年10月31日上午，禇副總經理在三樓會議室主持召開月度安全生產會議，各部門負責人及各分管領導參加了會議。會議對十月份的生產、安全、教育培訓、異常情況分析、好人好事獎勵等進行了簡要匯總，對近期重點工作進行了安排部署。紀要如下：
一、聽取了安教科關于十月份安全生產情況的通報、主設備運行、兩票使用、缺陷發現及消除、職工培訓、好人好事、重點工作完成等情況匯報。
二、會議對在“10.1”#2爐#2制粉系統跑粉、#1爐脫硝稀釋風機B異常、#1爐三號角三次風管漏粉、#2脫硝輸氨手動檢修閥漏氨的發現及處理過程中，員工所表現出的及時發現及時處理、對工作認真負責的愛崗敬業精神給予了通報表揚，并議定了相應的獎勵數額。
三、會議對以上內容進行總結并提出要求：
1、從以上設備異常處理中可以看出，看似是一件小事，但當班人員如何處理，處理得是否及時得當，卻能引發出不同的結果，運行人員監盤、巡檢一定要認真仔細，不放過任何細節，設備異常處理時要做到準確、及時，避免進一步擴大，確保設備安全穩定運行。
2、馬上進入供暖季，前期我們做了大量的準備工作，開展了各項安全大檢查活動，對發現的問題及時進行了整改，各部門各相關專業再進一步梳理，是否有影響今冬供暖的問題，及早整改，確保供暖期不發生主設備非計劃停運事件。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇20
會議時間：.10.3下午
地點：家園福馨小屋
簡要概述：
1，松江區副區長、區公安分局局長邢責成區公安分局顧處長今天中午召開了新橋地區治安工作專題會議，顯示了對于治安情況的關注;
2，下午顧處長帶領新橋鎮派出所陳所長和唐片警來到小區，與十多位業主代表進行了座談，在熱烈友好的氣氛中進行了有效的溝通;
3，治安工作專題會議已經決定，從今天開始，抽調18位警力協同聯防隊員到小區內外巡邏，每晚有一輛巡邏警車在小區內外巡邏。
4，已經把入室盜竊視同命案處置，已經破案的確定為流竄作案;
5，與業主的座談會上，警察們提出治安工作需要小區自身安保建設的配合，包括人防、技防。與會業主強烈建議區鎮居委會協同推動業委會的選舉工作，并建議由區政法委從社會治安綜合治理的角度推動此項工作，還建議節后召開各相關部門的聯席會議，試圖能夠破題業委會選舉中的種種問題。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇21
會議時間：
12月13日
會議地點：
公司會議室
主持人：
與會人員：
會議內容：
一、公司調整安委會組成人員
由劉經理宣讀公司安全委員會的`組成人員，安委會主任，副主任：劉，委員：。
劉經理宣讀《安全生產費用提取和使用管理制度(征求意見稿)》，各部門及下屬公司于會后一周內對征求意見稿進行意見匯總，確定終稿。
二、公司安全生產大排查階段性總結
由王志祥主任對公司安全生產大排查進行階段性總結，各部門及下屬公司及時排查安全隱患。后續公司會對下屬單位執行安全飛行檢查，確保各單位各項安全工作落實到位。
三、公司本部全體員工和下屬企業部分代表安全培訓
公司本部全體員工和下屬企業部分主管安全的同志參加了中環物流舉辦的安全培訓，學習《天津市安全生產條例》(最新版)。
四、簽訂安全生產工作目標管理責任書
各部門及下屬公司簽訂20x安全生產工作目標管理責任書。
最后馬錦村經理做總結發言，安全生產責任重于泰山，必須明確責任，防患于未然。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇22
會議說明：
會議地點：賓館x號會議室
會議時間：x年xx月xx日上午9：30
主持人：
參加人員：籌建處，總監辦、安全監理工程師，各駐地辦安全監理工程師，各施工單位安全部長。
會議議程：
一、各駐地辦及各施工單位對近期安全工作情況評述；
二、總監辦對各參建單位在安全工作方面提出要求；
三、籌建處領導發言。
會議內容：
一、各駐地辦安全監理工程師和各合同段安全負責人對近期安全工作進行總結匯報，主要包括：各駐地辦及所轄施工單位近期安全工作開展情況及下一步計劃等。
二、總監辦對近期安全工作提出以下要求：
1、近期檢查當中存在問題的整改。通過省站、籌建處、總監辦、駐地辦檢查發現，各參建單位在存在安全問題整改上有了很大的改觀（如：、標段），但是在日常檢查中仍然發現存在著諸多問題。這就說明日常的安全工作做的還不細致，對于安全工作在做到精、準、細、嚴上多做文章。每一次的檢查，很多時候都是個性問題，但是通過這些個性的、某一方面存在的問題，自己要延伸到其他的方面，有則改之無則加勉。例如：制度及操作規程等。
2、對各種安全文件的落實。各單位下發的安全文件及項目部自己的安全文件當中所涉及到的要求是否都已經落實了呢？可以說文件內容涉及到工地上各類安全的方方面面，各時段（節假日、季節性）及國內建筑工程發生的案例，要對這些有關文件認真學習，并且傳達到相關人員（通過培訓）。
3、安全月活動的開展，x年安全生產月主題為：安全責任 重在落實。希望各單位都要開展相關的活動，并且把活動內容歸檔。
4、x季到來，切實做好及工作。
5、內業資料的完善及現場安全的重點監控。
6、加強工人住宿生活條件改善及現場臨時用電的規范使用。
7、安全生產臺帳。臺賬是反映一個單位安全生產管理的整體情況的資料記錄。其作用主要表現在以下幾個方面：
1）、在臺帳資料的記錄、整理和積累過程中起到自我督促、強化安全生產管理的作用。
2）、是企業規范管理上檔次，提高企業管理水平的需要。
3）、對單位和安全管理人員起到了自我保護的作用。
8、安全生產臺帳一般包括：
1）、安全責任書（與主管單位及內部各班組簽訂的安全生產目標管理責任書、合同）。
2）、安全生產機構設置的文件（領導小組、安全組織等）。
3）、安全生產管理制度（安全生產責任制、安全技術措施計劃、安全生產教育、安全生產定期檢查、傷亡事故的調查和處理制度）。安全員、班組長等崗位職責。
4）、上級有關安全生產管理部門制訂和下發的制度性文件、通知、通報等。
5）、安全宣傳教育培訓、學習、活動資料。
6）、安全生產檢查資料。
7）、安全會議記錄。
8）、花名冊：全員花名冊，特種作業人員花名冊。
9）、新工人（含民工和臨時工）三級教育。
10）、機械、電氣等設備管理資料 。
11）、安全技術交底資料。
12）、爆破物品管理及消防臺帳。
13）、事故應急預案、事故記錄和報告資料，安全事故調查處理材料。
14）、安全設施和勞保用品購買、發放登記臺帳。
15）、其他。
今后的安全工作提出建議和要求：
1、對于、標段剛剛進場，要按照文件要求把內業資料及現場標志標牌加緊完善。
2、通過x月份的安全檢查，部分施工單位的消防器材配備不齊，必須按照現場實際情況配備齊全并有相應的責任人。
3、加強施工現場的臨時用電管理。
4、現場各種標識標牌及警示標志在丟失和損壞后要及時補齊。
5、沒有制作隧道逃生通道的單位要抓緊制作，根據實際情況設置。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇23
為認真貫徹落實“627”全市安全生產工作緊急會議和區政府第二次安委會精神，20xx年7月1日，副區長、公安分局局長帶領區安監局、區住建委（交通辦）、交警大隊和街道、街道負責人，對大橋、南路交口、村重點路段等隱患逐一進行現場檢查，并召開了現場辦公會，明確了隱患整改的'責任、措施及有關具體要求。現將有關事項紀要如下：
一、大橋北段橋下西側遺留道路，機動車逆向行駛進出南路隱患。鑒于該通道為前期工程遺留臨時通道，無規劃建設道路，且占用農田，由街道負責，立即將該通道復耕還田；
二、南路與交口附近兩處搭接道口，部分車輛逆向進出南路隱患。由區住建委（交通辦）立即在兩處搭接道口處設置機動車輛單行道禁止逆行等警示標志，交警大隊加大處罰力度,同時由街道做好宣傳工作；
三、村附近由南向北第53號與51號路燈桿之間道路被人為拆除綠化帶，造成部分機動車違章穿行隱患。由交警大隊報告市重點局封閉相關缺口，恢復安全設施，加大巡查力度；由街道在進出道口設置警示牌和隔離墩，限制機動車通行，同時進行調查摸底，拿出具體整改方案（完全封閉或報請市相關部門設置正常通道和安全設施），于7月10日前報區安委辦，同時由街道做好宣傳工作；
四、關于G205國道與灣石路“Y”型交口部分機動車逆向行駛隱患。由交警大隊調查論證，拿出道路改造方案，以區政府名義報市交通運輸局。
五、關于石u渡口非法私渡問題，由區安監局牽頭，區住建委（交通辦）、屬地街道、派出所及市江岸海事處配合立即查處取締。
副區長要求：各單位要高度重視交通安全工作，相關部門、街道要進一步加大道路交通安全宣傳教育力度，切實提高周邊學校、企業、群眾和機動車駕駛員的道路交通安全意識；交警大隊要加大處罰力度，從嚴查處各類違法違章行為，加強警力調配，確保重點路段、路口及重點時段有交警站崗；各單位要按照明確的任務分工和時限，抓緊落實各項整改措施，鐵腕整治，消除隱患，確保安全。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇24
培訓時間:20xx年x月x日
地點:會議室
主講人:
參會人:詳見會議簽到表
一、概念
鐵路營業線是指已經建成并投入運輸生產使用的鐵路線路。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為:
1.城市市區，不少于8米;
2.城市郊區居民居住區，不少于10米;
3.村鎮居民居住區，不少于12米;
4.其他地區，不少于15米。根據濟南鐵路局新的規定，保護區的范圍界定為50米。
二、施工場地設置安全基本要求
1.施工單位必須按照施工方案和施工現場條件，在保證施工人員安全、行車安全的總體要求下，修筑施工道路，選擇材料、構件堆放地、搭設臨時設施和安置施工機具。
2.施工現場設置在通過居民居住較密集的鐵路線旁時，應事先張貼有關施工安全注意事項的通告和與地方有關部門加強聯系，并與周圍居民密切配合，做好安全宣傳工作。
3.在施工現場四周，通行道路路口等地須設立安全標志和警示牌;施工現場周圍和懸崖、陡坡處應設立防護柵欄;施工現場的危險處所，應懸掛危險或禁止通行的明顯標志，夜間應以紅燈示警。
4.如須在山溝、坡腳、河岸設置臨時設施，應事先了解該處地形和山洪情況，采取相應的安全防護措施。
5.施工材料堆放地，應避免在靠近高壓線、消防栓、煤氣輸氣管路和人員通行密度較大的地區，如因條件限制必須設置在上述地區，應保持規定的安全距離或采取有效的安全防護措施。
6.在自然光線不足的地點(峽谷、溝渠、隧道內等地點)或必須進行夜間施工的場地，必須設置足夠的照明燈具。易燃、易爆場所應采用防爆燈具，并有防止觸電的安全措施。
三、施工現場道路安全要求
1.施工現場道路應平整、堅實，并在道路兩側設置簡易排水溝。車輛行駛道路的寬度不得小于3.5m。
2.施工現場臨時道路必須跨越行車鐵路時，必須經有關部門同意后鋪設簡易平交道，并在道口設置防護或派專人看守道口。
3.施工現場道路必須跨越既有溝、槽和小河溝時，應搭設臨時便橋。其寬度為:人行便橋不小于0.8m;手推車便橋不小于1.5m;汽車便橋不小于3.5m。便橋必須基礎牢固，橋面平整。人、車混用便橋必須派專人看守，保持通行安全。
4.在車輛、行人較多或狹窄道路與施工道路相連處，進出口應設置警示牌，車輛必須慢行，必要時應設專人防護。
5.應保持施工道路暢通，一切施工材料不能堆放在道路兩側。如遇雨、雪、冰、霜天氣，應采取防滑措施。
四、施工用電及用水安全要求
1.施工現場架設臨時照明和動力設備線路，應由持有專業證書的電工執行。凡施工期在一年以上的工地，其臨時照明和動力設備線路應
符合正式工程標準。
2.電器設備及線路，必須絕緣良好。裸露的帶電導體，應設置安全遮欄和警示牌。移動使用的電器設備線路，應采用軟橡膠電纜電線。
3.用電設備應實行一機一閘一漏(漏電保護器)一箱(配電箱);漏電保護裝置應與設備相匹配，不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。
4.設置在露天的電氣開關，必須裝設配電箱，箱底距地面高度不得小于1.5m，并采取防火、防水措施，派專人管理。
5.架設的電線路距地面最小距離應保持2.5m的高度，并應定期檢查維修。電線桿基腳應采取必要的防腐措施。不準將臨時電線路纏掛在樹木、接觸網塔柱、腳手架、橋欄桿等物件上，必須按規定安設在絕緣支撐物上，保證線路穩固、絕緣良好。
6.靠近行車線路旁的施工用電線路，不得侵入鐵路限界內，更應架設穩固，防止列車通過時因產生風力和振動使電線墜落或電線支撐物倒塌，發生觸電事故和影響行車安全。
7.嚴禁用單相三孔(接地保護線插孔)插座代替三相插座和將電線直接插入插座內使用。嚴禁用其他金屬絲替代熔斷絲。拆除電源線時，應先切斷總電源后方可進行，并不得留有可能帶電的裸露導線。
8.工地用水應遵照環保的有關規定和施工、消防、飲用等方面的需用量統籌布置。
9.工地用水的設備、管路應專人管理，定期檢查、維修。水管、水槽的接口應嚴密，防止漏水。
10.生產用水和人員飲用水應分開使用，防止污染食用水。大量用水的場所，如篩洗砂石、養護混凝土等現場，應做好排水處理，防止任其漫流，隨意排人附近溝渠和農田，污染環境，損毀農作物，破壞線路基礎。
11.工地蓄水池要加蓋、加鎖，或設圍欄，臨時水箱的架設必須牢固可靠。
12.寒冷地區冬季施工的給水管路應深埋于冰凍線以下或采取其他防凍措施。
五、施工現場材料堆放安全要求
1.施工現場的材料堆放場所必須配足消防設備，消防用水保證充足，嚴禁煙火。
2.材料堆放應按不同品種、規格分類存放，堆碼整齊穩固。易燃、易爆物品不得存放在同一庫房，更不能與其他物品混裝混存。
3.袋裝水泥堆碼高度不得超過10袋，必須自上而下取用。鋼模板應按規格堆放整齊，木模板上的鐵釘應拔掉或打平。
4.所有材料堆放不得妨礙施工道路暢通，不得侵入鐵路建筑限界之內。
六、施工臨時房屋設置安全要求
1.施工臨時房屋布局應符合消防安全的規定，各類房屋、席棚、料場等應留有足夠的消防安全通道。
2.工地辦公室、宿舍、料庫等，禁止用電爐。寒冷地區室內設置爐灶取暖時，應有專人管理，爐灶的煙囪必須符合消防規定和有預防煤氣中毒的措施。
3.工地宿舍和廚房盡量考慮建于工地上風地帶，減少施工煙、塵對人體的侵害。建于河岸、溝渠旁時，應考慮防洪措施。房舍基礎應夯實，松土帶、基礎應墊以片石，保證房舍穩固，防止遇大風和暴雨天氣造成房屋倒塌傷人事故。
七、具體要求
1、加強作業人員的教育培訓工作，明白確保既有線行車安全的重要性，嚴禁朝既有線方向拋物。
2、在臨近既有線施工時，各單位應指定專人負責現場監控，服從濟南鐵路局相關車間監控人員現場命令。
3、在臨近既有線施工必須使用吊車時，吊車擺臂不得朝向既有線，必須從線路外側吊板或吊物。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇25
一、概念
鐵路營業線是指已經建成并投入運輸生產使用的鐵路線路。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為:
1.城市市區，不少于8米;
2.城市郊區居民居住區，不少于10米;
3.村鎮居民居住區，不少于12米;
4.其他地區，不少于15米。根據濟南鐵路局新的規定，保護區的范圍界定為50米。
二、施工場地設置安全基本要求
1.施工單位必須按照施工方案和施工現場條件，在保證施工人員安全、行車安全的總體要求下，修筑施工道路，選擇材料、構件堆放地、搭設臨時設施和安置施工機具。
2.施工現場設置在通過居民居住較密集的鐵路線旁時，應事先張貼有關施工安全注意事項的通告和與地方有關部門加強聯系，并與周圍居民密切配合，做好安全宣傳工作。
3.在施工現場四周，通行道路路口等地須設立安全標志和警示牌;施工現場周圍和懸崖、陡坡處應設立防護柵欄;施工現場的危險處所，應懸掛危險或禁止通行的明顯標志，夜間應以紅燈示警。
4.如須在山溝、坡腳、河岸設置臨時設施，應事先了解該處地形和山洪情況，采取相應的安全防護措施。
5.施工材料堆放地，應避免在靠近高壓線、消防栓、煤氣輸氣管路和人員通行密度較大的'地區，如因條件限制必須設置在上述地區，應保持規定的安全距離或采取有效的安全防護措施。
6.在自然光線不足的地點(峽谷、溝渠、隧道內等地點)或必須進行夜間施工的場地，必須設置足夠的照明燈具。易燃、易爆場所應采用防爆燈具，并有防止觸電的安全措施。
三、施工現場道路安全要求
1.施工現場道路應平整、堅實，并在道路兩側設置簡易排水溝。車輛行駛道路的寬度不得小于3.5m。
2.施工現場臨時道路必須跨越行車鐵路時，必須經有關部門同意后鋪設簡易平交道，并在道口設置防護或派專人看守道口。
3.施工現場道路必須跨越既有溝、槽和小河溝時，應搭設臨時便橋。其寬度為:人行便橋不小于0.8m;手推車便橋不小于1.5m;汽車便橋不小于3.5m。便橋必須基礎牢固，橋面平整。人、車混用便橋必須派專人看守，保持通行安全。
4.在車輛、行人較多或狹窄道路與施工道路相連處，進出口應設置警示牌，車輛必須慢行，必要時應設專人防護。
5.應保持施工道路暢通，一切施工材料不能堆放在道路兩側。如遇雨、雪、冰、霜天氣，應采取防滑措施。
四、施工用電及用水安全要求
1.施工現場架設臨時照明和動力設備線路，應由持有專業證書的電工執行。凡施工期在一年以上的工地，其臨時照明和動力設備線路應符合正式工程標準。
2.電器設備及線路，必須絕緣良好。裸露的帶電導體，應設置安全遮欄和警示牌。移動使用的電器設備線路，應采用軟橡膠電纜電線。
3.用電設備應實行一機一閘一漏(漏電保護器)一箱(配電箱);漏電保護裝置應與設備相匹配，不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。
4.設置在露天的電氣開關，必須裝設配電箱，箱底距地面高度不得小于1.5m，并采取防火、防水措施，派專人管理。
5.架設的電線路距地面最小距離應保持2.5m的高度，并應定期檢查維修。電線桿基腳應采取必要的防腐措施。不準將臨時電線路纏掛在樹木、接觸網塔柱、腳手架、橋欄桿等物件上，必須按規定安設在絕緣支撐物上，保證線路穩固、絕緣良好。
6.靠近行車線路旁的施工用電線路，不得侵入鐵路限界內，更應架設穩固，防止列車通過時因產生風力和振動使電線墜落或電線支撐物倒塌，發生觸電事故和影響行車安全。
7.嚴禁用單相三孔(接地保護線插孔)插座代替三相插座和將電線直接插入插座內使用。嚴禁用其他金屬絲替代熔斷絲。拆除電源線時，應先切斷總電源后方可進行，并不得留有可能帶電的裸露導線。
8.工地用水應遵照環保的有關規定和施工、消防、飲用等方面的需用量統籌布置。
9.工地用水的設備、管路應專人管理，定期檢查、維修。水管、水槽的接口應嚴密，防止漏水。
10.生產用水和人員飲用水應分開使用，防止污染食用水。大量用水的場所，如篩洗砂石、養護混凝土等現場，應做好排水處理，防止任其漫流，隨意排人附近溝渠和農田，污染環境，損毀農作物，破壞線路基礎。
11.工地蓄水池要加蓋、加鎖，或設圍欄，臨時水箱的架設必須牢固可靠。
12.寒冷地區冬季施工的給水管路應深埋于冰凍線以下或采取其他防凍措施。
五、施工現場材料堆放安全要求
1.施工現場的材料堆放場所必須配足消防設備，消防用水保證充足，嚴禁煙火。
2.材料堆放應按不同品種、規格分類存放，堆碼整齊穩固。易燃、易爆物品不得存放在同一庫房，更不能與其他物品混裝混存。
3.袋裝水泥堆碼高度不得超過10袋，必須自上而下取用。鋼模板應按規格堆放整齊，木模板上的鐵釘應拔掉或打平。
4.所有材料堆放不得妨礙施工道路暢通，不得侵入鐵路建筑限界之內。
六、施工臨時房屋設置安全要求
1.施工臨時房屋布局應符合消防安全的規定，各類房屋、席棚、料場等應留有足夠的消防安全通道。
2.工地辦公室、宿舍、料庫等，禁止用電爐。寒冷地區室內設置爐灶取暖時，應有專人管理，爐灶的煙囪必須符合消防規定和有預防煤氣中毒的措施。
3.工地宿舍和廚房盡量考慮建于工地上風地帶，減少施工煙、塵對人體的侵害。建于河岸、溝渠旁時，應考慮防洪措施。房舍基礎應夯實，松土帶、基礎應墊以片石，保證房舍穩固，防止遇大風和暴雨天氣造成房屋倒塌傷人事故。
七、具體要求
1、加強作業人員的教育培訓工作，明白確保既有線行車安全的重要性，嚴禁朝既有線方向拋物。
2、在臨近既有線施工時，各單位應指定專人負責現場監控，服從濟南鐵路局相關車間監控人員現場命令。
3、在臨近既有線施工必須使用吊車時，吊車擺臂不得朝向既有線，必須從線路外側吊板或吊物。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇26
會議內容：
根據目前工程進展情況及施工現場存在安全問題，特此召開由各標段專職安全員參加的關于加強施工安全監理的工作會議，具體布置并明確下階段開展安全監理工作的任務和要求。望各項目部遵照執行，在實施監理過程中認真履行安全職責，為安全施工提供應有的.監督保障。具體任務和要求主要有如下方面：
1.要求各項目部定期于每月20日會同專職安全監理員對施工現場進行全面安全檢查。
2.要特別注意對存在較多危險源的施工分項分部工程（如橋梁、涵洞）加以安全隱患排查，及時發現問題，及時整改。
3.深基坑、槽邊要督促施工單位做好臨邊防護設施，并布置相應的警示標志。
4.督促施工單位按相關規范規定布置臨時用電線路，并對工作面內尚未拆遷的電力線做好安全防護工作，保證安全距離。
5.督促施工單位加強對施工運輸車輛駕駛員的'安全教育，預防發生人員傷亡事故，最終影響到施工工期。
6.督促施工現場內施工人員注意佩戴安全帽，要求監理人員做好帶頭作用。
7.要求各項目部配備一個專職安全員，監理不定期會同專職安全員對現場安全檢查。
8.其它應注意加強監督的內容：
（1）排水管溝開挖土方在槽邊堆放距離要按施工規范要求堆放。
（2）做好路基周邊臨時排水，以防已成型路基被積水浸泡。
（3）不得已利用已成型路基作施工鋪道的，只能在固定區域內通行，不得擅自占用其它區域通行，以免破壞路基。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇27
會議地點：監理公司會議室
會議時間：20xx年6月30日下午16：30
主持人：胡建平
參加人員：
會議議程：
一、各監理項目部對近期安全監理工作情況評述；
二、總公司對各項目部在安全工作方面提出要求；
三、公司領導作總結發言。
會議內容：
一、各監理項目部對近期安全監理工作情況評述如下
1、格林小鎮已完成地下室頂板施工，格天春天完成了車庫或底板施工；盛世桃園完成了四層樓面砼澆筑；現代名門完成了四層樓面砼澆筑；各樓盤項目安全監理工作正常，無安全事故發生，主體階段安全防護措施已基本與主體同步，腳手架安全網、施工用電、安全防護棚、安全通道均已搭設，基礎階段的項目也已做好了基礎階段的防護。
2、津城義和園完成了主體一層澆筑，鳳凰安居花園公租房一期項目已接近尾聲，二期正處于基礎階段，基礎做好了防護，安全監理工作正常，無大的安全隱患。
3、安義縣人防地面指揮中心項目也處于基礎施工階段，施工用電、深基坑邊坡防護、臨邊防護、塔吊安裝也已防護到位，無大的安全隱患。
二、總公司安全科對近期安全工作提出以下要求：
1、對存在安全隱患的項目要加大監理監督力度，多下整改單，對施工單位要動之以情，曉之以理，讓他們明白安全事故帶來的'巨大危害。同時要采取支付手續進行安全監理控制，安全措施不力的施工單位，不得簽署支付工程款，必要時要向建設行政主管部門進行匯報。
2、各監理項目部要整理好安全監理資料，建立安全監理資料臺帳，以便進和歸檔核查。
三、公司經理為今后的安全工作提出建議和要求：
1、各項目部要及時將安全監理資料報公司安全科審查，每月審查一次，開安全例會時交來，如檢查資料不齊全，則進行處罰，做到獎罰分明。
2、公司安全科會不定期對工地進行巡查，如發現工地上有較大安全隱患，而項目部未采取措施，則每次對項目部罰款100元。
3、要加強施工現場的臨時用電管理，必須實行三箱五線制。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇28
學校：xx小學xx年3月7日
地點：會議室
主持人：校長
紀要人：政教
參加人：校防護隊人員和班主任
會議內容：
1、分析近期安全情況，結合我校的創建情況準備創建"平安校園"的評審資料。
2、確定近期創建"平安校園"的安全工作重點。
3、排查學校安全隱患，調試學校技防設施。
4、對全學校的學生進行安全防火"逃生"教育。教育學生遇到情況應如何應對和注意事項。
安全會議紀要6
會議時間：20xx年xx月xx日
會議地點：會議室
主持人：高成林
會議內容：安全生產專題會議
根據有關安全文件精神，我們召開了安全生產的會議，會議主要有以下內容：
1.堅持"安全第一、預防為主"和"管生產必須管安全"的原則，加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，有組織有領導地開展安全生產活動。
2.在刨花板生產過程中要注意安全，特殊工種人員必須經過專業培訓，獲得《安全操作合格證》后上崗。采取各種合理的預防措施，做好施工警示牌，提醒附近居民、及過往行人。
3.做好特種設備的'安全工作。
4.施工人員應該加強自我安全保護意識，各種安全防護器具必須落實到位(如：防塵面具、防護手套等)，并且按要求佩帶。
5.機械操作手必須持證上崗，嚴格按照機械操作規程進行施工作業。需晝夜連續作業時，要求輪換制工作，嚴禁疲勞作業機械施工作業時需有專人負責指揮作業，夜晚施工時必須保證有良好的照明設施，嚴禁用機械自身照明系統進行施工作業。
6.運輸工作時，運輸車輛取料和裝卸刨花板必須要有專人負責指揮倒車。
2024年最新物流安全會議紀要范文 篇29
3月28日下午，局長助理楊光洪主持召開第一季度特種設備安全形勢分析會議，會議認真分析了第一季度特種設備安全監管情況，提出了第二季度特種設備安全監管工作的重點和要求，現紀要如下:
會議認為，在局黨組的領導下，特安窗口把保平安、維穩定作為重中之重來抓，先后出動安全監察人員監察了特種設備制造、安裝、充裝、使用單位(不含氣瓶使用單位)92家次，檢查各類特種設備105余臺(只)，查出存在隱患的特種設備30臺(只)，制作現安全檢查筆錄21份，發出安全監察指令書5份，指出存在隱患和整改意見63條。第一季度沒有發生特種設備安全事故，無人員傷亡，達到了預期的目標。
會議認真總結了前一段的工作:
一、完善監察網絡，構筑安全防線。我縣的特種設備點多面廣，為了使特種設備安全監察工作得到更好地開展，我局與特種設備使用單位簽訂了《安全生產承諾書》，并要求特種設備單位配備相對穩定的兼職安全管理員，加強對鄉鎮協管員的培訓，充分發揮他們的觸角作用，初步構筑了一個橫到邊、縱到底的安全監察網絡體系，在一定程度上彌補了全縣特種設備安全監察工作點多、面廣、人少的不足。到目前為止，我局已對我縣所有的生產、充裝、檢驗及18家重點特種設備監控單位簽訂了《安全生產承諾書》。
二、加強特種設備安全監察、檢查工作，防止隱患事故發生。
一是召開20xx年“元旦、春節”特種設備安全協管員和特種設備生產、使用、氣瓶充裝重點單位負責人工作會議及工業園區特種設備安全工作會議，就20xx年兩節期間特種設備安全工作進行了部署。
二是查危險源，確定重點。檢查特種設備使用、氣瓶充裝單位的安全管理責任制落實情況，包括日常維護保養、設備檢驗、警示標識、持證上崗、應急預案等諸多細節，確保安全萬無一失。
三是開展安全檢查活動。春節前和兩會期間進行安全排查，消除隱患，確保人民群眾生命財產安全、兩會順利召開營造良好的社會環境;針對動態數據庫對超期未檢企業進行及時走訪督促及時整改。
四是多部門聯合檢查，與縣安監局、國土資源局一起對全縣非煤礦山和制冷行業的特種設備進行督促檢查。對檢查中發現的問題和隱患進行了登記，并要求企
業對發現的問題要及時進行整改，確保設備安全運行。
三、進一步完善特種設備安全工作責任體系，對特種設備安全監督管理工作目標實行控制和考核。以特種設備指揮部的名義對仙游縣各鄉鎮下發了20xx年特種設備安全監察計劃和仙游縣20xx年度特種設備安全監察管理責任制考核檢查表。
四、加大對《特種設備安全監察條例》的宣傳力度，讓安全深入人心。我局積極采取多種形式，廣泛深入地開展條例的宣傳活動，普及特種設備安全監察知識。一是利用3月15日消費者日進行宣傳。讓全縣的企事業單位和群眾了解和知曉條例的基本內容;二是利用電視、廣播、網絡、報紙、雜志等媒體向企業宣傳;三是在專項檢查和日常監察中，向使用單位發放《特種設備安全監察條例》單行本，并進行條例的宣傳和講解，明確企業的安全主體責任，要求企業要增強責任感，提高使用者的法制意識，確保安全使用特種設備。通過宣傳，讓全社會了解特種設備安全知識，支持特種設備安全監察工作。一季度縣局共向發放相關資料600余份，制作宣傳信息5條。
會議指出，目前還存在少數企業的特種設備超期未檢的現象;部分企業使用簡易升降機尚未進行技術改造、未及時辦理使用登記證;我縣特種設備安全監察仍存有盲區，監管能力亟需增強。
會議強調特種設備安全監察是關系人民群眾生命財產安全的重要工作，一定要增強風險和責任意識，多到企業了解特種設備的運轉情況，把監管檔案、工作記錄、法規宣傳等工作做細做實，必須常抓不懈，切實確保全縣特種設備安全運行，保一方平安。安全監察人員要強化監管責任，要繃緊安全的弦，切實做好第二季度特種設備安全監察工作:
一是要繼續大力宣貫特種設備法律法規。
二是要做好“五一”期間特種設備安全監察工作，主要是對重點特種設備使用單位進行現場安全監督檢查，加強對重點監控特種設備的監察力度，并督促使用單位開展事故應急救援預案的演練工作，防止和減少事故的發生。
三是要加大特種設備隱患排查治理力度，加大現場檢查和執法力度，加強特種設備使用單位的安全監察，排查出的設備隱患限期完成整改，確保特種設備安全運行。
四是要積極開展安全生產月活動。
五是各質監站要開展特種設備企業巡查和建檔工作，按市局規定時限內做好特種設備企業建檔工作。
六是各質監站要深入開展制冷行業和中央空調系統特種設備專項整治活動，縣局整治方案中的時限按時上報相關報表。
參加會議人員:蔡振鋒、吳敏、楊光洪丁高照、李煒、蔡建寧、陳建明、林志群。