設備調研報告（精選23篇）
設備調研報告 篇1
摘要
隨著我國社會的發展，化工事業也取得了突飛猛進的發展，人們對化工產品的需求也不斷增加。化工產品生產的方式更加多樣化，其生產裝置也逐步規模化、大型化。化工生產的過程是一個充滿危險的過程，無論是從原料還是成品來看，都具有易燃易爆的特點，同時也有大量的有毒物品。那么要促進化工事業的發展，首先要做好安全工作，消除安全隱患。
前言
化工生產是我國工業重要的組成部分，對我國國民經濟的發展起著關鍵性作用。作為一個高投入高產出的行業，化工機械設備對企業的生產非常重要，是構成產品生產的重要因素，機械設備在使用過程中，由于材料、工藝、環境條件和人為因素的影響，其零部件會逐漸地被磨損、變形、斷裂、腐蝕等。隨著零部件磨損程度的逐漸增大，設備的運行狀態將會產生劣化，不可避免地將出現各種各樣的故障，設備的功能和精度降低，甚至喪失使用價值。保持現場設備經常處于良好的狀態，提高利用率，延長使用壽命，是企業提高經濟效益的一項重要途徑。
化工設備簡介
化工設備（英文名稱Chemical Equipment）是化工機械（chemical machinery）的一部分，化工機械包括兩部分，其一是化工機器，主要是指諸如流體輸送的風機、壓縮機、各種泵等設備，其主要部件是運動的機械，一般稱為化工機器。其二是化工設備主要是指部件是靜止的機械，諸如塔器等分離設備，容器、反應器設備等，有時也稱為非標準設備。化工機械與其他機械的劃分不是很嚴格的，例如一些用于化工過程的機泵，也是其他工業部門采用的通用設備。同樣在化工過程中化工機器和化工設備間也沒有嚴格的區分。例如一些反應器也常常裝有運動的機器。化工產品生產過程的正常運轉，產品質量和產量的控制和保證，離不開各種化工設備的適應和正常運轉。化工設備的選配必需通過對整個化工生產過程的詳細計算、設計、加工、制造和選配，要適應化工生產所需要。
化工裝置安全性的現狀
目前在化工生產中，存在著很大的安全隱患，例如生產中使用的原材料、半成品和成品等，這些都是易燃易爆的有害物品，且具有極強的腐蝕性。化學用品的`事故具有瞬間性、大規模和極強的破壞性的特點。化工生產和儲存裝置的建設是新的重大事故出現的根源，這種潛在的危險性已經引起社會的高度重視。《中華人民共和國安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》和《安全生產許可證條例》都對生產、儲存，危險化學品建設項目和安全評價作出了明確的規定。對于潛在的危險性，無論是國內外都對化工裝置的火災、爆炸、毒性等危險性的定量評價做了許多的研究工作。
由于能給化工裝置的事故風險一個明確的級別，定量評價方法得到了極大的肯定和廣泛的應用，在化學事故的預防上起到了很好的作用。化工設備的安全隱患往往存在于生產流程和設備中，如果我們不對裝置內的物品的物理化學性質有一個清楚的把握，對化學工藝的生產過程和生產設備所具有的危險性不甚了解，一旦離開了對控制系統的可操作性與安全性分析就會導致危險性的定量評估失真，因此在實際的生產過程中，定性的安全評價比定量的安全評價更為重要。
化工設備常見問題
對于化工設備而言，由于其應用實踐中存在著諸多不確定性因素，因此難免會出現不同形式的損壞現象。總而言之有以下幾個方面的問題：
1、化工設備的滲漏
滲漏是由于零件質地疏松或存在肉眼看不見的縫隙，液體或氣體在壓力作用下向外流動的現象。出現滲漏的原因多為安裝焊接不嚴密、戒指腐蝕、磕碰、焊縫砂眼、密閉系統壓力過大等，有時出現滲漏是多掙因素的共同影響，因此必須針對性的解決滲漏問題，否則將會造成材料浪費、有毒物質的外泄甚至影響生產和危害公共安全等不利影響。
2、化工設備出現疲勞裂紋
在化工設備轉動過程中，尤其是往復運動的機械，部件上出現疲勞裂紋是非常普遍的現象。出現較為嚴重的評論損壞，通常發生在管路及壓力容器上，這主要是溫度周期性變化和出現的壓力造成的。設備疲勞損壞，一般都是從金屬的表面開始以裂紋出現，慢慢發展到帶有應力交變，起初比較緩慢，以后發展越來越快，最后導致裂紋迅速擴展以至造成設備或其零部件損壞。
3、擺動與轉運故障
設備在生產運行中，由于安裝不到位、檢修不及時、潤滑不足等各種因素以及受跳動、壓力、沖擊等力的影響，造成配合部件形成“硬對硬”的沖擊，因金屬材質為“常量關系”，強度較高，退讓性較差，所以經常造成部件尺寸超差、裂紋、斷開等現象，長期的運行必然造成間隙不斷增大，從而出現了磨損現象。同時，眾多設備運行過程中不可避免的經受物料或者物料中堅硬顆粒長期沖擊沖刷，如管道、殼體、葉輪、攪拌設備等，從而造成設備器械的磨損，并且部分環境中伴隨著物料腐蝕等現象，從而加劇了磨損的程度，對設備維護和設備壽命產生了影響。
4、腐蝕、沖蝕
大量儲存在生產裝置容器內的原料及化學產品與容器金屬本身反應而造成的腐蝕，以及在流體輸送過程中對材料造成的沖蝕。在一些生產操作中，腐蝕和沖蝕同時發生。
設備調研報告 篇2
近年來，在許多重大的工程和防汛搶險過程中，石料、鉛絲籠傳統防汛料物被廣泛使用，效果明顯。但是發生在某些特定場合或狹窄地段的險情，使用傳統方法與料物搶險效果不明顯。筆者依據多年來的搶險經驗，依照“靈活多變，因地制宜，就地取材”原則，總結了一套切實可行的口門堵復技術方案。
1.堵復口門方案選定
“96.8”洪水期間，一段防洪路口門沖塊恢復時，在石料，柳料運不進去情況下，利用滯留在工程上的機械和土工布做土袋搶堵，利用裝載機和挖掘機結合土工織物紡織布做成土工袋進行口門復堵，取得了堵復口門的最終勝利。
1.1方法：在裝載機斗容里鋪一長5米、寬4米的土工織物紡織布，編制布的長寬可根據實際需要任意調整。用挖掘機向裝載機斗容編制布上卸土，裝滿后利用電動縫包機和三股尼龍線將土工布上口往返兩道縫嚴，用電動剪刀將多余的土工布剪掉，然后利用裝載機的力量將一個長2米、寬1.5米，高1.2米的土工織物土袋倒入決口處，利用此方法層層疊壓，步步進占。
1.2優點:比重大，在動水條件下充填，鋪設比較方便，袋體柔軟變形能力強，在壓載作用下很好地服帖于基面上，便于儲備、運輸，且施工簡單，操作方便，機械化程度高、速度快，效果好，勞動力強度低，節省大量石料和鉛絲籠，并且閉氣效果比石料、石籠更佳。
2.土工織物與機械設備的配合設計
2.1裝載機斗容上的鏟爪應卸掉，以防裝卸時掛破土工織物土袋，斗容的大小可根據需要進行更換調節。
2.2土工織物可根據斗容的大小加工成適當的布塊，也可以為增強土工織物的強度縫成雙層或多層。
3.土載織物土袋尺度的確定
利用土工織物反濾土袋進行合龍后的閉氣效果要比石塊和鉛絲籠好的多。
3.1單個土袋的長度:單個土袋的長度可視水流流速和水流動能系數及所做占體的'寬度等因素通盤考慮。按《水利水電工程土工合成材料應用技術規范》的規定，計算出土工織物土袋長度為2-3米，如此長度不能滿足占體的寬度需要時可鋪2-3排，甚至多排。可根據實際需要靈活掌握。
3.2單個土袋的寬度：單個土袋的寬度與水流速條件及裝載機斗容體積有關。塊體寬度大，搭接少且省料速度快，但需要和其配套的施工機械的斗容相適應，塊體過窄，則排壓多且費料，整體性能差。因此，單個土袋寬度更要根據具體情況適當選擇，結合實踐經驗，筆者認為單個土袋的寬度在1-1.5米之間效果最佳。
4.土工織物工程材料的選擇
4.1土料
土袋可用各種土料，包括取用附近灘地、提防后戧和淤背體的土料（沙土、兩合土、砂礫石），情況急時可臨時取用堤防超高部分堤身的土料。
4.2土工布
土工布要保證它的透水性，又要使細土顆粒不能穿過。
5.堵復口門工程的實施
5.1施工方法
首先探測口門水深、流速情況，如水深較深、流速過大，裝載機在拋投土袋前可在土袋兩端系上繩纜，在工作面兩端適當位置打1.5-2.0米的木樁，打入后的木樁高出地面0.3-0.5米，用以固定繩纜，直到袋體露出水面不需系繩纜固定為止。如水較淺、流速較緩時，袋體抗滑穩定安全系數在于允許抗滑穩定安全系數時，可不系纜繩。
5.2工效分析
根據原陽武莊控導工程復串溝實驗資料統計：由3名機械操作手和5名搶護隊員及兩臺大型載機、一臺挖掘機組成，串溝水深5米，寬10米，流速小于2米每秒的情況下，挖掘機配合兩部裝載機連續不斷地裝袋拋袋，經過2.5個小時，一個長10米、寬6米、高6米的土工織物占體順利完成，如果增加幾部機械兩岸同時作業，進度則會更快。
6.結論
6.1堵復口門所用的土工布、縫包機、尼龍線、電剪刀的規格尺寸品種繁多，在市場上極易購到，為了滿足緊急堵口或其他險情搶護的需要，應在黃河倉庫中儲存一定數量。
6.2搶險用的挖掘機、裝載機和發電機等機械及木樁麻繩可結合黃河防洪工程使用。
6.3機械拋投土工包的技術，不僅適用于各種堵復口門施工，而且還適用于水中進占快速筑壩和壩垛固根。護坡搶險可在今后的推廣工作中進一步積累經驗，從而鍛煉隊伍，培養人才，提高搶險技術水平。
設備調研報告 篇3
一、調研工作的指導思想
以科學發展觀為指導，以專業培養方案開發的基本理念為支撐，充分尊重行業（企業）對生產與服務一線應用型技能人才的客觀要求和職業生涯發展需要，面向現代港口業，把握行業（企業）對本專業的要求，明確專業培養目標，提出專業改革思路，形成專業改革建議。
為使港口物流設備與自動控制專業人才培養的目標和規格凸顯職業教育的針對性、實踐性和先進性，同用人單位的需求實現對接，從港口物流設備與自動控制行業發展現狀與趨勢分析入手
通過調研港口物流設備與自動控制專業對應的人才需求狀況、相應的職業資格證書、畢業生去向及其職業崗位，以此作為制定專業培養目標和改革專業課程結構、設置、大綱和內容的依據。
為使本次調研具有廣泛性和代表性，組建了由專業教師組成的課題開發隊伍，并由課題組成員和相關企業成員單位共同完成調研工作。
調研過程：“信息采集→信息歸納→信息分析→關鍵詞語界定→改革建議→專題論證→信息補充→改革建議修正”；
調研方式：主要有問卷調查、走訪調查、專題座談、信息查詢、專題研討等；
調研范圍：港口物流設備與自動控制專業學生就業主要地區。對象包括行業、企業、學校等。
行業調研：旨在了解港口物流設備與自動控制行業目前的現狀和發展趨勢。
企業調研：旨在了解企業對人才的需求情況。課題組充分考慮到職業教育與區域經濟的緊密聯系，對分布在廣東省的企業進行調研，企業調研的對象有企業人力資源負責人、一線管理和生產者等。
被訪生產者不分年齡、性別，對其調查采用問卷和座談方式。所請的企業專家以一線工作者為主，他們在本行業和港口物流設備與自動控制領域均有較豐富的工作經驗，對所從事的職業領域有較為宏觀、整體、前瞻性的了解。課題組通過召開行業（企業）專家專題會，采用“頭腦風暴法”，對本專業的工作項目、工作任務和職業能力進行了卓有成效的分析。
學校調研：旨在了解學校港口物流設備與自動控制專業的現狀；了解國內外職業教育的現狀與發展趨勢，獲取最新的職教理念和課程改革思路。（要求：主要闡述人才需求調研的基本思路、方法，以及如何根據人才需求的現狀、趨勢與相應專業設置現狀之間的矛盾進行專業改革。）
二、調研情況匯報
（一）企業名稱：佛山新港碼頭有限公司
調研時間：20xx年09月18日
參與人員：陳志明、羅慶貴、黎法明、宋春華、關騰飛、廖洪鵬、譚延超、黃偉東
調研情況細述如下：
1.調研的目的
此次進行調研的主要目的是了解港口物流設備與自動控制專業的人才需求目標，能力要求以及行業的工作過程，以此來修改人才培養方案和進行課程建設。
2.調研分析
2.1關于港口物流設備與自動控制專業
廣東省水路運輸發達、水運資源豐富，全省沿海海岸線長度為3368公里，約占全國大陸海岸線總長度的18.7%，居全國第一位；廣東省現有內河流航道通航里程11844公里
居全國第二，基本形成了以廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江為主樞紐港，其他中小港口為喂給港的分層次格局，在全國規劃建設的20個沿海主樞紐港中，廣東省擁有5個。
廣東省水路運輸業發展迅猛，20xx年全省港口貨物吞吐量為8.3億噸，比20xx年增長17.58%，集裝箱吞吐量完成3193萬標箱，比20xx年增長20.72%。到20xx年，全省港口吞吐量將達12億噸，是20xx年的1.45倍，其中，集裝箱吞吐量約達到5500萬標箱，是20xx年的1.72倍，具有良好的發展勢頭。
然而目前廣東省港航企業由于各種歷史原因，企業內部員工的素質普遍不高，據對我院20xx年對珠三角地區部分中小港口的調查，企業員工中具有大專以上學歷的人占企業總人數的18%左右，初中及以下學歷的人占到45%左右。在對港航企業具有大專以上的人才中的調查中，真正具有該專業的人才不到40%，專業人才極為匱乏。
廣東水路運輸業的快速發展，帶來了旺盛的人才需求，為港口生產專業發展提供了良好的基礎和廣闊的空間。我院港口物流設備與自動控制專業立足廣東省港口企業定位專業發展
已經成為廣東省港口行業公認的，畢業生好用、實用，畢業與就業可以實現無縫連接的人才輸送基地，成為廣東省港口企業名副其實的“訂單式”培養“能工巧匠型的大學生”的培養基地。
2.2學生存在問題
我們的學生在畢業面對就業時普遍存在的問題:
外語水平，由于港口物流設備與自動控制專業的特殊性，要求學生掌握基本的英文閱讀能力，但是目前我們的學生英文水平普遍不高，這也反應出在英語教學上的問題。
動手實踐能力還有提升和改善的空間，與用人單位的期望還有一定的差距。
盲目跟隨考證，不知如何規劃自己的學習生涯。
3.關于人才培養方案制定的一點建議
3.1以市場為導向的專業定位
充分了解市場崗位及崗位能力需求，制定滿足崗位需求培養放案。
3.2課程設置的不斷更新
隨著港口物流的發展，所需人才缺口不斷加大， 除了高校的大量招生之外，社會的職業培訓也在不斷壯大，所以我們在進行課程設
置的同時也應該借鑒職業培訓的課程體系，根據行業的發展不斷調整課程體系。
3.3應加強實踐能力的培養
目前珠江三角洲的港口企業較多，多數港口物流企業對港口物流設備與自動控制人才需求較大。多數企業希望應聘人員具有較高的實踐能力和繼續學習能力。
（二）畢業生姓名：羅浩明、劉桂陽、梁明驄（汕頭港務集團有限公司）
調研時間：20xx年11月28日
參與人員：張徐鵬、黎法明、宋春華、關騰飛、廖洪鵬
調研情況細述如下：
1.調研的目的
此次進行調研的主要目的是了解港口物流設備與自動控制專業的人才需求目標，能力要求以及行業的工作過程，以此來修改人才培養方案和進行課程建設。
2.調研分析
2.1關于港口物流設備與自動控制專業
廣東省水路運輸發達、水運資源豐富，全省沿海海岸線長度為3368公里，約占全國大陸海岸線總長度的18.7%，居全國第一位；廣東省現有內河流航道通航里程11844公里，居全國第二，基本形成了以廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江為主樞紐港，其他中小港口為喂給港的分層次格局，在全國規劃建設的20個沿海主樞紐港中。
設備調研報告 篇4
為了更好地降低公司成本，保護社會環境需要，解決公司車輛洗車問題和領導的洗車問題，經過廣泛深入的市場調查研究，擬投資購置一臺無水清洗車，以節約成本，改善洗車條件。減少環境污染，現將此項目可行性研究分析報告如下：
一、公司目前洗車條件和方法
目前公司擁有車輛100多輛，公司內部沒有洗車設備，所有車輛都要到社會上的洗車點進行洗車；在洗車點洗車存在以下問題：一是耗費油料，不管是到那個洗車點洗車，都要消耗車輛油料；二是時間不能定,有時去的時候要排隊，特別是領導有急事的時候，耽誤時間；三是在外面進行的是水洗車，對車輛的保護存在問題。
二、無水洗車與有水洗車相比，無水洗車具有的優勢
無水洗車針對車漆、玻璃、保險杠、輪胎、皮革、絲絨等不同部位、不同材料使用不同的產品進行保養，可以在徹底清潔污垢的同時使汽車得到有效的保養。相比之下，水洗就沒有這個優勢。無水洗車含有懸浮劑，噴上后會快速滲透，可有效使污漬與車漆產生間隙，在沙土顆粒和車漆之間形成保護層，同時棕櫚臘會包裹在污垢的周圍使污漬與車漆隔離，再利用表面活性劑去除污漬，用濕毛巾輕輕一擦就掉了，所以不會劃傷車漆，同時產品含有的多種高分子漆面養護成分、增光乳液、巴西棕櫚蠟等保護車漆、防靜電、防紫外線、防雨水侵蝕、防車漆老化，有效地抵擋雨、雪、風、沙等對車體的傷害，并保護車漆鏡面光澤不受損壞。
三、無水洗車設備的好處及性能
無水洗車是利用現代高新科技產品，對汽車進行清潔、打蠟、上光、養護一次完成的新型汽車保潔方式。采用物理清洗和化學清洗相結合的原理和方法，對汽車進行干洗，是現代洗車最佳方法，通過實踐證明它有如下六大好處：
1、不損傷車輛漆面。長期使用該方法，相反能起到對車輛的養護作用。
2、操作清洗使用水很少，可節約大量水資源。
3、不污染環境，無任何廢水廢氣排放。
4、設備體積小，可放在地下車庫僅僅只占兩個車位。
5、操作簡單。一學就會，一看就懂。
6、成本低。一輛車清洗打蠟只要幾元錢。
四、無水洗車設備的性能
產品使用直流永磁電機驅動高壓泵，體積小、重量輕、轉矩大、壓力高、性能穩定、安裝方便；具有自吸功能，泵安裝有壓力自動開關；噪音低、耐酸、耐堿、耐腐蝕。
智能化：高壓泵具有自動撿測壓力自停開關保護電機過載和水管過壓，接通電源高壓泵工作，出水管達到10公斤壓力時高壓泵也隨之停止工作，當出水管壓力低于10公斤時高壓泵自動開始工作。
壽命長：電機采用優質材料，部件按標稱功率幾倍乃至10倍選材制造，正常使用電機壽命10年以上。泵體內部采用優質耐磨材料構成。
五、經濟成本效益預測
購置一臺無水洗車設備價格大約在一萬三千多元；從目前洗車的費用看：一臺車清洗一次要10元到15元，車輛打蠟要15到20元，一輛車清洗和打蠟要30元左右，目前公司有車輛100多臺，全部清洗打蠟一次就要4000多元；假設一個月一臺車洗車三次，打蠟一次，要花用費用6000多元；如果購置了無水洗車設備，在兩個月內就能收回成本，兩個月以后就屬于盈利狀況。
六、綜合評價
從上述各種調研情況可以看出，購置一臺無水清洗車進行車輛清洗，不但可以降低公司成本，并對車輛的保護起到一定的作用，同時設備安裝操作簡單，建議公司購置一臺無水清洗車設備。請公司領導酌情定奪。
設備調研報告 篇5
xx年5月，北國大地正是春意盎然的季節，我們一行二人南下浙江溫州，寧波慈溪，江蘇揚中進行了為期十天的技術考察。此次考察的目的，深入調查高低壓成套設備的配套廠家，尤其是低壓mns抽出式低壓柜的配套廠家，即了解他們的產品，又要考察他們的設計能力，又要考察他們的制作能力，從而為我公司產品配套的設計選型提供質量上的保障，為我們的精品制作確保技術與工藝上的保證。通過本此實地考察，我們進一步對低壓成套的主流產品mns系列低壓柜加深了認識，對其結構型式，科學選型以及配套件的有機組合加深了了解，為我公司自行制作加工打下基礎，同時也在高低壓成套的其它問題上有所幫助（如大電流母線的制作問題）。此次南行，基本上達到了預期的目的，收獲很大。現將考察內容加以簡要匯報：
考察的第一站是溫州。
溫州不愧是“電器之都”，的確名不虛傳，這里到處都可以見到成套電氣，斷路器的巨幅廣告，尤其到了柳市，更是廠家林立，讓人目不暇接。雖說初來此地，卻有一種似曾相識的感覺。如此諸多廠家，眾多商家云聚此地，如何選擇，到讓人無所適從了。幸好我們未雨綢繆，臨行前有所準備，使得考察依序而行。我們依次考察了溫州萬聚電器有限公司，中意鎖具電器公司，溫州海坦磁力電器廠，溫州裕豐電器有限公司，浙江華容框架制造公司以及溫州新僑機械電器廠等廠家。此時正值1號“珍珠”臺風登陸東南沿海之時，盡管這里陰雨連綿，可我們考察的熱情卻絲毫未減。這些企業有的是新興者，有著“初生牛犢不畏虎”的朝氣，如萬聚，中意，華容框架；也有行業的資深者，頗有“唯我獨尊”的傲氣，如海坦磁力電氣；更有扶搖直上的生力軍，報著“既做精品又做大做強”的創品牌的路子，已不滿足于配套，還做成套，并在同行前列占據一席之地，如溫州新僑；前者靠優質服務，走低價爭奪市場份額；中者靠知名度以及常年的企業享譽保持市場穩定，后者靠質優價高的品牌效應，占領市場，大有后來居上的趨勢。以上單位，盡管規模不一，但頗具代表性，可謂各有所長；眾多的配套廠家的激烈競爭，畢竟會給類似與我公司的成套廠家帶來選擇機會，只要科學的定位自家產品高度以及價格取向，取他家之長，補己所短，定會從中受益；溫州之行，使我們眼界大開，相信此次難忘的經歷以及從中得到的收益定會使我公司的產品在近期內得到品位上的提升，為公司成套工作錦上添花。
考察的第二站為寧波慈溪。
隨著“珍珠”號臺風的東移，我們也伴著蒙蒙細雨，沿著溫臺甬高速公路踏上東上的征程，并于傍晚時分來到了此行的第二站：寧波慈溪。
考察的第三站：江蘇揚中。
江蘇揚中，具有“長江明珠”的美譽，堪稱“母線槽之鄉”。我們參觀了江蘇成城電氣有限公司，此次考察重點是10kv大電流共箱母線槽的制作工藝。該公司位于揚中大橋附近，占地三萬平方米，擁有現代化花園式廠區，公司主導產品高低壓成套設備以及母線槽等設備，引進finn-power數控加工中心以及激光加工中心，生產能力還算雄厚，我們有幸參觀了gxm型6300a共箱母線槽，該母線槽適用于額定電壓6-40.5kv，該系列母線槽具有優良的抗短路性能，由于具有鋁（或不銹鋼板）外殼的'保護，能有效減弱渦流或環流引起的結構發熱，降低母線槽外殼溫度，提高載流量。該產品的結構對于同類產品的制作有許多借鑒之處，尤其對解決大電流母線的發熱問題提供了范例，為我公司自主研發大電流共箱母線打下基礎。此行南下考察，盡管步履匆匆，但其中的感受及收獲卻令我們激動不已。我們在低壓抽出式開關柜的訂貨中，一直存在質量漂浮不定的弊端，影響了我們在用戶的信譽，為了挽回我們公司的供貨信譽，一定把住供貨關，這就需要我們技術部門提供一套明確的技術要求，由于我們前期受視野所限，對產品的制造與工藝了解不夠全面，難以對供貨方提供的產品做出準確詳盡的描述，此次考察使的我們進一步對mns系列柜體加深了認識，也初步了解到各家的設計與生產組織能力，相信在進一步的工作中，在不斷加強與供貨方的溝通的條件下，定會在以后的訂貨中，不斷完善技術要求，為用戶提供滿意的產品；同時我們也在為公司自行加工柜體作技術上的準備，隨著對訂貨方配套件的對比了解的逐步深入，隨著公司工藝準備上的不斷完善，我們爭取在公司的統一立項規劃下，近早作出一臺樣機。
我們為東南沿海的崛起騰飛而驚嘆，為公司的壯大發展而憂心，在市場經濟的大潮中求發展，如逆水行舟，不進則退，是機遇更是挑戰，我們對公司的前景充滿信心。作為成套技術的負責人，以提升公司產品品位為己任，深感肩頭重任；令我們自信的是，我們不乏專業上的人才，更不乏管理上的領導，關鍵在于如何在和諧的環境里，形成學習型集體，不斷學習，團結協作，挖掘個人潛能，上下齊心協力，定會迎來公司美好明天！
設備調研報告 篇6
我車間共有有梭織機1137臺，占車間總數的87.67%。設備狀態的好壞直接影響到產品質量和企業效益。在這種形勢下，提高設備狀態，為企業產品上檔次打好基礎尤為重要。
針對支部下達的調研任務，我們設備維修統籌運用科學發展觀的方式分析問題，查找原因，解決問題；我們通過廣泛征求值車工、分析工、修機工、保全、保養工的意見，分析疵布報表，對照對比產質量完成情況，請技師解剖問題設備等方法來查找原因；通過討論會，交流會，觀摩賽、故障記錄表來分析問題；通過檢查，把關，考核，落實，培訓來解決問題。為進一步提高設備管理水平做好了基礎工作。
通過調查分析認為，我車間設備狀態良莠不齊，落后機臺長期存在，區域差異較大，影響到產品質量和企業效益。設備狀態較差區域有96臺區域，109臺區域，75"北80臺區域等。從目前看，影響設備狀態的主要原因有：
1、平、檢、修人員技術水平參差不齊，服務意識不強。
2、檢查考核不到位，激勵機制不全。
3、機配件質量把關不全，供應不足。
4、溫濕度波動大影響到設備運行狀態。
5、小改小革少，合理化建設少，節能降耗意識差。
針對存在問題，我們按照科學發展觀的要求注重理論聯系實際，用科學發展觀，指導我們的工作，科學發展觀的第一要義是發展，核心是以人為本，基本要是全面協調可持續，根本方法是統籌兼顧，故此，我們組織座談會分析問題，認真總結，認為應重點在以下幾方面進行加強和改進。
（1）、人是生產活動中的決定因素。
按照以人為本的理念，人的因素決定設備的運行狀態和產品質量，工作質量的好壞直接由人來決定。解決人的問題是解決一切問題的先決條件和前提條件。解決人的問題應從以下幾個方面做起：
①建立健全設備維修人員的后備力量。由于有梭織機自動化程度不高，粗糙件多，設備運行狀態很大程度上由維修人員的技術和經驗決定。因此，建立一支新老交替的維修隊伍是保證設備運行狀態的長期穩定的先決條件。
②加強落后人員的幫教工作。特別是落后修機工、保養工的幫教工作，由于我們是多機臺的維修保養，每位保養工負責50～60臺車，每位維修技工負責100～200臺的運轉維修工作，落后人員的技能水平嚴重影響到織機的運行狀態。車間采取技術培訓，標準學習、師傅幫教、技師演示，技術比武等方法，促進落后人員的技能提高。
③服務意識的加強工作，重點是常日班人員的服務意識。車間通過對平、檢、修機臺掛標志牌，掛故障記錄本等方法，明確責任提高維修人員的責任感。并且安排保全中班巡查修復，查看期的設備壞車，促進平車質量的提高。邊剪配套人員和梭子檢修人員安排到故障機臺查看疵布，使他們明白工作質量對產品質量的影響，達到促進工作質量的目的。
（二）制度是約束人，調動人的有效手段。
按照科學發展觀的要求充分調動人的主觀能動性，使大家和諧相處，快樂工作，實現企業的和諧發展，社會的和諧發展，讓大家充分享受到社會進步和改革開放的勝利成果。制度特別重要，要調整嚴管重罰的無情約束，增加激勵機制，讓每個人充分發揮自己的能力，充分顯示自己的才能。合理有效的制度，是科學管理的.關鍵，是體現以人為本的關鍵。
①保養系統開展平均扣分的勞動競賽，使大家力爭少扣分，標準執行量化，設備檢修質量有效提高。對疑難崗位，抽調精兵強將，以技術和工作質量，確保設備質量。如：在75"80臺區域設備狀態較差，運轉職工意見大，我們抽調保養系統技術最好，責任心最強的袁春林到該區域維修。75"電子剎車區域安排黨員張健，109臺區域朱志明崔林，96臺安排佟樹軍。56"多臂區域安排黨員段撫育。這些優秀的維修工有力的保障了這些區域的設備狀態達到較好的水平。
②保全系統拉開平車上、下手工資差距，使大家的學技術積極性明顯提高明顯提高。利用業余時間對原75"電子剎車區域進行了改造，是該區域的設備狀態得到了有效提升。配合多臂改車，整修多臂龍頭62臺，使開車后的百腳疵點明顯減少。
③獎罰分明，檢查考核到位。車間設立檢查員三名，檢查技師一名，針對保全、保養、修機、上軸質量進行檢查，通過對缺陷的修復，促進水平的提高。有力促進了設備狀態的穩步提高。
（三）抓好節約工作。
毛澤東說過：“節約是社會主義經濟的基本原則之一。”節約意味著以較少的投入取得較大的經濟效益。
眾所周知，有梭織機抖動大，鑄鐵件多，易損件多，型號多，精密度差，維修工作量大。配件質量影響到設備維修工作量，維修難度和設備維修質量，設備運行狀態。市場條件下，由于受到利益驅使，機配件總體質量有所下滑，配件廠家魚龍混雜，質量也是天上地下，對此，維修人員反映強烈，意見較大。
針對機配件數量多型號雜，把關難度大的現象，車間采用誰使用誰把關的原則，將數千種機配件，細分量化到全體維修人員把關質量有所提高，配件質量有所提升。同時積極協調供應部門優化壓縮庫存，保證供應。
在嚴把機物料進口關的同時，也要把好報廢關。所有的機配件，需要報廢的必須經過專職庫工、鉗工、組長、技術員、主任等檢驗，確實不能維修的才能報廢，能回修的必須回修再用。另外，我車間區域多分布廣，96臺區域、126臺區域、109臺區域溫濕度大，使這些區域成為落后區域，織機運行狀態較差，嚴重時甚至造成部分織機生銹，由此造成銹跡、油跡疵布。針對此種情況，除積極聯系協調空調調整外，我們對各區域門窗、地面、落實到人，及時封堵，拖地、做清潔等，確保車間溫濕度等生產環境達到工藝要求。認真做好合理化建設和小改小革工作，爭取以較少的投入取得較大的經濟效益。
（四）充分發揮維修人員的積極主動性
針對生產中的難關、弱點，開展合理化建設和小改小革活動。其中利用噴氣廢油代替有梭機油，邊剪改邊撐，用廢舊打棒改制成劍桿釋放塊等項。提高設備性能確保產品質量。開展小改小革活動，能優化織機性能，極大提高產品質量，起到事半功倍的作用。也符合科學發展觀的要求，車間對此項工作要常抓不懈。
需要廠部協調解決的問題：
①配件質量要逐步提高，杜絕缺件現象。
②加強各區域溫濕度控制，減少落后區域。
③補充定員，建立設備維修人員后備隊伍。
總之，我們要堅持以科學發展觀的科學方法，指導我們的生產實踐，堅持以人為本，做足“人”的文章。以“人”的技術水平、工作態度，保證設備狀態，是我車間設備管理上水平，設備狀態創一流，為企業產品上檔次，質量上臺階奠定扎實的基礎，使企業的長遠發展得到保證。
設備調研報告 篇7
在20xx年度十大人氣生活類圖書的分析中發現，醫療保健類圖書注重專業性和權威性，這類書的暢銷需要有知名作者或專家作為后盾，上榜的兩本美食類圖書作者均是網絡或專欄寫手，他們寫的書讀來非常親切，可操作性也很強，同時在書中融入了文化氣息，濃濃愛意。上榜的美容類圖書以引進寶島、韓國為主。對于不同類型的生活類圖書需要從不同的渠道去找作者，這需要我們改變傳統的尋找作者資源的習慣。雜志或者生活周報總是能比我們更敏銳地把握生活時尚，總有一些熱愛生活的作者在他們周圍，我們需要從中找到可能出版暢銷書的資源或者通過他們尋找到相應的作者資源。
(摘要：xx市目前防火設備單方造價x元，今后市場每年新增容量x萬元，目前平均成本x元，平均售價x元，稅前利潤率x%。合理售價應該xx元，即提高售價x%。這樣可達到稅前利潤率x%，企業稅后凈利潤x%。
企業提高利潤率的途徑只能是增加產量，行政管理的思路是通過檢測嚴把質量，通過公開讓社會選擇優質低價的廠家。)
一、從防火設備市場容量分析適宜的廠家數量
(一)xx單位平方米防火設備造價：通過典型工程分析，防火設備造價每平方米為x元。
由于數據就較少，無法從工程類型、防火設備種類對單價的影響進行分析。若把所有數據看作無明顯主導因素的隨機分布，則單價從x元到x元之間，離散系數為x，可見離散比較大。若保守估計，則每平方米單價為x元。
(二)每年新開工消防工程規模：通過近幾年報建數據分析，我市平均每年新增防火設備容量為x萬平方米。
從時間序列上分析，因為增速趨勢明顯，呈現二次曲線關系，不宜以平均數預測今后幾年我市新增防火設備容量。鑒于數據較少不好擬合，用加權移動平均預測今后三年內我市防火設備市場容量，近三年權數分別為x，x，x，則今后三年內我市防火設備容量為：x萬平方米，x萬平方米，x萬平方米，平均后今后每年預計新增x萬平方米。
(三)防火設備總量：按照以上數據，我市以后三年新增防火設備額市場容量為1.7億元左右。未來三年將新增防火設備市場x億多元。
(四)預測量的定性分析：以上統計數據和預測是通過典型工程分析的來的，只具有有限的代表性，但對于宏觀管理已經足夠。本統計和預測數據尤其是存在以下不足：
每平方米防火設備造價應該劃分防火單元，按照各個單元進行分析。
未來審批的消防工程數量應結合地上建設總量進行分項預測。
(五)適宜的廠家數量定性分析：從規模經濟分析，一個中小防火設備廠家需要年銷量x萬元左右，最低不能少于x萬元，否則就無法購置先進設備，只能進行小作坊式粗放經營，對保持穩定的防火設備質量不利。按照每廠家x萬元分析，xx市場能容納3個廠家，以x萬元分析，能容納x個廠家。x個廠家是上限，否則廠家就無力進行技術更新，有粗制濫造偷工減料的可能性。
二、從防火設備成本分析適宜的銷售價格
(一)防火設備各個成本因素分析：
通過典型設備分析，防火設備造價成本因素為：
其中灰色代表變動成本，主要包括原材料和計件人工工資。紫紅色代表固定成本，主要包括折舊、辦公費用、管理人員工資和非計件工人工資。黃色表示銷售成本。天藍色表示攤銷成本、中小修理費用。
成本分析數據如下：
1、從成本分析來看，防火設備的主要成本是原材料和設備折舊。其中設備折舊占x-x%，其次原材料占x-x%左右。
2、不同廠家成本構成差異非常大。采用先進設備的，設備折舊超過x%，采用家庭作坊式作業的，折舊低于x%。
3、不同型號防火設備原材料占的比重也不相同，鋼構電動門原材料占x%以上，鋼構門占x%左右，混凝土門占x%左右。
4、簡單平均成本為x元/樘。
(二)典型設備折舊分析：
目前防火設備廠家技術更新快的已經采用加工中心。某廠的加工中心一臺價值x萬元左右，目前年加工x樘防火門，按照高新設備平均5年的技術壽命折算，一樘門的機加工費用就是x元，占成本的x%。
這樣一臺加工中心每臺班可加工x樘，一年可加工x樘。如果按照每天一班計算，每樘機加工費x元，如果有市場協作，三班計算，則沒樘門機加工費用x元。
紅星.美凱龍家具城的沙發主要有博登沙發跟米洛沙發。其中博登沙發的特點是時尚簡約，優質上品。博登沙發旗下品牌有“歐蘭迪雅”、“麥迪”、“傾情之戀”、“富詩妮”等沙發品牌。
可見折舊費用高的原因是產量上不去。
量化考核就是建立量化考核標準，通過考核結果分出防火設備企業的優劣，作為行政機關管理防火設備市場的依據。只有建立了量化考評機制，才能對防火設備企業分出優劣，所以要建立科學的考核機制，制定量化考核標準，通過考核實現對防火設備企業的科學管理。
(三)目前的售價分析：
目前簡單平均售價x元，稅前利潤率x%，可見低于社會平均利潤率，該行業將逐漸萎縮。目前幾家企業有的準備轉產，有的已經轉產，有的處于半停頓狀態，就是低利潤率的真實反映。
(四)合理售價分析：
按個個人測算，防火設備合適的利潤率稅前應達到x%。這x%中，其中上繳國家企業所得所稅x%，付銀行利息x%(按照x%資產負責率、x%借貸利率考慮)，余下x%是企業凈利潤。這樣就能達到社會平均利潤率，行業可以持續發展。
按照x%的稅前利率計算，合理的防火設備售價應達到x元/樘。和目前的x元相比，需要提高售價x%。
(五)提高利潤率的途徑：
提高利潤率只有降低成本。三個主要成本要素人工費、材料費、設備折舊費中，材料費無法降低，否則只有采用劣質材料。
1、人工費：近幾年呈現上漲態勢，也無法降低。但是可以增加產量降低單位產品人工費。如車工目前每月工資x元，加上其他費用大約x元。目前開工率大約x%，每年生產x樘，每月x樘，則該人工成本每樘門約x元，如果開工率達到x%，則每樘門約x元。
每天加班4小時，如果加班按照國家規定付加班費，月工資費用加上加班x%，則每月人工工資為x，月工作小時x小時，月產量x樘，小時工資由x元上升到x元，每樘門由x上升到x元，可見加班不能降低人工費用。
2、設備折舊費用：如前所述，對于加工中心，目前每樘機加工費用就是x元，按照設計能力計算每樘機加工費x元，按照極限加工計算每樘門機加工費用x元。
3、經濟規模分析：折舊費隨產量減少，人工費用隨產量先減少后增加，經濟規模下成本最低，利潤率最高。此經濟規模何以作為xx市場按照既定個數限制廠家數量的參照。
4、最大利潤的企業規模分析：按邊際成本分析，各個企業有最大規模，超過最大規模企業將利潤減少。此規模也可做為xx市場按照優劣排序原則限制廠家數量的參考。
三、當前xx市場防火市場情況和存在問題
第三，簡要介紹調查研究的方法。介紹調查研究的方法，有助于使人確信調查結果的可靠性，因此對所用方法要進行簡短敘述，并說明選用方法的原因。例如，是用抽樣調查法還是用典型調查法，是用實地調查法還是文案調查法，這些一般是在調查過程中使用的方法。另外，在分析中使用的方法，如指數平滑分析、回歸分析、聚類分析等方法都應作簡要說明。如果部分內容很多，應有詳細的工作技術報告加以說明補充，附在市場調查報告的最后部分的附件中。
(一)防火設備市場產業發展情況：我市防火設備市場發展到目前，出現了市場總量擴大、廠家持續增多、銷量快速增長、利潤總額快速增長、競爭激烈、利潤率不斷下降的現象。
二是土地收購儲備中心的職能不到位，行政不能集中統一供地，多頭供地現象依然存在，使“一個渠道進水、一個池子蓄水、一個龍頭放水”的原則得不到真正的落實。三是一些單位和個人對土地政策、法律法規意識不強，違法占地現象時有發生，部分鄉鎮過分強調發展經濟，隨意提供工業用地，只顧當前利益，不顧長遠計劃。為引進資金，興辦企業，一味遷就企業不合理要求，以犧牲土地和農民利益為代價，不要求企業主嚴格地完善依法用地手續，造成農村土地市場混亂。四是缺乏土地儲備資金，從而對老城區企業改制、劃撥用地改變用途等國有土地管理的難度加大，無法按照相關法律法規進行行之有效的管理。五是利益分配既不合法又不合理，征收的土地出讓金未按上級要求管理、分配使用，致使在應對上級檢查時捉襟見肘。
(二)防火設備生產銷售廠家綜合實力情況：目前在我市生產銷售防火設備的廠家共有11家，通過考察和比較，總體感覺這協廠家的技術水平、管理水平、質量、成本、規模都還處在一個水平上，但是分化趨勢已經非常明顯。
其中有的規模相比非常大，通過規模來分攤成本，增加利潤。有的廠家購置先進設備，通過設備降低人工成本，提高產品質量。有的堅持自主創新比，開發適應自己企業的自主知識產權。但也有的設備人員少，做工比較粗糙，規模也相對較小，尚未最后脫離小作坊式生產。
總之，市場處于一個分化的前夜。
(三)各個廠家目前市場占有率情況：通過20xx年7月到20xx年底數據，以工程個數為依據，各個廠家市場份額如下：
按照市場份額看，防火設備廠可以分為三個梯隊。其中四方、元大屬于第一梯隊，這兩家占總市場的52%。屬于第二梯隊的有興業、中昊和牧城這三家，占市場份額的35%，其余5個廠家占市場份額的13%。
(四)目前市場存在主要問題：存在廠家低價惡性競爭現象;質量發展動力不足;質量在市場競爭中的重要性得不到充分體現;企業科技發展投入不足;市場仍然處于初級階段，沒有分化聯合，達不到專業化、分工協作的成熟市場要求。
這其中，惡性低價競爭是主因。低價競爭導致企業利潤不足。利潤不足導致企業發展動力不足，無法更新設備擴大規模，無法進行技術研發投入。技術研發投入少導致產品無法更新換代，導致市場一直在初期階段運行，無法發育到專業化分工協作、廠家之間融合參股的成熟市場狀態。
近年來，隨著城鄉一體化發展，城鄉居民收入的不斷增加，消費環境加速改善和現代物流快速發展等因素的影響，全省商品交易都呈現平穩上漲態勢。但是，存在的問題依然不容忽視，主要表現為：
四、今后企業發展方向的建議
一是市場機制配置土地資源的基礎性作用還未得到充分發揮，出讓供地、招標拍賣掛牌出讓供地的比例還有待提高。由于行政行為和部門利益驅動，在發展經濟、企業改制和招商引資等方面供地操作不夠規范，低價出讓、甚至減免出讓金的現象依然存在，影響了市場機制配置土地資源作用的充分發揮。
(一)、當務之急是擴大規模。走以規模促質量、促成本、促品牌的路子。只有擴大規模，才能攤薄固定資產成本和人工成本，才能降低防火設備造價。同時擴大規模還能促使質量更加穩定。
(二)、建立現代化的企業管理制度。目前全國有300多家防火設備生產廠家，競爭必然加劇，要想企業立于不敗之地，只有建立現代化的企業制度，靠制度開拓市場、靠制度廣攬人才，要擯棄家族式管理和人治，要推廣現化企業管理制度。
(三)、落實標準化管理體系。學習西方現代化標準管理技術，要落到實處。各廠家都建立了1SO9000等認證體系，但是考察發現有的沒落到實處，如有的企業電焊不帶護目鏡，企業有的內控程序無記錄可查。
(四)、加快技術更新步伐。
(五)、加強銷售部門。擴大銷售部門編制和財力投入，進行廣告宣傳，擴大促銷力度。
(六)、做好兼并重組的準備。將來肯定是一個全國的大市場而不是一個個分割的省內市場。所以防火設備廠家要進入兼并重組時代。通過兼并重組、買殼參股，可以快速進入當地市場，即有利于目前市場體制下的擴大規模，也有利于將來市場體制下的擴大規模。
五、今后行政機關的管理建議：
目前普遍反映十一個廠家太多，需要限制數量。但是行政許可法規定的大原則就是要開放市場、逐步取消壁壘，所以通過行政命令限制廠家數量明顯不合適，而且今后還會有更多廠家進來，所以只有通過市場競爭自然淘汰來達到限制數量的目的。行政機關的管理思路就是順應潮流，不再限制數量，而著重于促進公平競爭。具體管理思路就是通過檢測促質量，通過質量保價格，通過價格限數量，通過規模出效益，同時對房地產商進行適當的引導和干涉。
(一)、通過檢測促質量。防火設備的特性之一就是在市場中無法自動做到質量和價格掛鉤。因為防火設備是強制性安裝，質量好壞只有在特殊時才能體現出來，所以房地產企業不關心質量，只關心價格，誰的價格低就用誰的，只要裝上了工程就合格。所以這就無形中助長了企業競相降低質量壓價銷售的現象。
另外，這種質量屬于內在質量，不易通過肉眼識別出來，必須通過科學檢測才能體現出來。所以行政機關通過檢測維護一個最低質量標準就非常必要。通過檢測機構對防火設備進行質量檢測，其具有法律效力的檢測結果，作為行政機關管理防火設備市場的依據，凡是達不到最低質量標準的，就必須退出xx市場。
今后各區市消防辦應在每年財政預算中列出專項檢測經費，每年組織一到兩次防火設備檢測，作為量化考評的重要依據，檢測不合格的，不得在我市繼續經營。
今后還應該嚴格執行每個消防工程竣工前必須進行防火設備檢測的規定，把檢測報告作為工程竣工驗收的必備條件之一，檢測經費應該由委托單位負擔。
(二)通過質量保價格、限數量。設定最低質量標準，通不過的不得銷售，這樣粗制濫造的廠家就無法經營，低質低價的廠家也無法經營，否則在既定質量下低價銷售只能賠本，無形中價格就上去了，只有有能力的廠家才能經營，無形中廠家數量也減少了。
(三)通過規模出效益。企業數量少了，每個企業的銷售額也就多了，一方面銷量擴大利潤增加，另一方面規模擴大可以攤薄成本，兩項相加，企業效益自然好了，進入了良性循環軌道，也有能力加大投入了。
(四)對房地產商進行適當的引導和干涉。在防火設備市場中，房地產開發商是一個重要的市場主體，一定程度上指示著防火設備廠家的經營思路。所以房地產商要負社會責任，在防火設備選擇中做到公平公正，質量和價格掛鉤，保持最低質量底線，行政機關也進行適當引導和干涉，主要是：
1、建議房地產對防火設備進行公開招標，通過公開保證公正。
2、對合同價格進行監控。合同價格明顯低于市場價的，行政機關可強制進行質量檢測。
3、把防火設備質量列為竣工驗收的前置條件，防火設備質量不合格的不得驗收。
4、及時發布防火設備廠家質量信息，為房地產商提供防火設備質量價格服務。
5、處罰不按合同執行的防火設備廠家，尤其重罰低價簽合同的“釣魚合同”。
(五)其他管理措施和建議。
1、量化考核，優進劣出。
量化考核就是建立量化考核標準，通過考核結果分出防火設備企業的優劣，作為行政機關管理防火設備市場的依據。只有建立了量化考評機制，才能對防火設備企業分出優劣，所以要建立科學的考核機制，制定量化考核標準，通過考核實現對防火設備企業的科學管理。
優進和劣出是保證防火設備質量的兩個不同方面的手段。優進就是從源頭上把關，防止防火設備廠家一擁進入市場，良莠不分。優進要求各地消防辦對進入當地市場要從嚴把關，只有三證齊全的，才可以進入。外地企業要進入，一般要有當地消防辦的推薦函。同時企業要提出申請，提供三證、企業簡介、三年內的銷售情況說明，還要出具質量保證承諾函。各地消防辦對申請資料進行審查后，應組織有關人員到生產場地進行實地考查，到該企業主要銷售地進行調查，要對企業的產品進行檢測。只有產品質量好、市場信譽度高、售后服務好的“三好”企業，才能進入市場。凡未經批準進入市場銷售的，不能辦理竣工驗收手續。
劣出就是對已經進入市場的防火設備生產安裝企業嚴格進行量化考核，保證產品質量。凡量化考核達不到既定標準的，強制退出市場。
退出主要有兩種形式：
永久退出。適用于情節嚴重的或者被吊銷資質、資質過期或備案證失效的。該類企業如果要進入市場，要重新審核。
調查表明，被訪者對1999年移動通信業的評價最不滿意的方面，最重要的是手機通話單價高(72.3%)，遠高于其它各項，其次是裸機價格高(39.5%)、入網費高(37.5%)和月租費高(32.8%)，三者相差不大，再次是手機配件(如電池等)以次充好(23.6%)，而通話質量差(17.6%)、覆蓋范圍差(16.6%)、手機維修服務差(15.5%)、不能獲得話費詳細清單(14.2%)和交費不方便(12.5%)等均不很高。且這種評價在不同年齡、收入等特性的人群中差別并不明顯。這再次表明，通話單價高以及手機價格、入網費和月租費等資費水平偏高既是消費者對1999年市場現狀最為不滿意的方面，也是影響潛在用戶購買手機的最主要障礙。因此，不斷調低手機的各項資費標準，仍將是今后手機市場發展的大勢所趨，而隨著移動通信產業的不斷的成熟和進入wto帶來的競爭壓力，也將是理所當然的。
暫時退出。適用于違規情節雖然嚴重，但經整改可以繼續在銷售的。該類企業整改完畢后，即可重新進行銷售。
2、建立質量基金。可以由各個廠家交納一定資金，組成質量基金，所有權歸各個廠家所有，支付權由行政機關決定，主要用來支付檢測費用和有關組織和廠家對質量問題的舉報。
凡有舉報質量問題的，即可啟動質量基金，先行支付費用進行檢測。經檢測無質量問題的，檢測費用由質量基金支付。經檢測有質量問題的，由這個廠家支付檢測費用和舉報獎勵費用，行政機關先直接從質量基支付，并由這個廠家事后補交。同時這個廠家應該按照出質量問題的產品的銷售額的10%-50%繳納質量基金。當某個廠家的質量基金份額不足時，由這個廠家補足。拒不補足的，按照協議自動退出市場。
設立質量基金后，可以建立質量問題舉報的獎勵機制，使質量問題得到曝光;可以達到質量和廠家的經濟效益掛鉤，促使廠家提高質量;可以先期落實檢測費用，使質量管理有足夠經費。
六、今后的發展方向的預測
(一)兼并重組必將到來企業今后的發展方向：
目前全國有防火設備廠家300多家，處于分省經營的市場分割狀態，今后還會有更多的廠家，分省經營也必將被打破，防火設備企業的真正的市場競爭時代必將到來，兼并重組也必將到來。
先知覺的得先機。企業必須盡早作出安排。通過兼并是進入外地市場的最佳模式，通過重組是提高企業效益的最佳方式，同時防止對手兼并重組對自己造成的壓力也需要及早應對。
(二)多種經營必將到來：
防火設備存在的最大問題是設備生產率越來越高市場越來越小，生產能力得不到充分運用。目前加工設備都是通用的，利用現有設備進行多種經營是必由之路。目前四個廠家都是多種經營，而且防火設備有逐漸退出主營業務的趨勢。這應該是大勢所趨，因為防火設備市場畢竟不大，跟不上生產能力的提高。
為了深入了解本市居民家庭在酒類市場及餐飲類市場的消費情況，特進行此次調查。調查由本市某大學承擔，調查時間是20xx年7月至8月，調查方式為問卷式訪問調查，本次調查選取的樣本總數是20xx戶。各項調查工作結束后，該大學將調查內容予以總結，其調查報告如下：
(三)廠際合作、工序分工必將到來：
為解除生產能力利用不足，建議開展充分的廠際協作，按照比較經濟的原理進行工序劃分。比如某一個廠可以主要生產門軸，生產的門軸供應周邊好幾個廠家，廠家之間取得比較經濟效益。
將來的趨勢是社會分工越來越細，最起碼在充分的市場競爭中防火門的品種將進行分化。一個成熟的市場必定是一個高度專業分工和協作、相互依賴的市場。在市場尋求最低銷售價格的過程中，銷售機會在各個廠家之間進行選擇，只有成本最低的廠家才能贏得銷售機會，競爭的結果，每個廠只生產自己具有比較優勢的產品。廠家應該早作準備，開展這方面的嘗試。早起的鳥兒吃蟲子，晚起的鳥兒吃草籽，一定不要做晚起的鳥兒。
設備調研報告 篇8
一個創新：
創新一個更貼近合作客戶的收費業務系統。
在我行聚合支付的基礎上，針對類似于自來水公司水費收繳、學校學費收繳和醫療機構的醫費收繳開發一個更強大的一個收費業務系統。目前零散商戶收單業務基本上被微信和支付占據，他們的零手續費、不受資質限制和實時到帳侵占了我們大部客戶，但水公司、學校和醫院等這些企業是我們各銀行重點競爭客戶，也是我們創造利潤點優質客戶，為他們量身定做一個收費系統更有利于我們和同行競爭。這個收費系統業務能夠滿足以下要求：一是客戶端應現在主流社會媒介、最好是以微信公眾號或微信小程序的方式登陸，不要另行安裝其他APP減少用戶麻煩；二是繳費者可以查詢繳費多少，選擇繳費品種；三是費率方面可根據客戶帳戶余額多少，通過系統參數來決定（最底0扣率）；四是支持微信、支付寶、云閃付、銀行卡和各銀行的手機銀行支付；五是支持收款單位登陸系統實時查流水帳；六是T+0到帳。
兩個需求：
一是升級我們的信用卡業務產品。
我們曾體會過廣發銀行的`信用卡發行，在一個街道流動點申請，簡單的填寫一個表格，一張身份證拍照，30分鐘后就可以綁定微信進行消費，七個工作日實體卡郵寄到戶。目前我們的信用卡申辦環節多，不能綁定微信，后續管理也根不上還存在較多的風險點。
建議信用卡業務的準入、額度的確定參照其他銀行的審批方式，通過后臺數據分析，結合我行現有的存貸情況、征信、社會公眾信息通過系統進行評判，減少人為操作環節。相對現在手工資料和手工審批太落后了，系統操作又不完善（現有信審系統操作權限設置不合理），人為操作的環節過多，存在的風險點也多。
信用卡業務風險點較多，在我們的產品未能達到同行平均水準的情況下不宜大面積推廣，系統管理不完善情況下也不宜大面積推廣，很容易形成不良。
另外各縣級行電子銀行部人手不足和不專業，建議省聯社統一建立信用卡客戶管理中心，比如對信用卡分期、逾期提醒和應用場景搭建等方面統一管理，能夠做得更專業。
二是營業間新的非現金自助設備投入使用需求
目前我們行社營業間的非現金自助設備遠遠落后于其他行，急需要類似于建行和工行的非現金自助設備，除現金外所有業務都可辦理，這樣更好的改變我們這種落后的人工為主的辦公方式、更好的防控人為操作風險、更好的贏得一批高素質業務群眾。
設備調研報告 篇9
一、調研工作的指導思想
以科學發展觀為指導，以專業培養方案開發的基本理念為支撐，充分尊重行業（企業）對生產與服務一線應用型技能人才的客觀要求和職業生涯發展需要，面向現代港口業，把握行業（企業）對本專業的要求，明確專業培養目標，提出專業改革思路，形成專業改革建議。
為使港口物流設備與自動控制專業人才培養的目標和規格凸顯職業教育的針對性、實踐性和先進性，同用人單位的需求實現對接，從港口物流設備與自動控制行業發展現狀與趨勢分析入手
通過調研港口物流設備與自動控制專業對應的人才需求狀況、相應的職業資格證書、畢業生去向及其職業崗位，以此作為制定專業培養目標和改革專業課程結構、設置、大綱和內容的依據。
為使本次調研具有廣泛性和代表性，組建了由專業教師組成的課題開發隊伍，并由課題組成員和相關企業成員單位共同完成調研工作。
調研過程：“信息采集→信息歸納→信息分析→關鍵詞語界定→改革建議→專題論證→信息補充→改革建議修正”；
調研方式：主要有問卷調查、走訪調查、專題座談、信息查詢、專題研討等；
調研范圍：港口物流設備與自動控制專業學生就業主要地區。對象包括行業、企業、學校等。
行業調研：旨在了解港口物流設備與自動控制行業目前的現狀和發展趨勢。
企業調研：旨在了解企業對人才的需求情況。課題組充分考慮到職業教育與區域經濟的緊密聯系，對分布在廣東省的企業進行調研，企業調研的對象有企業人力資源負責人、一線管理和生產者等。
被訪生產者不分年齡、性別，對其調查采用問卷和座談方式。所請的企業專家以一線工作者為主，他們在本行業和港口物流設備與自動控制領域均有較豐富的工作經驗，對所從事的職業領域有較為宏觀、整體、前瞻性的了解。課題組通過召開行業（企業）專家專題會，采用“頭腦風暴法”，對本專業的工作項目、工作任務和職業能力進行了卓有成效的分析。
學校調研：旨在了解學校港口物流設備與自動控制專業的現狀；了解國內外職業教育的現狀與發展趨勢，獲取最新的職教理念和課程改革思路。（要求：主要闡述人才需求調研的基本思路、方法，以及如何根據人才需求的現狀、趨勢與相應專業設置現狀之間的矛盾進行專業改革。）
二、調研情況匯報
（一）企業名稱：佛山碼頭有限公司
調研時間：20xx年09月18日
參與人員：小明、小貴、小明、小華、小飛、小鵬、小超、小東
調研情況細述如下：
1.調研的目的
此次進行調研的主要目的是了解港口物流設備與自動控制專業的人才需求目標，能力要求以及行業的工作過程，以此來修改人才培養方案和進行課程建設。
2.調研分析
2.1關于港口物流設備與自動控制專業
廣東省水路運輸發達、水運資源豐富，全省沿海海岸線長度為3368公里，約占全國大陸海岸線總長度的18.7%，居全國第一位；廣東省現有內河流航道通航里程11844公里
居全國第二，基本形成了以廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江為主樞紐港，其他中小港口為喂給港的分層次格局，在全國規劃建設的20個沿海主樞紐港中，廣東省擁有5個。
然而目前廣東省港航企業由于各種歷史原因，企業內部員工的素質普遍不高，據對我院20xx年對珠三角地區部分中小港口的調查，企業員工中具有大專以上學歷的人占企業總人數的18%左右，初中及以下學歷的人占到45%左右。在對港航企業具有大專以上的人才中的調查中，真正具有該專業的人才不到40%，專業人才極為匱乏。
廣東水路運輸業的快速發展，帶來了旺盛的人才需求，為港口生產專業發展提供了良好的基礎和廣闊的空間。我院港口物流設備與自動控制專業立足廣東省港口企業定位專業發展已經成為廣東省港口行業公認的，畢業生好用、實用，畢業與就業可以實現無縫連接的人才輸送基地，成為廣東省港口企業名副其實的`“訂單式”培養“能工巧匠型的大學生”的培養基地。
2.2學生存在問題
我們的學生在畢業面對就業時普遍存在的問題:
外語水平，由于港口物流設備與自動控制專業的特殊性，要求學生掌握基本的英文閱讀能力，但是目前我們的學生英文水平普遍不高，這也反應出在英語教學上的問題。
動手實踐能力還有提升和改善的空間，與用人單位的期望還有一定的差距。
盲目跟隨考證，不知如何規劃自己的學習生涯。
3.關于人才培養方案制定的一點建議
3.1以市場為導向的專業定位
充分了解市場崗位及崗位能力需求，制定滿足崗位需求培養放案。
3.2課程設置的不斷更新
隨著港口物流的發展，所需人才缺口不斷加大， 除了高校的大量招生之外，社會的職業培訓也在不斷壯大，所以我們在進行課程設置的同時也應該借鑒職業培訓的課程體系，根據行業的發展不斷調整課程體系。
3.3應加強實踐能力的培養
目前珠江三角洲的港口企業較多，多數港口物流企業對港口物流設備與自動控制人才需求較大。多數企業希望應聘人員具有較高的實踐能力和繼續學習能力。
（二）畢業生姓名：小明、小陽、小驄（汕頭港務集團有限公司）
調研時間：20xx年11月28日
參與人員：小鵬、小明、小華、小飛、小鵬
調研情況細述如下：
1.調研的目的
此次進行調研的主要目的是了解港口物流設備與自動控制專業的人才需求目標，能力要求以及行業的工作過程，以此來修改人才培養方案和進行課程建設。
2.調研分析
關于港口物流設備與自動控制專業
廣東省水路運輸發達、水運資源豐富，全省沿海海岸線長度為3368公里，約占全國大陸海岸線總長度的18.7%，居全國第一位；廣東省現有內河流航道通航里程11844公里，居全國第二，基本形成了以廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江為主樞紐港，其他中小港口為喂給港的分層次格局，在全國規劃建設的20個沿海主樞紐港中。
設備調研報告 篇10
本次報告內容：主要是對網絡設備中的交換機、路由器、服務器、防火墻的調研，主要從以下幾個方面調查：品牌關注格局、產品關注格局、主流品牌對比、產品結構對比、主流廠商對比等。
一、交換機
據數據顯示，3月交換機市場，H3C、華為、思科三家品牌關注比例均在20%以上，呈三足鼎立之勢。其中H3C以較小優勢領先，領先第二名華為1.9個百分點。排在第四的品牌是TP-LINK，獲得
7.9%的關注比例，與前三甲差距較為明顯。
二、路由器
20xx年中國企業路由器市場上，品牌關注格局呈集中態勢。前十家品牌累計占據90%以上的關注比例，其中前三甲品牌H3C、華為、D-Link用戶關注度累計超六成，對市場的影響力較大。其他上榜品牌關注比例均在10%以下。
與20xx年相比，20xx年中國企業路由器市場品牌關注格局變化顯著，H3C、華為關注比例上升，來到了冠亞軍位置，D-Link排名降至第三。TP-LINK、維盟20xx年新躋身榜單，取代了思科與迅捷網絡。欣向、俠諾等品牌排名保持穩定。
三.服務器
從品牌關注格局來看，本月IBM、戴爾、惠普位居用戶關注前三甲，其中IBM獲得38.9%的關注比例，領先排在第二的戴爾16.6個百分點。惠普、聯想ThinkServer分別以12.4%、10.3%的關注比例排在第三、四位。其他上榜品牌關注比例均在10%以下。對比20xx年Q1-Q4中國服務器市場最受關注的三家品牌關注比例走勢可見，位居用戶關注度首位的IBM品牌關注度呈小幅的先降后升走勢，排在第二位的`戴爾關注比例則呈先升后降走勢，惠普品牌關注度起伏最為明顯。從第四季度來看，三家品牌關注度均低于第一季度。
四.防火墻
20xx年中國防火墻市場上，思科以27.9%的關注比例成為最受用戶關注的品牌，領跑防火墻市場。華為、Juniper分別以18.5%、14.1%的關注比例分居第二、三位。H3C獲得12.5%的關注度，排在第四位。
其他上榜品牌關注度均在7%以下。整體來看，中國防火墻市場品牌關注集中的格局明顯。據統計數據顯示，五家主流品牌在售產品數量差距較為明顯，品牌關注度居首位的思科在售產品數量最多，達到51款，其次為品牌關注排名第五的天融信，在售產品數量有31款，華為、Juniper、H3C在售產品數量分布在20-30款之間。
通過這次調研，我了解到了很多我們國家的網絡設備及其提供商。也初步了解了在選擇網絡設備的時候應該做的一些參照。在選擇網絡設備時，我們要依據入網方式、組網方式、網絡規模、網絡所要實現的功能、網絡設備性價比等作為參照條件，選擇不同的廠家。
設備調研報告 篇11
一、醫院情況綜述
我院是一座匯集醫務、教學、科研為一體的三級綜合性醫院。醫院現有床位615張，固定資產超2億元，職工1055名，衛技人員886名，其中高級專業技術人員150人，兼職教授、副教授20名，碩士、博士學位研究生50名。全院20個病區，24個專業臨床科室，8個醫技科室，6個研究所室。平均年門診量40人次，出院病人1.1萬人次。能成熟開展心臟換雙瓣、冠狀動脈搭橋術、血液凈化、射頻消融治療嚴重心律失常、腎臟移植、雙腕斷肢再植、準分子激光治療屈光不正等診療技術。
現代化的門診大樓、病房樓按國家級標準裝備，具有較強的院前、院內搶救能力。開通的面向18家鄉鎮衛生院，服務于農村病人的遠程醫療會診網以及與醫大第一醫院、京協和醫院、醫院的遠程醫療會診網發揮著重要作用。近年來，醫務人員鉆研業務、著書立說蔚然成風，先后完成6項省級、27項市級科研課題，獲國家級科學進步二等獎一項，獲衛生部科技進步一等獎2項，在國家級刊物上發表論文103篇，省級刊物上發表論文453篇。醫院每年開展新業務50余項。目前，醫院擁有核磁共振、全身CT、DSA、準分子激光治療儀等大型設備。
二、引進螺旋CT、數字胃腸、彩超的必要性和迫切性
螺旋CT是年代發展起來的高新技術影像診斷儀器，與傳統CT相比，它的X射線劑量極低，轉換效率極高，圖像更清晰，質量、效率更高。具有定位掃描、軸向掃描、動態掃描、螺旋掃描等多種掃描方式，還具有定位像重建、常規軸向圖像重建、多平面重建和三維圖像重建，使臨床診斷更為直觀和形象。螺旋掃描又增加了多種濾波函數可供選用，使圖像更具診斷價值。螺旋CT解決了傳統CT發明以來關于輻射劑量與圖像質量不能兩全其美的矛盾，只需很少的劑量、電能和空間即能提供優質服務。由于功率低，機件損耗降低，球管壽命延長，更換部件及維修費也隨之降低，要求機房面積小，無須特別土建工程和額外配電等，為醫院節省了大量的費用。螺旋CT的這些特點，對于提高醫院的整體診療水平，推動醫院兩個效益的提高是不言而喻的，而螺旋CT的這些優越性，正是傳統CT和其它影像設備所不能比擬的。
我院地處市中心，是一所歷史悠久、科室齊全、技術力量較強的`三級綜合性醫院，承擔著徐州市及四省接壤地區的主要醫療搶救任務，每年來院就診的門診病人多達40萬人次，其中急診約4萬人次，由于缺少一些設備需將病人轉入兄弟醫院檢查而貽誤救治時間，直接影響了醫院兩個效益的發揮。利用以色列低息貸款，十年償還購置螺旋CT、數字胃腸、彩超對我院來講，確是一件難得的好事，對進一步提高我院影像診療水平，推動醫療、教學、科研進步將起到極大的促進作用。
三、我院購置螺旋CT、數字胃腸、彩超具備的條件
我院自年先后購置CT、MRI、DSA、心臟彩超以來，培養了一批專門從事影像診斷技術的專業人才，積累了豐富的經驗，為掌握和使用螺旋CT、數字胃腸、多專業領域彩超技術奠定了牢固的基礎，我院現有專門從事影像診斷的正、副主任醫師5名，主治醫師10名，維修工程師2名，這些人員稍加培訓，完全有能力開展上述設備的診斷技術。
四、螺旋CT、數字胃腸、彩超投入使用后的還本付息分析
上述三種設備的價格約為100萬美元，螺旋CT約55萬美元，數字胃腸約30萬美元，彩超約15萬美元。利用以色列政府貸款10年歸還期，年息2.5%，每年應付息2.5萬美元，本息相加每年應歸還12.5萬美元。
根據我市現行的收費標準，螺旋CT每人每部位收費700元左右，數字胃腸每人250元左右，彩超每人每部位200元，在對我院門診量分析后，按最低測算，平均每天分別約有9－11人做上述檢查，按每月25天計算，每天分別檢查10人，每月可收入28。75萬元，每年可收入345萬元，扣除年人員工資15萬元，膠片、顯影定影液、水、電等消耗20元，保修費每年50萬元，扣除支出，每年可創純收入260萬元，預計每年還貸110萬元，還節余150萬元，基于以上情況分析，預計不到4年全部收回成本，因此10年還貸是毫無問題的。
五、安裝場地
我院年建設急救中心大樓時，已將上述設備的用房設計在內，目前尚有機房閑置，待機器一到立即可以安裝運轉，不存在其它任何問題。
設備調研報告 篇12
由分管人防法規和工程質量監督工作的吳瑞桉副主任帶隊、蔡文彬副調研員、工程科山雄惠、質量監督中心負責人徐政莉參加組成的調研組，在省質監站彭玉寶副站長的全程引領下到昆明的四家人防工程防護設備定點生產安裝企業進行調研。現將調研情況向市辦領導報告如下：
一、調研目的
由于麗江20xx年后才全面開始進入防空地下室的建設，對人防工程防護設備的生產安裝處于初步認識階段，本次調研主要是參觀人防工程防護設備定點生產安裝企業，了解防護設備生產安裝的工藝、技術以及企業管理、營銷、服務模式，熟悉省辦對人防工程防護設備定點生產安裝企業管理的基本情況，推動我市人防工程防護設備監管機制的建立。
二、基本情況
截止目前，全省共有9家定點生產企業，其中“神盾”和“鼎盾”人防工程設備有限公司是今年三月才批準成立的。由于時間有限，我們重點調研了省辦工程處和省質監站推薦的具有代表性的四家企業。
（一）云南民安人防設備有限公司
該公司原為XX市人防辦的直屬企業，成立于上世紀七十代初期，生產人防設備已有三十多年，20xx年改制為私營企業，也是省內唯一一家生產安裝人防防護設備的本土企業。公司現址云南省XX市XX區工業園區昆明國際印刷包裝城文博路1826號，屬XX市政府扶持鼓勵改擴遷建，公司占地30畝、廠區建筑10000平方米均為企業獨立產權。公司內生產廠區、辦公區以及住宿區相對獨立、各為區域；廠區管理制度齊全、車間操作規范、產品堆放齊整、倉儲材料齊備，生產加工的流水線嚴謹、有序且配備較為先進的數控機床，產品精度較高，主要生產防護設備和通用器材。公司共有員工180余人，管理人員工作嚴謹，技術人員全面、老練，滿足國家和省關于人防工程防護設備的生產安裝要求。據了解，是我省生產安裝人防工程防護設備行業歷年年檢成績最優、重產品質量和售后服務、服務州市反映最好的單位。該企業已在我市備案獲準在轄區內提供服務。
（二）云南固盾防護設備有限公司
該公司批準成立于20xx年，生產人防防護設備近十年。該公司位于云南省XX市XX區工業園區昆明國際印刷包裝城文博路1682號，與民安公司同街相距不遠。公司占地15畝、廠區建筑面積1800平方米均為企業獨立產權。公司內部情況與民安公司相似，與之相比只是生產設備缺數控機床，但員工多20余人。據了解，是我省生產安裝人防工程防護設備行業歷年年檢成績其次、重產品質量和售后服務、服務州市反映較好的單位。該企業雖未到我市備案，但視同符合麗政辦發【20xx】114號文件要求允許在轄區內提供服務。
（三）云南高長安人防設備有限公司
該公司批準成立于20xx年5月，是同期批準成立的4家企業（后述）之一，從業三年一直租用已改制的原XX市木板廠舊廠房生產，今年三月因原租用廠房突然被收回而搬到XX縣工業園區內租用8000平方米建筑繼續進行生產，其中生產廠區約20xx平方米，自稱已在昆明轄區談妥宗地擬建自有生產基地；現公司內生產廠區、辦公區以及住宿區相對獨立；操作車間基本規范，生產還算嚴謹、有序。據廠區負責人介紹，公司員工70余人，管理、技術人員基本滿足國家和省關于人防工程防護設備的生產安裝要求。是我省生產安裝人防工程防護設備行業歷年年檢成績居中后、從業時間不長、正在發展過程中的單位。
（四）云南神盾人防工程設備有限公司
該公司批準成立于20xx年3月，是我省剛批準成立的兩家（另一家為鼎盾公司）企業之一，該公司租用位于茨壩的昆明重工機械廠廠房約8000平方米，其中生產廠區約1000平方米。目前僅有不到十個工人在進行作業。據廠區負責人介紹，公司上下只有員工30余人。今年四月省辦檢查為不合格單位而未取得生產經營資格，是我省生產安裝人防工程防護設備行業資歷最淺、員工最少、技術條件和生產實力最為薄弱、尚無生產訂單的單位。
（五）其它生產企業
據省辦介紹，云南“富誠”、“盛欣泰”“甲東”、“經建匯通”人防設備有限公司四家生產企業均為20xx年前后（富城為20xx年）批準成立的，其生產場所（均為租用）、技術力量、服務業績、業內聲譽、從業時間、省辦年檢結果等基本情況均與高長安公司類似。據悉，富誠公司已在昆明轄區受讓宗地60畝正在建設自有生產基地。
三、存在問題
除民安公司和固盾公司外，其它所有企業不同程度的存在以下問題：
一是缺少專業技術人員。從20xx-2020__年檢通報情況看，專業技術人員完全滿足要求的一家都沒有。
二是總參的生產標準沒有得到很好的執行。
三是質量保證體系不夠完善，技術人員對質量控制標準把握不準確。
四是生產設備不夠先進，更新換代的步伐不夠快捷。
四、初步結論
綜上所述，省內9家人防工程防護設備生產安裝企業的生產經營時間長短不一、規模大小各異，特別是生產能力、技術力量有明顯差別。從綜合實力看，民安公司是全省最早生產經營人防工程防護設備及安裝的企業，固盾公司承接過省內多家人防指揮工程防護設備的生產及安裝；兩家企業均參與了昆明地鐵人防工程防護設備的生產及安裝，生產能力和技術力量均屬目前省內最強的人防工程防護設備生產安裝企業；也是目前完全符合麗政辦發【20xx】114號文件通知的準入要求（在云南備案的定點生產企業、連續五年年檢無整改記錄、擁有獨立生產基地）的生產安裝企業。
五、關于人防防護設備產品的價格問題
根據國家人防辦《關于頒發〈人防工程防護設備定點生產企業管理規定〉的通知》(國人防(20xx)325號)、云南省人民防空辦公室《關于人防工程防護設備質量管理規定的通知》(云防辦(20xx)137號)等文件精神，我省與其他省市一樣，實行人防工程防護設備價格信息指導政策。這主要基于以下兩點考慮，其指導思想是加強對定點生產企業的管理、確保防護設備產品質量、規范市場秩序：
一是目前我省人防工程防護設備市場發育不完善，市場信用體系建設還相對滯后，一些定點企業誠信意識薄弱、虛假宣傳質量、虛假標注質量標識以次充好等質量失信行為時有發生，嚴重影響防護產品質量。
二是防護設備是平時極少使用的戰備設施，不經過技術檢測，其使用價值和質量高低在平時很難顯現出來。因此，許多工程建設單位在選擇防護設備時，更多的是關注產品價格，而忽略產品性能和質量。如不加以規范、指導，勢必導致各定點生產企業大打“價格戰”，這對于保證防護設備產品質量非常不利。
這一政策的主要內容是：①省人防工程標準定額質量監督站根據市場原材料價格變化情況定期發布《云南省人民防空工程防護設備信息價格》，并在人防網站上公布，要求各州、市和各防護設備定點生產企業統一執行；②在保證產品質量的前提下，允許各生產企業銷售安裝的產品在指導價格上下8%的范圍內浮動，不得突破；③對不執行指導價、操縱市場價格、排擠競爭對手、以低于或高于浮動幅度甚至低于成本的價格傾銷擾亂市場秩序、損害國家利益或者其他經營者的合法權益等違法行為予以懲處：第一次發現，視情節責令改正；第二次發現，責令停業整頓三個月；第三次發現，報國家人防辦依法取消《人防工程防護設備定點生產和安裝企業資格認定證書》。
就我省而言，定期發布價格信息指導全省人防工程防護設備定價的政策一直延續到20xx年，20xx年后既未發布也未取消，但仍作為人防設備生產企業產品定價的基本原則和省辦對企業進行年檢考核的一項硬性指標遵循至今。據了解，其它省市區至今仍執行定期發布價格信息指導本地區人防工程防護設備定價的政策。
六、關于防護設備的準入管理問題
隨著國家《人防工程防護設備定點生產和安裝企業資格認定證書》（即行政許可）制度的取消，人防防護設備跨省區經營服務也即將成為可能，省內外的人防工程防護設備生產和安裝企業也將如雨后春筍般增加。初步分析，近期省內即將新增近20家人防工程防護設備生產和安裝企業，包括運用價格信息指導企業產品定價政策在內的原有的服務環境將被打破，這一行業內將不可避免的出現激烈競爭，結果必然會出現企業優勝劣汰，因此，人防工程防護設備及其安裝實行終身維護的政策是否能夠得到持續、長久落實將是個問題。麗政辦發【20xx】114號文件關于防護設備準入管理的三條規定（在云南備案的定點生產企業、連續五年年檢無整改記錄、擁有獨立生產基地），正是考慮到這個情況而提出的正確要求，既切合我市當前實際又著眼了我市人防工程建設的長遠考慮，既維護了人防工程建設單位的權益又有利于理順并持續人防工程防護設備產品安裝驗收移交后的維護管理關系，應該堅持并認真予以貫徹執行。
七、幾點建議
1、由于我市20xx年后才全面啟動人防工程建設，廣大干部、市民特別是開發建設單位對人防工程防護設備生產、技術、安裝及維護的知識了解有限，對人防工程防護設備定點生產和定價銷售的政策、意義了解較少，應多加宣傳說明。
2、人防部門在進行行政審批和質量監督、防護設備生產企業在服務的過程中，應對對定點生產、定價銷售和備案準入等政策不清楚、不明白或者不理解的建設單位多做耐心細致的解釋。
3、建議省人防辦制定規范的價格信息政策、定期發布真實可靠的人防工程防護設備價格信息，建立科學的價格管控機制，既切實約束定點企業在公平、合理的價格指導下提供優質服務，避免因“價格戰”導致產品和服務質量問題，又引導建設單位在公平、合理的價格指導下獲得優質服務。
4、建議我市人防辦盡快建立第三方質檢機制。由于人防工程防護設備是由廠家生產及檢測、供貨、安裝及檢測“一條龍服務”的，質量的合格與否完全由生產廠家自行檢測確定，而防護設備因其平時極少使用故不被人關注，極易導致產品以次充好、安裝馬虎應付等質量問題的發生，所以，引入第三方對所有入麗提供服務的人防工程防護設備定點生產企業提供的產品及安裝進行抽檢就顯得必要。通過第三方檢測達不到要求的不予通過驗收、網上通報并強制退出XX市場，以維護人防部門和人防工程建設的聲譽，確保轄區范圍內的人防工程規范建設、防護設備質量可靠，推動轄區范圍內的人防工程依法建設、有序建設、和諧建設。
設備調研報告 篇13
根據新時代安全思想的要求的要求和我縣特種設備安全監管工作實際，為進一步強化解決我縣特種設備安全監管面臨的新老問題，逐步完善化解相關工作突出矛盾，結合我局針對特種設備安全監管工作的調研相關工作情況，作如下調研工作報告：
一、我縣特種設備基本情況
目前我縣特種設備使用單位187家，特種設備數量1717余臺件（不含氣瓶），壓力管道約8萬余米，燃氣管線3千余米。
其中在用鍋爐13臺，電梯318臺，起重機械140臺，游樂設施6臺，廠場內專用車輛61臺，壓力容器452余臺/件。
我縣特種設備主要分布在我縣婁、楚、燎三鎮，尤以大型工業企業如煤化工，鈦廠，鋁廠、火電廠占絕對數量。電梯分布隨著經濟的快速發展，部分偏遠鄉鎮如黃蓮、九壩、獅溪等鄉鎮也實現零的突破。
二、基層特種設備安全監察現狀
從原質監、工商、食藥監整合組建市場監管以來，特種設備安全監察機構延伸至了基層一線，監察覆蓋相對加強，但是已面臨相關問題：
（一）基層安全監察力量相對不足。
目前我們基層單位特種設備的人員構成，主要是由三個方面構成。一是原來在質監部門從事特種設備安全監管的人員，二是原工商從事市場監管的人員；三是原食藥局從事食藥安全監管的人員，原來在質監部門從事特種設備監管，有豐富的監察經驗的人員是目前基層特種設備安全監管的骨干。這部分人熟悉特種設備的技術特點、技術規程和法律法規，目前都在特種設備安全監管的重要崗位上，對帶動基層執法隊伍搞好特種設備安全監管起到了中流砥柱的作用。然而這類人群數目太少，尤其是隨著特種設備數量的快速增加，目前取得特種設備安全監察員證的僅有11人，面對我縣總量1800余臺特種設備和每年約10%的快速增長的趨勢，平均每名安全監察員至少要監管163臺。一線安全監察力量嚴重匱乏。
（二）現場安全監察不夠深入。
基層特種設備管理工作的環節在客觀上受到了兩個因素的制約。其一是監察人員本身的資質問題，由于基層工作人員大多不是專業出身，對于特種設備的原理和相關領域的知識儲備不夠，故在開展現場監察工作時難以發現設備深層次的技術隱患。另外一個非常突出的問題是特種設備的檢定需要專門的檢測儀器設備，而這些檢測儀器設備往往都是大型的，難以帶到現場，而企業又不能把特種設備拆下來進行送檢。這兩個因素的存在就從客觀的角度上限定了現場監察工作只能局限在眼看手摸、簡易檢定及一些設備檔案文件的檢查上。還有一個問題就是即使這種現場監察是完備的，也只是從管理的角度上最大限度地為特種設備安全提供保證。因為設備在生產過程中是不可預知的，倘若不能時時進行調整掌握的話，安全運行不能有效保障，所以就實際效果來看，管理監察只是一種把關，對特種設備安全起直接保障作用的應該是操作人員。
（三）企業安全意識有待加強，特種設備操作人員操作水平有待提高。
部分企業由于現行市場經濟影響，企業經營困難，企業負責人疏于管理，有關領導安全責任意識不強。特別是許多個體私營企業，安全生產主體責任落實不到位，安全意識淡薄。只追求利潤，不重視安全管理。有些企業為了降低費用支出，在特種設備操作上明顯存在著人多證少的問題，即多人操作，但有資格證的員工卻有限。無證上崗的現象時有發生。特種設備作業人員的培訓教育不夠全面，現場操作人員在操作上存在著隨意性，只要稍微懂點操作知識，就上線操作，安全隱患較大。
（四）安全生產投入不夠。
安全生產投入相對不足主要表現在監察部門和特種設備使用管理單位。對監察部門而言，安全監察部門長期未能得到足夠的經費和物質保障，特種設備安全監察人員培訓學習不夠，監管能力提升緩慢，安全監察工作開展成效不明顯，尤其是部分偏遠鄉鎮的基層監察部門，現場辦公條件都很困難。縣鄉兩級安全監察機構的監察經費相對不足，嚴重影響安全監察的有效性，對監管工作造成了很被動的局面，特種設備監察人員的相關保障相對滯后，許多同志不愿意接手特種設備安全監察工作，不愿意主動取證。很重要一個原因就是特種設備安全監察常被稱為是“如臨深淵、如履薄冰”的一項工作，風險高，責任重大，而待遇并沒有改善。對特種設備使用管理單位而言，主要體現企業經營困難，為節省成本，對安全生產的經費投入嚴重不足，相關設備的檢修維護不到位、特種設備作業人員持證上崗了落實不到位，各項應急保障建設相對滯后，設備運行安全風險較高，易發生安全事故。
三、工作對策
立足我縣特種設備安全監管實際，為做好特種設備安全監察工作，必須從長遠著手，對基層抓好以下幾個方面的工作。
（一）加強隊伍建設，做好人力保障。
對我們特種設備安全監察隊伍來講，隊伍素質高低，戰斗力的強弱比特種設備安全更重要。特種設備安全監察人員的能力和水平的高低成為設備安全監管的有效保障。尤其是對基層市場監管部門，更是要加強隊伍建設，建立健全以提高特種設備安全監察業務能力為基本目的的培訓機制。通過定期組織開展業務培訓學習，加強基層監管部門之間的交流學習。使基層特種設備安全監察人員的政策、業務水平有明顯提高。
（二）加大對基層的資金扶持，做好物質保障。
結合工作實際，從人員配置、設備配備、辦公場所等方面應大力加強對基層的安全監察經費投入，爭取財政撥款保障基層特種設備安全監察人員待遇。不能以罰款多少決定收入的多少，以徹底解決基層特種設備安全監察人員的后顧之憂，避免出現重處罰、輕整改，甚至只處罰、不整改的.現象。使特種設備安全監察工作從原來的“高風險、低收入”成為“高風險、高收入”的工作崗位，吸引政治可靠、技術精通、素質過硬的的人才充實到基層特種設備監察隊伍中。
（三）強化企業主體意識，加強作業人員培訓。
在特種設備執法上嚴格執法，增加企業違法成本，加強企業負責人的教育，雙管齊下，“罰教并施”。全面增強企業負責人對特種設備安全的認識。要明確企業在特種設備安全培訓教育中所應當承擔的職責，促使其負責人重視安全培訓教育工作，保證經費投入，按規定組織特種設備相關人員進行特種設備安全培訓教育。加強安全文化建設，統一安全指導思想，要把對特種設備從業人員的安全思想教育當作安全文化的重要內容來抓，營造安全文化的濃厚氛圍，增強一線操作人員的安全意識。
總之，目前基層的特種設備安全監管任務重、難度大，廣大安全監管人員加班加點，任勞任怨，兢兢業業，為保一方平安，保一方穩定付出著艱辛的汗水和努力。只有針對基層的實際情況，基層的薄弱緩解，加強投入，加強硬件建設和人才建設，早準備，要預防。才能跟上經濟發展的速度，盡到市場監管部門應盡的職責。為全面建成小康設備做好服務！
設備調研報告 篇14
一、需購置實驗儀器清單：
序號 儀器 型號 生產廠家 預算（元） 理由
1 自動精密切割機 syj—200 沈陽科晶 30000 巖石薄片分析配套
2 超聲波清洗機 kq3200b 昆山昆美 2500 巖石薄片分析配套
3 多工位薄片粘合臺 沈陽科晶 5000 巖石薄片分析配套
4 真空干燥箱 6020 天津泰斯特 3500 巖石薄片分析配套
5 精確磨拋控制儀 gpc—80a 沈陽科晶 10000 巖石薄片分析配套
總計 51000
二、需購置試驗儀器設備說明
（一）本次所采購的實驗儀器設備為20xx年度測試中心巖石檢測新增項目巖石磨片分析配套儀器。
（二）本次所采購的所有儀器設備已入20xx財務預算。
三、采購原因
1、根據質量檢測單位資質主管部門文件要求，20xx年測試中心檢測資質申請需申報巖石檢測項目巖石磨片分析，需配套相應的巖石磨片制作儀器設備。
2、地質勘察技術人員近年來勘察報告多被要求提供巖石磨片分析參數，由于目前測試中心不具備硬件條件，多數巖石磨片分析外委檢測，成本較高。
3、目前測試中心已配備巖石磨片分析主要儀器巖石電子顯微鏡。
四、解決方案
目前市場上巖石磨片分析配套儀器設備較多，儀器價格高低不一、質量參差不齊。
測試中心從自身生產情況出發，結合市場調研結果，對此次購買的'巖石磨片分析有下面要求：
1、儀器設備定位為市場中等，以滿足生產需求即可。
2、儀器便于操作，安全可靠。
五、推薦原因
經市場調研和咨詢，尤其測試中心相關人員前往交通規劃設計院工程試驗檢測中心、工勘院試驗中心等實地調研后，聽取生產廠家、儀器設備經銷商等各方報價認為上述清單符合我測試中心采購需求。
六、采購方式
因本次購置實驗儀器設備項目繁多，分別購置各方面成本較大，且部分儀器市場價格不高，儀器生產廠家溝通談判的主動性不高。測試中心建議采取儀器設備經銷商打包招投標方式進行購置：
1、儀器設備打包后價格談判的空間增大。
2、儀器設備打包購置能保證后續儀器維修維護（經銷商承擔后續服務）。
3、儀器設備打包購置能節約人力成本。
通過市場咨詢，杭州xx有限公司、杭州儀器儀表有限公司、杭州xx有限公司初步報價合理，且承諾后續所有服務，符合測試中心要求。
設備調研報告 篇15
20xx年月日下午，我們來到xx小學進行了有關班班通設備管理和使用情況的調研。
xx小學地處較為偏遠，是一所規模不大的村小，校容整潔有序，共有8位教師，80名學生，實行包班上課。學校共有6個班級，均已安裝交互式多媒體設備（電腦+液晶電視）。
一、調研基本情況
我們事先根據想了解的內容，制作了一個表格，擬定了幾個問題。
1.學校教師接受信息技術培訓情況，還有何需求
該校8位教師，平均年齡40歲，老中青都有，年齡差距較大，但全部接受過至少區一級的信息技術應用培訓。
雖然有了一定的基礎，但是老師們普遍反映還希望再接受課件制作方面的培訓。談話中我們了解到，目前教師具有自己查找、下載課件的能力，但對課件需要進行一些本地化、個性化的改造，需要進行一些取舍、整合。
從這里我覺得至少有兩點啟示：一是教師需要掌握一種大眾化的課件制作工具的使用方法；二是我們提供給教師使用的資源最好是大眾化軟件工具的產品，以便于他人修改、整合。不能修改的一定要是知識點的元積件，可以在大眾化工具中調用。
該校楊校長還提出對班班通設備使用維護方面的培訓，這是因為教師使用過程會遇到軟件或硬件方面的問題，這樣的培訓顯然也是必需的。但是，鑒于各地配備的班班通設備過于龐雜，軟、硬件各有不同，最好能有專門機構能收集整理一下該種設備在使用中普遍存在的問題，找到解決辦法，然后再進行針對性的培訓。
2.班班通設備使用效果如何，有無使用效果的實證材料
根據了解，該校每班設備每周使用10余節，但沒有使用記錄，使用效果較好，但沒有實證材料。
關于使用記錄，我們當即提出，他們可以有兩種方式選擇，一是制作使用記錄簿，每位老師上完課后進行記錄。有條件的話，也可以使用設備管理軟件進行使用登記、記錄。二是省電教館開發有信息設備管理和應用平臺，在電腦上安裝客戶端之后，只要聯網，服務器就可以自動記錄設備使用時間、次數等。（也就是在這時，才知道該校教室未通互聯網）
關于使用效果，這是個比較復雜的問題，也確實需要對比研究，只有實實在在地做研究，留下實證材料，才能判斷設備使用的真實效果情況，或是糾正使用不當之處，或是總結好的經驗模式。
3.有無維護技術人員，待遇如何
該校沒有專職的維護技術人員，由教導處一位電腦較為精通的副主任兼職進行管理，績效內好像沒有專門體現維護管理設備方面的工作量。
大量的設備安裝到學校以后，維護管理成了大問題，隨著時間的推移，維護管理的工作量會越來越大。從我們了解到情況，目前在學校從事電教或網絡管理的教師，待遇一般偏低，影響了他們工作的積極性。隨著教育信息化的逐步推進，有關方面應該認識到他們工作的不可替代性和獨特性，需要提高他們的待遇。
二、存在的其他問題
在和老師們的談話中，我們也了解到一些其他存在的問題。
1.資源問題
該校的設備是由區統一招標采購的，采購時未配備資源，所以老師們覺得資源缺乏。其實，資源不是缺乏，而是不知道在哪里找。隨著國家公共資源服務平臺的開通使用，大家獲取教育資源會越來越方便。這只要稍加培訓或給老師們充分的信息就可解決。當然，如果招標時能把資源問題考慮進來更好，但招標的資源一定要適用，如果是和資源網上重復的資源就沒有必要了。
2.互聯網的問題
其實該校已通過ADSL聯接了4M寬帶，只要布線就可以實現班班通了，但不知為什么造成了脫節。優質資源班班通是教育信息化的既定目標，這個問題應盡快解決。
3.安全問題
我們發現該校教室都未安裝防盜窗、防盜門，存在安全隱患。班班通設備還是比較昂貴的，防盜需提上日程。其實學校早有打算，主要是經費問題打了壩。
4.電費
我們了解到，該校在未安裝班班通設備時，每月電費200多元，使用班班通設備以后，每月電費達到了400多元，增長一倍。估計隨著設備的使用更普遍，該校電費還將繼續增加。對于這樣一個小學校來說，一年6000元的電費也不是個小數目，其他農村學校也存在這樣的`問題。
5.黑板問題
該校安裝的黑板上頂沒有封實，灰塵較大。
以上是我們在該校了解到的一些具體情況，對于我們如何推動班班通設備的管理維護和使用，發揮設備的效益，還是很有幫助的。
設備調研報告 篇16
固井一隊十分重視設備的維修保養，力求通過有限的維修資金解決設備存在的技術問題，為固井一隊生產組織、技術方案的實施提供可靠的保障。現就20xx年度維護完成情況報告如下：
一、20xx年維護保養計劃及執行情況：
1、年度計劃
1)大修兩臺次;
2)換季保養;
3)灰罐、水罐的改造與防腐處理;
4)零修、項修、二級維護保養根據具體情況實施。
2、具體情況
20xx年29臺套設備和車輛做了二級維護保養共70臺次，車輛大修2臺次（川M10968依維柯客車、川F04531下灰車），套管鉗5臺次;并按設備管理和使用要求，全部車輛完成二次換季保養，各類設備和車輛全年送外維修320余臺次;灰罐防腐處理30個，水罐防腐處理10個，改造3個;套管動力鉗維修10次，液壓泵站維修2次，流體實驗室自修與外修相結合，維護費用共計約50萬元(不包括自修的材料費)。
20xx年我隊按照實際情況上報了大修7臺次及總的計劃總額78839.38元，實際完成7項，大修完成率為100%。
二、維修管理
1、強化設備預防性維護保養和維修管理與定點維修相結合是我隊長期堅持的原則，因固井公司沒有專業的維修人員，主要依靠全體員工的廣泛參與，我隊嚴格按照“十字作業”內容進行，自己能解決的問題絕不外送，自己不能完成的，由設備管理人員聯系定點維修廠家完成，并作好記錄。
2、嚴格按照公司維修制度，對我隊車輛和設備層層把關，車輛和設備出現故障時，由操作人員、分隊長和設備管理人員共同分析，查找原因，并結合生產實際情況，采取自修和外修。如果確實需要外修，必須由操作人員申請，分隊長申報，在隊長和設備副隊長簽字后方可實施。
3、雖然部分零件是我們自己更換，但大部分的維修還是在外面的廠家完成的。為了減少維修費用，我們要求維修廠對昂貴的零件進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的零件;修理完后，由設備技師、分隊長和設備責任人一起驗收，保證了維修的質量。
4、根據公司要求，加快構建中國石化物資供應統一儲備體系、優化庫存結構、大力壓縮不合理庫存、降低儲備資金占用等精神，庫存物資的數量、金額，準確劃分正常儲備、特殊儲備、積壓物資，做到在庫物資賬、卡、物、資金四對口。
三、維修費用分析
1、總體費用分析
20xx年度綜合維修總費用為約50萬元，其中大修78839.38萬元，二保約25萬元，二者共占維修總費用的50%，設備綜合維修費用率較低，這說明了我隊從加強設備的日常維護保養來降低了設備故障率方面取得了顯著的成效，但隨著明年施工任務加重，設備負荷將明顯加大，且近幾年內到的'新設備(如雙機雙泵)備配件的更換，原有舊設備的周期大修，明年維修費用將有所增加。
2、從維修費用構成上分析
在外修中，工時費約占維修總費用的35%，材料費主要集中在發動機、傳動系統和轉向系統;維修費用主要集中在套管動力鉗、下灰車、川MF11564、川F07620(40-17)和川F07616(50-17)。
進入單位生產成本的設備綜合維修費用，一般包括材料費用比率70%，從實際組織的各項維修中也充分地體現了如今設備維修中材料價值高，有效地控制材料的使用，對于保證維修質量和費用質量十分關鍵。
3、套管動力鉗維修費用超過總維修費用的10%，故障主要集中在滾動軸承，原因是滾動軸承的材質不能長期承受高壓力，已與廠家多次溝通，正在尋找解決途徑。
20xx年設備維修費用主要用于生產主要設備，主體設備中價值高的雙機泵為近年新進的設備，技術狀況良好，在維修費用的投入上相對較少，
四、維修費用的控制和管理措施
從生產經營出發，一方面是通過完好的設備完成生產任務，要求有必要的設備維修保養費用的投入，另一方面是通過合理的費用控制降低生產成本，力求減少維修費用，這個平衡點很難科學計算。針對專業設備多，維修保養難度大的特點，經過多年的實踐，主要采取和將繼續實行以下管理措施，保證雙重效果的取得：
1、加強設備的日常維護保養，盡可能降低可能發生的設備大修：以單臺套設備為責任體，誰使用、誰負責設備的維護保養。
2、加強設備巡檢，預檢預修，做到設備的預見性維修，將故障解決于萌芽之中。故障不會憑空出現，而是日積月累形成的。塵土、油污、應力、微裂紋、腐蝕、松動、接觸不良、老化等問題都是引發故障的原因。所以，故障下面有大量隱含的問題需要我們去仔細觀察和發現，這也是全員維修的意義所在。只要強化基礎，從細微之處做起，如檢查、清潔、保養、防腐、減振、平衡等，就能防患于未然，也是最經濟的設備維修策略。
3、近年的研究表明，隨著新材料、新工藝的應用，設備的可靠性日益提高，而設備的無形磨損日漸加速。60%以上的設備故障率曲線只有初始故障期，卻無耗損故障期。盲目大修會引入新的初始故障期，增加設備故障率。由于設備不同部件的運動不同、負載不同、工作環境不同，因而磨蝕、老化、損壞不同，局部修理，即小修、項修、總成或組件維修更經濟合理。
4、年終設備管理考核及獎懲結果與設備直接費用掛鉤，建立約束激勵機制。
5、對于油料、高價值配件等通用材料實行定點供應和適量儲備，降低綜合材料成本;建立定點維修保養，控制維修質量和費用。
設備調研報告 篇17
二零三月十一日至十二日，X局、水電工程公司工程項目部、監理咨詢有限責任公司工程項目監理部分別派出、等代表組成的采購調查小組，赴西安對棣花鎮集中供水工程將采用的管道及凈水設備進行市場采購調查。
采購調查小組首先在西安市紅旗東路大明宮鋼材交易中心對工程所需的鋼管、PE管及其附屬管材進行了走訪調查，與有關管材銷售公司進行了商洽。最終拿到市場第一手的銷售清單報價（見附件）及管材質量情況，報價的公司分別有：天津市利達鋼管西北銷售處、陜西榮源鋼材有限公司、西安佰根工貿有限公司、陜西天音科工貿集團有限公司等。經過調查小組研究討論，考慮質量、價格等因素，決定采用陜西榮源鋼材有限公司的無縫鋼管（國標）及陜西天音科工貿集團有限公司的PE管（國標）。
采購調查小組接下來在浙江金耐普冷卻塔有限公司西安分公司對工程所用的凈水設備進行了考察，經與其有關技術人員探討及察看凈水設備技術資料，綜合考慮設備使用便利情況、設備價格情況及使用壽命年限情況最終決定采用其公司所生產的（報價為14萬元）新型號二氧化氯發生器。（設備報價見附件）
此次管材、設備采購調查任務最終在各同志的共同協作下得以圓滿完成。
設備調研報告 篇18
設備調研規定
一、需要進行調研的設備范圍：
1、公司未使用過的設備；
2、公司使用過（包括借用或租用），但未購買過的設備；
3、公司設備主管領導提出調研要求的其他貴重設備。
二、調研工作的責任主體：
1、單價在3萬元以下的設備，由申購單位自行組織調研。調研報告經申購單位負責人簽字批準后，方可進行設備申購。
2、單價在3萬元以上（含）的設備，由申購單位在申購前提出調研申請，由公司設備主管領導指定調研人員或組織調研小組進行調研。調研報告經公司設備主管領導簽字批準后，方可進行設備申購。
三、調研報告的內容要求：
設備調研一般應選取三個或三個以上不同生產廠家的設備進行比較和分析，特殊情況下不能找到三個及三個以上不同生產廠家的，應予以說明。 設備調研報告應包含如下內容：
1、對擬申購設備的基本要求（規范要求、環境要求、性能要求等）；
2、擬申購設備的外形尺寸和擬安裝的位置，以及對安裝空間的要求（地基基礎、水電等）；
3、擬申購設備的技術參數，應明確提出是否滿足使用要求；
4、擬申購設備的性能、質量，應收集一些購買過該設備的單位對該設備的使用評價；
5、擬申購設備的溯源方式和溯源機構；
6、擬申購設備的出廠價格（含配件）和售后服務（質保期等）情況，應進行簡單的經濟分析；
7、應提出明確的、選擇性的推薦購置設備的建議。
四、調研報告的編寫、審核與審批：
1、由申購單位自行組織調研的設備調研報告，應由調研人員負責編寫，由申購單位設備管理員負責審核，由申購單位負責人負責審批。
2、公司組織調研的設備調研報告，應由公司設備主管領導指定的調研人員或調研小組組長負責編寫，由公司設備管理員負責審核，由公司設備主管領導負責審批。
五、調研工作的職責劃分：
1、調研人員或調研小組應對調研報告的內容負責，保證報告內容的真實、全面。
2、調研報告的審核人員應對調研報告的形式負責，確認報告內容符合調研規定，并有編寫人員的書面簽字。
3、調研報告的審批人員應對調研工作的程序和調研報告的有效性負責，保證調研工作的進行符合公司規定，并在調研報告的審批意見中明確提出最終的選擇意見。
本規定自20xx年01月01日開始實施，公司原有的關于設備調研的規定同時廢止。
設備調研報告 篇19
根據新時代安全思想的要求的要求和我縣特種設備安全監管工作實際，為進一步強化解決我縣特種設備安全監管面臨的新老問題，逐步完善化解相關工作突出矛盾，結合我局針對特種設備安全監管工作的調研相關工作情況，作如下調研工作報告：
一、我縣特種設備基本情況
目前我縣特種設備使用單位187家，特種設備數量1717余臺件(不含氣瓶)，壓力管道約8萬余米，燃氣管線3千余米。
其中在用鍋爐13臺，電梯318臺，起重機械140臺，游樂設施6臺，廠場內專用車輛61臺，壓力容器452余臺/件。
我縣特種設備主要分布在我縣婁、楚、燎三鎮，尤以大型工業企業如煤化工，鈦廠，鋁廠、火電廠占絕對數量。電梯分布隨著經濟的快速發展，部分偏遠鄉鎮如黃蓮、九壩、獅溪等鄉鎮也實現零的突破。
二、基層特種設備安全監察現狀
從原質監、工商、食藥監整合組建市場監管以來，特種設備安全監察機構延伸至了基層一線，監察覆蓋相對加強，但是已面臨相關問題：
（一）基層安全監察力量相對不足。
目前我們基層單位特種設備的人員構成，主要是由三個方面構成。一是原來在質監部門從事特種設備安全監管的人員，二是原工商從事市場監管的人員；三是原食藥局從事食藥安全監管的人員，原來在質監部門從事特種設備監管，有豐富的監察經驗的人員是目前基層特種設備安全監管的骨干。這部分人熟悉特種設備的技術特點、技術規程和法律法規，目前都在特種設備安全監管的重要崗位上，對帶動基層執法隊伍搞好特種設備安全監管起到了中流砥柱的作用。然而這類人群數目太少，尤其是隨著特種設備數量的快速增加，目前取得特種設備安全監察員證的僅有11人，面對我縣總量1800余臺特種設備和每年約10%的快速增長的趨勢，平均每名安全監察員至少要監管163臺。一線安全監察力量嚴重匱乏。
（二）現場安全監察不夠深入。
基層特種設備管理工作的環節在客觀上受到了兩個因素的制約。其一是監察人員本身的資質問題，由于基層工作人員大多不是專業出身，對于特種設備的原理和相關領域的知識儲備不夠，故在開展現場監察工作時難以發現設備深層次的技術隱患。另外一個非常突出的問題是特種設備的檢定需要專門的檢測儀器設備，而這些檢測儀器設備往往都是大型的，難以帶到現場，而企業又不能把特種設備拆下來進行送檢。這兩個因素的存在就從客觀的角度上限定了現場監察工作只能局限在眼看手摸、簡易檢定及一些設備檔案文件的檢查上。還有一個問題就是即使這種現場監察是完備的.，也只是從管理的角度上最大限度地為特種設備安全提供保證。因為設備在生產過程中是不可預知的，倘若不能時時進行調整掌握的話，安全運行不能有效保障，所以就實際效果來看，管理監察只是一種把關，對特種設備安全起直接保障作用的應該是操作人員。
（三）企業安全意識有待加強，特種設備操作人員操作水平有待提高。
部分企業由于現行市場經濟影響，企業經營困難，企業負責人疏于管理，有關領導安全責任意識不強。特別是許多個體私營企業，安全生產主體責任落實不到位，安全意識淡薄。只追求利潤，不重視安全管理。有些企業為了降低費用支出，在特種設備操作上明顯存在著人多證少的問題，即多人操作，但有資格證的員工卻有限。無證上崗的現象時有發生。特種設備作業人員的培訓教育不夠全面，現場操作人員在操作上存在著隨意性，只要稍微懂點操作知識，就上線操作，安全隱患較大。
（四）安全生產投入不夠。
安全生產投入相對不足主要表現在監察部門和特種設備使用管理單位。對監察部門而言，安全監察部門長期未能得到足夠的經費和物質保障，特種設備安全監察人員培訓學習不夠，監管能力提升緩慢，安全監察工作開展成效不明顯，尤其是部分偏遠鄉鎮的基層監察部門，現場辦公條件都很困難。縣鄉兩級安全監察機構的監察經費相對不足，嚴重影響安全監察的有效性，對監管工作造成了很被動的局面，特種設備監察人員的相關保障相對滯后，許多同志不愿意接手特種設備安全監察工作，不愿意主動取證。很重要一個原因就是特種設備安全監察常被稱為是“如臨深淵、如履薄冰”的一項工作，風險高，責任重大，而待遇并沒有改善。對特種設備使用管理單位而言，主要體現企業經營困難，為節省成本，對安全生產的經費投入嚴重不足，相關設備的檢修維護不到位、特種設備作業人員持證上崗了落實不到位，各項應急保障建設相對滯后，設備運行安全風險較高，易發生安全事故。
三、工作對策
立足我縣特種設備安全監管實際，為做好特種設備安全監察工作，必須從長遠著手，對基層抓好以下幾個方面的工作。
（一）加強隊伍建設，做好人力保障。
對我們特種設備安全監察隊伍來講，隊伍素質高低，戰斗力的強弱比特種設備安全更重要。特種設備安全監察人員的能力和水平的高低成為設備安全監管的有效保障。尤其是對基層市場監管部門，更是要加強隊伍建設，建立健全以提高特種設備安全監察業務能力為基本目的的培訓機制。通過定期組織開展業務培訓學習，加強基層監管部門之間的交流學習。使基層特種設備安全監察人員的政策、業務水平有明顯提高。
（二）加大對基層的資金扶持，做好物質保障。
結合工作實際，從人員配置、設備配備、辦公場所等方面應大力加強對基層的安全監察經費投入，爭取財政撥款保障基層特種設備安全監察人員待遇。不能以罰款多少決定收入的多少，以徹底解決基層特種設備安全監察人員的后顧之憂，避免出現重處罰、輕整改，甚至只處罰、不整改的現象。使特種設備安全監察工作從原來的“高風險、低收入”成為“高風險、高收入”的工作崗位，吸引政治可靠、技術精通、素質過硬的的人才充實到基層特種設備監察隊伍中。
（三）強化企業主體意識，加強作業人員培訓。
在特種設備執法上嚴格執法，增加企業違法成本，加強企業負責人的教育，雙管齊下，“罰教并施”。全面增強企業負責人對特種設備安全的認識。要明確企業在特種設備安全培訓教育中所應當承擔的職責，促使其負責人重視安全培訓教育工作，保證經費投入，按規定組織特種設備相關人員進行特種設備安全培訓教育。加強安全文化建設，統一安全指導思想，要把對特種設備從業人員的安全思想教育當作安全文化的重要內容來抓，營造安全文化的濃厚氛圍，增強一線操作人員的安全意識。
總之，目前基層的特種設備安全監管任務重、難度大，廣大安全監管人員加班加點，任勞任怨，兢兢業業，為保一方平安，保一方穩定付出著艱辛的汗水和努力。只有針對基層的實際情況，基層的薄弱緩解，加強投入，加強硬件建設和人才建設，早準備，要預防。才能跟上經濟發展的速度，盡到市場監管部門應盡的職責。為全面建成小康設備做好服務！
二〇二一年七月十六日
設備調研報告 篇20
xx年朗月軒項目在管區設施、設備總體運行良好，沒有因設備故障原因而出現非停事故的發生，更沒有出現嚴重影響設備安全運行的設備缺陷，也沒有發生因設備故障而影響業主正常生活的現象。安全順利地完成了春檢、防汛等工作，為業主的安全使用打下了牢固的基礎。
現將20xx郎月軒設施設備運行、維護、維修管理情況分析如下：
一、設備運行情況；
在運行管理上，我們以穩定運行為目標，以質量標準化為抓手，逐步深化質量標準化設備管理工作。全年我們共進行了89次動態檢查，查出問題39次，下整改通知書18次，現均已按要求完成整改，有效的促進了設備的正常運轉，保障了運行的安全。
二、設備維護保養情況；
20xx年一月份開始，我們按照公司工程技術部的要求對項目設備管理存在的缺陷進行了整改和完善，開始嚴格按照設備維護保養計劃對公司設施設備進行針對性的維護和保養工作，按計劃進開展了設備的定期檢修，及時消除設備缺陷，保證檢修質量，延長設備使用壽命，節約檢修時間，降低檢修成本，保質、保量、按期完成了檢修任務。對小型工器具進行了日常保養，認真做了擦拭潤滑。對在設備維護管理中存在一些問題，如設備運行環境和設備清潔衛生較差以及三漏時有發生等，進行了督促整改。通過有計劃的維護保 養，設備狀態良好，全年沒有出現漏保失保現象，沒有出現一起設備事故。
三、設備維修情況
20xx年，我們共進行各專業運行設備維修20臺次，其污水泵大修11臺次，中修7臺次，電梯設備維修7臺次。從全年的'設備維護、維修結果來看，綜合分析我項目設備故障產生的原因，主要有以下幾種情況：
1、損耗故障；
機械設備一定時間規律運動，操作的損耗不可避免，可以通過了解其壽命和故障發生規律狀態，有計劃的更換保養，就能作到避免不必要的突發性的停產維修。此類故障，多發生在汽車車輛上。
2、自然磨損、劣化造成的故障；
隨著設備使用時間的增加，部分元器件磨損、老化嚴重，造成設備故障多發，故障率提高。如機務段的機車空調和繼電氣試驗臺都進行了返廠大修，主要進行了部分零部件更換和功能恢復，皆是因為設備自然磨損、劣化造成的原因。
3、因設備部件質量原因造成的故障；
4、臨時性隨機故障。
這類故障主要是平時隨機發生的，導致設備喪失某些局部功能的故障。這類故障發生后不需要進行修復，只需要進行調整即可恢復，如電氣設備程序突發故障等等。
四、故障預防措施：
綜合分析20xx年設備故障產生的原因，為有效預防設備故障的發生，確保設備安全有效運行，應采取以下有效措施：
1、進一步深化質量標準化設備管理，加強監管力度。
2、嚴格執行設備點檢制度，做到早發現、早預防。
3、制定設備維護規程，嚴格按規范進行設備的維護保養。
4、有效地進行故障分析
5、加強設備故障的管理工作，處理設備故障要嚴格執行“四不放過”原則。
6、認真做好設備故障的原始記錄，總結經驗，做到防微杜漸，有效預防設備故障的發生。
20xx年，通過我們的努力，順利完成了春檢、防汛工作，圓滿完成了特種設備的年檢年鑒和重大危險源的安全檢查任務，深化了質量標準化設備管理工作，為物業管理安全運營奠定了有力的基礎，提供了有效的保障。在今后的工作中，我們將繼續努力，把工作做的更好，使設備以更好的技術狀態投入運行，為公司安全生產做好保障工作。
設備調研報告 篇21
為進一步強化我市靜態車輛管理工作，自20__年11月底，市市容局開始對市區道牙以上靜態車輛實施管理。為了了解和掌握靜態車輛管理情況，市人大城建委于20__年11月5日組織城建委委員開展了調研工作。現將有關情況匯報如下：
一、靜態車輛管理工作開展情況
靜態車輛管理工作與交警部門交接后，市市容局按照平穩過度、消化矛盾、科學管理的原則，認真組織實施靜態車輛管理工作。
（一）認真制定管理辦法和部門規章，使管理工作有法可依
市政府起草出臺了《呼和浩特市停車場管理辦法》。該管理辦法已于20__年4月3日經市人民政府第14次常務會議討論通過，并于20__年6月5日正式施行。為進一步規范停車場（點）的管理，市市容局制訂了《呼市靜態車管理崗位責任制及考核評分標準（試行）》、《呼和浩特市停車場管理制度（暫行）》、《被盜電動車、自行車理賠制度（試行）》等相關管理制度，并對各停車場管理公司管理的停車場定期、不定期組織檢查、考核。
（二）強化管理工作，提高服務水平，提升停車場形象
市容局靜態車輛管理辦公室已經啟動，靜態車輛管理工作已經由支隊兼管變為靜態車管理辦公室專管。
在市市容局靜態車管理辦公室的領導和協調下，為給廣大市民提供更加便捷的停車服務，在原有接收門管理的機動車停車場16處、非機動車108處的基礎上，通過吸引社會資金投資建設等多種渠道，新建機動車停車場22處、非機動車10處。截止目前，納入市容局統一管理范圍的停車場共計156處，其中機動車停車場38處，非機動車停車場118處，并在新華大街、烏蘭察布東西街、北垣街、呼倫南北路、興安南北路等9條主次干道兩側便道以上新增施劃臨時停車泊位2300個。年初制定的新建10個智能化停車場的工作計劃也在穩步推進中。目前，已建成新城西街頤高數碼廣場、錫林北路國際商貿城、新華大街維多利商廈等5個智能化停車場，其余5個智能化停車場也在施工建設中，預計年內完成并投入使用。
為提升停車場整體形象、檔次，對新華大街、中山東西路、昭烏達路等11條主次干道兩側的4處機動車停車場和22處非機動車停車場（點）中陳舊、破損的設施進行了更新、改造，共制作安裝造型美觀的高檔次圍欄2800延長米，各類新型停車指示標牌70塊，其中P牌30塊，簡易停車指示牌20塊，公示牌20塊。停車場新型設施設備安裝后，在提升停車規范管理水平的同時，得到了廣大市民群眾的好評。
（三）妥善解決接收人員的工作安置和管理
為實現全市機動車、非機動車停車場（點）經營管理的市場化，解決從門接管的四百余名看車人員的勞動身份等問題，市市容局將市區一環路以內劃分為8個管理責任區，并于20__年5月中旬通過公開招投標的方式將部分停車場承包給7個停車場專業經營管理公司，實施市場化經營管理。按照管理要求，7個停車場專業管理公司在做好承包停車場（點）經營管理的同時，共聘用協管人員92名，分別做好各自責任區域內機動車停放引導和非機動車的擺放工作，92名協管人員的全部費用均由各經營公司承擔。目前，7個管理公司共管理33個機動車停車場和89個非機動車停車場，看管人員243名；由市市容局直接管理的機動車場有4個、非機動車停車場29個，看管人員26人。通過承包經營管理這種停車場過度管理形式，做到了市場化轉型的平穩過度。另外，由市市容局管理的83名城市管理協管員，合理分派于新華東街、北垣東西街、大南大北街、通道南路協助城管執法人員做好車輛亂停放的監督管理和擺放工作。
為了強化對停車場（點）看管人員及城市管理協管員的統一管理，做到樹立形象、易于識別，形成自我約束的`效果。市市容局為統一管理的停車場600余名看管人員、協管員制作配發了新式制式服裝，實現了停車場看管人員的著裝統一，既便于管理又易于停車人識別。
二、存在的主要問題
從市市容局靜態車輛工作管理工作進展情況看，做到了依法管理、科學管理以及市場化管理，在一定程度上緩解了首府停車難的壓力，但是在管理工作中還存在一個主要問題，就是沒有科學、合理的停車收費標準，致使收費許可證難以辦理。價格因素是導致我市現有停車場利用率低的主要原因，收費標準低不科學、不合理，且標準較低，大量車輛長時間占用停車位，車輛流動不起來。這個問題制約著靜態停車管理工作的深入開展，在一定程度上對緩解首府交通擁堵壓力起到的作用不大。
通過調研我們了解到，市物價部門于1993年出臺過一個靜態停車收費標準，但是只針對自行車，價格為元/次。隨著我市機動車保有量的逐年增加，物價部門結合自治區有關文件（已作廢），內部制定了一個機動車停車收費標準，價格為2元/次。
目前，從停車收費標準執行情況看，比較亂，并且與經濟社會發展不相符，亂收費、少收費（不開票只收一元錢）等情況普遍存在，影響了停車場的管理和市場化經營的運作。從停車場移交后，市市容局就與市發改委進行了對接，就靜態車輛停車收費標準問題雙方進行了深入的溝通，并赴外地進行了調研、學習。市市容局提出要結合目前我市靜態停車場的現狀，針對不同地段、時段盡快出臺新的靜態停車場收費標準，同時為專業管理公司辦理收費許可證，使停車場的管理工作做到有據可循。發改委方面提出設定收費標準必須進行成本核算，全方位的制定標準，不能只針對市容局的職能，收費標準要包括小區、地下等停車場。由于雙方意見不統一，制定收費標準的工作進展緩慢。
三、幾點建議
當前，如何通過進一步加強對靜態停車場的規劃、建設及規范化管理工作，成為城市發展的一個重要環節，是政府及社會各界目前積極實踐科學發展觀的一個重要課題。
1.規劃先行在解決城市交通擁堵、停車問題中具有極為重要作用。規劃主管部門要結合本輪總體規劃修編工作以及《呼和浩特市城鄉規劃條例》的立法工作，認真考慮目前我市交通擁堵、停車難的實際狀況，對未來公共停車場的需求量和設置作進一步研究，同時要加強控制性詳細規劃和停車專項規劃的編制工作，預留出足夠的空間，以滿足未來我市車輛停車的需要，緩解交通壓力。
2.目前，我市交通壓力最為繁重的是中山路商業街。道路狹窄，車流、人流集中、密度大，堵車現象普遍存在。導致這個問題的主要原因之一是現有地上停車位不足（中山東路路口至富邦商廈路口停車位不足350個），地下停車位大多沒有啟動（大部分商廈將地下停車場改為了超市）。由于市市容局沒有地下停車場的管理權限，建議市政府協調交警、規劃等部門加強對地下停車場的管理，盡快啟動地下停車場，緩解中山路商業街停車難的壓力。
3.建議市政府協調市市容局、市發改委盡快制訂出臺區別不同區域、不同停車時間的停車收費新標準，提高停車場使用效率。對城市中心區的黃金地段要提高停車泊位的收費標準，充分利用價格杠桿來以限制城市中心區交通流量與堵塞；其次路外的停車場要相對便宜些。總之要充分應用價格信號指引人們的出車與停車行為與引導社會資本投入停車產業。
4.為進一步強化市區機動車、非機動車停車場（點）的規范化管理，不斷推進停車場管理市場化運作工作，繼續加大靜態車輛亂停放的管理力度，扭轉靜態車輛管理相對滯后的現狀，建議：一是進一步加強停車場管理隊伍建設，提高管理人員素質。其次增強服務意識，提高服務質量。二是加大宣傳教育力度，形成良好的停車秩序。增強車輛擁有者“車有其位”、“停車入位”和“有償停車”的意識，改變隨意停車的陋習，提高現代化交通意識和遵守法制的觀念。三是促進部門間協調，建立高效有序的停車場管理機制。加強市容、規劃、物價、交警、工商、市政等部門的協調，形成分工負責、高效聯動的管理機制。四是加大停車場日常監督管理工作力度，對不具備提供停車服務的違章停車場（點）堅決予以清理取締。同時，對占用公共資源的停車場（點）進行清理整頓。
設備調研報告 篇22
為全面掌握車間職工（代表）大會的召開情況，強化車間民主管理，筆者牽頭組織對哈爾濱鐵路局車間職工（代表）大會召開情況進行了專題調研。共調查運輸及運輸輔助站段59個，分系統現場參加車間職工（代表）大會8個、召開不同層次座談會127個、下發調查問卷1770余份、個別談話了解230余人、查閱有關資料1180余份。
一、基本情況
經調查統計，全局現有開職工（代表）大會的車間1023個，全部召開了車間職工（代表）大會，召開率達100%。
第一，領導重視，組織推進有力。各單位黨政班子對車間職工（代表）大會高度重視，將車間職工（代表）大會納入全年重點工作，親自組織抓落實。部分單位組織人事、紀檢監察、工會等部門聯合參加車間職工（代表）大會，監督會議質量。
第二，注重民主，職工代表選舉符合規定。據統計，全局1023個召開職工（代表）大會的車間中有6588個班組進行了職工代表選舉。其中，實行職工直選代表的班組有2102個，占總數的；差額選舉職工代表的班組有4486個，占總數的。共選舉車間職工代表29693名。其中：車間干部代表4541名，占代表總數的'；工人代表25152名，占代表總數的。調查人員還逐一對每個單位的車間職工代表結構比例進行了測算，工人代表均超過70%，符合規定要求。
第三，尊重代表，職工民利得到有效落實。經調查統計，全局有659個車間在職工（代表）大會上審議通過了安全管理、薪酬分配、考核獎懲等制度辦法794個；有3443名車間干部進行了述職評議，有973個車間實行了上級職工代表選區述職，有3637名局屬單位級職工代表接受了民主評議；召開民主懇談會951個，當場答復解決各類問題2977個。
第四，廣泛認同，車間職工（代表）大會取得初步成效。一是職工的主人翁意識明顯增強。二是職工代表的參政議政意識明顯增強。三是車間干部的“依靠”意識明顯增強。四是拉近了干部與職工的距離。全局車間職工（代表）大會共征集的9987條提案中，一次性答復處理的有2811條，車間自身解決的有3182條，上報站段立案的有3994條，讓職工切身感受到了車間職工（代表）大會的實效。
二、存在問題
第一，個別干部思想認識有誤區。個別干部認為車間職工（代表）大會作用不大，沒必要召開。有的車間書記對車間職工（代表）大會不研究、不上手，完全交由車間工會操辦，沒有起到領導抓總的作用。有的車間行政干部認為召開職工（代表）大會就是黨群的事，與自身關系不大，把自身作為一名旁觀者，被動參與。等等這些錯誤認識，都需要進一步的教育引導和糾正。
第二，會議質量需提高。有的車間生搬硬套站段職代會模式，脫離了現場實際。有的車間將提交會議審議的議案直接上會討論，沒有組織職工進行會前預審。有的車間報告議案質量不高。有的車間制定了幾項制度辦法，沒有逐一分項表決，而是一次性組織職工代表舉手表決，不符合表決規定。
第三，職工代表作用需增強。一是職工代表素質需提高。二是職工代表履職承責意識需加強。三是職工代表參政議政能力需增強。職工代表反饋的提案和意見建議中，改善職工生活方面的內容較多，占總數的50%以上，而有關安全生產、經營管理、企業發展的提案和意見建議比重還較小。
第四，提案解決力度需加大。座談中職工對此問題反映比較集中，分析問題原因：一方面，客觀上由于車間財力有限，致使有些需要資金投入較多的問題，在短期內沒有得到及時解決。另一方面，站段對車間提案沒有合理統籌擺布，導致一些問題沒有及時給予答復解決，使職工對提案落實的力度和解決的時限產生了質疑。
第五，車間職工（代表）大會與干部考核結合不緊密。據調查統計，全局59個調查單位中，有41個單位綜合運用了車間職工（代表）大會民主評議干部結果，有18個單位沒有將車間職工（代表）大會與干部考核有機結合，造成重復民主測評。
三、建議措施
第一，深化認識、加強領導，為開好車間職工（代表）大會提供組織保證。各級黨組織應切實加強民主管理工作領導，統籌謀劃部署，協調解決工作中遇到的困難和問題。各級行政組織應高度重視，主動入位，在人力物力財力上給予支持，為開好車間職工（代表）大會創造條件。各級工會組織應搞好組織協調，加強指導把關，抓好推進落實，不斷提高民主管理工作水平和成效。各級紀檢監察組織應把基層民主管理作為加強懲治和預防腐敗體系建設的重要內容，加大監督檢查力度。
第二，夯實基礎、完善制度，促進車間職代規范運作。一要進一步規范車間職工代表選舉工作。二要進一步規范車間職工（代表）大會議程。三要進一步規范車間提案征集處理工作。四要進一步規范車間職工（代表）大會表決形式。五要進一步規范民主評議車間干部工作。六是進一步完善監督考核制度。
第三，強化培訓、提高素質，切實發揮職工代表作用。一是加強職工代表培訓。二是強化日常作用。三是推行職工代表選區述職制度。四是及時進行總結表彰。
第四，精心組織、嚴格把關，不斷提升車間職工（代表）大會質量。一是嚴把會前預審關。二是嚴把會中質量關。三是嚴把會后落實關。四是嚴把車間職工（代表）大會質量評估關。五是嚴把車間工會主席素質關。
設備調研報告 篇23
特種設備安全監察是質監系統的重要工作職責之一，特種設備平穩、安全運行，事關社會和諧穩定和人民群眾的生命、財產安全，也是質量技術監督部門必須堅守的底線。近期，結合正在開展的黨的群眾路線教育實踐活動，我局組成調研組，由副局長鄭警帶隊，對我縣液化石油氣站、木材生產經營企業、學校等使用特種設備的企業、單位進行了調研。按照工作分工，現將我縣木材生產經營企業特種設備安全監管的情況報告如下：
一、全縣木材生產經營企業基本情況
目前，廣南縣共有木材生產經營企業16家，其中規模以上企業4家，分別是廣南縣豪威木業有限公司、廣南縣潤和林業有限公司、廣南縣皇飾木業有限公司、云南鑫涌盛木業有限公司。產品主要有細木工板(生產企業分別是廣南縣皇飾木業有限公司、云南鑫涌盛木業有限公司)、柜子板、指節板，其余12家為小企業、小作坊，分別是廣南縣豪威木業有限公司清水江林場加工點、文山州泰宇木業有限公司廣南經營部、文山州泰宇木業有限公司八達經營部、文山州木材公司廣南分公司、文山州木材公司南屏加工廠、文山州木材公司廣南木材購銷站、廣南縣林業開發有限公司、文山州金山木材有限責任公司楊柳井分公司、文山州金山木材有限責任公司廣南八寶分公司、文山州金山木材有限責任公司廣南珠琳分公司、廣南瑞杰房地產開發有限公司、經營戶陸加華，主要生產柜子板、指節板、方條或是直接經營圓木。
按照《中華人民共和國工業產品生產許可證管理條例》列入的目錄要求，加工細木工板企業或個人要取得生產許可證方可從事生產經營。目前，已取得工業產品生產許證的企業有1家，即廣南縣皇飾木業有限公司，生產許可證號為(滇)xk03-002-00048;云南鑫涌盛木業有限公司工業產品生產許證正在準備申請辦理。
二、木材生產經營企業特種設備使用情況
規模以上的4家企業和文山州木材公司廣南分公司，均使用了鍋爐和廠內機動車輛(叉車)，共使用鍋爐6臺，其中廣南縣皇飾木業有限公司使用2臺(有1臺停用)，其余4家公司各使用1臺;廠內機動車輛(叉車)8臺，其中云南鑫涌盛木業有限公司、文山州木材公司廣南分公司各使用1臺，豪威木業、潤和木業、皇飾木業有限公司各使用2臺。以上5家公司使用的特種設備均辦理了相關手續。
此外，文山州泰宇木業有限公司八達經營部、文山州木材公司廣南木材購銷站、文山州木材公司南屏加工廠各使用廠內機動車輛(叉車)1臺，均未辦理注冊登記、檢驗手續。
三、特種設備使用中存在的問題
一是特種設備資料管理混亂，無安全事故應急救援預案;二是存在有證的人員不在崗，在崗的人員沒有證的現象;三是存在未辦理注冊登記、檢驗手續、操作人員無證上崗等問題。
四、對木材生產經營企業特種設備安全監管的幾點思考
作為特種設備安全監察主體的質監部門，對特種設備安全監察起著重要作用。結合調研情況和監管職能實際，提出以下建議：
一是要加強對《特種設備安全法》等相關法律法規的`學習，有計劃、有重點地學習培訓工作，使特種設備安全監察人員知法、懂法，做到準確理解、融會貫通。
二是分層推進，全面開展《特種設備安全法》宣傳，采取送法進企業、逐級培訓等方式，讓特種設備使用單位遵紀守法，承擔社會責任，強化安全意識，增強預防和處置的能力和水平。
三是加強執法監督檢查制度落實，建立有效監管機制和預警工作機制，完善安全監管體系，做到打防結合。
四是全面推動責任體系建設，把督促使用單位落實特種設備安全主體責任作為重點工作加以推進，以監督與服務并舉的思路，采用主動告知、加強指導、執法監督等方式，促進使用單位學習遵守法律法規，強化安全責任，落實保障措施，確保特種設備安全運行。要堅持突出重點、分類監管的辦法，對那些法制意識薄弱、重視程度不高、應急水平低下、存在安全隱患、容易發生事故的單位，加大監管力度，提高監管頻次，通過落實責任，督促特種設備使用單位必須做到“三落實、兩有證、一檢驗(即落實管理機構、落實責任人員、落實規章制度，設備有使用證、作業人員有上崗證，對設備依法檢驗)”。