維修班維修工人個人工作總結范文(通用3篇)
維修班維修工人個人工作總結范文 篇1
勇于攻堅,破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關,成為讓大家信賴的“技術能手”。如今,凡是車間里一些技術難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。
今年四月份,調度通知我有一臺帕薩特2、0車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發現,時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發動機嘈聲嚴重。車主說:毛病已在三個月前出現了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發動機動力不足,引起強制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經在二站用短路法檢查過,沒發現有問題。試車回來,我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發現堵塞面積已經達到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術就是過硬。”
維修班維修工人個人工作總結范文 篇2
一、售后服務工作職責和內容
用戶服務信息的受理、處理、跟蹤和統計分析。三包配件的入庫、鑒定、盤存等。負責對市場重大、批量質量事故、一般質量信息的收集、上報、處理和回復;負責公司配件自備庫的管理,市場在產、半停產、停產車型零件的組織、儲備、供應發放工作;根據國家法律法規,結合行業和公司要求,制定質量信息反饋制度,三包件鑒定清退流程,按信息類別分類統計、分析、傳遞、上報;制定《配件三包更換標準》,根據配件回收和清退情況,對舊件進行帳目管理、數據分析、清退。根據公司及總部售后事業計劃的要求,制定周、月工作計劃,并按計劃進行推進和監督。每批次新、舊件統計單據信息傳遞
二、售后服務人員崗位職責和內容
(1)倉管和倉庫臺賬內勤
1、負責售后配件自備庫(新件)、三包退件庫(舊件)、廣宣品庫的進、銷、存的日帳務管理;{新件(塑件、常規件、黑件)、廣宣品出入庫明細賬;舊件出入庫(舊件回公司、舊件退入大庫或退給供應單位)明細賬}
2、每月初對新、舊配件、廣宣品的出入庫數量、品種數據進行分析、傳遞、上報。
4、廣宣品進銷存信息傳遞
5、嚴格執行公司規章制度及部門管理制度,服從上級領導并接受監督,保質保量按時完成上級部署的所有工作任務。
6、嚴格執行“零部件入庫流程”,對零部件的入庫針對送貨單上數據進行逐一清點,并認真檢驗零部件的質量、規格等。確保無任何不良配件入庫。做好日報記錄卡片。
7、庫房里的所有配件擺放,必須層次分明,不同車型、規格、顏色的配件,按庫房利用面積分類擺放,嚴格按“5S”標準做到定置、定位、標識清楚;確保目視管理。
8、庫房配件按“三清三防一護”管理維護:即清掃、清潔、清理;、防銹、防火、防盜;保護配件不受損壞影響使用。
9、按照“領料單”所列規格發貨,堅持“貨單不符不出庫,無單不出庫”的原則,杜絕漏發、錯發、少發、混發現象。嚴禁領料人員私自拿取。搬運配件。
10、庫存周報表、月報表做到“日清日畢”,確保帳、卡、物的一致性,主動與財務做好報表核對工作。隨時提供出入庫明細,商家配件發放的賬目記錄,接受財務監督抽查。
11、工作積極向上,態度端正,堅決完成領導臨時部置的大小任務,不得以任
何借口推諉,拖拉。同事之間互相幫助,團隊合作,嚴禁拉關系。搞幫派,個人本位主義。
12、在職在崗,嚴禁任何閑雜人員進入庫房,不得將庫房鈅匙隨意交給他人,拿取配件。
(2)內勤
1、經銷商配件訂單的接收、核對、開手工單、單據傳遞
2、經銷商每批次差缺件統計、對接采購、落實跟蹤
3、公司內部相關信息傳遞(產品信息、技術改進信息、配件信息、賬務信息)
4、公司外部信息傳遞(市場質量信息、同行信息、物流信息、新品信息等)
5、各部門溝通及信息傳遞后的跟蹤
6、經銷商往來新、舊件賬務處理、月度核對,經銷商配件欠款的回收
7、每批次新、舊件統計單據信息傳遞
8、每批次三包舊件明細統計及費用單據傳遞
9、日常工作發布交接管理
(3)配件發放
1、接內勤手工單據,開領料單
2、協助領料人員到大庫或自備件庫領取配件
3、接客響廣宣品領料單,領取廣宣品
4、按照包裝標準,進行配件(廣宣品)包裝發放、物流做交接手續
5、托運、隨車發放信息傳遞(傳遞給經銷商跟蹤接收、傳遞給內勤賬務處理)
6、負責對公司新品車型、在產車型、停產車型各種疑難配件的組織和供應工作;
7、負責對三包鑒定后不符合公司三包標準的舊件的返回;
(4)三包鑒定
1、市場退回舊件交接、清單清點、鑒定
2、過程信息傳遞(商家異議溝通、庫管退舊明細對接、內勤退舊明細、費用對接)
3、每批次退件匯總、整理、分析、上報
4、每批次舊件清退入庫(或清退給供應商)
5、每批次三包舊件賬務信息傳遞給經銷商
6、周、月度三包退件排前十位數據統計
7、按三包標準做好經銷的.三包鑒定指導工作
三、在產、停產車型差缺件發貨率
在產停產車型差缺件發貨率目前有55款車型在做售后(不包括近期新款車型)。18款在產型配件發放完成率100%。36款已停產車型 ,其中有11款停產2年以上的車型發放完成率完成80%。6款車型的配件已采購不到。
維修班維修工人個人工作總結范文 篇3
一、做得較滿意的方面
1、虛心學習,提高業務技能。我作為維修工,負責生產線上的一切設備的正常維護。如壓機、臥干器、輸送線、載卸機、風機、干磨線、單邊磨等。初來公司,我對此類設備還比較生疏,但通過自己的勤學苦練,蒼天不負有心人,我現在能較好地維修此類設備。
2、遵章守紀,敢擔責任。誰都清楚,維修工比較臟,比較累,壓力很大。就是在機器正常運行的情況下,我們也得在車間不停地巡檢,排查一切可能發生的異常情況,發現問題及時排除,確保生產線正常運行。
3、以公司效益為己任。為了節約公司維護成本,自己自始至終能夠利廢為寶。把報廢的機器還可使用的部件重新組裝,回收利用,為公司節省開支,自制維護工具,使自己維護設備時得心應手。
二、有待改進的地方
1、業務水平還須進一步提高。作為一名維修工,必須對每臺設備各個部件了如指掌。我必須不斷學習、探索、刻苦鉆研來提高技術水平,更好的為公司增產增效。
2、創造性發揮不夠。一年來,我自認為為公司生產盡了自己最大努力。較先前相比,業務技術水平提高不少,能應對生產,沒有想更多的省工省時的方法解決問題,提高工作效益,而是按部就班,工作有點機械性。
在今后的工作中我定能發揚優點,克服不足,共創美好未來!