長江三峽的導游詞（通用25篇）
長江三峽的導游詞 篇1
大家好！很榮幸能和你一起游覽長江三峽。我是梁野，你的向導，我很高興為你服務。祝大家玩得開心，身體健康。
余虞丘先生曾寫道，有許多有趣的地方，但如果你只能選擇一個，我將回答三峽。
說到三峽，不得不提長江。偉大的人類文明往往起源于大河，比如尼羅河到埃及，恒河到印度，長江到。但其他大河往往是幾個國家共有的，只有長江屬于。長江是世界第三長河，全長6300多公里。它發源于唐古拉山，流經11個省、市、自治區，最后流入東海。傳統上將長江分為三段:上游從源頭到湖北宜昌三峽出口為南津關；南津關至江西湖口的中游；從湖口到長江口，是下游。我們參觀的三峽是長江上游的精華。它西起奉節的白蒂，東至南津關。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽和它們之間的寬谷組成，全長193公里。
長江三峽有自己的特色，首先是瞿塘峽，號稱“雄”。瞿塘峽又名魁下峽，起于白帝城，止于重慶巫山縣大溪鎮，全長8公里。它是三峽中最短最雄偉的峽谷。在兩端的入口處，海峽兩岸的懸崖相隔不到100米。它的形狀像一個門戶，因此得名夔門，也被稱為瞿塘峽關。石頭上有五個字:“夔門天下第一”。左邊是遲佳山，右邊是白巖山，無論天氣如何，總有一層層或明或暗的銀輝。瞿塘峽雖短，卻能“救川渝之水，扼巴鄂之喉”。古人形容瞿塘峽曰:“案與天相連，舟自洞而行”。我們現在流通的10元人民幣背面是夔門。
瞿塘峽之后是巫峽，又名大峽，從重慶巫山大寧河口到湖北省巴東縣官渡口，全長45公里。它是長江三峽中最長的峽谷。巫峽美而深，以“美”著稱。它有長谷深谷，峰巒突兀，山巒重疊，云霧繞云騰，河水波折，百轉千回。與此同時，就像進入了一個宏偉的畫廊，充滿了詩意和激動人心的興奮。“放下吳霞船，心在十二峰。”十二峰是巫峽兩岸風景最優美的景點，其中神女峰最為著名和美麗。楚國的宋玉曾經用“面朝云，黃昏時下雨，面朝夕陽，陽臺下”這樣的話來描述女神王楚之間的愛情，但我個人更喜歡舒婷對神女峰的描述:“與其在懸崖上展覽幾千年，不如在愛人的肩膀上哭一夜。”
三峽最后一個峽是西陵峽，西起湖北秭歸香溪口，東至宜昌南津關，全長66公里。因為中間有寬闊的山谷，所以不是最長的峽谷。西陵在歷史上曾以險著稱，蜿蜒的水道，無數奇石，眾多海灘和急水，還有驚險的航行。但現在高峽出平湖，西陵峽大部分已成為三峽工程平湖庫區，航行舒適平緩，風景秀麗。舉世聞名的三峽工程是目前世界上最大的水利工程，也是人類建筑史上的奇跡。也許后人會看到三峽，就像我們今天看到長城一樣。
自古以來，三峽就是連接巴蜀和貴州通往東部地區的主要航道。我們腳下的長河，流過1/5的土地，流過五千年的歷史。巴人的祖先乘著咸鳥的古船往返于此賣鹽。三國時，劉玄德·白蒂是孤兒，詩人李太白曾“海峽兩岸猿哭不止，輕舟過萬重山”。抗日救國時期，大批人才、物資、設備逆流而上，在重慶興建。
三峽兩岸人文痕跡數不勝數，是各民族成長的地方。長江三峽之旅不僅是一次風景和習俗的旅行，也是一次歷史和文化的旅行。英雄已逝，三峽巍然屹立千年。
每次去三峽，我都覺得很幸運，沿著我們祖先的足跡，沿著我們文明的血脈，感受到了這個偉大的奇跡。今天，我更榮幸有機會和你們一起體驗和參觀。親愛的乘客們，讓我們開始這次美妙的長江三峽之旅。
長江三峽的導游詞 篇2
女士們、先生們：
你們好！歡迎你們來到美麗的長江三峽旅游觀光。
大家都知道，長江是我國的第一大河，它從世界屋脊——青藏高原的沱沱河起步，納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，全長6300余公里。它滿載四季浪歌，永不停息地直奔東海。長江是僅次于南美亞馬遜河和非洲尼羅河的世界第三大河，她是孕育中華民族古老文明的搖籃。它流經四川盆地東緣時沖開崇山峻嶺，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷——長江三峽。
長江三峽東起湖北宜昌市南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數中外游客為之傾倒。朋友們，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧……
⊙西陵峽
風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵（宜昌古稱）的西邊，故叫西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。
西陵峽中有“三灘”——泄灘、青灘、崆嶺灘，“四峽”——燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽。雖然現在由于大壩的修建有的景觀已經不復存在，但三峽秀麗的風光仍不改色。
西陵峽峽中有峽、灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁。”以前船只要經過這一帶，便常發生“觸礁船破碎，滿江尸浮沉”的慘劇。青灘上就有一座“白骨塔”，是專門用來堆積死難船工尸骨的地方。不過現在大家不用擔心了，因為新中國成立以后，政府已對這里進行了治理，現在已經是有驚無險了。
⊙南津關
我們現在所在的位置就是南津關——長江三峽的起始點，長江中上游的分界線。這里建有著名的西陵峽口風景區，是國家級風景名勝區，省級旅游度假區，主要景點有嫘祖廟、書匕花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂園等景點。穿過南津關以后，江面由20__多米左右變窄到300米，展現在你眼前的便是色彩斑瀾、氣象萬千的壯麗畫卷。
⊙燈影峽
過了南津關，我們就到了燈影峽。
燈影峽又名明月峽，峽雖不長，但景致不凡，可謂“無峰非峭壁，有水盡飛泉”。峽壁明凈可人，純無雜色，如天工細心打磨而出。當這明凈的峽壁被明凈的天宇映襯著時，酷似一幅水墨國畫，崖壁映入江水中，靜影澄碧；江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。燈影峽是以形取景，船左方（南岸）的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經高興歸來的生動形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空；捧著肚皮、一步三晃的豬八戒；肩落重擔、緊步相隨的沙和尚；安然坐騎、合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每當夕霞晚照，從峽中遠望，極似皮影戲（當地人叫“燈影戲”）中人物，故名燈影峽。
⊙黃牛峽
乘船繼續西上不久，翹首南望，便可于彩云間見一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。
我們可以看到，這里亂石星羅棋布，犬牙交錯。其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險，號稱黃牛灘。古歌謠發出了“朝發黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝又三暮，不覺鬢成絲。”這反映了以往木船上水的艱難，因為這段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時刻小心，所以行駛極慢。
黃牛一名的由來，貫穿著夏禹開江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來治理洪水，同時又派遣天神下界來協助他。當他率民開鑿到現在的黃牛峽，天神化為神牛前來相助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚蹄騰躍，忿怒地以角觸山，頓時山崩石裂，響聲如雷鳴。民婦嚇得瞠目結舌，大聲呼喊起來。喊聲驚動了神牛，便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。
⊙香溪寬谷
由于大壩蓄水，著名的香溪河、九畹溪水面比蓄水前要寬3到4倍，兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽已被江水淹沒，永沉江底；牛肝馬肺峽經文物部門的全力搶救現已被送到了秭歸縣的鳳凰山文物保護區，修復后今年年底將對游人開放。隨著長江水位的不斷上漲，峽江兩岸前來觀賞“高峽出平湖”的游客絡繹不絕。
這里就是香溪寬谷。我們可以看到，這里丘陵連綿、溝壑縱橫、樓田層層、桔樹成林。在寬谷的東端、長江的北岸，我們可以看到一條小溪，當地人把它叫做“香溪”。在這里，歷史上曾出現過兩位著名人物：一位是偉大愛國詩人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說有一天，昭君在溪邊洗臉，無意中把頸上項鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈見底、芳香四溢，水中含香，所以人們叫把這里叫做香溪。聽當地人說溪水不僅香甜可口，而且還有美容和養顏的功能呢！不信大家可以試試看。大家請看，在香溪旁邊的那座雕像就是王昭君了，她的故鄉就在香溪河上游的興山縣寶瓶村。大家可以去感受一下美人所生活的空氣和我們那里有什么不同。近年，那里修復了她的故宅，宅門外聳立著由內蒙古送來的漢白玉昭君雕像，寄寓“昭君自有千秋在，胡漢和親識見高”之意。
⊙巫峽
到了香溪口，西陵峽的峽谷段就算走完了。船再行穿過一段山舒水緩的寬谷地帶，便進入巫峽。巫峽因巫山得名，東起湖北巴東縣的官渡口，西止重慶巫山城東的大寧河口，是三峽中唯一一個地跨兩個省市的峽谷。巫峽全長45公里，它同時也是三個峽谷中最完整的一個峽谷，因此人們也稱它為“大峽”。
我們可以看到，巫峽峽長谷深，迂回曲折，奇峰連綿，云霧升騰。船在峽中行，時而大山當前，“山窮水復疑無路”；時而峰回路轉，“柳暗花明又一村”，所以有人把巫峽比喻成一條“迂回曲折的山水畫廊”實在是再恰當不過了。
⊙巴東神農溪
船過巴東縣，江北有一支流，就是神農溪。近幾年來，神農溪漂流吸引了越來越多的中外觀光客。神農溪發源于神農架的莽莽青山之中，溪水清冽明凈，兩岸山峰奇峻。在現已開發出來供游客漂流的溪段上，也有三個峽，為綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽，因而又稱“神農三峽”，以區別于長江上的大三峽和大寧河上的小三峽。游客登岸從巴東縣城驅車北行，經過約50公里的行程，就到了神農溪的漂流起點葉子壩。坐在一種形似豌豆角的扁舟，在碧水清被上悠然漂流，依次漂過綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽，會使您感到一種原始的野趣。神農溪上連一只小小的機動船都沒有，空氣異常清新，峽間格外幽靜，只是偶爾有幾聲鳥鳴，間或有幾聲纖夫悠長的號子，更使人有一種遠離塵世的感覺。這在神農溪以外是很難找得到的。出神農溪，便又回到了長江三峽。
長江三峽的導游詞 篇3
游客朋友們：
大家好!
歡迎各位來到美麗的長江三峽旅游觀光!我是來自重慶中國國際旅行社的導游員。很高興能有機會為大家服務。希望壯麗的長江三峽和我熱情的服務能帶給您一個愉快的旅程。也歡迎大家對我的服務提出寶貴的意見和建議。
游客朋友們，在我們的游船即將起航之際，我先將長江三峽的整體情況向大家做個簡要介紹。
說道長江三峽，就不能不提到長江。大家都知道，長江是我國最長的河流，也是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬孫河。其源頭沱沱河發源于我國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個省、市、自治區，最后匯入東海，全長6300多公里，且流域面積占我國國土面積的1/5。
當長江流到重慶市奉節縣時，它沖開崇山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的長江三峽。我們今天所說的三峽其實是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌的南津關，全長193公里。三段峽谷各有特色，瞿塘峽雄偉險峻，以“雄”著稱;巫峽幽深秀麗，以“秀”為特色;西陵峽灘多水急，以“險”出名。三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。
在長江三峽中，瞿塘峽以雄著稱，又稱夔峽。它西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在長江三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀。瞿塘峽的兩端入口處，斷巖峭壁猶如刀砍斧削，江面在此非常狹窄，最窄處相距不足百米，形如門戶，故被稱為夔門。山巖上有“夔門天下雄”五個大字。1997年6月22日，25歲的新疆小伙子阿迪力徒步橫跨夔門天險，只用了13分48秒79的時間就走過了全長640米的鋼絲，創造力新的吉尼斯世界紀錄。順流而下我們還能看到風箱峽，鳳凰飲泉、孟良梯、倒吊和尚等奇景。接下來便是巫峽了。巫峽西起重慶巫山大寧河口，東到湖北巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中較長且最整齊的一個峽谷。由于巫峽谷深峽長且云霧繚繞，在陽光照射下形成了巫峽佛光，因而古人留下了“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。屹立于兩岸的巫山12峰為巫峽景觀之最，其中又以神女峰最為俏麗，在接下來的旅途中我們將一起來揭開她的神秘面紗。除十二峰之外，巫峽還有小三峽、金盔銀甲峽、鐵官峽、孔明碑等自然人文景觀。
三峽中最后一個峽便是以險著稱的西陵峽了。它西起湖北秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，全長66公里。然，現在的西陵峽已不是以前那個灘多水急之地。今天的西陵峽大部分已經成為三峽工程的平湖庫區，船行駛在西陵峽中感覺是那樣的平穩和舒適。西陵峽不僅有燈影峽，牛肝馬肺峽等令人嘆為觀止的峽谷，還有著葛洲壩水利樞紐工程和目前世界上最大的水利樞紐工程——三峽大壩。三峽大壩位于湖北宜昌市的三斗坪，壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發電量847億度，相當于1991年全國總發電量的1/8，相當于十座廣東大亞灣核電站。在三峽大壩建成后，三峽風光呈現出了另一片高峽出平湖的震撼景色!長江三峽不僅自然景觀卓越被稱為我國十大風景名勝之一(1985)，它的人文景觀也不容小覷。沿線我們還可以參觀游覽豐都鬼城、忠縣石寶寨、張飛廟、白帝城等著名的旅游景區。好了，長江三峽的基本情況我就先介紹到這里，接下來就讓我們一起來品味壯麗的三峽風光吧!各位游客朋友，現在我們來到了被譽為“神曲之鄉”、“人類靈魂之都”的豐都鬼城。
鬼城景區主要是兩座山，一是名山，二是雙桂山。名山有哼哈祠、報恩殿、奈何橋、大雄寶殿、鬼門關、黃泉路、望鄉臺、天子殿等景點。雙桂山有孔廟等。接下來就請大家跟隨我的腳步來一同感受鬼國神宮的奇妙吧!現在我們看到的這座牌坊就是鬼城牌坊，是進入游覽區的大門，進了這個大門就是聞名天下的鬼城了。首先我們來看看牌坊上的“天下名山”四個大字，豐都鬼城就在這座山上。這座山既是天下有名的山，同時，他的名字就叫名山。名山原名其實叫“平都山”，因為大文豪蘇軾來登山時曾寫下了“平都天下名山”的詩句，從此就更名為名山了。相傳漢代有陰長生、王方平兩人曾先后在這里修道成仙、白日飛升。于是名山便成了道教的“洞天福地”之一了。到了宋代，陰長生、王方平的名字被人們簡化連讀為“陰王”。“陰王”即“陰間之王”，也就是“閻王”，于是名山就變成了陰王的所居之地，久而久之，以訛傳訛，名山就成了“陰曹地府”的鬼都了，并逐漸修建起了鬼國的各種建筑，形成了現在的鬼城。大家請看，鬼城牌坊兩旁的這兩句詩“下笑世上士，沉魂北酆都”，是李白寫的，意思是說，可笑世間那些一心求官的讀書人。到頭來其靈魂還是到豐都鬼城來報道來了。現在就請各位游客朋友跟隨我的步伐跨進鬼城牌坊大門，到陰曹地府走一遭吧。我們首先步入的是哼哈祠。這位鼓著鼻子的是哼將叫鄭倫，那位張大嘴巴的是哈將叫陳奇，這兩位就是我們俗稱的哼哈二將了。大家看，他們身材雄偉，面做憤怒狀，頭戴寶冠，上半身裸露，手指金剛杵，一個鼓鼻再哼，一個張口在哈，雙目圓睜，兇猛可畏。哼哈二將是護法神，是佛寺山門中的兩大金剛，那為什么又跑到名山來了呢?其實是因為名山是儒道佛兼容的地方，且山上有佛教的大雄寶殿，所以哼哈二將在這里站崗也就不足為奇了。游客朋友們，現在我們所在之處便是報恩殿了，殿內供奉的是地藏菩薩目連，他是釋迦牟尼的十大弟子之一，稱“神通第一”、“孝行第一”。地藏菩薩與文殊菩薩、普賢菩薩、觀音菩薩合稱為佛教四大菩薩。文殊稱為“大智”、普賢稱為“大行”、觀音稱為“大悲”，而地藏稱為“大愿”、因為地藏菩薩曾在佛祖面前立下大愿，要度盡六道眾生拯救眾苦，直到地獄成空，沒有一個“罪鬼”受苦之時，自己才成佛。但按照佛教的說法，六道輪回永無休止，所以地藏菩薩就只能一直呆在地獄永無止境的度救“罪鬼”。但為什么這里不叫地藏殿，而要叫報恩殿呢?其實這是“目連救母”的故事。目連的母親青提因為不敬佛門而被打入地獄受苦，成為惡鬼，目連為了救度母親，使其解脫，以報其哺育之恩。受到了釋迦牟尼的指點，在七月十五地藏出生的這天設盂蘭盆會，歷盡艱辛才將母親就出來。后來“目連救母”的故事被廣為流傳，這里也被叫做了報恩殿。
各位朋友，這就是大名鼎鼎的奈何橋，橋下的水池就是血河。奈何橋原是廖陽殿(大雄寶殿)的附屬建筑，長7.2米，寬2.5米，始建于明代。奈何二字源于梵文音譯，意思是“地獄”，所以奈何橋便成了陽間通往陰曹地府之橋。傳說人死后都要走黃泉路、進鬼門關、過奈何橋。奈何橋不僅是通往陰間的通道，也是檢驗人在世時是善是惡的關口。善人死后能順利的過橋，而惡人就要被守橋鬼卒打落到血河中被銅蛇鐵狗撕咬吞噬。所以在新中國成立前，每年的農歷十月十六都要舉行“血河大會”，為的是就親人脫離苦海順利超度，人們用布帶放入水池中，將青蛙、蟲子“釣”上來放生。據說這些青蛙蟲子就是自己的親人變的，這樣就把親人救出來了。奈何橋的兩邊還各有一座石橋，左為金橋，右為銀橋。傳說在世為官清廉、品德高尚的人有神佛接引通過金橋飛升成仙，而在世行善積德的人有白無常接引，通過銀橋由閻王發落轉世投富貴人家。還有傳說就是過奈何橋的人必須三步跨過去，一旦跌倒就要掉進血河里，因為你前世作過惡事。那現在，各位朋友請隨我過奈何橋。記住，要三步跨過，千萬別跌倒喲!
各位游客朋友們，我們的長江三峽游就到此結束了，感謝大家的傾聽和對我工作的配合和支持，希望壯麗的長江三峽能給您留下一段美好的記憶，祝大家旅途愉快，一帆風順!
長江三峽的導游詞 篇4
親愛的游客和朋友們:
大家好！
歡迎乘船游覽美麗的長江三峽。我叫邱勁松，是長江海外旅行社的專職導游。牌照號碼40067，城市旅游投訴電話。今天能站在這里為大家服務，我感到非常高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務能給大家留下深刻的印象。
好吧，讓我們請大家和我一起去參觀長江上的著名景點——長江三峽。
首先，我想給大家簡單介紹一下長江。眾所周知，長江是中國最長的河流，也是世界第三長的河流。僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河。發源于我國青藏高原唐古拉山主峰西南側，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨越十一個省、市、自治區，最終流入東海，全長6300公里。水量居世界第三，僅次于亞馬遜河和剛果河，相當于黃河的20倍。長江接收數百條河流，流經山脈和山谷。它強大而壯觀。它形成了從重慶到湖北舉世聞名的大峽谷，造就了壯麗的三峽景觀長廊——長江三峽。這是我們今天想去的地方。我們今天說的三峽，其實是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。西起重慶奉節白蒂，東至湖北宜昌南津關，全長200多公里。瞿塘峽，又名夔門，西起重慶奉節白蒂，東至巫山縣大溪鎮，全長8公里，是舉世聞名的三峽中最短的一座，但它的景觀最壯麗，以其雄偉和陡峭而聞名。巫峽西起重慶大寧河口，東至巴東縣官渡口，全長44公里。西陵峽以其深邃美麗的風景而聞名，西起秭歸香溪口，東至宜昌南津關。它是三峽中最長的峽谷，全長76公里。它以蕭條著稱。三峽兩岸山巒重疊，形狀各異。船行三峽，山擋一時，豁然開朗一時。壯麗的風景、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為中國著名的黃金旅游線路和世界聞名的觀光勝地。因為三峽，長江變得更加壯麗，因為三峽，風景變得格外美麗。三峽風景是長江風景的精華，是中國風景中的瑰寶。從古至今，三峽留下了歷代詩人作家永恒的絕唱，三峽旅游一直是長江不變的主題。三峽之所以存在，是因為長江，長江以三峽為榮。
美國人羅斯福曾經說過，每一個美國人都必須去看科羅拉多大峽谷，因為峽谷是隨著時間慢慢被雕刻出來的。與科羅拉多大峽谷的純沙礫溝壑的粗糙度相比，三峽將山、水、人文景觀完美結合，是世界五大峽谷中唯一可以在大江上乘船游覽的大峽谷。世界上有許多大河和大峽谷，但要么有沒有峽谷的河流，要么有沒有河流的峽谷。中國只有長江三峽，既有名河，又有壯麗的峽谷。
在這里，有些游客朋友可能會問，美麗的長江三峽是怎么形成的？
其實有很多關于三峽形成的美麗傳說。最典型、流傳最廣的應該是“大禹開江”論點是長江的主流最早并沒有流過三峽，而是流過古老的南江“水”。當時由于天下洪水，大禹鑿巫山，使河水向東流，最終使長江“在長江中下游的五大湖泊(洞庭湖、鄱陽湖、太湖、洪澤湖、巢湖)中，三峽的水自此暢通，長江的主流由現在的河道(即北江)改變。有大禹引河治理三峽的歷史記載。春秋時期的孔子，漢代的諸葛亮，北魏的李道元，歷代名人都有論述。這些關于三峽形成的精彩神話傳說，只反映了古代人民在長期抗洪斗爭中的強烈愿望。從地質發展的角度來看，長江三峽顯然不是人工挖掘或鬼斧神工的結果，而是強烈造山運動引起的海陸變遷和河流發育的結果。
三峽地貌的巨大變化可謂滄桑。在古代，三峽地區是一片廣闊的海洋。1.8億年前的印支造山運動導致了華南大陸和華北大陸的整合。我國地勢東高西低，而西南仍是古地中海的一部分，古長江由東向西流向古地中海。7000萬年前，燕山運動導致巫山南北隆起，切斷了古長江。所以巫山以東的古長江向東流，巫山以西的古長江依然向西流。4000萬年前的新生代之初，喜馬拉雅造山運動使中國西部地區迅速崛起，形成了世界最高峰的屋脊、整個青藏高原和中國高西低東的地形，迫使廣大的西部水流向東沖刷切割阻斷長江的巫山山脈。長江從左向右奔流，最后在洶涌的波濤中劈開了巫山山脈，奔騰形成了雄偉獨特的三峽大峽谷。長江將永遠是“不歸之河”，從此“當我看著那條長河不停地流淌；！
好了，親愛的朋友們，剛才我們參觀了長江三峽的前峽，現在我們在三峽的最后一個峽——西陵峽和西陵峽有很多景觀，但今天我主要想介紹一下舉世矚目的三峽工程。提到三峽工程，每個中國人都會引以為豪。然而，三峽工程的建設并非一帆風順。早在1920年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了修建三峽工程的設想。后來毛主席還提到了斬斷巫山余云的偉大構想，女神要平安。到1994年，三峽工程分為三個階段，嚴格來說是四個階段。1992年至1994年，三峽壩區修建了一條長28公里的專用公路。第一階段從1994年到1997年，以河流關閉為標志。相信大家都在電視上看過截流的壯觀場面。二期從1997年到20xx年，標志著第一臺發電機組的安裝完成，水位將上升到135米。項目三期，從20xx到20xx，全部26臺發電，以建壩為標志，水位升至175m。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，是綜合治理長江中下游防洪問題的關鍵。該項目還具有發電、航運、灌溉、發展水庫經濟等多項綜合效益，對發展社會主義現代化建設、提高我國綜合國力具有重要作用。三峽大壩建成后，全壩長1983米，最高壩高185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發電量847億千瓦時，相當于我國1991年總發電量的1/8，相當于廣東大亞灣核電站的10座。三峽大壩建成后，中國每年人均用電量將增加70度。好了，親愛的朋友們，我在這里給大家介紹一下長江三峽，希望我的講解能給大家留下一點印象，請大家在沒有細節的地方補充很多海涵。
長江三峽的導游詞 篇5
親愛的游客們，大家好，我是本次觀光的導游。下面讓我們走進三峽中。在春夏季節，它具有強大的生命力；夏季，它的水流速度比飛奔的馬還快；秋季，卻是清幽安靜的。在北魏時期，酈道元寫下了《三峽》，到現在，這已建成了聞名中外的`三峽大壩，人民們都很熱情，會積極歡迎你的到來！
長江三峽的導游詞 篇6
朋友們，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧?
我們現在所在的位置就是南津關—長江三峽的起始點，長江中上游的分界點。這里建有著名的.西陵峽口風景區，是國家級風景名勝區，省級旅游度假區。穿過南津關以后，江面由20__多米左右變窄到300米，展現在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬千的壯麗畫卷。現在我們的船只就行駛在西陵峽間，它東起宜昌市的南津關，西至秭歸的香溪口，是三峽中最長的一個峽。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊，故得名。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘、四峽，峽中有峽，灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。古語云：“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。以前船只只要經過這一帶，便經常發生“觸礁船破碎，滿江尸浮塵”的慘劇。青灘上就有一座“白骨塔”，是專門用來堆積死難船工尸骨的地方。不過現在大家不用擔心了，因為新中國成立以后，政府已對這里進行了治理，現在已經是有驚無險了。
過南津關西行約10公里，就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽，是因為如果晚上游覽這里，月懸西山，皎潔月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，美的難以言喻，由此得名“明月峽”。大家請看，在這邊的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經歸來的形象，惟妙惟肖，栩栩如生。大家能不能看出奇石各自代表的形象呢?每當夕霞晚照，從峽中遠望，特別像皮影戲中的人物，故名燈影峽。在燈影四石中，最負盛名的是有“萬里長江第一石”之譽的沙僧石，它呈蘑菇云狀，重達100多噸，底部支撐點僅200余平方厘米，平均每平方厘米承載0.5噸的重量，如此單薄的身軀歷經數千萬年的滄海桑田，竟能安然無恙，堪稱世界奇觀。從山下仰望，似乎只要用手輕輕一撥，沙僧石就會轉動起來，如此神奇的巨石，被各地的攝影家們從不同的角度拍下姿態萬方的圖片，流傳甚廣，成為長江三峽的標識之一。 大家是不是把他們師徒四人都找到了呢?有沒有看到孫悟空的蹤影?其實孫悟空正在履行他的職責，在前面為師弟們探路。大家請看前方的山崖間，孫悟空正手搭涼蓬，左右張望，用他那雙火眼金睛尋找前進的道路。
乘船繼續西上，翹首南望，便可以在彩云間看到一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。黃牛一名的由來，貫穿著夏禹開山治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人間來治水，同時又派遣天神下界來協助他。當他摔民開鑿到現在的黃牛峽，天神化為神牛前來相助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚蹄奔騰，忿怒的以角觸山，頓時山崩地裂，響聲如雷。民婦嚇得瞠目結舌，大聲呼喊起來。喊聲驚動了神牛，便一下跳下山巖，從此把影像留在了石壁間。 我們可以看到這里亂石星羅棋布、犬牙交錯。其間河道似九曲回腸，渦旋如沸水翻滾，水急礁險，號稱黃牛灘。古歌謠唱道“朝發黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝又三暮，不覺鬢成絲。”這反映了以往行船的艱難，因為在這個江段，不僅水急，暗礁也多，木船上水十分吃力，又要時刻小心，所以行駛極慢。
由于大壩蓄水，兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽已被江水淹沒;牛肝馬肺峽經文物部門的全力搶救現已被送到了秭歸縣的鳳凰山文物保護區。隨著長江水位的不斷上漲，峽江兩岸前來觀賞“高峽出平湖”的游客絡繹不絕。
這里就是香溪寬谷。在寬谷的東端、長江的北岸，我們可以看到一條小溪，當地人把它叫做“香溪”。在這里，歷史上曾出現過兩位著名人物：一位是偉大愛國詩人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說有一天，昭君在溪邊洗臉，無意中把頸上項鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈見底、芳香四溢，水中含香，所以人們叫把這里叫做香溪。聽當地人說溪水不僅香甜可口，而且還有美容和養顏的功能呢!至于這個傳說是不是真的，大家可以試試看。大家請看，在香溪旁邊的那座雕像就是王昭君了，她的故鄉就在香溪河上游的興山縣寶瓶村。大家可以去感受一下美人所生活的空氣和我們那里有什么不同。
“巴東三峽巫峽長”穿過兵書寶劍峽和香溪口繼續西行，我們也就進入了畫廊般的巫峽。巫峽東起湖北巴東縣的關渡口，西止重慶大寧河口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫山春秋時為夔子之國，戰國時是楚國的巫郡。據晉代郭璞《巫咸山賦》載， 唐堯時有一御醫巫咸深得堯心，生前封于此山，死后葬于山中，故以巫為地名。此峽因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱巫峽。巫峽谷深峽長，日照時短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿百態，似煙非煙，似云非云，變化多端，有的似飛龍走馬，有的擦在地上緩緩蠕動，有的像瀑布一樣捶掛絕壁，有時又聚成滔滔云紗，在陽光的照耀下形成了巫峽佛光，因而古人留下了“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。屏列于巫峽南北兩岸的巫山十二峰極為壯觀，而十二峰中又以神女峰最為俏麗。古往今來的游人莫不被這里的迷人景色所陶醉。三峽水庫到達175米以后，巫峽水位僅提高80米，對幽深秀麗的峽谷風光沒有多大的影響，相反的有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峽谷景觀可以開發，給游覽三峽增加更多的奇情野趣。 出了大寧河我們便來到了我們長江三峽的最后一個峽——瞿塘峽。瞿塘峽是三峽中最短的峽谷，以雄奇之美著稱于世。瞿塘峽山勢雄峻，兩岸的山就像大斧切成的一樣，其中夔門山勢尤為雄奇，是瞿塘峽的代表景觀，也是長江三峽在景觀上特征最明顯的景觀。我們可以看到浩浩蕩蕩的長江到這里就突然變窄，最窄處不到十米，形成了 “眾水會涪萬，瞿塘爭一門”的雄壯景觀，人們常稱“峨嵋天下秀、青城天下幽，劍門天下險，夔門天下雄”。現在，臨江的石壁上，還刻有孫元良的“夔門天下雄，艦機輕輕過。”十個行書大字，李端浩的篆刻“巍哉夔門”和行書“夔門，瞿塘”均歷歷在目。
過了夔門我們便來到了白帝城。白帝城原名子陽城，為西漢末年割據蜀地的公孫所建。白帝城是觀“夔門天下雄”的最佳地點。
長江三峽的導游詞 篇7
各位游客大家好，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。看，旅客們，三峽的山峰沒有中斷的地方，懸崖峭壁靠倒遮住的天空與太陽。在春季與冬季來游覽時，你會發現碧綠的潭水倒映各種景物的影子，山峰還要許多奇形怪狀的松柏。在夏天，你來會發現上行與下行船只航海路線會被阻斷，無法同行。在秋季來會常常聽到猿的聲音，從遠處傳來十分的悲涼。各位游客，前面就是出口了，歡迎大家下次再來。
長江三峽的導游詞 篇8
親愛的先生們、女士們：
大家都知道我們今天要參觀的便是長江三峽了，在我國流傳這樣的一句話：“三峽天下壯，請君乘船游。”接下來就請大家和我登上“輕舟”號，一起去領略一下三峽獨特的魅力吧!
三峽的形成與長江是息息相關的，而長江呢，是我國第一大河流，發源于青藏高原，全長6300余公里，途徑我國11個省市自治區，最終注入東海，同時它也世界第三大河流，是僅次于亞馬遜河以及尼羅河。長江在途徑四川東部奉節時，沖開了崇山峻嶺，奔騰而下，形成了我們現在所看到的長江三峽，但是我們平常所說的三峽，則是瞿塘峽、巫峽以及西陵峽的總稱了。她西起四川東部奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，全長201公里。其中瞿塘峽以雄偉險峻，巫峽以幽深秀麗，西陵峽以灘多水急而著稱。
好了，各位朋友，我們現在即將進入的便是長江三峽的第一峽谷瞿塘峽了。瞿塘峽全長8公里，在三峽中以雄偉險峻著稱。大家可以看到，在峽谷入口處有兩塊天然的絕壁對立，形成一個天造地設的大門，這便是夔門了，有一句話叫做：夔門天下雄。浩浩蕩蕩的長江經過此處，由于河道突然變窄，使得江水如同萬馬奔騰，十分壯觀。而夔門同時也是世界上最有錢的門，為什么這樣說呢?如果大家不相信的話，可以拿出新版的十元人民幣，看看它的背后，便是夔門了。所以我建議大家在這里拍張照，一來可以作為留戀，二來也可以給大家帶來多多財氣，同時我也在這里祝愿大家的財運能夠像這江水進入夔門一樣滾滾而來。
進入夔門之后，便真正進入瞿塘峽了，由于這里地勢險峻，兩岸崇山無數，使得長江在這里變成了一條細帶，向上看只能看到云天一線，向下看卻看到波濤洶涌，是不是讓人感到膽戰心驚呢?瞿塘峽雖然較短，但是卻同時擁有風箱峽、古棧道等諸多景點，特別是風箱峽中的懸棺更是令人驚奇。大家可以看到，在前面峭壁中有一條裂縫，裂縫中是不是有幾個類似于風箱的東西呢?那便是古人的懸棺了!據考證，這些懸棺已有XX0多年的歷史，但古人是如何把笨重的懸棺放上懸崖上的則是未解之謎了。
隨著游船出了大寧河口，我們現在到的便是長江三峽中幽深秀麗的巫峽了，它西連大寧河口，東至巴東縣關渡口，全長45公里，是三峽中最完整的一個峽谷，因此人們又稱它為大峽。雖然巫峽的美景眾多，但最引人注目的還是巫山十二峰了，那么今天我將重點給大家介紹我們眼前的神女峰。大家抬頭往上看，在那群峰之巔聳立著一座山峰，峰頂有一人形石柱，看上去就像是一位亭亭玉立的少女，深情俯視著長江，那便是傳說中的神女峰了。傳說在很久以前，三峽中有十二條惡龍，它們危害百姓，無惡不作，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后，便與眾姐妹商量來到人間屠殺惡龍，并教給大禹治水的方法，而她們呢也被三峽美麗的景色所吸引，于是就變為巫山十二峰守護著三峽，神女峰便是瑤姬的化身了。
好了，現在隨著游船使出神女峰，放眼望去，大家可以看到，江面突然變得開闊，而我們現在所在的位置便是三峽中最后的一個峽谷，西陵峽了，西陵峽全長45公里，是三峽中最長的峽谷，素以灘多水急而著稱，但是后來隨著三峽大壩的修筑，這已經成為了歷史，現在船行于江面上，大家可以感到十分的平穩。西陵峽歷來有三灘四峽，三灘分別是青灘、泄灘、崆嶺灘，而四峽則是兵書寶劍峽、牛肝馬肺下、燈影峽以及牛黃峽，西陵峽更是灘中有灘，峽中有峽，大灘有小灘，灘多水急。三峽的船夫世世代代在這里與激流殊死搏斗，每當有船夫駛進西陵峽時，就會發生“觸礁船破碎，滿江尸浮沉”的慘劇，大家可以順著我的手勢看到，在青灘之上有一座白骨塔，是專門用來堆積死難船夫的尸首的。那么說到這里呢，大家不用擔心，其實自從修建了三峽大壩，這里的江水也變得十分平緩，這里也就從險點變為景點了。
隨著三峽的建成，這里的水位也不斷上升，已經淹沒了兵書寶劍峽和牛肝馬肺峽，而人們現在也已經把牛肝馬肺峽的相關文物送到文物保護區了，待建成之后將對游人開放，大家有機會的話也是可以去參觀的。
好了，各位朋友我今天給大家的講解就到這里，那么我們今天的行程呢，到這里也就要告一段落了，短短的一天我們就參觀了三峽各個景區，大家的激情與活力給我留下了深刻的印象，同時我也希望自己的講解能給大家帶累美好的回憶，如果我有什么做的不周到的地方還請大家多多指正。
長江三峽的導游詞 篇9
大家好，非常歡來到三峽大壩，我是大家的導游，我姓潘，大家就叫我小潘吧。
首先，讓我們一起來說說我們的三峽工程吧。
三峽工程是人民用智慧和汗水創造的沖破性偉大工程。它舉天下之力而建，以是，在場的每一位前輩，你們都為其做出過貢獻，它是我們共同的自豪！
接下來我們要去三峽大壩的最佳觀景點——壇子嶺觀景臺。大家上去的時候要注重安全。站在壇子嶺上，憑欄眺望，高峽平湖就在眼前延伸。巍然聳立的三峽大壩如巨龍橫江，和沿岸的群山相連，十分的壯觀。
由于三峽水庫屬峽谷河道型水庫，壩上湖面并不十分隔闊。站在壇子嶺上能看到的湖面在幾公里外就消失到峽谷中去了，遠沒有鄱陽、洞庭的浩淼和壯闊。但它攝人心魄的壯美是深藏不露的，因為我們眼前的那一汪江水示明的是人類對世界第三大江河的征服，承載的是一個人的共同體一百年的夢想。我相信，在場的每一位前輩均可以或許讀懂這種美，因為那是屬于中華人的共同體的大壯美，那是中華人的共同體崛起在新時代的偉大標志。
好了，我的講解就要結束了，接下來大家可以自由參觀，我們11點在三峽展覽館門跟前集合，謝謝大家。
長江三峽的導游詞 篇10
大家好！首先我代表我們旅行社對大家參加我們的旅行團表現熱烈的歡迎！，一上車我就感覺到大家的目光非常的熱情，在我的身上“刷、刷、刷”地上下掃描，可能前面的朋友看得清楚一點，后面的朋友看的清楚嗎？不管看得清還是看不清，能夠在這陽光燦爛的日子里與大家相會，就是緣份啊！真誠的友誼來自自我介紹，我叫，大家可以叫我小x或x導，而在我旁邊的就是我們的司機王師傅，他的駕駛精練是非常豐富的，所以大家可以盡情的欣賞窗外的風景，在這次旅途中就有我和王師傅為大家服務，為各位服務也是小吳的榮幸，此次旅游，希望能夠用我的真心、細心、耐心換的大家的放心、開心、和舒心。
大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，當長江流至四川東部的奉節，便沖開崇山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷：長江三峽，也是我們今天要游覽的地方，今天所說的三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行使在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。
現在我們來到的便是瞿塘峽，有稱夔門，歷來被冠為“夔門天下雄”的尊號。瞿塘峽西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，兩岸山峰高出江面幾百米，海拔高度大多在1000至1500米左右，江面在此非常狹窄，最窄的地方只有100米，如果從上望下俯視就好象船行使在地道中一般，大家從這個角度看過去的夔門，就是大家使用的新版人民幣10元背后的風景圖案，有興趣的朋友不妨拿出一張10元紙幣來比較一下，抓緊時間用相機在這里留下永恒的紀念哦！瞿塘峽文物景觀多而集中，還有驚險萬狀的古棧道、古代巴人的懸棺、大溪文化遺址，我們將一一去領略他們的風采。
長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽了，巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的`關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長有整齊的一峽。巫峽中的人文景觀非常多，但是最引人注意的還是屹立于兩岸的巫山12峰，其中最為秀麗的就是神女峰了，各位朋友，現在我們就在神女峰的腳下，請大家抬頭向上看，她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢？她每天迎來燦爛的朝霞，有送走絢麗的晚霞，所以神女峰也被稱為望霞峰。
關于神女峰，三峽中還流傳著一個神話，相傳從前在三峽里有12條惡龍，它們興風作浪，危害百姓，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后便和姐妹們一起來到凡間斬殺了12條惡龍，并向大蜀傳授天書幫大蜀治理好了三峽，她們被巫峽的美景所吸引，于是她們化作山峰屹立于巫峽兩岸守護著巫峽，其中神女峰便是瑤姬的化身，傳說故事是優美的，它更是寄托了三峽人民征服險灘，戰勝惡水的美好愿望，大家請抬頭看，天空中的云彩，似煙非煙、似云非云，變化多端，唐代大詩人元稹一生寫了大量的詩句，其中有“曾經滄海難為水，除去巫山不是云”的名句，相信它的意思也一定有不少的朋友知道吧？看到過大海的人，再大的江河也不放在眼里，而看過巫峽的云彩，還有哪里的云彩值得看呢？
長江三峽的導游詞 篇11
你們好！我是此次負責大家三峽之旅的導游費夢雪，大家可以叫我小費。好了，話不多說現在就讓我們一起來了解長江三峽吧！
大家都知道，長江是我國的最長的河流，是世界第三長河。僅次于南美洲的亞馬遜河和非洲的尼羅河。它的源頭在世界屋脊——青藏高原的唐古拉山，流經十一個省市自治區，全長6300余公里。當它流經四川東部的奉節時，便沖開崇山峻嶺奔騰而下，形成了壯麗雄偉的大峽谷——長江三峽。三峽顧名思義其實就是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，西起重慶市奉節縣白帝城，東至湖北宜昌市南津關，全長193公里。三段峽谷各有特色，瞿塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急。
三峽的四季分明，春有桃李花開，夏有云蒸霞蔚，秋有丹葉流火，冬有蒼山覆雪，四季有好景一上一回新。無論什么時候來都能欣賞它美的一面。不知大家可否知道在這壯麗的山川之中曾經閃耀過大溪文化的異彩，誕生過偉大愛國主義詩人屈原和千古才女王昭君；三國時代這里是吳蜀相爭的古戰場，唐宋以來李白、杜甫、白居易、劉禹錫等等詩圣文豪在這里寫下千古絕唱，事事數來令人感懷。
現在我們的船就駛進西陵峽了。西陵峽西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵（宜昌古稱）的西邊，故名西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱。西陵峽中有“三灘”——泄灘、青灘、崆嶺灘，“四峽”——燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽。這峽中有峽、灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急。
不過隨著葛洲壩工程的建成蓄水，以及解放后的航道整治，現在這里都變成了安全通道，所以我們才有機會乘船欣賞西陵峽的美妙風光。提起三峽工程，我們每個中國人都會為此感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風順的，早在1920年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年。三峽大壩建成后，我國每人每年可以增加用電70度。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益，對我國發展現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要作用。
領略了西陵峽的灘多水急，我們再來感受下巫峽的幽深秀麗。巫峽全長45公里東起湖北巴東縣的官渡口，西至重慶巫山城東的大寧河口，是三峽中唯一一個地跨兩個省市的且最完整的一個峽谷。巫峽谷深狹長，日照時間短，峽中濕氣整日不散，形成了峽中云霧繚繞的景色，因而有了“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。我們都知道，巫峽是以幽深秀麗而聞名的，而其中尤以那排列在大江兩岸的巫山十二峰為最。
江北六峰連袂，首先映入眼簾的是北岸的集仙峰，其它五峰依此是松巒、神女、朝云、圣泉、登龍。南岸六峰中，在船上能夠見到的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峰，凈壇、起云和上升三峰則必須從長江的支流青石溪上溯十五公里才能望見。因此，宋代詩人陸游有“十二巫山見九峰”的詩句。大家請抬頭看，在那群山之間聳立一峰，峰頂旁有一人形石柱，看上去就像一位亭亭玉立的少女在深情的俯視著長江，那就是在十二峰中最為挺拔秀麗的神女峰了。
從巫峽出來，我們就進入了三峽中的最后一個峽——瞿塘峽。瞿塘峽東起巫山縣大溪鎮，西到重慶奉節白帝城。全長只有8公里，是三峽中最短的一個峽，但景觀最雄偉壯觀，有“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”的氣勢。兩岸懸崖峭壁如刀砍斧削，相距不足一百公尺，形如門戶，故稱夔門。現在，這個夔門更是身價百倍，成為世界上最值錢的門了。為什么這么說呢？大家請看，這是五元和十元的人民幣，在它們背后就是這雄偉險峻的夔門了。所以呀，我建議大家一定要在這里照一張相，一來可以留作紀念，二來可以將這里的滾滾財源帶回家去。好了，照完相之后我們接著聊。
大家左邊的赤甲山，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，又因尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，故有桃子山別名。右邊的名白巖山，不管天氣如何總是呈現出一層或明或暗的銀輝，好像有一層鹽撒在上面在白鹽山的絕壁上有一列“之”字形石孔，自下而上自山腰，相傳這是“孟良梯”，其實是古代人民鑿孔栽木或采藥的古棧道遺址。在北岸一處險陡的峭壁之上，有幾條縫隙，遠遠望去，擱著一疊長方形的木匣，狀如風箱，故稱之為風箱峽。這些風箱其實是20xx多年前古巴人留下的巖葬。
長江三峽的導游詞 篇12
各位朋友們：
現在，我們到了著名的長江三峽了，三峽位于長江上游的重慶與湖北之間，是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。而這兒的風光，雄奇險拔卻又不失莊雅秀麗，是個休閑的好地方。
三峽總長二百公里，大家看看兩邊都是連續不斷的山，山沒有一點缺口，如一條綠龍一帶。這兒的山都高聳入云，遮天蔽日，把天空鎖成了一條帶子。要不是現在是正午，連太陽也瞧不見呢！
三峽是個“多景”的地方。一年四季，這個地方都有絕然不同的美景等你欣賞。在夏天，這兒水勢浩大，水流湍急，是一種奔放的美感。但出于安全起見，還是要略加小心。秋天呢，是一種凄婉的美感，每到帶霜的早晨，都有猿那哀轉的嘯叫，真可謂催人淚下。
要是你是個喜歡清幽美感的人，可真是來對時間了！像今天這樣的春日，展現了三峽的清幽美。這兒有如雪的急流和碧綠的深潭，回旋著清波還倒影了世間萬物的影子，游客依次可以探下頭看看，喏，那還有倒映的太陽呢！在你們兩邊的山峰上，長著許多奇怪的松柏，很有趣味。現在，我們面前是兩邊的瀑布。這水飛流激蕩，是文雅中躍動的美感，好了，隨著船的前行，我們好好享受水清樹秀、山高草盛的美景吧！
快樂的時光總是過得很快，我們旅行就此結束了。愿這次三峽之旅能在你心中留下一段美好的回憶，再見！
長江三峽的導游詞 篇13
各位游客朋友們大家好，我是此次的導游小馮。在行程中，我會盡自己最大的努力為大家提供服務，使本次次旅游活動開心愉快。今天我們游覽壯麗的長江三峽，小馮在此給大家就長江三峽進行一個簡要的介紹。長江是我國最長的河流，全世界第三長河，它發源于青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區，最后匯入東海，全長6300公里，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河。它滿載著四季浪歌，永不停息地直奔東海。流經四川盆地東緣時沖開崇山峻嶺，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷——長江三峽。
長江三峽西起重慶市奉節縣白帝城，東至湖北宜昌市南津關，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長193公里。長江三峽是長江風光的精華，是神舟山水中的瑰寶。山，是三峽的骨架與軀體;水，是三峽的靈魂與血脈。山與水的完美結合才有我們今天看到的壯麗景色，小馮在此有個溫馨提示，三峽氣候潮濕多變，大家要注意衣服的添加。而且在船行駛的途中，風特別大，請大家別再甲板上逗留太久，以免受寒感冒。在觀景的時候要注意安全，手中的物品拿穩，不要讓手機相機和垃圾不小心掉在江中了。
朋友們，在瞿塘峽我們游白帝、觀夔門、品石刻之后。我們來到巫峽，巫峽因巫山得名，西起巫山城東的大寧河口，東至湖北巴東縣官渡口，巫峽全長45公里。是三個峽谷中最完整的一個峽谷。巫峽由金銀盔甲峽、巫山十二峰和鐵棺峽組成。巫峽，景色幽深秀美，以“云雨巫山十二峰”著稱于世，江北六峰分別是登龍、圣泉、朝云、望霞、松巒、集仙;江南六峰為凈壇、起云、上升、飛鳳、翠屏、聚鶴。這名字太多了難記了，還好有首串名詩這樣說：“凈壇朝云望霞光，圣泉聚鶴翠屏長。上升飛鳳登龍志，集仙起云松巒香”，有利于我們記住她們。 請大家順著我手指看，在海拔1112米的山峰上有一突兀的石柱高約6.4米，它形似一個矯健的少女。這個就是艷壓群芳的神女峰。有山有水的地方必定有神話傳說，巫峽是三峽神話傳說的搖籃，其中關于神女峰的傳說最為動人。傳說西王母的小女兒瑤姬騰云路過巫峽時，看見一群孽龍在此毆斗，騷擾百姓，于是她就停了下來，擊斃孽龍，為民除害。而后又派人幫助大禹鑿開三峽、疏通河道、治理了水患，自己則留在人間為過往的行船導航，最終化為了神女峰。關于神女峰的傳說各不一樣，但都有個共同點，那就是傳說往往寄托著美好的向往，這些關于神女的傳說就表現了在古代三峽的水非常的急，可能經常出現水患淹沒莊稼，當時由于工具的落后和面對大自然的無力。就把希望寄托在神仙身上，有了這么一段動人的傳說。在古代神仙滿足不了百姓的愿望，不過當今通過經濟的發展，修建了三峽大壩后出現高峽出平湖的景觀，三峽在也不會有船只觸礁等險情了。即使神女峰沒滿足百姓的愿望，但她還是非常出名的，神女峰是古老中國最多情的一塊石頭，神秘東方最多夢的一塊石頭，古今聞名。小馮個人認為她出名的主要原因有三： 一是宋玉在“神女賦”中虛構了一個楚襄王與神女幽會的故事，二是神女瑤姬下凡助大禹治水的傳說，三是峰側確實有一石聳立，形如少女。我們在大寧河口還可以換船進入國家首批5a級風景區小三峽及小小三峽游玩。當我們的游船駛過巫峽的最后一個峽谷鐵棺峽后，我們就進入西陵峽了
長江三峽的導游詞 篇14
各位朋友：
大家好!
據說，在三峽中，巫峽是最秀美的一個峽。暑假，我才真正認識到。
我們來到巫峽，首先看到的是巫山神女十二峰，這神女十二峰，像一串翠綠的寶石，鑲嵌江畔。巫山神女十二峰各有特色。有的像體態修長的少女，立在山峰上;有的好似鳳凰展翅，十分優美。一個個山峰就是一個個動人的身影。其中神女峰最為秀麗，最為有名。神女峰宛如一個亭亭玉立的少女，站在懸崖峭壁之上，望著滔滔江水，故名神女峰。云層，像給那人形石柱披上了一層薄紗似的，更顯得脈脈含情，美麗動人。
接著，我們又來到了三峽的一條大分支，那就是大寧河。這大寧河也在巫峽，它不但是三峽的第一大分支，還是長江的大分支。大寧河是一條美不勝收的河流，在大寧河也有三個峽，分別是：龍門峽、巴霧峽和滴翠峽。人稱“小三峽”，小三峽的風光比大三峽的風光更要壯觀，有“三峽山水甲天下，寧河山水甲三峽”之說。
我們進入小三峽后，首先映入眼簾的是雄偉壯觀的龍門峽。龍門峽就像是一座雄偉壯觀的大門，把你給帶進小三峽，因此命名為龍門峽。過了雄偉壯觀的龍門峽，就到了神奇的巴霧峽。在巴霧峽里，有許多的巴人的千年懸棺，只見，一個個懸棺，在幾十米高的懸崖峭壁之上。古人真是聰明，能把這么重的懸棺放到那么高的山崖上。這些懸棺在大三峽里是根本看不到的。
最后，就到了小三峽中最秀美的一個峽了，那就是滴翠峽。滴翠峽的兩岸到處是郁郁蔥蔥的樹林。滴翠峽的水比另外兩個峽的都要清，在滴翠峽的兩岸，到處可以看到一只只起飛的白鷺，和一群群貪吃的猴子。這在大三峽也是找不到第二處的。怪不得說大寧河的小三峽，比長江的大三峽要美呀!
這長江大三峽中最美的巫峽，美景真是說也說不完，寫也寫不盡呀!要是你有時間的話可真的要去玩玩喲!
長江三峽的導游詞 篇15
親愛的游客朋友們:
大家好！
歡迎來到三峽大壩。我是你的向導。我叫潘。請叫我潘瀟。
我覺得前輩們的記憶里一定有紅色的記憶。記憶中有一位偉人，就是毛主席，他曾在《水調·潛水》中寫道，“立西江石墻，斷巫山云雨，高峽出平湖”。今天我們將見證演講中的壯觀場面。
首先說一下我們的三峽工程。
三峽工程，全稱長江三峽水利樞紐工程，是當今世界上最大的水利樞紐工程，就像巴西的伊泰普水電站和埃及的阿斯旺水電站一樣。三峽工程的很多指標都突破了世界水利工程的記錄，以至于擁有世界上最多的數字。
首先防洪效益最好。三峽工程的設計標準是“千年一遇，萬年一檢”。三峽工程最終建成后，可留221億立方米庫容，保證防洪要求，有效保留宜昌以上洪水，解決“一知己”問題。
第二，發電。三峽工程裝機容量1820萬千瓦(26臺)，發電量可達847億千瓦時。三峽工程的傳輸半徑覆蓋了包括華東、華南、華中在內的半個中國。三峽工程建成后，一個月的發電量可以滿足北京兩個半月的供電。
第三，規模最好。三峽大壩是世界上最大的混凝土重力壩，全長2309米。這個舉世聞名的水利工程動用了4萬人力。有人評論說三峽工程是2500年前長城之后最大的建筑工程；
第四，船閘規模最好。三峽雙線五級船閘規模在世界上無與倫比，是世界上最大、級數最多、總水頭最高、規模最大的船閘。船閘上下落差113米，在船的航行過程中，船閘要爬過40層樓的高度。此前，世界上水位下降最大的船閘只有68米。
第五，移民帶頭。最終三峽水庫動態移民可達113萬人，任務十分艱巨。
三峽工程是中國人的智慧和汗水創造的重大突破性工程。它是用全世界的力量建造的，所以你們為在場的每一位前輩做出了貢獻，是我們共同的驕傲！
三峽大壩建在長江三峽西陵峽中部的三斗坪鎮。三峽大壩旅游區于1997年正式對外開放。依托三峽工程，全方位展示工程文化和水利文化。它現在有五個公園:三峽展覽館、坦子嶺公園、185公園、近壩公園和截流紀念公園。
我們將去三峽大壩最好的景點——潭柘寺觀景臺。大家上去都要注意安全。站在坦子嶺上，從欄桿往外看，高峽平湖就在眼前。巍峨的三峽大壩像龍橫江一樣，與沿岸的群山相連，十分壯觀。
由于三峽水庫是峽谷型水庫，大壩上的湖面不是很寬。站在潭子嶺上，可以看到湖面消失在幾公里外的峽谷里，遠離了鄱陽湖和洞庭湖的浩瀚壯闊。但它那令人嘆為觀止的壯麗卻被隱藏了，因為我們面前的這條河，展現了人類對世界第三大河流的征服，承載著一百年來自己社區的夢想。我相信在座的各位前輩或許都能理解這種美，因為這是華人社區的大美，是華人社區在新時代崛起的偉大象征。
好了，我的解釋就要結束了。接下來，大家可以自由參觀。11點在三峽展覽館門口見面。謝謝你。
親愛的朋友們，你們好，我代表宜昌國際旅行社歡迎你們。我叫李樂，下次我會給你提供一名導游。我會盡力安排你的旅行，這樣你在旅途中會感到快樂。俗話說，風景美不美，看導游的嘴。有句老話叫“看風景不如聽風景”，但即使我對我們今天要去的景點一句話都不說，你也會由衷地贊嘆一句——“美”！老子說“大美人無聲”，今天就讓你體會一下！
好的，請跟我去參觀著名的景點——長江三峽。有人說:“不去三峽，長江也數不過來。不游三峽，不知長江。”首先我想給大家介紹一下長江。眾所周知，長江是中國最長的河流，也是世界第三長的河流。僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河。它發源于中國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨越11個省、市、自治區，最終匯入東海，全長6300公里。長江流域占據中國
當長江流向四川東部的奉節時，它沖下來形成一個宏偉的大峽谷——長江三峽，這是我們今天要去的地方。我們今天說的三峽，其實是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。西起重慶奉節白蒂，東至湖北宜昌南津關，全長200多公里。
現在我們來到瞿塘峽，又稱夔門。西起重慶奉節白蒂，東至巫山縣大溪鎮。全長8公里，是舉世聞名的三峽中最短的，但景觀最壯麗。長江在這里切割了中生代石灰巖，形成了一個陡峭的峽谷。瞿塘峽兩端入口，兩側破巖崖如刀斧，距離不足百米，形似門戶，故名”。左邊的名字是“遲佳山”。相傳古巴遲佳將軍曾在此扎營，因尖山嘴似大蟠桃，故有桃子山之別名。無論天氣如何，右邊的白色鹽山總是呈現出一層層或明或暗的銀輝，就像撒了一層鹽在上面。
這里山高峽窄，仰望藍天藍天。唐代詩人杜甫曾經寫過一句名言“賞水即能發大財，曲堂爭一門”。峽內水流湍急，河道最窄處不到50米。海浪洶涌咆哮，驚心動魄。白蒂城下的巖石上有兩根鐵柱，是古代“鐵鎖”的遺跡。鐵鎖是用來“破河”或“鎖河”的。據記載，公元904年(唐天佑元年)，張武在瞿塘峽口做了一個鐵捆，從中間截斷了河道，并在兩端立了一道門，叫鎖峽。設立鐵鎖關的目的最初是為了抵御外敵入侵，但后來一度成為關卡，所有出差都要交稅交銀。白巖山的絕壁上，從下到上到山腰有一系列之字形的石洞。在山的起點，隱約可辨“宋開清元帥路”四個字，上面有一個平臺，叫王相臺。傳說這是孟良梯，其實是古代人挖洞種樹或采藥的古棧遺址。在北岸一個黃褐色的懸崖上，有幾個直立的洞穴，大約半米寬。從前，它們里面有長方形的物體，從遠處看像風箱，因此得名風盒峽。那些風箱是戰國時期遺留下來的.懸棺。找到了九對。棺材里有青銅劍和人骨。現在懸棺已經墜毀，洞穴依然存在。
“巴東三峽的巫峽長”。當長江出了大寧河口，進入巫峽寬闊的河谷時，我們也像畫廊一樣進入了巫峽。武俠，西起重慶大寧河口，東至巴東縣官渡口，是長江三峽中一條又長又整齊的峽谷。巫山是春秋時期的紫葵國，戰國時期是楚國的巫縣。根據金代郭璞的《武賢傅山》記載，唐堯時代的一位醫生——武賢，贏得了姚的心。生前封于此山，死后葬于此山，故名吳。據說之所以叫巫山，是因為它四面環山，群山環繞。武俠谷深且長，日照時數短。峽谷中的水分無法蒸發，容易形成云霧。云有各種形式，像煙但不是煙，像云和非云。它們有的像飛馬飛龍，有的在地上爬行，有的像瀑布一樣垂掛，有時聚成云朵和云彩。在陽光下，它們形成了武俠佛光。所以古人留下了“一朝滄海難為水，萬古琥珀。”列在巫峽南北兩岸的巫山十二峰壯觀，神女峰是十二峰中最美的。古往今來，游客們都被這里迷人的風景所陶醉。三峽水庫達到175米后，巫峽水位只上升了80米，對幽深美麗的峽谷風光沒有太大影響。相反，可以開發更深的峽谷景觀，如杉木溪和女神溪，為游覽巫峽增添了更多的異國情調和野性。
好了，親愛的朋友們，現在我們來到了三峽最后的峽谷——西陵峽。西起秭歸香溪口，東至宜昌南津關。它是三峽中最長的峽谷，全長66公里。曾經的西陵峽以其眾多的海灘和湍急的水域而聞名。自古以來，三峽的船夫們就在這里與急流搏斗了幾代人。"西陵峽的節日濃濃的，沙灘上滿是鬼."。現在，這種情況已經成為歷史。隨著葛洲壩工程的完工，水位上升，險灘的礁石永遠沉睡在河底。此外，航道解放后，西陵峽中灘的奇觀，水滿的景象，船夫奔騰的壯美景象，蕩然無存。如今，西陵峽大部分已成為葛洲壩的平湖庫區，船在西陵峽里感覺是那么的平穩舒適。我們可以沿途欣賞雄偉的三峽工程和西陵峽兩岸的美景。
長江三峽的導游詞 篇16
尊敬的各位游客朋友們：
大家好，我是來自重慶中國青年旅行社的導游員，我姓羅，大家可以叫我小羅，非常榮幸今天可以陪伴各位游覽壯麗的長江三峽!
1、長江情況介紹
首先，我為大家先介紹一下長江三峽的基本概況。說到長江三峽，我們就不得不提長江。長江發源于我國青藏高原的唐古拉山，全長6300km，它不僅是我國最長的河流，也是世界第三長河，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬孫河，長江流經了我國的青海、西藏、云南、四川、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個省、市、自治區，最后匯入東海。長江流域面積為180萬平方公里，將近占我國國土面積的1/5。習慣上，人們依據長江干流的地理環境及水文特征劃分為三段。其中上游是源頭到湖北省宜昌市，中游是從湖北省宜昌市到江西湖口，江西湖口到長江入海口就是下游。
2、長江三峽介紹
長江三峽西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌的南津關，全長193km。長江三峽自西向東分別由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，每一個峽谷都有自己的特色，瞿塘峽以“雄”著稱，巫峽以“秀”為特色，曾經的西陵峽則以“險”出名。
瞿塘峽又稱為夔峽，它西起重慶奉節白帝城，東到巫山縣的大溪鎮，全長8km，在長江三峽中最短，但是卻是景觀最雄偉壯觀的一個峽，峽中水深流急，波濤洶涌，令人驚心動魄。 三峽的第二段峽就是巫峽，巫峽西起重慶巫山大寧河口，東到湖北省巴東縣，全長45km。由于巫峽谷深峽長，日照時間短，水汽不易擴散，容易成云致霧，云霧千姿百態，似煙非煙，似霧非霧，似云非云，在陽光的照射下形成巫峽佛光，因此古人留下：“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕句。巫峽十二峰是巫峽景觀之最，在十二峰中神女峰最為俏麗。
三峽最東的峽谷便是西陵峽了。它西起湖北秭歸，東到宜昌的南津關，全長70km。曾經西陵峽灘多水急。而現在隨著三峽工程的建成，現在已經是高峽出平湖的景色了。
3、三峽大壩介紹
剛才提到了三峽工程，它是目前世界上最大的水利工程，三峽大壩宜昌市三斗坪，于1993年正式動工興建，于20__年比計劃提前一年完工，該工程具有發電、防洪、灌溉等多項綜合效益。三峽大壩壩頂總長3035m，最高壩高185m，最高蓄水位175m，其年發電量為847億千瓦時，相當于10座廣東大亞灣核電站，庫存393億立方米。
4、小三峽情況介紹
長江三峽沿途有很多景點，比較有名的是豐都名山、忠縣石寶寨、云陽張飛廟、奉節白帝城、巫山小三峽，下面我就簡單介紹一個具有代表性的景點——巫山小三峽。
巫山小三峽被譽為 “人間仙境”、 “中華奇觀”、 “天下絕境”。巫山小三峽即是大寧河小三峽，小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長50km。小三峽是龍門峽、巴霧峽和滴翠峽的統稱，這段河流也是大寧河風景的精華所在。
龍門峽長約3km，以雄著稱，兩岸峰巒疊翠，江中水流湍急，是小三峽的門戶。龍門峽的著名景觀無一不令游人樂而忘返。
巴霧峽長約10km，以奇著稱，其間怪石林立，奇峰崢嶸，妙不可言，特別是在冬季，也就是我們常說的農歷小雪前后，三峽兩岸呈現萬山紅遍，層林盡染的絢麗景觀，場面壯觀，總讓人回味激蕩，總使人流連忘返。
小三峽的第三段是滴翠峽，以秀著稱，它長約20km，顧名思義，這里的植被保護完好，兩岸群山林木蔥蘢，青翠欲滴，江中水流和緩，清幽碧綠，水底的鵝卵石清澈可見，倍覺可愛，有“無限秀美處，最美滴翠峽”的稱譽。
5、人文文化景觀
各位游客朋友們，大家一定被我講解的小三峽自然美景深深吸引，其實小三峽以及整個三峽地區更美的是庫區的勤勞人民，大家都應該知道浩大的三峽水利工程，為了水利工程的竣工，三峽130萬人進行大移民。我們善良的人民為了國家的全局利益，舍小家顧大家，揮淚告別了世代居住的地方。移民工程是比三峽工程更艱巨、更偉大的一項工程。三峽之景固然美，但最美的還是我們勤勞善良的人民的心。
各位游客朋友們，想必大家已經迫不及待啦，那我們就一起去感受一下那無與倫比的三峽的自然美景、去感受下那勤勞勇敢善良的三峽的人民吧。謝謝兩位老師的聆聽，我的重慶三峽景點講解完畢，謝謝!
巫山12峰：江北：登龍、圣泉、朝云、望霞(神女)、松巒、集仙。
江南：凈壇、起云、上升、飛鳳、翠屏、聚鶴。
長江三峽的導游詞 篇17
大家好好！
現在，我們到了著名的長江三峽了，三峽位于長江上游的重慶與湖北之間，是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。而這兒的風光，雄奇險拔卻又不失莊雅秀麗，是個休閑的好地方。
三峽總長二百公里，大家看看兩邊都是連續不斷的山，山沒有一點缺口，如一條綠龍一帶。這兒的山都高聳入云，遮天蔽日，把天空鎖成了一條帶子。要不是現在是正午，連太陽也瞧不見呢！
三峽是個“多景”的地方。一年四季，這個地方都有絕然不同的美景等你欣賞。在夏天，這兒水勢浩大，水流湍急，是一種奔放的美感。但出于安全起見，還是要略加小心。秋天呢，是一種凄婉的美感，每到帶霜的早晨，都有猿那哀轉的嘯叫，真可謂催人淚下。
要是你是個喜歡清幽美感的人，可真是來對時間了！像今天這樣的春日，展現了三峽的清幽美。這兒有如雪的急流和碧綠的深潭，回旋著清波還倒影了世間萬物的影子，游客依次可以探下頭看看，喏，那還有倒映的太陽呢！在你們兩邊的山峰上，長著許多奇怪的松柏，很有趣味。現在，我們面前是兩邊的瀑布。這水飛流激蕩，是文雅中躍動的美感，好了，隨著船的前行，我們好好享受水清樹秀、山高草盛的美景吧！
快樂的時光總是過得很快，我們旅行就此結束了。愿這次三峽之旅能在你心中留下一段美好的回憶，再見！
長江三峽的導游詞 篇18
尊敬的游客朋友們：
大家好!
歡迎大家乘船游覽美麗的長江三峽。我叫邱勁松，是長江海外旅行社的專職導游，持證號碼是40067號，市旅游投訴電話號碼是：023-63866315。今天能站在這里為大家提供服務，我感到十分的高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務都能給大家留下深刻的印象。
好，下面就請大家隨我一起去游覽萬里長江上的著名景區——長江三峽。
首先呢，我想為大家簡單介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它發源于我國青藏高原的唐古拉山脈主峰西南側，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區，最后匯入東海，全長6300公里，流域面積180余萬平方公里，占我國國土面積的1/5。水量居世界第三位，僅次于亞馬遜河和剛果河,相當于黃河水量的20倍。長江納百川容千流，穿山越谷，浩浩蕩蕩，氣勢磅礴，在重慶至湖北境內形成了世界著名的大峽谷，造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫廊-長江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，瞿塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，以雄偉險峻著稱，巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長44公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。以幽深秀麗聞名，西陵峽西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長76公里，以陷著稱，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。雄偉壯觀的山水風光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國著名的黃金旅游線和舉世聞名的觀光旅游勝地。因為有了三峽，長江變得更加雄偉，因為有了三峽，風光變得格外秀麗。三峽風光是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱，三峽旅游一直是萬里長江不變的主題。三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲。
美國人羅斯福曾說，每個美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷，因為峽谷是用時間緩慢雕刻出的驚心動魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比，三峽更完美地將山、水、文化景觀結合到了一起，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷。世界上大江大河很多，大峽谷也不少，但是要么有江無峽，要么有峽無江，只有我國的長江三峽才同時擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼備的風光。
到了這里，也許有游客朋友會問，這么漂亮的長江三峽到底是怎么形成的呢?
其實，關于三峽的形成也有很多美麗的傳說。最典型、流傳最廣的應該是“大禹開江”的說法，是說長江的主流最早不是經現在的三峽流下，而是流經古之南江“涔水”。由于當時天下洪水泛濫，大禹鑿巫山，令江水得東過，終于使長江“東流之注五湖(長江中下游的洞庭湖、鄱陽湖、太湖、洪澤湖、巢湖)之處，三峽之水從此暢通，長江的主流才改從現在的河道(即北江)流淌。大禹導江治三峽，是有史料記載的。春秋孔子、漢代諸葛亮、北魏酈道元等歷代名人都有論述。這些關于三峽形成的美好的神話傳說只不過反映了古代人民在與洪水長期斗爭中的強烈愿望。從地質發育看，長江三峽顯然不是人工開鑿或鬼斧之功，而是強烈的造山運動所引起的海陸變遷和江河發育的結果。
三峽地貌變化之大，可以用滄海桑田來形容。遠古時代，三峽地區是一片汪洋大海。距今1.8億年前的印支造山運動，使華南地區形成陸地與華北陸地聯成整體，中國地勢東高西低，西南地區仍為古地中海的一部分，古長江從東向西流向古地中海。距今7000萬年前，燕山造山運動使巫山山脈自北而南隆起，切斷古長江，于是，巫山以東的古長江即向東流，巫山以西的古長江仍向西流。距今4000萬年前新生代之初，喜馬拉雅造山運動氣勢非凡，使中國的西部地區迅速抬升，形成世界第三極高峰和整個青藏高原和中國西高東低的地勢，強迫浩淼的西部之水向東流去，去沖刷切割阻擋長江的巫山山脈。長江左突右沖，終于波濤洶涌劈開巫山山脈，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的長江三峽大峽谷。長江也就永遠的“大江東去”，從此“不盡長江滾滾來”!
好，各位朋友，剛才我們游覽了長江三峽的前另個峽，現在我們所處的位置就是三峽中的最后一峽——西陵峽，西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風順的，早在，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，之后毛主席也提到截斷巫山云雨，神女應無恙，當驚世界殊的偉大構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到20xx年，以第一臺發電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從20xx年到20xx年，以二十六臺機組全部發電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益，對我國發展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發電量847億度，相當于1991年全國總發電量的1/8，相當于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。好了各位朋友，關于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。
長江三峽的導游詞 篇19
你們好，歡迎你們來三峽觀光。七百里三峽，雄奇險拔，清幽秀麗，四季美景風格迥異。春冬之時，潭水碧綠，清波回旋，怪柏凌峰，瀑布飛懸；夏季水漲，江流洶涌；秋景凄寒，猿鳴哀轉。走進三峽人家，品嘗金黃蜜桔；登上三峽大壩，感受磅礴氣勢。多情的三峽風光，熱情的三峽人民，歡迎各位常游此地。希望您在這次旅途中感到開心，愉快。
壇子嶺景區是國家首批AAAA級景區，也是三峽壩區最早開發的景區，于1997年正式開始接待中外游人，因其頂端觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名，該景區所在地為大壩建設勘測點，海拔262。48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。
壇子嶺景區是三峽工地的制高點，是觀賞三峽工程全景的最佳位置。壇子嶺因外形象一個倒扣的壇子而得名。景區總面積約10萬平方米整個景區包括觀景臺、浮雕群、鋼鐵大書、億年江石模型室和綠化帶等，綜合展現了源遠流長的三峽文化，表達了人水合一、化水為利、人定勝天的鮮明主題。
壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，是三峽壩區15.28平方公里征地范圍內的海拔制高點，登上壇子嶺的頂部觀景臺，可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。
相傳當年大禹治水三過家門而不入，在神牛幫助下打通夔門，推開了400里水道，川江的百姓感恩不盡，用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來犒勞。行至三斗坪時，卻見那神牛騰云而去，只在那高山上留下了個影像，后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠行，遺留下了一尊巨石作為紀念。人們深受感動久久不肯離去，令巨舟在江中守候，結果巨舟化成一座小島——中堡島。船上的肥豬則投入江中，變做24座礁石，而那壇美酒則放在了左岸，幻化成流傳至今的壇子嶺。據說，每逢晴朗天氣，微風佛過，峰間江中，酒香醺醺，還真的令人心醉。
整個園區以高度的遞增從上至下分為三層，主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及壇子嶺觀景臺等景觀，還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間，放眼望去，靜中有動，動中有靜，仿佛置身于美妙的樂園。
壇子嶺的壇體四面是一組大型銅板浮雕。正面是三個雄壯的男性攜手在水流中旋轉，形同水輪機渦殼，表現了萬物以水為生的強大力量。其上為虎，下為鳳，表達出三峽工程的地理與文化背景，因為三峽壩區在巴楚之間，古巴人尚虎，楚人崇鳳。再往兩邊，上游一側是一個現代男人和大禹的形象相疊，大禹手持鐵鏟，顯示中華民族治水的悠久傳統，現代男人手持三峽基石巖芯，象征現代水能利用的科學觀念。他們的背景有傳說中幫助大禹治水，后來化為巫山十二峰的的十二位仙女，還有三峽大壩建設和庫區移民的場景等等。
相對應的下游一側的浮雕中心人物是一個現代青年女性與一位仙女，手持花朵、果實，背景有植物、動物、魚類等，還有東方明珠、上海碼頭、外灘大樓、巴楚樂舞、大足石刻等等形象，反應了三峽工程對生態環境、沿江經濟發展及旅游業等的促進作用。背面一塊浮雕中心部位是傳說中黃牛助大禹治水合力開峽的景象，峽石和流水向兩側展開，下面有纖夫、船夫、埋葬水難者的白骨塔、漂在水患中的孩童房屋等，場面十分悲壯。
這塊江底石是二期工程修圍堰基坑時從基坑里挖出來的，花崗巖的質地，重達20多噸，上面還有早期水電、地質勘探者考察壩址時鉆探機留下的一些鉆孔。"萬年江底石"是習慣上的說法，實際上它距今已經有8億年的歷史了。人們可以從它身上了解長江古老的過去，它凝聚著幾代人的夢想，現在夢想正在慢慢成為現實，使無數人不斷激勵自己、勇往直前、開拓新的未來。
這塊重達28噸的截流石是一種象征性的標志，實際上所用的截流石只是它的1/2。它的形狀很有特色，是三角四面體，因為這是三維體中穩定性最好的，拋下水后能迅速地插入水下的淤泥中，并且相互鍥合，從而很好地阻擋水流對它的沖擊。它已經成為現代水利工程的象征物。截流石下是一個直徑20米的下陷式廣場，上面是一個八卦圖，象征著四面八方的人支援三峽工程的建設和三峽工程建設的天時地利人和。
這塊圓柱形的石頭就是三峽壩址的巖芯，是從中堡島下的巖層里鉆出來的，因此極具紀念意義，是三峽工程的歷史見證。
一本巨大的鐵書雕塑，上面是三峽工程的有關介紹。這本書象征著中華民族的悠久歷史，而今這本史書已經翻到三峽工程這一頁，三峽工程的興建給中華民族的發展史添上了濃墨重彩的一筆，今后，還將創造更多、更大的奇跡，翻開中華民族發展的新章。
壇子嶺是了解三峽文化、觀賞三峽美景、宣傳三峽工程的旅游景區，也是進行愛國主義教育的絕佳場所。目前，三峽壇子嶺已成為三峽工地的代名詞，和國家人都曾登臨。中外游客游覽三峽工地，壇子嶺是必選和首選景區。作為一處旅游景區，壇子嶺交通便利，游覽設施齊全，安全、衛生、通訊狀況良好，旅游商品豐富，綜合管理完善，環境保護有力，旅游資源品位突出。在三峽工程施工期間，年接待人數已達40至50萬人，其中外賓在10萬人以上，國家旅游局對此給予了充分的肯定，并授予國家AAAA級景區殊榮。
美好的時光總是讓人感到如此的短暫，我們今天的三峽之行到這里就結束了。在這里我感謝大家對我工作的支持和配合，我有什么做的不好的地方和講解不夠詳細的地方請大家多多批評指正，希望有緣還能夠和大家再次相逢，最后祝大家愛身體健康，萬事如意！謝謝大家，再見！
長江三峽的導游詞 篇20
各位朋友大家好，我代表宜昌國際旅行社歡迎大家的到來。我叫李樂，在接下去的時間里將由我為各位提供導游講解服務，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。俗話說，風景美不美，全靠導游一張嘴，還有句老話是“觀景不如聽景”，但我們今天要游覽的景點，就算我一句話都不說，您還是會由衷的贊嘆一個字——“美”!老子說“大美無言”，今天就讓您體會體會!
好，下面請大家隨我一起去游覽著名景點——長江三峽。有人說：“不走三峽，不算到過長江。不游三峽，不算了解長江。”首先呢，我想為大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區，最后匯入東海，全長6300公里，長江流域占我國國土面積的1/5。
當長江流至四川東部的奉節，便沖開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。
現在我們來到的便是衢塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長江在這里切過中生代石灰巖，形成了陡峭的峽谷，瞿塘峽兩端入口處，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，相距不足一百公尺，形如門戶，故稱“夔門”，也叫瞿塘峽關，山巖上有「夔門天下雄」五個大字。左邊的名“赤甲山”，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，又因尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，故有桃子山別名。右邊的名白鹽山，不管天氣如何，總是現出一層層或明或暗的銀輝，好象有一層鹽撒在上面。
這里山高峽窄，仰視碧空，云天一線，唐代詩人杜甫曾寫下“歡水會涪萬，瞿塘爭一門”的名句。峽中水深流急，江面最窄處不足五十公尺，波濤洶涌，奔騰呼嘯，令人驚心動魄。在白帝城下的礁石上，有兩根鐵柱，是古代“鐵鎖關”的遺跡。鐵鎖關是用鐵鏈“斷江”或“鎖江”。據載，公元九○四年(唐天佑元年)，張武在瞿塘峽口“作鐵捆，絕江中流，立柵于兩端，謂之鎖峽”。建立鐵鎖關的目的，起初是防御外敵人侵，后來曾一度成為關卡，商旅往來均須繳納稅銀。 在白鹽山的絕壁上，有一列之字形石孔，自下而上至山腰。在山下起點處，有“宋開慶路元帥”字樣依稀可辨，上邊有一個平坦的臺子，叫望鄉臺。相傳這是孟良梯，其實是古代人民鑿孔栽木或采藥的古棧迢遺址。在北岸一處黃褐色懸崖上，有幾個豎立的洞穴，約寬半公尺，從前里面置有長方形的東西，從遠處看去，狀如風箱，故名風箱峽。那些風箱是戰國時代遺留的懸棺，共發現九副，棺中有青銅劍和人骨，現在懸棺已墜毀，洞穴仍存。
“巴東三峽巫峽長”，長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫山春秋為夔子之國，戰國時是楚國的巫郡。據晉代郭璞《巫咸山賦》載，唐堯時有一御醫巫咸深得堯心，生前封于此山，死后葬于山中，故以巫為地名。一說因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱巫山。巫峽谷深狹長，日照時短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿萬態，似煙非煙、似云非云，變化多端，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時又聚成滔滔云紗，在陽光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下了“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。屏列于巫峽南北兩岸巫山十二峰極為壯觀，而十二峰中又以神女峰最為峭麗。古往今來的游人莫不被這里的迷人景色所陶醉。三峽水庫到達175米以后，巫峽水位僅提高80米，對幽深秀麗的峽谷風光沒有大的影響，相反地有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峽谷景觀可以開發，給游覽巫峽增添更多的奇情野趣。
好，各位朋友，現在我們就來到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經的西陵峽以灘多水急著稱，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。 而現在，這樣的情況已成為歷史，隨著葛洲壩工程的建成蓄水，水位上升，險灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復見了。今天西陵峽的大部分已經成為葛洲壩平湖庫區，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩和舒適，我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風順的，早在，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到20xx年，以第一臺發電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從20xx年到20xx年，以二十六臺機組全部發電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益，對我國發展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。
長江三峽的導游詞 篇21
女士們、先生們：
你們好!歡迎你們來到美麗的長江三峽旅游觀光。
大家都知道，長江是我國的第一大河，它從世界屋脊――青藏高原的沱沱河起步，納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，全長6300余公里。它滿載四季浪歌，永不停息地直奔東海。長江是僅次于南美亞馬遜河和非洲尼羅河的世界第三大河，她是孕育中華民族古老文明的搖籃。它流經四川盆地東緣時沖開崇山峻嶺，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷――長江三峽。
長江三峽東起湖北宜昌市南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數中外游客為之傾倒。朋友們，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧……
⊙西陵峽
風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊，故叫西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。
西陵峽中有“三灘”――泄灘、青灘、崆嶺灘，“四峽”――燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽。雖然現在由于大壩的修建有的景觀已經不復存在，但三峽秀麗的風光仍不改色。
西陵峽峽中有峽、灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁。”以前船只要經過這一帶，便常發生“觸礁船破碎，滿江尸浮沉”的慘劇。青灘上就有一座“白骨塔”，是專門用來堆積死難船工尸骨的地方。不過現在大家不用擔心了，因為新中國成立以后，政府已對這里進行了治理，現在已經是有驚無險了。
⊙南津關
我們現在所在的位置就是南津關――長江三峽的起始點，長江中上游的分界線。這里建有著名的西陵峽口風景區，是國家級風景名勝區，省級旅游度假區，主要景點有嫘祖廟、書匕花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂園等景點。穿過南津關以后，江面由20__多米左右變窄到300米，展現在你眼前的便是色彩斑瀾、氣象萬千的壯麗畫卷。
⊙燈影峽
過了南津關，我們就到了燈影峽。
燈影峽又名明月峽，峽雖不長，但景致不凡，可謂“無峰非峭壁，有水盡飛泉”。峽壁明凈可人，純無雜色，如天工細心打磨而出。當這明凈的峽壁被明凈的天宇映襯著時，酷似一幅水墨國畫，崖壁映入江水中，靜影澄碧;江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“凈界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。燈影峽是以形取景，船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經高興歸來的生動形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重擔、緊步相隨的沙和尚;安然坐騎、合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每當夕霞晚照，從峽中遠望，極似皮影戲(當地人叫“燈影戲”)中人物，故名燈影峽。
⊙黃牛峽
乘船繼續西上不久，翹首南望，便可于彩云間見一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。
我們可以看到，這里亂石星羅棋布，犬牙交錯。其間，河道似九曲回腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險，號稱黃牛灘。古歌謠發出了“朝發黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝又三暮，不覺鬢成絲。”這反映了以往木船上水的艱難，因為這段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時刻小心，所以行駛極慢。
黃牛一名的由來，貫穿著夏禹開江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來治理洪水，同時又派遣天神下界來協助他。當他率民開鑿到現在的黃牛峽，天神化為神牛前來相助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚蹄騰躍，忿怒地以角觸山，頓時山崩石裂，響聲如雷鳴。民婦嚇得瞠目結舌，大聲呼喊起來。喊聲驚動了神牛，便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。
⊙香溪寬谷
由于大壩蓄水，著名的香溪河、九畹溪水面比蓄水前要寬3到4倍，兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽已被江水淹沒，永沉江底;牛肝馬肺峽經文物部門的全力搶救現已被送到了秭歸縣的鳳凰山文物保護區，修復后今年年底將對游人開放。隨著長江水位的不斷上漲，峽江兩岸前來觀賞“高峽出平湖”的游客絡繹不絕。
這里就是香溪寬谷。我們可以看到，這里丘陵連綿、溝壑縱橫、樓田層層、桔樹成林。在寬谷的東端、長江的北岸，我們可以看到一條小溪，當地人把它叫做“香溪”。在這里，歷史上曾出現過兩位著名人物：一位是偉大愛國詩人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說有一天，昭君在溪邊洗臉，無意中把頸上項鏈的珍珠散落溪中，從此溪水清澈見底、芳香四溢，水中含香，所以人們叫把這里叫做香溪。聽當地人說溪水不僅香甜可口，而且還有美容和養顏的功能呢!不信大家可以試試看。大家請看，在香溪旁邊的那座雕像就是王昭君了，她的故鄉就在香溪河上游的興山縣寶瓶村。大家可以去感受一下美人所生活的空氣和我們那里有什么不同。近年，那里修復了她的故宅，宅門外聳立著由內蒙古送來的漢白玉昭君雕像，寄寓“昭君自有千秋在，胡漢和親識見高”之意。
⊙巫峽
到了香溪口，西陵峽的峽谷段就算走完了。船再行穿過一段山舒水緩的寬谷地帶，便進入巫峽。巫峽因巫山得名，東起湖北巴東縣的官渡口，西止重慶巫山城東的大寧河口，是三峽中唯一一個地跨兩個省市的峽谷。巫峽全長45公里，它同時也是三個峽谷中最完整的一個峽谷，因此人們也稱它為“大峽”。
我們可以看到，巫峽峽長谷深，迂回曲折，奇峰連綿，云霧升騰。船在峽中行，時而大山當前，“山窮水復疑無路”;時而峰回路轉，“柳暗花明又一村”，所以有人把巫峽比喻成一條“迂回曲折的山水畫廊”實在是再恰當不過了。
⊙巴東神農溪
船過巴東縣，江北有一支流，就是神農溪。近幾年來，神農溪漂流吸引了越來越多的中外觀光客。神農溪發源于神農架的莽莽青山之中，溪水清冽明凈，兩岸山峰奇峻。在現已開發出來供游客漂流的溪段上，也有三個峽，為綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽，因而又稱“神農三峽”，以區別于長江上的大三峽和大寧河上的小三峽。游客登岸從巴東縣城驅車北行，經過約50公里的行程，就到了神農溪的漂流起點葉子壩。坐在一種形似豌豆角的扁舟，在碧水清被上悠然漂流，依次漂過綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽，會使您感到一種原始的野趣。神農溪上連一只小小的機動船都沒有，空氣異常清新，峽間格外幽靜，只是偶爾有幾聲鳥鳴，間或有幾聲纖夫悠長的號子，更使人有一種遠離塵世的感覺。這在神農溪以外是很難找得到的。出神農溪，便又回到了長江三峽。
長江三峽導游詞20__(3)
大家都知道我們今天要參觀的便是長江三峽了，在我國流傳這樣的一句話：“三峽天下壯，請君乘船游。”接下來就請大家和我登上“輕舟”號，一起去領略一下三峽獨特的魅力吧!
三峽的形成與長江是息息相關的，而長江呢，是我國第一大河流，發源于青藏高原，全長6300余公里，途徑我國11個省市自治區，最終注入東海，同時它也世界第三大河流，是僅次于亞馬遜河以及尼羅河。長江在途徑四川東部奉節時，沖開了崇山峻嶺，奔騰而下，形成了我們現在所看到的長江三峽，但是我們平常所說的三峽，則是瞿塘峽、巫峽以及西陵峽的總稱了。她西起四川東部奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，全長201公里。其中瞿塘峽以雄偉險峻，巫峽以幽深秀麗，西陵峽以灘多水急而著稱。
好了，各位朋友，我們現在即將進入的便是長江三峽的第一峽谷――瞿塘峽了。瞿塘峽全長8公里，在三峽中以雄偉險峻著稱。大家可以看到，在峽谷入口處有兩塊天然的絕壁對立，形成一個天造地設的大門，這便是夔門了，有一句話叫做：夔門天下雄。浩浩蕩蕩的長江經過此處，由于河道突然變窄，使得江水如同萬馬奔騰，十分壯觀。而夔門同時也是世界上最有錢的門，為什么這樣說呢?如果大家不相信的話，可以拿出新版的十元人民幣，看看它的背后，便是夔門了。所以我建議大家在這里拍張照，一來可以作為留戀，二來也可以給大家帶來多多財氣，同時我也在這里祝愿大家的財運能夠像這江水進入夔門一樣滾滾而來。
進入夔門之后，便真正進入瞿塘峽了，由于這里地勢險峻，兩岸崇山無數，使得長江在這里變成了一條細帶，向上看只能看到云天一線，向下看卻看到波濤洶涌，是不是讓人感到膽戰心驚呢?瞿塘峽雖然較短，但是卻同時擁有風箱峽、古棧道等諸多景點，特別是風箱峽中的懸棺更是令人驚奇。大家可以看到，在前面峭壁中有一條裂縫，裂縫中是不是有幾個類似于風箱的東西呢?那便是古人的懸棺了!據考證，這些懸棺已有20000多年的歷史，但古人是如何把笨重的懸棺放上懸崖上的則是未解之謎了。
隨著游船出了大寧河口，我們現在到的便是長江三峽中幽深秀麗的巫峽了，它西連大寧河口，東至巴東縣關渡口，全長45公里，是三峽中最完整的一個峽谷，因此人們又稱它為大峽。雖然巫峽的美景眾多，但最引人注目的還是巫山十二峰了，那么今天我將重點給大家介紹我們眼前的神女峰。大家抬頭往上看，在那群峰之巔聳立著一座山峰，峰頂有一人形石柱，看上去就像是一位亭亭玉立的少女，深情俯視著長江，那便是傳說中的神女峰了。傳說在很久以前，三峽中有十二條惡龍，它們危害百姓，無惡不作，王母娘娘的小女兒瑤姬知道后，便與眾姐妹商量來到人間屠殺惡龍，并教給大禹治水的方法，而她們呢也被三峽美麗的景色所吸引，于是就變為巫山十二峰守護著三峽，神女峰便是瑤姬的化身了。
好了，現在隨著游船使出神女峰，放眼望去，大家可以看到，江面突然變得開闊，而我們現在所在的位置便是三峽中最后的一個峽谷，西陵峽了，西陵峽全長45公里，是三峽中最長的峽谷，素以灘多水急而著稱，但是后來隨著三峽大壩的修筑，這已經成為了歷史，現在船行于江面上，大家可以感到十分的平穩。西陵峽歷來有三灘四峽，三灘分別是青灘、泄灘、崆嶺灘，而四峽則是兵書寶劍峽、牛肝馬肺下、燈影峽以及牛黃峽，西陵峽更是灘中有灘，峽中有峽，大灘有小灘，灘多水急。三峽的船夫世世代代在這里與激流殊死搏斗，每當有船夫駛進西陵峽時，就會發生“觸礁船破碎，滿江尸浮沉”的慘劇，大家可以順著我的手勢看到，在青灘之上有一座白骨塔，是專門用來堆積死難船夫的尸首的。那么說到這里呢，大家不用擔心，其實自從修建了三峽大壩，這里的江水也變得十分平緩，這里也就從險點變為景點了。
隨著三峽的建成，這里的水位也不斷上升，已經淹沒了兵書寶劍峽和牛肝馬肺峽，而人們現在也已經把牛肝馬肺峽的相關文物送到文物保護區了，待建成之后將對游人開放，大家有機會的話也是可以去參觀的。
好了，各位朋友我今天給大家的講解就到這里，那么我們今天的行程呢，到這里也就要告一段落了，短短的一天我們就參觀了三峽各個景區，大家的激情與活力給我留下了深刻的印象，同時我也希望自己的講解能給大家帶累美好的回憶，如果我有什么做的不周到的地方還請大家多多指正。
在中國有句俗話，叫做“兩山不能相逢，兩人總能相遇”，而我也期待著與大家再次的相遇，最后，在這里祝愿大家身體健康，萬事如意。
長江三峽的導游詞 篇22
各位旅客朋友們：
現在，我們到了著名的長江三峽了，三峽位于長江上游的重慶與湖北之間，是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。而這兒的風光，雄奇險拔卻又不失莊雅秀麗，是個休閑的好地方。
三峽總長二百公里，大家看看兩邊都是連續不斷的山，山沒有一點缺口，如一條綠龍一帶。這兒的山都高聳入云，遮天蔽日，把天空鎖成了一條帶子。要不是現在是正午，連太陽也瞧不見呢！
三峽是個“多景”的地方。一年四季，這個地方都有絕然不同的美景等你欣賞。在夏天，這兒水勢浩大，水流湍急，是一種奔放的美感。但出于安全起見，還是要略加小心。秋天呢，是一種凄婉的美感，每到帶霜的早晨，都有猿那哀轉的嘯叫，真可謂催人淚下。
要是你是個喜歡清幽美感的人，可真是來對時間了！像今天這樣的春日，展現了三峽的清幽美。這兒有如雪的急流和碧綠的深潭，回旋著清波還倒影了世間萬物的影子，游客依次可以探下頭看看，喏，那還有倒映的太陽呢！在你們兩邊的山峰上，長著許多奇怪的松柏，很有趣味。現在，我們面前是兩邊的瀑布。這水飛流激蕩，是文雅中躍動的美感，好了，隨著船的前行，我們好好享受水清樹秀、山高草盛的美景吧！
快樂的時光總是過得很快，我們旅行就此結束了。愿這次三峽之旅能在你心中留下一段美好的回憶，再見！
長江三峽的導游詞 篇23
三峽大壩導游詞
各位朋友，大家好!首先我代表武漢快樂旅行社歡迎大家的到來!能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過這段完美的時光我感到十分的榮幸。我是導游員小張，大家能夠叫我張導，這是我們司機唐師傅，唐師傅開車十幾年，有很高的水平和豐富的經驗，大家能夠放心欣賞窗外的風景。在接下來的時光將由我們兩個為大家服務，我必須會盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過程中有什么問題，能夠盡管提出來，我們會盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務使您在這次旅途中感到開心，愉快。我們這天要去參觀的就是舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。
三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三斗坪。古往今來，地球上發生頻率最高，危害最大的自然災害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經“天府之國”，中貫“魚米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或為魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區，個性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發點。1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)透過了《關于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當于4個分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速透過3000噸級客貨輪。三峽大壩建成后構成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區，共計20個縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬人，稱為“百萬大移
民”，任務十分繁重。長江三峽工程采用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實現大江截流，20__年啟用永久通航建筑物和首批機組發電，20__年工程竣工。
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批準的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額為900、9億元。籌集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業排灌用電外，每度電征收厘錢;從1996年起，直理解益地區和經濟發達地區每度電加征到7厘錢，其余地區仍征收4厘。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網價格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峽水電站利潤，20__年首批機組發電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發銀行貸款、國外商業借貸、發行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那么，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發點。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時，經三峽工程調節可產生的直接經濟效益為：可減少農村淹沒損失510億元，減少城鎮淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運行;避免災區疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來的饑荒、救災、災民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經濟指標來具體表示的。二、發電。“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經長江三峽的江水，如不加以利用，就相當于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無論是裝機容量還是年平均發電量，在必須時期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達
1820萬千瓦，平均年發電量到達847億度，相當于我國1992年全年發電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時光內還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶。三、巨大的環境效益。與燃煤發電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節的流量顯著增大，有利于珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發生的意外死亡事故，還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時光。有此可見，三峽工程的環境效益是巨大的。四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊能夠從重慶直達漢口。經三峽水庫調節，每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個方面：第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動物，為我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內。總頭數已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運事業將發達起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理、設備先進的自然保護區。(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區，只是到性腺發育成熟后即從東每進入長江口，一向上溯到金沙江下游交尾產卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護中華鱘物種，除明令禁止商業性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給
雌鱘催產。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產卵活動。此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區氣候產生不一樣程度的影響。第二，三峽工程對三峽地區名勝古跡和自然風光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關心的問題。大家都很擔心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實際上只影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關專家將它們照原樣或
移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供游人觀賞。綜上所述，三峽水庫蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風采使游人流連忘返。
隨著三峽工程的興建，庫區旅游資源的開發，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現代化的巨型建筑物，大壩泄流時構成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。
好了，各位朋友，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區的最高點——壇子嶺，讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!
長江三峽的導游詞 篇24
親愛的先生們，女士們:
大家都知道我們今天要去的是長江三峽。我國有一句話:“三峽強天下。請乘船旅行。”接下來，請加入我的“獨木舟”不，讓我們享受三峽的獨特魅力。
三峽的形成與長江密切相關，長江是中國最大的河流，發源于青藏高原，全長6300多公里，流經中國11個省、市、自治區，最后流入東海。同時，它也是世界第三大河流，僅次于亞馬遜河和尼羅河。長江在流經川東奉節時，決口穿山而下，形成了我們現在看到的長江三峽，但我們通常所說的三峽是曲唐峽、巫峽、西陵峽的總稱。它始于四川東部奉節白蒂，止于湖北宜昌南津關，全長201公里。其中，瞿塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽以沙灘和缺水著稱。
好了，親愛的朋友們，我們即將進入長江三峽第一峽——瞿塘峽。瞿塘峽全長8公里，以其雄偉和珍貴而聞名于三峽。如你所見，峽谷入口處有兩個相對的天然懸崖，形成一個天然大門，這就是夔門。有句話叫夔門天下第一。浩浩蕩蕩的長江從這里穿過，河水突然變窄，像馬奔騰一樣壯觀。夔門也是世界上最有錢的門。為什么這么說？不信可以拿出新版人民幣10元，看后面，就是夔門了。所以我建議你在這里拍張照，既可以作為懷舊，也可以給你帶來很多財富。同時也祝愿大家的財富能像這條河一樣滾滾而來，進入夔門。
進入夔門后，真的進入了瞿塘峽。由于地勢險峻，兩岸山巒眾多，長江在這里成了一條細細的帶。抬頭只能看到天際線，低頭只能看到波濤洶涌。會讓人感到害怕嗎？瞿塘峽雖短，但有夏風峽、古棧道等多處景點，尤其是夏風峽的懸棺。如你所見，前面的懸崖上有一條裂縫。裂縫里有沒有類似風箱的東西？那是古人的`懸棺！據考證，這些懸棺已有XX0多年的歷史，但古人如何將沉重的懸棺安放在懸崖上，卻是一個未解之謎。
隨著游輪離開大寧河口，我們現在身處長江三峽深邃而美麗的武俠之中。全長45公里，西接大寧河口，東至巴東縣官渡口。它是三峽中最完整的峽谷，所以人們稱之為大峽谷。巫峽雖然有很多美景，但最引人注目的還是巫山十二峰，所以今天我就重點介紹一下眼前的神女峰。所有人都抬頭向上看。在這些山峰的頂端矗立著一座帶有人形石柱的山峰。它像一個優雅的女孩，深情俯視長江。那就是傳說中的女神峰。傳說很久以前，三峽有十二條龍，對人有害。王母娘娘的小女兒姚姬知道這件事后，來到人間屠龍，教大禹治水。他們也被三峽的美景所吸引，于是成了守護三峽的巫山十二峰，神女峰就是瑤姬的化身。
好了，現在隨著游輪駛出神女峰，環顧四周，可以看到河流突然變得開闊，我們現在的位置是三峽最后一個峽谷，西陵峽，是三峽最長的峽谷，全長45公里。它被稱為海灘和水，但后來隨著三峽大壩的建設，這已經成為歷史。現在船在河上，大家都能感覺很穩。西陵峽歷來有三灘四峽，三灘是青灘、斜灘、孔令灘，四峽是兵書寶鑒峽、牛干馬非峽、鄧英峽、牛黃峽。西陵峽沙灘里有沙灘，峽谷里有峽谷，大沙灘里有小沙灘。三峽的船夫與急流搏斗了幾代人，每當船夫駛入西陵峽時都會發生這種情況。觸礁的船破碎了，河的尸體漂浮著，下沉著”悲劇，你可以順著我的手勢去看，青灘上面有一座白色的骨塔，專門用來堆積死去船夫的尸體。所以在這里，你不用擔心。其實自從三峽大壩建成后，這里的河水變得很平緩，從一個危險點變成了一個景點。
隨著三峽的建成，這里的水位一直在上升，已經淹沒了寶澗峽和牛干馬非峽。現在人們已經把牛干馬非峽的相關文物送到文物保護區，建成后將對游客開放，有機會的話大家都可以參觀。
好了，親愛的朋友們，今天我對你們的解釋到此結束。我們今天的旅行怎么樣？我們將在這里結束。僅僅一天，我們參觀了三峽的各個景點。大家的激情和活力給我留下了深刻的印象。同時也希望我的解釋能給你帶來疲憊和美好的回憶。如果我做了什么欠考慮的事，請指正。
長江三峽的導游詞 篇25
大家好，歡迎來到壯麗的長江三峽，首先，我來為大家介紹一下長江。
長江，我國最長河流，也是世界第三長河，發源于我國青藏高原唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個省市自治區，最后匯入東海，全長6300公里。長江至奉節奔騰而下，便形成了我們壯麗的大峽谷——長江三峽。我們現在所說的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，他西起奉節白帝城，東至湖北宜昌的南津關，全長193公里。三段峽谷各有其特色，瞿塘峽是雄偉險峻，西起奉節白帝城，東止巫山縣大溪鎮，全長8公里，是最短的;巫峽是幽深秀麗，從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口，全長45公里;西陵峽是灘多險急，西起湖北巴東涫渡口，東至宜昌南津關，全長70公里。
說到三峽，不得不提到讓世界矚目，讓我們中國人感到驕傲自豪的三峽工程了。他于1994年破土動工，歷時20xx年，是座長達600多公里，面積達1000平方公里，壩高185米，蓄水位175米的峽谷型水庫，是世界上最大的水利工程。
游客朋友們，先在我們面前的就是大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發源于陜西省平利縣的中南山，流經重山峻嶺和大小峽谷，一路容納百川清流，穿過巫溪、巫山之間的云崖險峰，注入巫峽西口的 浩浩長江。大寧河千姿百態，神秘莫測，過去長期隱匿無聲，近年由于我國旅游事業的發展，它初露真容，即一鳴驚人。有人贊頌它“不是三峽，勝似 三峽”，“神矣絕矣，嘆為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統稱，它是大寧河風景的精華所在。小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長約60公里。
龍門峽，從巫山縣逆水而上，第一個峽谷就是龍門峽，峽長約3公里，峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”，峽口兩岸峭壁高聳入云，峰峰相對，形若一扇扇鐵門，雄奇壯觀，故有“小夔門”之稱。進峽后，兩岸峰巒聳立，絕壁摩天，懸崖上翠竹垂蘿，搖曳多姿。河東巖壁上，有一清泉汩汩流入河中，人稱“龍門泉”;河西絕壁上可見一方方的石孔，有序地延伸300余公里直到黑水河，這些石孔即為古棧道的遺跡。
鐵棺峽，出了龍門峽，就是著名險灘“銀窩灘”了。這里山回水轉，灘險流急，實為航程上的險途。過了險灘即進入鐵棺峽。鐵棺峽長約10公里，這里兩岸怪石嶙峋，形成一組組天然雕塑，個個妙趣橫生。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長巖，很像從天外遨游歸來的'巨龍，且龍首已經進洞;對岸山腰有一溶洞，洞口有塊黃色圓石，猶如正欲出洞的猛虎;西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石，其模樣像是兩匹駿馬，其頭已進山，但馬尾和后腿還在山外。于是人們就給它們分別取名為龍進、虎出、馬歸山。此外在河東岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺，俗稱“鐵棺材”，鐵棺峽一名即由此而來。據考這“鐵棺”乃是戰國時期巴人的懸棺，其并非鐵鑄，僅因其色相似而言。目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩，那里有24具黑棺。
滴翠峽，繼續前往就是小三峽中最長、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長約20公里，峽中鐘乳石遍布，石石滴水，處處蒼翠，故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經過，猶如巨人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”;赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”;那直立江心的“關門巖”恰似巨扉鎖關，使船無路可行，緊逼巖前卻見大門開啟一縫，然剛擠過門縫，回頭一看大門又合了起來，真令人驚奇。
好了，小三峽我們就游覽到此，接下來我們將前往我們的下一站——大昌古鎮，請大家做好下船的準備。