關于安全的調查報告十一篇
關于安全的調查報告 篇1
學校是同學們學習生活的地方，在學校里通常更注重的是學習、情商等，但這些容易被人注意的方面背后，還有往往會被我們忽視的安全，如果我們忽視了安全，安全就會忽視我們，可能會危害到同學們的健康，因此我在12月9日以觀察的形式對我的學校——北大附小的安全管理做了一個全面的調查。
大家都知道一句話：紅燈停，綠燈行。這是過馬路時要牢記的警句，是為了避免行人和汽車相撞，可由于能力有限，很多小胡同都沒有紅綠燈，道路又窄，行人很容易與車相撞。我們學校東門口就是一條約7米寬的街道，周圍種了許多草，兩排高大的楊樹傲然聳立，在馬路兩旁是同學和家長的人行小路。上下學的時候往往是車流量最多的時候，各式各樣的接送同學的小車從四面八方聚集過來，再加上331路和438路大公交車，使這條小道擁擠不堪，同學們都急著上學，匆匆忙忙地過馬路，經常不顧已經朝他們開過來的汽車。
為了大家的安全，我們學校的體育老師每天上、下學都在校門口指揮交通。清早，老師們從7點30分就開始指揮交通，天氣越來越冷了，每次上學，風刮在我的臉上，凍得我直哆嗦，有時候真想找個地縫鉆進去取暖，可是老師卻在嚴寒中日復一日的指揮著交通，他手里的紅旗被風吹得無法揮動，風繚亂了老師整齊的頭發。最讓我印象深刻的是老師高高舉起的雙臂，就象一只大鷹，把一群嘰嘰喳喳無憂無慮的小鳥安全送過了通道。就是因為有老師的愛護，我們學校學生發生撞車事故幾乎為零。
校園里進出人員應該是很平常的事，但在我們學校不同，凡是除老師以外的成年人進校園，都要登記自己的姓名及手機號，這樣就避免有的壞人隨意或者陌生人任意拿走班里公物。
飲食是我們每天都要接觸的，但在我們使用之前，應該先考慮一下食品的衛生，有些食品是經過國家檢驗的，很干凈，但在小商販那買的零食就不一定是經過檢驗的，如油炸型膨化的食品、辛辣食品、冰激凌等不健康的食品。一次學校的大隊輔導員老師到東門的小商販那去巡視，發現有很多同學都在那買東西，有吃的，還有玩的，這里面有的食品上沒有“質量安全”的標志，食用起來有可能會生病，于是老師盡力讓小商販不在學校門口做生意，但那些商販仍然在校門口賣東西，大隊輔導員老師只好在廣播里要我們不去買小商販的東西。
通過這次的調查，我覺得北大附小的安全措施實行的很好，我們生活在這個環境里很安全。但是我認為北大附小對這些安全措施的實行還有一些不足，比如在來訪人員登記的時候，應該出示身份證或有照片的工作證，這樣才能保證陌生人填的是他本人的姓名。
關于安全的調查報告 篇2
調查方式：調查家里的煤氣罐是否接好；檢查插座是否潮濕、超負荷，連接是否完好等。
調查內容：
今天下午，我和爸爸一起檢查了我們家是否存在安全隱患。
我們首先檢查煤氣罐。我找來找去找不到煤氣罐，最后打開落地柜，我大吃一驚，咦，煤氣罐竟然藏在這兒。我問爸爸：“怎么檢查煤氣罐是否漏氣？”爸爸說：“先把開關關好，再在開關旁邊打火，如果漏氣，火苗就會變大，否則就不漏氣。”我找來打火機，用爸爸說的方法檢查煤氣罐的開關是否漏氣。哈哈，沒有漏氣，我放心了。
接著我又去檢查我們家的插座，我問爸爸：“插座上插幾個插頭就算超負荷了？”爸爸告訴我：“超負荷不僅僅是看插了幾個插頭，關鍵是看被同時插的用電器的總功率是否過大，比如常用的一般插座，如果同時插了大功率的電磁爐、電熨斗，電線中的總電流就會過大，就超過了插座的負荷，插座就可能會被燒壞，電線就可能會過燙、著火，引發火災，這樣很危險；但如果同時插了三、四盞小功率的電燈，電線中的電流也不會過大，也是安全的。另外，放插座的地方還應該干燥，如果潮濕也會漏電，更不能用濕手去觸摸插座、電線或插插頭，如果這樣就很容易被電擊。”聽了爸爸的話，我就和爸爸一起檢查。我們發現，沒有超負荷的插座，但是衛生間的一個插座有些潮濕，我歪著頭想了想，有辦法了，我們家不是有保鮮膜嗎，用它把插座包起來，用時再打開不就可以了。爸爸說，這樣也是可以的，不過，等空閑時，我買一個帶蓋的插座換上就行了。我告訴爸爸，那你可要快一點啊。我又和爸爸檢查了窗扣、玻璃等其他方面，都沒有存在安全隱患。
哈哈，看來我家還挺安全的，以后我還要多學點安全常識，及時排查安全隱患，使我家永遠安安全全。
關于安全的調查報告 篇3
22時左右，我公司駕駛員駕駛大客車從上海返回途中，在行駛至交叉口時，因紅燈，大客車駕駛員在導向車道內正常停車等待。在等待過程中聽到車后一聲巨響，駕駛員下車查看時發現一輛二輪摩托車(為套牌車)撞在大客車左下尾部，摩托車駕駛員及一名女乘客倒地受傷。駕駛員立即撥打110報案、120搶救傷者。目前，受傷摩托車駕駛員在市中醫院接受治療，摩托車女乘員在普濟醫院接受治療，兩傷者傷情較重，正在醫院接受進一步治療。
后經調查了解，摩托車駕駛員，人，現年26歲，在泰打工;摩托車女乘員，黑龍江人，現年26歲，在昆山打工。事故發生后，我公司立即派人趕赴現場，搶救傷者，并到交警隊積極配合處理。從事故現場分析，我公司車輛正常停車等待信號燈，摩托車是從車后撞上大客車的，按法理講，責任不在我方。目前，交警隊責任認定書尚未下達，交警部門只要求我公司在交強險范圍內墊付壹萬元費用。
3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉，無理要求支付醫療費用。傷者家屬情緒激動，并在交警隊辦公室毆打我公司駕駛員，無理指責說：你不停車，就不會有事故發生。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。
4月2日正是清明節假日運輸高峰期，傷者家屬在無理要求沒有得到滿足的條件下，于10時左右糾集數十人在南站車輛進出口攔堵大門，給旅客出行造成很大影響，旅客投訴不斷，嚴重擾亂我公司正常生產秩序。
鑒于以上情況，我公司認為事故發生，應由交警隊按照法律法規處理，只要交警隊認為我公司需承擔相關責任及費用，我公司當有有義不容辭的責任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應其無理要求，這是難以辦到的`。現在的社會是法制的社會，不是大鬧大解決、小鬧小解決的時代，是講法講理的時代，而且我公司本著人道主義精神，又墊付了兩萬元醫療費用，于情于理，恰如其分。
我們希望政府相關部門對該事故能夠秉公執法，依法處理。
關于安全的調查報告 篇4
民以食為天，食以安為先。315前夕，北京等40省市消協（消委會、消保委）與中國消費者報社、中國消費網共同發布的《全國食品安全調查報告》顯示：四成多消費者不細看食品標簽及說明；79.46%的消費者表示對食品安全問題“遇到過，但較少”；六成多消費者遇到過食品生產日期、保質期不易辨識的情況；六成多消費者認為食品生產加工環節最易出問題；遇到食品安全問題后選擇找商家要求退換或賠償的消費者占比最高，同時仍有 19.91%的消費者“忍氣吞聲，自認倒霉”；六成多消費者對新的《食品安全法》知之甚少；很多消費者對新《食品安全法》能否落到實處持懷疑態度；七成多消費者認為只有嚴格執法、加大監管力度，才能提高消費信心。
四成多消費者看標簽不仔細
調查發現，消費者在購買食品場所的選擇上，92.89%的消費者通常會在超市等大型購物場所購買食品，占比最高；五成多的消費者會選擇便利店和農貿批發市場，還有三成多的消費者會選擇網店和食品零售店。同時，86.51%的消費者認為路邊早、夜市或小攤最容易出現食品安全問題，占比最高；其次是網店，有57.13%的消費者認為網店最容易出現食品安全問題；相比較而言，超市等大型購物場所的食品還是比較讓人放心的，只有11.17%的消費者認為這里容易出現食品安全問題，占比最低。調查顯示，監管部門需要加強對路邊早夜市、小攤販及新興網店的食品安全檢查，使消費者能夠放心消費。
在被調查者的消費習慣上，調查顯示，44.37%的消費者在購買食品之前會查看包裝標簽及說明，但看得并不仔細；同時有1.53%的消費者根本不看。在“消費者關注食品包裝上的哪些信息”中，92.42%的消費者表示會關注食品的`生產日期和保質期，而有四成多的消費者卻不關注食品的生產廠家、廠址及產品成分等信息；還有六成左右的消費者不關注食品添加劑、貯存條件、規格、凈含量及食品安全標識等信息。這說明很多消費者還須不斷提高食品安全意識，確保自身消費安全。
調查發現，消費者在選購食品時，受品牌、價格的影響最大，分別有77.04%和76.77%的被調查者會受到這兩個因素的影響。這要求企業在給消費者更多實惠的同時，要像愛護自己的羽毛一樣呵護品牌形象。另外，因為食品的特殊屬性，75.97%的被調查者表示食品的生產日期與保質期也是影響他們選擇的一個重要因素。但近半消費者對食品的色澤、外觀等感官方面并不敏感，六成多消費者沒受到產品成份、生產廠家的影響。這也提醒部分消費者，在選購食品時，還應多關注食品的色澤、外觀及產品成分、生產廠家等因素。
近八成消費者：偶爾遇到食品安全問題
調查結果顯示，79.46%的消費者表示對食品安全問題“遇到過，但較少”，另有14.96%的消費者則表示經常遇到，僅有 5.56% 的消費者表示還未遇到過此類問題。
在消費者遇到的食品安全問題中，“食品的生產日期、保質期等事項沒有顯著標注，不易辨識”占比超過60%；“宣傳虛假或夸大”、“餐飲企業生產環境臟、亂、差，衛生不達標”和“標注虛假生產日期、保質期或者過了保質期還在銷售”三種情況的占比均超五成；另有四成消費者遇到過食品摻假摻雜、腐敗變質、霉變生蟲、污穢不潔、混有異物或者感官性狀異常的情況；還有兩成多的消費者表示遇到過“超范圍、超限量使用食品添加劑”、“農藥殘留、獸藥殘留、重金屬等污染物含量或致病性微生物超標”、“轉基因食品沒有按照規定顯著標示”及保健食品的標簽、說明書涉及疾病預防、治療功能，沒有聲明“本品不能代替藥物”等違法情況。這些問題都應當引起食品經營者的高度關注。
從食品安全問題產生的環節來看，65.47 %的消費者認為食品的生產加工環節最容易出現安全隱患，16.65% 的消費者則將原因歸咎于種植養殖環節；另外，分別有10.83%和7.01%的消費者認為餐飲消費環節和批發零售環節最容易出現問題。這說明多數消費者對食品的生產加工環節是否安全、衛生非常擔憂，相關部門也應加大對這一環節的監管以及處罰力度。
那么，在遇到這些食品安全問題之后，消費者會如何處理呢？調查顯示，選擇找商家要求退換或賠償的占比最高，為56.70% ，向行政部門或消協投訴的，排在第二位，占比17.81%；直接聯系生產廠家的則較少，僅為4.29%。這就要求食品銷售者要嚴格落實“首問負責制”，不要推諉責任，力爭將消費糾紛解決在這一環節；調查還發現，仍有 19.91%的消費者在遇到問題食品后，會選擇“忍氣吞聲，自認倒霉”，這就要求消費者要強化維權意識，勇于維權，不讓不法商家逍遙法外。
在對我國食品安全形勢的總體看法方面，51.25%的消費者持悲觀態度，認為問題很多，并表示擔憂；33.07%的消費者則持相對樂觀的態度，表示“有些問題，但可以解決”；還有15.62%的消費者更為積極樂觀，認為形勢正在往好的方向發展。從消費者的態度看出，我國食品安全確實存在諸多問題，令部分消費者非常擔憂，但相關部門改善現狀的努力，已使不少數消費者感受到了政府的決心。
從造成食品安全問題的原因來看，七成多的消費者認為不法食品生產經營者利欲熏心，而相關部門執法不嚴，監管力度不夠，以及對不法食品生產經營者的懲罰力度不夠，是造成食品安全問題的主因；還有54.20% 的消費者將原因歸咎于自身，認為消費者對食品安全知識的欠缺以及自我保護能力不足也導致了食品安全問題的產生。這就要求食品行業要加強行業自律和信用建設，監管部門也要嚴格執法，加大不法生產經營者的監管和懲處力度。
六成多消費者對新的《食品安全法》知之甚少
20xx年10月1日，新修訂的《食品安全法》正式實施。那么，廣大消費者對這一涉及切身利益的法律武器了解程度如何呢？對于新的《食品安全法》，消費者最關心的又是什么呢？調查結果讓人大跌眼鏡，竟有63.41%的被調查者表示對新的《食品安全法》了解很少，甚至有12.50%的消費者完全不了解。這就要求進一步加強新《食品安全法》的宣傳普及工作，擴大這一法律的社會認知度，使其家喻戶曉、深入人心。
而對于新的《食品安全法》，73.41%的消費者最關心的問題是消費者的投訴能否得到及時處理，37.45% 的消費者關心從源頭到餐桌如何實現食品的全程監管，37.89%的消費者關心各部門能否狠抓落實，嚴格執法，讓消費者能夠放心消費。
對于新的《食品安全法》加大了對不法行為的懲處力度這一舉措，消費者又是怎么看呢？調查顯示，64.24%的消費者表示效果很難說，關鍵要看是否真正落實到位；30.88%的消費者表示非常好，可形成有效震懾；僅有4.89%的消費者持否定態度，表示這一舉措未必能起到預定效果。這顯示了消費者對新的《食品安全法》能否真正落實似乎信心不足，持有一定的懷疑態度。對此，執法監管部門還應嚴格執法，避免法條形同虛設情況的出現。
那么，如何才能提高消費者的消費信心呢？調查發現，選擇“嚴格執法，加大監管力度”的最多，占被調查者的74.88%；排在第二位的是“食品生產經營者誠信自律，嚴格按照法律、法規和食品安全標準生產經營”，占比為71.09%。這也說明，消費者信心的提高，很大程度上有賴于執法監管部門加大監管處罰力度和生產經營者嚴格依法生產經營。
關于安全的調查報告 篇5
一、問題的提出
每次爸爸看到我吃飯時慢騰騰，難以下咽的樣子，總是會提起他們小時候的事情，他說，他小的時候，由于整個社會物質匱乏，很多人是上頓接不上下頓，如果你稍微吃慢一點，早就沒有了，大家吃飯總是狼吞虎咽，像他兄弟姐妹多，煮的面條奶奶只能吃一點面湯，大家面湯都要搶著吃，有時奶奶面湯都得不到吃呢，關于食品安全調查報告。外公、外婆也時常給我講過去的日子，覺得我們現在生活在好時代了。由于社會的發展，科學技術的進步，糧食產量大大提高了，解決了人們的溫飽問題。我覺得我們生活在好時代，非常幸運，感謝祖國。可是……
近幾年在我們的生活中出現了很多不和諧的事件，首先是“紅心蛋”蘇丹紅事件，再次是“大頭娃娃”三鹿。人們看待食物杯弓蛇影，大人們經常說，現在吃飯嚼之不香，食之無味。我在想，肯定是現在人們生活好了，不挨饑受餓了，天天大魚大肉吃多了，把味道沖淡了，當然覺得什么都不好吃了，直到有一天，我無意中看到了《金沙講壇》第32期由中國農業大學副教授原鶴洋主講的《解讀飲食污染與健康》講座。聽了原教授的講座才明白，原來現在市面上食物真的不如過去的香了，不是長輩們味口吃高了。而是現在在種植和生產過程中出現了一些問題。在我們家還是非常注意食品安全的，因為爸爸是HACCP（食品安全管理體系）咨詢師，經常接觸一些食品生產企業，或動物飼料、添加劑的生產企業。所以經常告訴我，哪些添加防腐劑多不能吃，這種食品怎么選擇，那種白水怎么選擇，像我到商場去賣食物，要注意生產日期，QS標志，還有食品添加劑及防腐劑的多少等等。但我每次站在琳瑯滿目的商品前，總是躊躇不前，這些食品或多或少總是添加了各種各樣的添加劑及防腐劑，多的防腐劑就達七八種，少的也有五六種。很多時候我都是無功而返。至少這些商場的商品還是明確標示出來，我們還可選擇，在自由市場購買的蔬菜、水果、家禽、肉類呢？又怎么辨別呢？大家是否在選擇過程中注意到食品安全了呢？于是，我決定對我們生活中最密切聯系的蔬菜、水果、肉類等作一個隨機小調查，了解一下大家對食品安全的認識現狀。也好提出建議！
二、研究方案的構思
本次調查采用網絡和現場調查表的形式進行。調查對象不確定具體人群、歲數、性別、學歷，在社區公共區域隨機調查。時間從20xx年9月30日至20xx年10月6日，共計7天。調查表的設計過程應考慮到調查對象中各年齡各層次的人員都有，我對調查表設計要求考慮內容簡單易懂，填寫方便，數量不宜太多，選擇的材料也要貼近人們生活。選擇品種主要選擇了三個方面：水果、蔬菜、其它食品等日常生活中必須品。水果類：香蕉、獼猴桃、蘋果、桃子；蔬菜類：黃瓜、西紅柿、花菜、茄子、波菜、韭菜；其它食品：肉類、鹵制品、菜油、熟食品。個人信息等內容，如：性別、年齡、學歷。選擇它們主要是它們在人們餐桌上幾乎天天可見，與人們生活密不可分。由于考慮到不同層次人員及網絡填寫方便，設計為打勾的形式，所有選擇題均采用單選題，多選或不選視為無效調查表。最后也希望收回大家的意見，或許有比我們方法更好的我們也可以吸收，所以增加了建議一欄。還考慮到調查表的發放與收回需要一段時間，得盡早發出調查表，才能盡快完成調查。
三、研究過程與記錄
調查過程在社區隨機向路過的行人發放調查表45份，本次調查活動在策劃時間內共收回43份，回收調查表中有效41份，無效2份（回收調查表附后），網絡調查收回6份（已用鏈接方式確定調查表的有效性），收回的有效調查表共計47份。在本次調查的47人中。其中女性公民18人、男性公民29人；35歲以下24人、35歲至55歲14人、55歲9人；接受調查人群受教育程度：中等教育25人、高等教育18人、研究生以上4人。根據收回的調查信息，我請媽媽協助我設計了柱狀圖進行分析。
四、分析與思考（建議）
1.總體分析
總體分析得出肉類正確選擇占89。4%；鹵制品正確選擇占61。7%；菜油正確選擇占95。7%；其它熟食品正確選擇占95。7%。水果類正確選擇率最高的是獼猴桃為77%；最低的是香蕉為25。5%；蔬菜類正確選擇率最高的是茄子為66%，最低的是西紅柿為25。5%。從分析中發現大家對肉類、菜油、鹵制品、熟食品等能正確的選擇和識別，比如菜油這些正確選擇率非常高。相比之下對蔬菜和水果的正確選擇和識別便不盡人意了。
2.按年齡段來分析
年齡在35歲以下共計24人，對其它熟食品正確率為100%，最低為蘋果16。7%。發現大家都喜歡選好看的，果皮濕潤的。其實并不是很好，反而你認為不好的蘋果才是相對綠色無污的。
年齡在35歲至55歲共計14人，其中正確選擇率最高的是菜油為100%，最低是香蕉為28。5%。發現人們對水果的認知有待提高。
年齡在55歲以上共計9人55歲以上共計9人，其中正確選擇率的是菜油和熟食品為88。9%，最低是黃瓜其正確選擇率為0。從上面幾個年齡段分析可以高齡段對水果正確選擇率略低。
關于安全的調查報告 篇6
一、前言
時下，大學生通過利用課余時間找份兼職工作打打工或在假期積極參與社會實踐，打暑期工、實習體味生活已經成為了一股熱潮。
（一）調查目的：
對大多數學生而言，掙錢是打工的首要目的。有的卻認為掙錢并不是大學生打工的惟一目的，不少同學把打工看作是參加社會實踐、提高自身能力的機會。許多學校也積極鼓勵大學生多接觸社會、了解社會，一方面可以把學到的理論知識應用到實踐中去，提高各方面的能力；另一方面可以積累工作經驗對日后的就業大有裨益。通過調查可以了解當代大學生對社會實踐的看法以及透析大學生生活實踐情況，從而結合馬克思主義哲學分析大學生社會實踐所存在的問題以及提出解決方法，使大學生能正確對待社會實踐，在實踐中見真知。在往后實踐中能更好地接觸社會、實踐自己的專業技能，尋找發展的機會。
（二）調查對象：
大學生成長成才，是高等院校普遍關注的問題。而大學生社會實踐已成為培養合格大學生的重要組成部分，也決不能忽視或放棄大學
生社會實踐。因此這次調查就選擇了在讀大學生50名進行調查。
（三）調查方法：
通過派發問卷進行調查，發放問卷共50份，收回有效問卷50份。
二、調查主體
（一）調查內容：
本次調查通過對大學生有否參加過暑期工、兼職或實習，最想參與何種社會實踐，所參與的打工或實習是否與所學專業相符，能否體現實踐與理論知識相結合以及在工作或實習中獲得了什么等問題進行展開。
（二）調查結果：
從調查中發現，許多大學生都認為兼職是大學生的第二個“課堂”，通過兼職可以學到許多寶貴的東西。“存在就是合理”，職業沒有高低之分，無論什么職業都有其可取與不可取之處，就看自己的需求。不少大學生覺得只要是能夠賺錢的工作，就可以去試一試，品牌代理，促銷等以前不會是大學生從事的工作，現在都成為了大學生們可以接受的工作。
有52%的同學認為如果要參加社會實踐，最理想的就是到企事業單位進行實習交流，其次是打工或做兼職占40%；而56%的同學有做過兼職，20%打過暑期工，14%參與過實習，表示從未做過的僅占10%；現在大學生兼職、打工，除了做家教（14%）、網絡的實習實
踐（6%）外，越來越多的大學生在兼職或打工時從事派傳單、商品促銷（22%）、校園銷售（14%）、當餐廳服務員（8%）等簡單、不需要特殊技能的工作，但卻與所學專業知識相去甚遠，76%學生認為所實習或兼職的工作與自己專業不全相符或完全不符，僅24%的人認為完全或基本相符。能夠使大學里的理論知識應用到實踐中去的只占38%，在實習或工作中66%的人滿意自己的課外實踐能力；12%的學生認為兼職是為以后的求職做準備，在選擇實習或打工目的是什么的時候，有32人選擇“接觸社會，積累工作經驗”，占了總數的64%，選擇“賺取生活費”，占了20%。從選項人數中顯示，大學生兼職以賺錢和充實自己為主要目的。現在的大學生已經將打工看得很重了，錢雖然是一定因素，但是希望通過打工獲取的經驗對將來就業時有所幫助應該是更多學生考慮的問題。大學生在打工時間上的彈性還是很大的，這應該和他們寬松的學習環境有一定關系。56%的人會選擇在假期實習或打工，30%會選擇任何沒有課的時間，12%會選擇周末。有31人認為在不影響學習的基礎上贊成合理兼職或打工實習，19人很贊成兼職、打工，沒有人反對。54%的人都提出學校除了提供就業指導以及專業課程外，還應該提供實習機會，22%覺得學校應該提供就業體驗，至于選擇素質拓展和職業生涯規劃的各占12%。
（三）調查結果分析：
在調查中發現沒有人在參加社會實踐上選擇“參加三下鄉活動”一項，說明當代大學生與以往的大學生相比較，他們的求學經歷、生活條件、所處社會大環境都相對優越，也沒有經過必要的挫折教育，
因此，他們意志往往比較脆弱，克服困難的能力也較差，常常是對社會的要求較高，對自我的要求較低。當前，大學生的責任意識日益成為社會關注的熱點問題，責任意識和誠信意識成為不少地方采用人才的兩個新標準。大學生參與社會實踐是促進大學生素質教育,加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長和成才的重要舉措，是學生接觸社會、了解社會、服務社會，培養創新精神、實踐能力和動手操作能力的重要途徑。參與“三下鄉”實踐，其目的是為了支援農村的教育事業，同時給農民帶去相應的指導，本著為人民服務的宗旨，同時把自己在學校學到的知識與勞動實踐相結合，并從群眾中學到做人做事的道理，用于知道自己的將來的學習生活工作。現在大學生，除了一部分學生來自農村以外，很有一部分是來自城市的，往往這些學生家庭環境好，父母親更是不允許或者不支持自己的孩子參加所謂的 “三下鄉”實踐活動，這樣，學校所提倡的通過 “三下鄉”實踐活動來提高學生素質的目的就未能夠達到。在馬克思主義哲學中，三觀指的是世界觀、人生觀、價值觀，而個人的世界觀、人生觀、價值觀是緊密聯系在一起的。在個體價值觀體系中，人生價值觀處于主導地位，決定著總的價值取向，對價值觀系統中其它價值觀起著指導和制約作用。由于當代大學生的價值觀主要是圍繞自己出發，致使大學生自身社會閱歷和實踐經驗不足，更不用說參與“三下鄉”活動服務人民了。 另外，沒有人選擇反對大學生兼職、打暑期工或實習，大家都認為只要不影響學習能夠積攢經驗可以為以后的工作打基礎。對于當代大學生來說，應當刻苦學習專業知識，不斷提高綜合素質和運用知識
的技能。從大學生活的開始到走進社會的大圈子中，就只有短短的幾年時間，誰不想在將來的社會中能有一席之地呢？所以大家認為大學生必須投身校園內外的各類實踐活動，有助于鍛煉品質，提高能力。可見其對大學生綜合素質的提高有不可抵觸的重要性。不能否認有過打工經歷的同學，看起來要比其它同學更成熟、社會適應力更強，但對于學生，社會適應力只是一方面的衡量指標，大學期間主要的任務是學業結構的搭建，即知識結構、專業結構的搭建，為了打工影響甚至放棄了專業知識的學習，結果是得不償失的。
三、結語與建議
馬克思主義哲學認為實踐是人自覺改造客觀世界，使外部對象發生某種改變的現實的物質性活動。實踐是人的活動，而人是社會的人，處在一定的社會關系之中，因此，實踐不是單個人孤立的行為，而是社會的活動。所以，實踐作為物質世界長期發展的一個階段，是在社會歷史中不斷發展演變的。實踐的主體是人民群眾。“三下鄉”是大學生社會實踐活動在新時期的深化發展，是促進農村兩個文明建設的有益補充，具有重要的現實意義和長遠意義。實踐出真知，社會實踐活動是大學生活的重要組成部份，培養當代大學生的歷史使命感、社會責任感和積極向上的精神風貌，充分發揮實踐育人的作用，提高大學生的綜合素質，也是檢驗所學理論知識的標準，社會實踐不但為大學生提供了一個發揮自我才能，展現自我風采的舞臺，也是培養和鍛煉同學們綜合能力的一個階梯，更是一個大學生進入社會，走上工作崗位前的演練場地。了解國情是年輕人的首要任務，這就需要放眼960
關于安全的調查報告 篇7
對城市與農村居民食品安全意識比較的調查報告--以海寧為個案摘要：為全面客觀地了解當前城市居民與農村居民的食品安全意識，我們暑期實踐隊在暑假期間在海寧范圍內對居民進行了一次抽樣調查。調查內容主要涉及調查對象的基本情況;對食品安全的關注和認識;對食品安全知識的掌握情況;遇到的食品問題以及處理方式;問題產生原因及解決對策等幾個方面。
關鍵詞：食品安全意識;城鄉比較;
一、調查背景
近幾年，雖然我國不斷加大食品安全的監管力度，但"從農田到餐桌"的食品產業鏈條依然危機四伏。衛生部的統計數據表明，我國食品安全問題更趨嚴重，頻頻見諸媒體和走進公眾視野的如廣東"毒大米"案件、"瘦肉精"豬肉中毒事件、安徽"阜陽劣質奶粉事件"、"蘇丹紅一號事件"等。
我們進行此次關于居民食品安全的調查，主要目的就是為了對海寧各地區農村居民和城市居民的食品安全意識觀念進行一次比較詳細的調查，了解在浙江這樣一個經濟和教育都比較發達的省份，居民的食品安全意識狀況以及城市居民和農村居民的差別。
二、調查方法
本次調查以問卷法為主，訪談法為輔。另外為了保證果的客觀性與準確性，我們還采用了觀察法與文獻法。觀察法主要是我們合身邊的實際情況，在農村或城市生活獲得的感受，以及自己的所見所聞。除此之外，我們還用到文獻法，在瀏覽一些資料，文獻，尤其是網絡資源、報刊等二手資料，甚至直接查找了一些與食品安全有關的話題調查活動及論文作為參考。
本次調查對象基本包含了各個職業，包括學生、工人、商人、農民、教師、行政官員及其他等。被調查者年齡從20歲到70歲，以20-40歲為主;調查內容主要包括：調查對象的基本情況(性別、年齡、職業等);對食品安全的關注和認識;食品安全知識的掌握情況;食品安全的消費意識;遇到的食品問題以及處理方式;問題產生原因及解決對策等。
三、調查果及分析
1、調查對象的基本情況本次調查共發放調查問卷100份，回收100份，問卷回收率為100%，其中有效問卷98份，有效率為98%。參與調查的居民中，男42名，女58名，男女比例基本平衡;年齡在20歲以下的占24%，20-30歲的占30%，30-40歲的占26%，40歲以上的占20%。調查對象基本包含了各個職業，包括學生、工人、商人、農民、教師、行政官員及其他等。
2、消費者眼中的食品安全狀況調查發現，對于近幾年中國的食品安全環境，農村居民中有35%認為是逐年好轉的，而城市居民中有高達59%的居民認為是逐年好轉的。20%的農村居民和11%的城市居民認為食品安全狀況的一年不如一年。
消費過程中曾遭遇到的食品安全問題：
食品安全問題農村城市食品不清潔加工12%17%轉基因食品24%37%食品添加劑超量使用44%32%農藥、抗生素、重金屬等高殘留8%10%食品過期變質28%33%據調查現階段居民在食品安全方面最擔心的問題主要有食品過期變質，農藥、抗生素、重金屬等高殘留，食品添加劑超量使用，食品不清潔加工等。
在被問及已經暴露的食品安全問題是否被解決的時候，有34%的農村居民和46%的居民認為有一些食品安全問題得到了解決;只有3%的農村居民和11%的城市居民認為產生的所有問題都得到了解決。
3、食品安全意識調查表明大多數居民都十分關注食品安全，其中64%和62%城市和農村居民表示對食品安全十分關注。少部分的居民對食品安全的關注度一般，但是仍有35%的農村居民和39%的城市居民表示無所謂，很多人認為只要吃不死人就無所謂。不少群眾還存在"不干不凈，吃了沒病"的落后觀念。尤其在農村地區，衛生意識缺乏的情況令人擔憂，農家宴多而雜的剩菜剩飯等都"舍不得丟"，衛生質量難以保證，容易造成食物中毒。
一般來講，消費者對購買農產品的地點選擇能夠在一定程度上反映出消費者對食品安全性的要求。調查發現，有35%的城市居民平時選擇在大型超市購物，而農村居民為25%。有30%的城市居民選擇在小商店購物，而農村居民高達38%。另外有小部分居民選擇在攤點等其他商店購買商品。
56%的農村居民選擇在小商店、小攤點等購物，這與農村的食品銷售方式以小型商場、各式的小賣部，小攤點等為主有關。這也導致農村食品市場構較為復雜，安全管理難度很大購買食品主要關注的方面：
農村城市生產日期、保質期82%92%品牌30%36%價格63%67%認證標志15%25%外觀1%2%凈含量0%0%通過上表我們可以發現，無論是城市居民還是農村居民，在購買食品是最關注的是價格和保質期。因為農村整體文化水平不高，很少關注產品標識，容易形成對假冒偽劣等食品存在認知缺陷。
4、維權意識當被問道遇到食品安全問題會通過什么方式解決時，有46.7%的農村居民和40.8%的城市居民表示會與生產經營者協商解決;有17%的農村居民和35.7%的城市居民表示會通過消費者協會解決;有12.7%的農村居民和21%的城市居民表示會向行政部門申訴;有29%的農村居民和35%的城市居民表示不嚴重的話則自認倒霉，以后小心(見下圖)。
可見，城市居民在遇到食品安全問題時的維權意識高于農村居民。我們這一問題時多選題，但只有36%的城市居民會選擇請消費者協會調解，21%的城市居民會向行政部門申訴。這主要是由于相關部門對消費者權益保護工作缺乏應有的重視，且程序復雜。在遇到食品質量問題時，他們不愿去投訴，去索賠，更談不上追究生產者、經營者的責任了，這在一定程度上給制假售假者以可乘之機。
5、消費者認為食品安全問題眾多的原因及解決方法造成目前食品安全問題眾多的原因：農村城市不法食品生產加工企業和個人利欲熏心46%49%懲罰力度不夠26%35%主管部門職責不明21%25%各執法部門溝通不暢13%11%購買者鑒別能力不高27%16%消費者維權意識落后29%25%近半成的城市居民和農村居民認為不法食品生產加工企業和個人利欲熏心是造成目前食品安全問題眾多的原因。政府因加強對不法加工企業的查處和取締，同時企業應加強自身的自律行為，重建和增強消費者對食品行業的信心。
政府及企業采取什么措施能夠提高民眾的消費信心：
經調查，在政府及企業采取什么措施能夠提高民眾的消費信心這個問題上，47%的城市居民和41%的農村居民認為政府和企業應當嚴格食品檢驗檢測。38%的城市居民和37%的農村居民認為應當通過國家有關食品認證6、總通過這次調查，讓我們了解到了食品安全對人們的影響，同時也加深了群眾對有關食品安全的關注和了解。隨著社會的不斷發展，人們的生活水平不斷提高，人們越來越關注自身的飲食衛生及安全。食品安全的保證離不開政府，社會，以及廣大市民的共同努力。
"食品安全是消費者最基本的權益，只有懂得理性消費、文明消費理念，善待農民，食品安全才有保障"。廣大市民是食品消費的主體，能否保障他們"吃"得安全，是政府各級部門關心的重大問題之一。政府應采取有效措施盡快提高農村居民的食品安全意識，并力求使人們從觀念的轉變到他們的行為意識上去，以引導人們健康消費，糾正不良飲食習慣，促進全民健康發展。
在實踐中我們也了解到了居民的無助和無奈，了解到他們的現狀和真實想法。很多居民對于食品安全的現狀十分不滿，但苦于沒有反應的途徑，他們希望我們能把他們的想法和建議帶給相關部門，我們也希望居民們的疑慮最終能依靠某些部門得到落實。
關于安全的調查報告 篇8
小組成員：熊倩靈、梁海萍、王昶彤、梁蘊钘、楊澤邦、廖苑庭、陳崇濤、黃浩軒、馮彤彤、練欣。
調查目的：1、了解人們的交通安全意識。2對調查結果進行分析，対有關部門提出建議。
小組分工：
攝影；熊倩靈、陳崇濤、黃浩軒；
寫作：梁蘊钘、梁海萍、王昶彤；
采訪：楊澤邦、馮彤彤、廖苑庭；
調查地點：容桂
調查時間：20xx年11月28日~11月29日
指導老師：孔素妍
前言：
桂州大道與教育路是容桂的主干道，兩路上下班的黃金時段人流興旺，車輛川流不息，所以此處的交通可謂重中之重。交通流量十分大，擁堵塞車的情況時有發生，節假日更是如此。
為此，我們小組于20xx年11月28日與29日對這一路段的交通狀況進行了一次深入調查，使人們能更好的加強了解交通安全意識！
調查情況：
11月28日早上7：30~8：30
上班高峰期，經常出現堵車事件，導致不少人上班遲到，而且情況比較普遍。主要原因除了道路問題外，集裝箱卡車也是個主要原因之一。加上少數集卡司機的素質問題，常常在此路段堵車，嚴重影響上班。
中午11：30~12：30
大部分店鋪都開始營業，而且中午吃飯的人較多，道路川流不息，當然也帶了道路堵塞的情況。司機們趕著去吃午飯，非常急躁，拼命地按喇叭，當時的噪聲達到70db。
一、交通違法無處不在
闖紅燈過馬路沒走斑馬線
沒下車過馬路逆向行駛
嚴重超載
現場調查：
地點：綠茵酒店有不少人認為，長久以來，對付橫穿馬路、闖紅燈、在機動車上行走等這些頑疾的最有效辦法，還是在十字路口配置交通協管員。而在容桂的大街小巷，沒有交通協管員的路口很多，于是，很多有著僥幸心理的市民仍在冒險穿馬路。行人之所以橫穿馬路，很多是因為沒有意識到這種行為的危險性。“治本”要先“治”自己，在人行道內行走，不闖紅燈，走斑馬線過馬路，等等，其實做到并不難，對于交通規則的遵守，常常只在一念之間。
二、交通事故的“無情”
現在交通事故頻頻發生，一場場車毀人亡，喪失了一個個生命，破壞了許多美滿家庭的幸福生活。使個人財產和共公財產嚴重損失，嚴重阻礙了交通秩序。也會阻礙文明社會的進步。
順德容桂發生特大交通事故
“失控的貨車下橋后直接沖過路旁花基，只聽‘砰砰砰’幾聲巨響，正在花基上候車的乘客被撞得血肉橫飛。我親眼看到肇事貨車把一具女尸拖行了50多米后，直到撞塌路旁的士多不能向前行駛后才停下來。”昨日，在現場等車的目擊者劉先生回憶當時的情形時，仍顯得驚魂未定。
1月13日早上7時15分，廣西籍梧州的盧某駕駛中型貨車由中山往大良方向行駛至105國道2620km+900m（順德區容桂細滘大橋腳）時，沖向右側路邊并越過路邊的花基綠化帶，造成兩男兩女4人遇難。另外還有兩人受傷，其中一名尚在搶救的女傷員仍未脫離生命危險。
記者趕到現場后，遇難者遺體和肇事車輛已被運走，路面和花壇上仍留有斑斑血跡，被碾壓過的死者衣物和鞋子橫七豎八地擺在路上。細滘大橋橋角的花基處有幾條明顯的輪胎印，50米外，一間由石磚和石棉瓦搭建的簡易構造的士多已變成廢墟。
順德交警部門表示，他們初步懷疑貨車因超載造成失控沖向右側路邊，事故車輛在沖向右側路邊并越過路邊的花基綠化帶的過程中先后與一輛二輪摩托車、一輛無號牌自行車以及在路邊候車的群眾發生碰撞，除人員傷亡外，事故還造成了三輛車不同程度損壞，肇事者已被警方控制。目前警方正對事故原因作進一步調查。
事故發生后，順德區公安交警大隊立即啟動特大道路交通事故應急預案，區政府領導、市交警支隊、市公安局順德分局、區安監部門以及容桂街道辦等各有關部門的主要領導及時趕赴現場指揮協調。
順德交通部門呼吁廣大市民，嚴格遵守交通安全法律法規，文明行車,確保生命財產安全。
最容易出車禍的原因：
一是營運車輛交通事故數量大，特大事故居高不下。營運車輛交通肇事55939起，造成16102人死亡，分別占總數的29.4%和38.4%。在一次死亡10人特大交通事故中，營運車輛肇事20起，占76.9%。其中，營運客車肇事18起，同比增加3起。
二是公路危險路段、安全防護水平低的路段事故突出。今年上半年，共有91493起碰撞事故發生在無隔離道路上，分別占碰撞事故總數的64.2%，同比上升12.6%。一次死亡10人以上特大交通事故中，19起為墜車事故，占73.1%，同比增加10起。
三是農村地區交通事故仍然較多。持機動車駕駛證的農業人口數量交通肇事63931起，造成15935人死亡，分別占總數的33.6%和38%。有8起一次死亡10人以上特大交通事故發生在農村地區縣鄉道路，同比增加6起。
四是私用車輛交通肇事上升明顯。私用車輛肇事104078起，導致19289人死亡，占54.7%和46%。與去年同期相比，事故起數增加31194起，死亡人數增加5909人，分別上升42.9%和44.4%。
五是交通參與者交通安全意識和法制意識淡薄。超速行駛、超員載客、疲勞駕駛、不戴安全頭盔等嚴重影響道路交通安全的行為大量存在。
六是道路交通工具安全技術水平總體還不高，摩托車、上道路行駛的拖拉機等安全性能較差的機動車占較大比例。
七是道路整體安全技術水平較低，低等級公路的交通安全設施缺乏，交通標志標線和交通控制設施不完善。
八是交通運輸市場機制不健全，道路運輸企業安全生產責任制落實不到位，對運輸車輛及其從業人員的安全監管效果不明顯，仍存在薄弱環節。貨運車輛盲目發展，無序競爭，超限超載現象普遍、屢禁不止。
九是公安機關交通管理部門警力不足、裝備落后，平均每名交警要管理近75公里的縣鄉道路，與艱巨繁重的道路交通安全工作任務極不適應。
十是管理部門對道路交通事故發生的特點規律研究不深，預防道路交通事故的措施、辦法針對性、實效性不強；部分地方、部門道路交通安全管理措施沒有得到很好落實；道路交通管理的基層基礎工作在一些地方還非常薄弱。一是機動車超速、客車超員、不按規定行駛等嚴重交通違法行為仍然是導致事故的主要原因。上半年，因未按規定讓行、超速行駛、違法占道行駛等交通違法行為導致的事故，共造成12790人死亡，占死亡總數的30.5%。在26起一次死亡10人特大交通事故中，有10起事故因超速行駛導致，占事故總數的38.5%。6起事故與超員違法行為有關，占事故總數的23.1%。5起事故與不按規定行駛有關，占事故總數的19.2%。
我國是世界上擁有自行車最多的國家，是世界公認的“自行車王國”。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規定，要掌握騎自行車的基本要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。
學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。
當你已經掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規范：
1.在非機動車車道內順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數車并行，逆向行駛。
2.騎車至路口，應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
3.騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
4.自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
5.騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區道路上不準帶人。
6.騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
7.不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。為此，我們應該嚴格遵守騎車規范，避免成為自行車的“犧牲品”。
四：調查問卷
交通安全知識，你知多少？
1.發生交通事故后，可以撥打的報警電話？（c）
a.119b.120c.110
2.道路交通三要素是？(c)
a.人、車、交通標志b.車、路、交通標志c.人、車、路
3.十字路口的紅燈表示（a），綠燈表示（a）
a.停止信號通行信號b.等待信號通行信號
c.通行信號停止信號
4.馬路上象班馬紋似的白色線是？(a)
a.人行橫道線b.中心線c.分道線
5.道路劃分為兩大部分是指？(a)
a.人行道和車行道b.快車道和慢車道
c.鐵路和公路
6.多少歲的兒童，不能像大人一樣到馬路上騎自行車？(a)
a.右側通行的原則b.左側通行的原則
c.中間通行的原則
8.信號燈黃燈亮時，車輛應怎樣行駛（c）
a.輛、行人迅速通行
b在確保安全的情況下可以通行
c.車輛、行人不能通行，但越過停止線的車輛和行人可以繼續通行
10.您對容桂的交通滿意嗎？
a.非常滿意b.很滿意
c.基本滿意d.不滿意
五：塞車之禍，時間不多
1、交通堵塞的原因交通堵塞的原因容桂桂州大道交通堵塞原因分析經濟的飛速發展和商業興旺，使車流量和人流量大增，對交通產生強大的需求上世紀改革開放以來，容桂持續高速增長的經濟和人民生活水平的提高，使越來越多的容桂人擁有了小汽車。經濟的飛速發展同時也吸引了大量的外來人口，使得容桂交通量迅速增加，而作為容桂“商業航母”的天佑城是容桂最繁華的商業地段，人流量屬容桂最大，因此，交通高峰時間，特別是上下班和節假日交通量更大，這是造成天佑城路段交通擁擠堵塞的主要原因之一。城市道路交通設施不合理、城市軌道交通少以及道路交通管理和交通安全設施少容桂街道的道路網密度較小，作為主要的現代化交通設施的地鐵也沒有，這使得做為容桂商業航母的天佑城路段人流量和車流量更為集中。又由于歷史的原因，天佑城路段的交通管理和交通安全的現代化設施不夠科學，如交通信號紅綠燈的設置不夠合理，人行天橋和地下人行過街道等則沒有，這些都間接造成了這一路段的交通堵塞。車輛發展與道路發展不協調、城市發展與交通供給不協調、道路交通建設與交通擁擠區域的緩解不協調容桂自改革開放以來，私人擁有汽車量不斷增加，但容桂道路建設增長速度跟不上車輛擁有量的增長速度，這種不適應和不協調的必然結果，首先是產生交通擁擠堵塞，其次使交通事故增多，交通公害嚴重和浪費能源等。經濟的發展同時也加速了容桂城市化的進程，刺激了容桂的交通需求快速上升，而容桂交通設施建設的增加卻跟不上交通需求的上升，這就產生了嚴重的不協調。這也是造成天佑城路段交通堵塞的原因之一。混合交通嚴重、占路嚴重和亂停車嚴重。天佑城內雖然設有大型的停車場但相對于如此大的車流量來說，明顯不夠。因此，這一路段交通亂源仍相對突出，摩的、出租車嚴重影響交通秩序，超速超載、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛屢禁不絕，部分公交車、的士等交通違法行為時有存在。另外，人們對道路使用權、道路通行權等觀念不強。占道經營、亂搭亂建、亂擺亂放現象大量存在，游散攤點屢禁不止，嚴重影響了這一路段的交通秩序。2、對生活、經濟生產的影響
時間就是金錢，因為塞車而造成時間的浪費，會影響上班的效率和工作時的心情。如果是出行時遭到塞車，在等待的過程中心情可能變得暴躁，身心疲倦，影響出行。可能每一次的塞車，都有一些趕著去做某些重要的事的人受到影響。而且，雖然容桂并不是一個不折不扣的大都市，但到底每年也會有相當多的外國人或外省人來到這里，塞車一定會影響容桂在他們心中的形象，不管這個影響大還是小。從哥頓酒店到天佑城這一段路，住宿、購物、娛樂……一切享受應有盡有，不能讓交通而影響這一段路。
六：總說容桂的交通狀況
好的方面：
大部分人都能遵守交通規則
（1）不超速
（2）乘騎摩托車戴頭盔
（3）安全橫過馬路
（4）乘坐汽車要系安全帶
（5）不與機動車搶道。
（6）乘車尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦主動讓座。
（7）行走時一心一用
（8）不爬越路中的護欄、隔離欄，不在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
不足的方面：
（1）有部分人單車搭人
（2）有少部分車輛超載
（3）逆向行駛
（4）在馬路上嬉戲打鬧
（5）單車并排行駛
（6）有少部分車輛沖紅燈
（7）騎單車者沒下車過馬路
（8）有少部分違章停車
七：整治交通倡議書
交通倡議書
尊敬的全體公民：
城市交通每天都生活在我們身邊，交通工具給予我們方便的同時，也給我們帶來了隱患，在公路上，或許一秒的時間，就會把我們從原來安康和諧的家庭拉到死亡的邊緣。據統計，世界上每十秒鐘就會有一個人因為交通事故而離開這個五彩繽紛的世界。然而即使這么多的歷史時間給予我們警示，卻沒有引到多少人的關注與重視。
為了你和他人的生命安全，為了城市的文明，家庭的幸福，我們在此倡議：
1.騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不忽然猛拐
2.等公交車時，站在站臺或人行道上等候。車輛停穩后,遵守“先下后上”的規則；客車行駛中，不將身體的任何部分伸出車外；
3.排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農用車；
4.靠路邊行走，橫過道路走證馬線.’做到“一停、二看、三通過”
5.不貪圖方便而翻越、鉆跨交通隔離護欄；
6.提高自身的修養，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，不違規使用遠光燈，保持行車車距，不斗氣開慢車，也不因沖動開快車；
7.主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動
從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路。
八：加強人們的安全意識
行走的安全常識
全體參與交通的人員必須牢記如下行走安全常識：
指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢？
（1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。
（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
八、騎車安全
（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。
（2）不打傘騎車。
（3）不脫手騎車。
（4）不騎車帶人。
（5）不騎"病"車。
（6）不騎快車。
（7）不與機動車搶道。
（8）不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。九：交通安全標語
1.行萬里平安路做百年長樂人
2.路無規不暢國無法不寧
3.處罰違章不留情看似無情最深情
4.亂穿馬路失道無助
5.超載超速危機四伏
6酒后駕車拿命賭博
7.一秒鐘車禍一輩子痛苦
8.遵守交規儲蓄安全
9.高速公路行駛適速
10.遵守交通法規關愛生命旅程
十：老師的評語
容桂，珠三角的制造業重鎮，這里有6家世界500強企業設點，有科龍空調、容聲冰箱、格蘭仕微波爐等世界級名牌，這里還是“億元企業俱樂部”。容桂是順德重要的工業生產基地、經濟重鎮，是全國最大電冰箱、微波爐、空調器生產基地。為了增強工業發展后勁，容桂大力改善道路建設，但容桂交通設施建設的增加卻跟不上交通需求的上升，這就產生了嚴重的不協調。由于種種歷史的原因，在一些交通主干道，擁堵塞車的情況時有發生，節假日更是如此。并出現了越來越嚴重的趨勢，我們容桂人民和政府在近幾年的時間里花費了大量的人力和物力開展整治工作。那么現在的情況如何呢？容桂人民對于政府的整治滿意嗎？情況改善了多少呢？容桂人民對于交通問題還有什么要求呢？為此，我們的學生于20xx年11月28日與29日通過對桂州大道對這一路段的交通狀況進行了一次深入調查，使人們能更好的加強了解交通安全意識！
安全事關你我他，安全系著千萬家！
關于安全的調查報告 篇9
一、職工信息
工程公司
受傷時間：20xx年11月28日
受傷地點：花園1#樓
受傷者基本情況：
姓名：
性別：男
出生時間：1963年07月23日
身份證號碼：
籍貫：福建省石獅縣河山鎮落泉村2社10號
現住地址：X縣六管區附近
崗位：砌磚工人
二、受傷過程
20xx年11月28日上午6:30點左右，我公司職工在花園1#樓上班時間在五樓下樓梯時不慎從樓梯上摔落，因本人強烈要求要到福州醫院治療，隨即送往福州市第二醫院治療，20xx年11月28日下午13:49分住院治療。初步診斷：L1椎體壓縮性骨折伴輕度滑脫，具體病情詳見住院病歷、診斷證明單等。
三、原因分析
事故發生后，施工現場項目部立即組織相關人員進行調查。分析原因體現出以下幾個因素：職工在下樓梯太急，加之本人的安全意識較底，所以照成了這次事故。
四、糾正預防
施工現場項目部的管理層召開了事故原因分析后，又立即組織召開了砌磚班及各班組相關人員的安全會，教育在施工現場施工的人員要提高安全意識，遵守項目部的各項制度，做到“三不違”、“三不傷害”，必須認真吸取事故教訓，防止事故再次發生。通過此次會議，進一步加強了公司的管理工作，提高了員工的安全意識和素質。
根據《工傷保險條例》規定，懇請貴局前往我單位調查認定該起事故是否為工事故。
關于安全的調查報告 篇10
要為學生創造一個良好的學習環境，學校是學生接受系統教育的集體場所。就必須有堅實的安全防范工作做保障，否則，不僅會破壞正常的教育教學秩序，甚至會危及學生的生命安全。
一、中小學校園安全現狀
筆者通過對這7所學校的實地查看，該鄉共有中小學7所。以及對相關負責人的走訪，對該鄉中小學安全現狀有了初步的解。
（一）硬件
1、校園建筑設施
危房703平方米，全鄉義務教育階段校舍建筑總面積23080平方米。d級危房占校舍總面積的3.05％。建淮中心小學、萬圩中心小學、蚌山中心小學共維修校舍面積521平方米，新建校舍283平方米，共計投入28萬元。投入9萬元維修三河尖初級中學校舍300平方米，投入7.56萬元維修正和希望小學校舍252平方米。并規劃投入26.08萬元為三河尖鄉直小學新建校舍567平方米。就總體而言，校舍安全狀況較前些年有了明顯的改觀。目前多數學校已經告別了破舊不堪的老房子，搬進了寬敞明亮的教學樓，校園建筑造成的安全隱患正在逐步減少。
2、操場改造
校園安全之中占據著舉足輕重的地位。三河尖鄉直小學新建了水泥地面的籃球場，操場是學生活動和體育鍛煉的重要場所。并新建了環行跑道。新的操場使得學生的活動及體育鍛煉多了些安全保障。但是部分學校的操場還存在安全隱患：籃球架是用石頭壓住固定在地面，看上去似乎搖搖欲墜；操場凸凹不平，有些地方還堆積有建筑垃圾。
3、消防設施
近幾年來，安全有效的消防設施是師生人身安全和學校財產安全的重要保障。教育系統每年都投入大量資金對消防器材進行維修和更新，僅今年上半年就添置滅火器1000個，維修滅火器300個。現在各基層單位的滅火器數量和質量都達到消防部門的規定。該鄉唯一一所寄宿制學校—三河尖鄉初級中學，校園學生宿舍都裝有應急燈和安全通道指示牌，但是有的學校樓房由于建筑年代比較久遠，所以沒有消防栓，而且因水壓不夠，建消防井也不起作用，消防隱患比較大，目前采取的硬件措施是增加滅火器數量。
4、電路改造
廢除了過去的老線路，該鄉對所有學校的電路進行了全面改造。同時更新了各種電氣設備，消除了過去老線路的各種安全隱患。但是各種用電器數量猛增，用電量大大增加，所以也要求我不能放松警惕。通過實地查看，筆者發現有些學校的墻壁上的日光燈的開關有不同程度的損壞，急需改進。
5、學校飲食安全
其中在校就餐的學生占多數，三河尖鄉初級中學有在校生1756人。學校新建了學生餐廳，采取私人承包的方式進行管理，學校高度重視學生的飲食衛生，經常就衛生問題召開承包者座談會，強調食品安全的重要性，同時對餐廳的食品衛生進行不定期檢查。目前，該餐廳未發生一起學生食物中毒等食品安全事故。
（二）軟件
1、組織機構
鄉教育辦公室成立了以辦公室主任為組長的安全防范工作小組，健全高效的組織機構是做好安全防范工作的關鍵。同時要求各學校成立了以校長為負責人的安全防范工作小組，負責校園安全工作。各學校專門配備了保衛人員，負責日常校園安全事務，每天都會安排值班老師巡查校園安全狀況，為學校的安全防范工作提供了組織保證。
2、宣傳教育
各學校每學期都會舉辦校園安全知識講座，宣傳教育是作好校園安全防范工作必不可少的有效途徑。該鄉各學校的教師都能在日常教學中加入安全方面的教育。邀請交警大隊或是派出所民警宣傳安全知識、普及法制教育，并且通過黑板報、讀報欄做宣傳工作，使得安全意識深入廣大師生員工內心。
二、對該鄉校園安全問題的思索與建議
可以欣喜地看到農村中小學校園安全防范工作取得的成績：校園危險建筑正在不斷從我視線中消失；寬敞、平坦的操場成為孩子們玩耍嬉戲的安全地帶；一排排的滅火器成為校園安全的守護神；日光燈、各種教學電器設備走進了教室，通過此次調查。讓孩子們享受到科技樂趣；學校的餐廳也總能吃上放心飯；各個學校針對安全工作都成立了相應的組織機構；宣傳教育工作也做得有聲有色。
操場上固定不到位的體育器材，但是與成績同在校園安全防范工作中的不足之處。硬件方面的安全隱患還是很常見的年久失修的房屋。不符合要求的消防設施，裸露的日光燈開關等等都是校園隱型殺手。軟件方面，各組織機構對安全問題存在僥幸心理，不夠重視。宣傳教育工作方式也有待進一步改進，使得安全成為人人樂于關心的話題，安全意識深入每個人內心。
三、總結
實際地反映了當前一些農村中小學校園安全狀況，此次校園安全防范工作的調查。希望此次調查對三河尖鄉中小學校校園安全防范工作的進行有所啟示，相信在社會各界的齊力配合下，校園安全防范工作會取得更大的進步，孩子們健康成長將得到更有力的保障。
關于安全的調查報告 篇11
【摘要】
校園安全是大學生在校期間人身財產的保證。本次我組采用隨機抽樣的方法，對大學校園存在的一系列安全問題展開了調查研究。主要針對可能存在的安全隱患對我校學生進行調查，以了解我校大學生對于校園安全問題的認識、如何應對安全隱患以及幫助我校學生提高安全防范意識。
【關鍵詞】:大學生、校園安全、防范意識
【正文】 一、調查背景
校園安全是大學生在校期間需要關注的問題，更是大學生在校期間人身財產的重要保證。學生的生命健康高于一切。安全，是學校一切工作的前提和基礎。
鑒于安徽師范大學近段時間安全事故頻發，因使用大功率電器造成火災險情和多次出現的物品失竊等事件，危及到學生的人身財產安全。此類事件引起了學校領導和學生的重視，并使校園安全問題得到了廣泛的關注。
在校園安全教育日益重要的情況下，我們組決定從大學生在校園中可能會碰到哪些安全問題，如何解決這些安全隱患，大學生對校園安全問題的看法及自身對校園安全的認識等幾個方面對我校大學生展開調查。我們希望能夠通過此次調查了解到大學生對校園安全的認知程度，從而結合大學生的實際情況提出意見并為大學生提供校園安全方面的幫助，以便大學生能夠更好地保護自身的人身財產安全，在此基礎上構建出一個安全文明的校園。
二、調查內容
此次調查主要圍繞大學生在校期間的日常生活中可能會遇到哪些人身、財產安全問題，大學生如何應對發生的安全問題，我校大學生對學校現有的安全防范措施的評價，以及如何增強大學生對于校園安全問題的防范意識四個方面展開。
三、調查過程
（一）調查方法
本次調查主要采用問卷調查的方式。此次調查共發放100份問卷，回收有效問卷97份，回收率為97%。
在此次問卷調查中，為了方便學生答題，問卷采用選擇題形式，只在最后一題以簡答的形式讓同學們對校園安全提出合理的建議。 問卷發放時間為20xx年4月20日到20xx年4月22日，地點在安徽師范大學南校區。
（二）調查對象
1、調查主體：安徽師范大學在校學生 2、樣本：隨機抽查的100名在校大學生。
（三）樣本分布
抽樣分布表
（四）調查統計
我們組成員對反饋回來的調查表每一題都進行了細致的記錄和統計，經過匯總分析得出結論。
四、資料呈現，結果分析
（一）存在校園安全問題的原因
為何會存在校園安全問題，這是我們大家都比較關心的一個問題。根據這次的調查結果顯示70%的同學認為會產生校園人身財產安全問題是因為學生安全意識不足。20%的同學認為由于學校的安全工作做的不夠造成校園存在安全隱患。只有小部分同學認為是因為部分設施的老化和人員過于混雜而致使管理不利從而造成校園安全存在問題。
（二）對于自己的貴重財產會如何保管
學生離校期間，部分貴重物品不便于攜帶，如電腦等。必須安排人員進行巡查。