嘉峪關導游詞（精選15篇）
嘉峪關導游詞 篇1
誰都有一個賴以生存的家鄉。我的家鄉是在鋼鐵之城—嘉峪關。
聽爺爺說：“以前，嘉峪關是酒泉的一個鄉，是因為東北來了許多人，經過他們的艱苦奮斗，所以變成了嘉峪關市。”以前別人改了一句俗語來形容嘉峪關：到了嘉峪關，兩眼淚不干。那是因為以前的嘉峪關風沙特別大，又是一望無際的戈壁灘，所以風一吹兩只眼睛直冒眼淚。這些說明過去的嘉峪關極其荒涼。但是具有鐵山精神的嘉峪關人，非常熱愛自己的家鄉：哪怕今天栽一棵樹，明天添一塊綠，后天修一條路，一點一點的努力，他們也要讓嘉峪關換上新面貌。后來經過不斷努力嘉峪關的人也越來越多了。
聽說：“現在的永樂街曾經也是戈壁灘，再往南都是戈壁灘，住在北邊的人一般不去南邊，自從我們住到這里，這里就開始建起了：雄關廣場，陽光小區，四零四，朝陽小區，佳苑小區，東湖，氣象塔······這里的人就開始變多了，這邊也慢慢的繁華了起來，這里就成了市中心。為什么成為市中心呢?也許是東湖的魅力所在吧!自從有了東湖，嘉峪關的風沙少了許多，還讓嘉峪關成了全國衛生城市，東湖也成了人們娛樂散步的場所。
嘉峪關在近幾年的發展中，還建設了：迎賓湖，水上樂園······嘉峪關不僅環境上有許多變化，為了讓我們比父母更上一層樓，在教育基礎上也發生了變化，如：以前沒有信息課，現在有了;以前沒有本沒有筆，而現在什么都不缺;以前上體育課的操場是稍稍平坦的地面，可現在卻是鋪滿花磚的平臺。
為了不辜負父母，老師的艱辛，信任和努力，所以，我們要努力學好知識，將來把我們的家鄉裝扮的更美麗!
嘉峪關導游詞 篇2
嘉峪關是一個美麗的城市，它的迅速發展讓我們看到了這個城市的活力。它由原來的定西縣一躍變成了定西市，足可以證明它的實力。
嘉峪關程度最為完好的一座古代軍事城堡，是明朝及其后期各代，長城沿線的重要軍事要塞，素有“中外鉅防”、“河西第一隘口”之稱。嘉峪關，萬里長城的西部終點，地處甘肅省河西走廊中部，嘉峪關市西南隅祁連山脈嘉峪山 嘉峪關
嘉峪關位于河西走廊中西結合部(中部偏西)，距今已有631年的歷史。它比山海關早建九年。明初，宋國公、征虜大將軍馮勝在班師凱旋途中，選址在河西走廊中部，東連酒泉、西接
麓，因山而名。明洪武五年(1372)修筑萬里長城時置。當時明征虜大將軍馮勝看中嘉峪山西北麓的險要地勢，選為河西第一隘口，開始筑城設關，以后經歷一百多年時間擴建，才形成一
個比較完整的防御體系。明弘治年間，為防吐魯番東侵，曾進行重修。這關雄偉壯觀，號稱“天下第一雄關”
定西的消費場所有很多，人們的日常消費很方便。比較大型的超市有西部超市大眾店等。這些超市的建立方便了市民的消費，也是定西的韻味。
嘉峪關這個名不見經傳的城市韻味深長，它既有濃郁的文化、娛樂的氣息，又有欣欣向榮的經濟產業，還有一股現代化的氣息。
嘉峪關，它在向你招手，歡迎來到定西!
嘉峪關導游詞 篇3
尊敬各位各位領導、各位來賓大家好：
歡迎各位嘉賓蒞臨明長城西端起點，因“天下第一雄關”而命名，被譽為“湖光山色、戈壁明珠”的嘉峪關市檢查指導工作。我是 ， 是嘉峪關市旅游局工作人員，非常榮幸能夠擔當此次工作。
首先，我向各位領導、嘉賓介紹嘉峪關市基本概況：嘉峪關市位于甘肅省西北部，河西走廊中段，是古絲綢之路的必經之地。它東連歷史文化名城酒泉市;西接我國最早的石油城玉門市;南望白雪皚皚的祁連山，與張掖地區肅南裕固族自治縣接壤;北通浩如煙海的巴丹吉林大沙漠，與金塔縣和內蒙古額濟納旗相連。
嘉峪關市因1958年國家“一五”計劃重點項目“酒泉鋼鐵公司”的建設而興起的一座新興的工業旅游現代化區域中心城市。1965年建市，1971年被國務院批準為省轄地級市。1982年被國務院批準為第一批對外開放城市，同時被確定為國家二類重點旅游城市。市區平均海拔1640米，全市總面積3000 平方公里，城區規劃面積260平方公里，建成區面積87平方公里。下轄雄關區、鏡鐵區、長城區，常住人口30萬人，城市化率91%。嘉峪關市是一個以移民為主的城市，以祖籍東北和山東省居多，有漢、回、蒙、藏、滿、東鄉、裕固、朝鮮、壯、土、保安和維吾爾等12個民族。
嘉峪關市公路、 鐵路、航空運輸四通八達，呈立體交通格局，是河西走廊的重要交通樞紐。國道312線高速公路縱貫全境。
嘉峪關火車站是新亞歐大陸橋上的一等客、貨運站和二等編組站，每天有46趟列車通過。嘉峪關機場作為亞歐航路備降機4E類機場，目前已開通北京、天津、上海、成都、西安等地航線，即將開通廣州、烏魯木齊航線，區域交通集散中心初步形成。
嘉峪關市現代化氣息比較濃厚，城市功能完備，市區環境優雅，街道寬敞整潔。商業、旅游、金融等設施功能配套， 通訊、電力、供排水、供熱、煤氣等設施一應俱全，水資源豐富，電力、煤氣供應充裕，衡量城市綜合實力的主要指標均處于全省領先地位。目前，城市綠化面積 1737公頃，綠化覆蓋率36。7%，人均公共綠地面積30。2平方米，人均水域面積16平方米，人居環境明顯改善。
嘉峪關旅游資源豐富，歷史文化底蘊深厚，是全國唯一的長城文化與絲路文化交匯的城市。關城文物景區是世界文化遺產，國家首批5A級旅游景區;懸壁長城號稱“西部八達嶺”，盤旋于黑山之上，氣勢雄偉，蔚為壯觀;石關峽景區是絲路文化的典型代表，張騫出使西域就從這里經過;魏晉墓群具有地下畫廊之稱，周邊分布著2019多座墓葬群，出土的“驛使圖”是中國郵政的標志;“七一”冰川終年積雪，距離市區116公里，是亞洲距離城市最近的冰川;嘉峪關夏季上升氣流優良，是世界三大滑翔基地之一，舉辦過首屆國際滑翔賽。相繼建成的4A級東湖生態旅游景區、紫軒葡萄酒莊園以及嘉峪關大劇院、多普勒氣象觀光塔、森林公園、長城博物館、城市博物館等一批人文景觀。通過完善基礎設施建設，優化旅游發展環境，挖掘提升文化內涵，培育出
了一批特色精品線路與精品景點，初步形成了以“5A、4A級旅游景區”為龍頭、3A級景區為主體，文物古跡游、現代工業游、農耕文化游、休閑生態度假游為一體的旅游格局。嘉峪關是長城文化和絲路文化的交匯點，世界歷史文化遺產地和中國十大風景名勝之一的嘉峪關關城、世界一流的國際滑翔基地、亞洲距城市最近的“七一”冰川、國家重點文物保護單位魏晉墓群、西部八達嶺之稱的懸壁長城、萬里長城第一墩、討賴河大峽谷、長城博物館、迎賓湖旅游園區、東湖生態園區和酒鋼水上樂園等旅游資源。是中國優秀旅游城市。嘉峪關市是中國鐵人三項運動訓練基地和專業賽場，是國際鐵人三項賽和全國汽車場地越野賽重要舉辦地，有西北一流的體育館場，是舉辦國際、國內重大體育賽事的理想城市。目前，嘉峪關市已有四星級賓館3家、三星級賓館5家、二星級賓館3家、一星級1家，旅游定點飯店2家;有國際旅行社 3家、國內旅行社17家;旅游涉外定點餐館、商店、汽車公司、農家樂共32家，形成了一定規模的綜合接待能力。2019年，嘉峪關市共接待游客74萬人次，旅游及相關產業收入3。12億元。去年，全社會旅游人數165萬人次，年均增長21。8%;旅游及相關產業收入7。5億元，年均增長23。7%，游客集散中心的地位和作用逐步形成，帶動了第三產業的快速發展。
嘉峪關市已形成以冶金工業為主體，化工、電力、建材、機械、輕紡、食品為輔的工業體系。酒鋼集團公司已形成了以鋼鐵冶金工業為主體，冶金新材料、能源化工、裝備制造、食品釀造、建材工業為主導的多元工業體系。酒鋼（集團）公司已形成1000萬噸鐵、鋼、材綜合生產能力，核心競爭力進一步增強，位居全國企業500強第155位。
嘉峪關市經濟質量較高，人民生活水平在全省處于領先地位。以來，嘉峪關經濟社會發展明顯提速。截止去年度，實現地區生產總值184億元，是 “十五”末的2。2倍;人均生產總值達到1。25萬美元，主要人均經濟指標位居甘肅省前列。農民人均純收入達到7865元，比“十五”末凈增3115元，連續七年位居甘肅省首位。先后獲得“中國優秀旅游城市”、 “國家衛生城市”、“國家環境保護模范城市”、“全國園林綠化先進城市”、“全國雙擁模范城四連冠”等殊榮。2019年，吳邦國委員長視察我市時，欣然題詞：“湖光山色、戈壁明珠”。
嘉峪關市物華天寶、人杰地靈，富有西部情調、獨具大漠神韻的旅游紀念品頗受國內外客商和旅游者的青睞，生產的旅游產品風雨雕、駝絨畫、夜光杯、嘉峪石硯產品等曾多次獲獎，在國內外旅游市場享有較高的知名度。尤其是取材于大漠戈壁的天然沙漠風化奇石和野生干草、干花，經人工精心選擇鑲制而成的大漠風雨雕系列產品，其造型逼真，構思新穎巧妙，賦予大漠風雨奇石人性化和不可復制性，是廣大游客的饋贈佳品，并具有較高的收藏價值。另外，嘉峪關市的風味小吃也是一絕，各地風味小吃盡匯于此，這里匯聚有四川、東北、江浙、陜西、新疆及省內臨夏、蘭州等各地的維吾爾、回、朝鮮、漢等民族風味小吃30余種，頗受市民和旅游者的喜愛。
展望，嘉峪關市發展的主要目標任務，就是要大力推進傳統產業改造升級，加快發展以新能源及裝備制造為重點的新興產業，進一步加強基礎設施和生態環境建設，加快發展社會事業，著力保障和改善民生，促進社會和諧，不斷擴大開放，推動經濟社會跨越式發展，到末把嘉峪關建成全國重要的現代工業城市、新能源示范城市、旅游商貿城市、科技創新型城市、生態園林和文體休閑宜居城市，全面實現小康社會奮斗目標。
嘉峪關導游詞 篇4
尊敬的各位朋友們： 大家好，我是嘉峪關關城講解員，今天我演講的題目是：巍巍雄關耀中華。
這里， 曾上演過一幕幕民族征戰的歷史話劇;這里，流傳過一篇篇各民族人民和睦相處，團結奮斗 的動人故事。巍巍雄關耀中華，古老的嘉峪關，就象一位歷史老人，六百多年來，離合悲歡 的往事，滄海桑田的巨變，映在它古老的青磚上，刻在它厚重的土墻里。 嘉峪關，始建于明洪武五年（公元 1372 年） ，因建在嘉峪關西麓的嘉峪山上而得名，它 比"天下第一關"山海關早建九年。這里地勢險要，南是白雪皚皚的祁連山，北是連綿起伏的 黑山，兩山之間，只有 30 華里，是河西走廊西部最狹窄的地方，被稱作"河西第一隘口"。
關西的大草灘， 黃草平沙， 地域開闊， 素為古戰場，關東是絲路重鎮酒泉， 緊靠關東南坡下， 有著名的峪泉活水，"九眼泉"冬夏澄清，終年不竭，可供人馬飲用，并可灌溉良田。這些優 越的自然條件和險要的地理位置，是這里建關的主要原因。早在漢代，就在距關城北七里的 石關峽口設有玉石障，依山憑險，設共防守，據史料記載，明代以前，這里一直是"有關無 城"。 明王朝建立后， 為了加強河西的軍事防御， 征虜大將軍馮勝收復河西后， 在此選址建關， 以控制西去的交通要道。據歷史記載，嘉峪關"初有水而后置關，有關而后建樓，有樓而后 筑長城，長城筑而后關可守也"。
嘉峪關從建關到成為堅固的防御工程，經歷了一百六十多 年的時間。明洪武五年（公元 1372 年）首筑土城，周長 220 丈，高 2 丈許，就是現在的內 城夯筑部分，當時只是有關無樓。明弘冶八年（公元 148 年） ，肅州兵各道李端澄主持在西 羅城嘉峪關正門項修建嘉峪關關樓， 也就是說， 嘉峪關關樓是關城建成一百多年之后方修建 的，史書上記載說："李端澄構大樓以壯觀，望之四達"，又過了 11 年，也就是明正德元年 （公元 1506 年）八月至次年二月，李端澄又按照先年所建關的樣式，規格修建了內城光化 樓和柔遠樓，同時，還修建了官廳，倉庫等附屬建筑物。嘉靖十八年（公元 1539 年） ，尚 書翟鑾視察河西防務， 認為這里必須加強防務， 于是大興土木加固關城， 在關城上增修敵樓， 角樓等，并在關南關北修筑兩翼長城和烽火臺等。至此，一座規模浩大，建筑宏偉的古雄關 挺立在戈壁巖崗之上，它像一隊威武雄壯的戰士，屹立在兩山之間，伸出雙臂，牢牢地守衛 著絲綢之路的咽喉要道。
公元 1873 年當時的陜西直隸總督左宗堂在收復新疆伊犁時速經嘉 峪關， 面對雄偉壯觀， 氣勢磅榜的關城， 提筆寫下"天下第一雄關"的巨匾懸掛于嘉峪關樓上， 為雄關又添了幾分威嚴，幾分雄壯。清末因禁煙而被貶赴伊犁的愛國將領林則徐于 1842 年 10 月 11 日途經嘉峪關時，面對巍巍雄關和大漠風光寫下了著名的詩篇<出嘉峪關感賦）其 中一首寫道： 嚴關百尺界天西，萬里征入駐馬蹄。 飛閣造連秦樹直，綜垣斜壓隴云低。 天山峭摩肩立， 瀚海蒼茫人望迷。 誰道堵函千古險，目看只見一九泥。 一生酷愛古詩詞和書法藝術的毛澤東同志曾手書過這首著名的詩篇。 雄關關城布局十分合理，建筑也很得法，適合戰爭防御的需要，關城有三重城廊，多道 防線，城內有城，城外有壕，形成重城并守之勢，如果敵兵來犯，可確保萬無一夫。 嘉峪關建關六百多年以來，由于風雨侵蝕，曾進行過大規模的修繕。尤其是在 1986 年， 嘉峪關市委，市政府響應鄧小平同志"愛我中華，修我長城"的偉大號召，倡導各界人士捐款 集資，恢復關城。當時，嘉峪關按照國家文物局楊烈等同志指示"修舊如舊，恢復原貌"，經 過多方努力，嘉峪關樓終于又屹立于雄偉的關城之上，站在嘉峪關樓上看著關外，由于歲月 侵蝕而變的滄桑的絲路古道， 諸多感慨涌上。
回頭， 曾有這樣一幅對聯記載關樓的滄桑歷史： 歷明清經民國毀于風雨歲月空留遺址，靜觀世事滄桑： 愛中華修長城建在升平年代恢復原貌，再睹華夏春色。 更值得一提的是長城學專家羅哲文老先生也詩興大發;口占七絕一首： 嘉峪山前起煤城，墻臺高峙氣蕭森 雄關天下今誰主，游客登樓話古今。 是的，雄關本身的防御意義早已成為了過去，而今登上這座氣宇軒昂的關城，人們不僅 為它的氣勢，它的雄壯，為祖輩們的智慧所折服，更多的是在思索和尋找。在改革開放，發 展社會主義市場經濟的今天， 如何使這座關城煥發出無比的生命力， 這是歷史賦予我們的責 任和使命， 誰說春風不度玉門關？改革開放的春風早己吹綠了關城內外。
大開發的春風為關 城的建設推波助瀾。 使機遇與挑戰同時擺在我們面前。 是固守著祖輩留給我們的這筆財富而 滿足于現狀，還是積極探索，尋找差距，開拓進取？事實是最好的口答;關城作為人類重要 的文化遺產， 當之無愧地被授予甘肅省愛國主義教育基地， 一九九六年被授予全國百家愛國 主義教育示范基地， 今天在實施西部大開發的宏偉戰略中， 雄關又在爭創中國優秀旅游城市 的活動中找差距，定措施，這些都意味著關城人正以"不到長城非好漢"的精神賦予關城以新 的意義。 嘉峪關人更是信心百倍，在市委，市政府的超常發展戰略指引下，為關城未來的發展設 計了新的藍圖，在這個新的定位中，創新是靈魂，墨守成規意味著被淘汰，關城深厚的文化 底蘊是吸引海內外人士的磁石， 要讓這顆磁石閃爍出耀眼的光芒， 讓關城在新的歷史條件下 呈現出更加雄偉的風姿，需要我們每一個人的努力。巍巍雄關耀中華。登臨長城，憑吊嘉峪關曾經的繁華，我們將繼承中華民族堅韌不拔，團結向上的優秀傳統，以飽滿的精神風貌， 開拓未來，創造明天。
嘉峪關導游詞 篇5
嘉峪關市位于甘肅省西北部，河西走廊中部，東臨河西重鎮酒泉市，距省會蘭州776公里;西連石油城玉門市， 至新疆哈密650公里;南倚終年積雪的祁連山與肅南裕固族自治縣接壤，與青海相距300余公里;北枕色如鑄銅的黑山，與 酒泉金塔縣、酒泉衛星發射基地和內蒙額濟納旗相連接，中部為酒泉綠洲西緣。中心位置為東經98°17'，北緯39°47'。 全市海拔在1412-2722米之間，綠洲分布于海拔1450-1700米之間，城市中心海拔1462米。 境內地勢平坦，土地類型多樣。城市的中西部多為戈壁，是市區和工業企業所在地;東南、東北為綠洲，是農業區， 綠洲隨地貌被戈壁分割為點、塊、條、帶狀，占總土地面積的1.9%。
嘉峪關地處古“絲綢之路”的交通要沖，又是明代萬里長城的西端起點。在這里絲路文化和長城文化融為一體、交相輝映，素有“河西重鎮”、“邊陲鎖鑰”之稱，旅游資源非常豐富。
這里有雄偉壯觀的漢代和明代萬里長城、嘉峪關關城、長城第一墩、懸壁長城心臟，以及展現古代游牧民族社會生活的黑山巖畫、魏晉墓地下畫廊等人文古跡; 有亞洲距城市最近的七一冰川及祁連積雪、瀚海蜃樓等獨具特色的西部風光，有博大精深的中國第一座“長城博物館”和被譽為世界三大滑翔基地之一的嘉峪關國際滑翔基地;有西北民俗風情旅游和討賴河大峽谷探險、沙漠探險、花海魔鬼城探險等具有西部情調的探險旅游勝地;有乾圓山莊、新城草湖等休閑度假的好去處;此外還有石關峽、黑山湖等多處正在開發的旅游資源，形成了以嘉峪關關城為龍頭的四大資源(空中氣流資源、山地冰川資源、陸地資源和地下資源)、八大景點(嘉峪關關城、嘉峪關國際滑翔基地、 長城第一墩、懸壁長城、黑山淺石刻巖畫、長城博物館、魏晉墓地下畫廊、七一冰川)，為旅游業的發展奠定了資源基礎。
本地生產的旅游產品主要有：夜光杯、風雨雕、駝絨畫、祁連玉雕、嘉峪石硯、文物復制品及反映魏晉時代人文景觀的墓磚畫等。
嘉峪關導游詞 篇6
各位游客朋友：
大家好!
歡迎大家到“嘉峪關景區”觀光旅游。我是今天的導游，劉琳瑄。有幸陪同大家一起在長城最西端的起點——嘉峪關，一起來領略大漠孤煙塞外風景，也希望大家能在嘉峪關度過一段美好的時光。
游客朋友們，嘉峪關是舉世聞名的萬里長城西端險要關聯，也是長城保存最完整的一座雄關。關城建于明洪武五年，至今已有六百余年，總占地約3。35萬平方米。嘉峪關城雄居祁連山和黑山之間，地勢險要，扼守咽喉。關城由外城、內城、甕城、羅城、城壕等部分組成，三重城廓，多道防線，形成重載并守之勢，構成了一個壁壘森嚴的軍事防御工程，也被稱為“天下第一雄關”。
傳說在修建嘉峪關時，曾有一位名叫易開占的工匠計算用料十分精確，他說修筑嘉峪關需要九千九百九十九萬塊磚。最后建成時果真只多出一塊磚，大家順著我的手指方向看，那塊多出來的磚就放在我們眼前這座西閣樓樓臺上，被譽為“定城磚”。可見，修筑長城是多么不易呀!大家可以想象一下，在這蒼茫戈壁的落日余暉之中，關城是多么的挺拔雄偉，遠處的群山大漠，又是怎樣一片蕭瑟荒涼的景象啊!
請大家向我的左手方向看，看到那一些斷斷續續的“土墻”和“土堡”了嗎?那就是現存最古老的長城了，它是修建于漢朝的。我們在八達嶺等地方見到用青磚、瓦石加固的長城是后人建造的，而最初的長城就只是用泥土、糯米等材料按一定比例調和形成的土坯，然后內嵌樹枝做為支撐修建的。因為它們全部是用土砌成的，而這里常年處于風蝕地帶，許多土城墻已經倒塌、損毀、殘缺不全了。土長城的殘跡不高，大約只有三至五米，城墻上沒有城垛，可這對以前科技不發達時的人來說，已經是竭盡全力了。
“除是盧龍山海險，東南誰比此雄關”。朋友們，站在這雄偉的關城之上，遠望著關外無邊無垠的大漠戈壁，你們是不是和一樣感受到了當年修筑長城人們的手和心，那么真實、那么高亢、那么震撼。
嘉峪關導游詞 篇7
萬里長城——嘉峪關：“萬里長城——嘉峪關”是1961年國務院公布的第一批全國重點文物保護單位，1987年被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名錄》。嘉峪關始建于明洪武五年(公元1372年)，由內城、外城、羅城、甕城、城壕和南北兩翼長城組成。嘉峪關是明代萬里長城的西端起點，也是長城沿線保存最為完好、規模最為壯觀的古代軍事城堡，有“天下第一雄關”之美譽。
古老長城的豐姿：登上雄偉的嘉峪關，領略古老長城的豐姿，感受“天下第一雄關”的雄、壯、奇、美。關上，光化樓、柔遠樓、嘉峪關樓，三樓聳峙，雄偉壯觀;關內，游擊府肅穆典雅，陳列栩栩如生，文昌閣、戲臺、關帝廟雕梁畫棟，飛檐凌空，城垣布局精巧合理;關外，瀚海空寂，長風獵獵，千年古道清晰可辨;關下，九眼神泉，碧波蕩漾，景色宜人。極目遠望，西面是廣袤的大漠戈壁，北面是赤日炎炎的黑山，南面是蜿蜒起伏的祁連雪山，東面是優美靚麗的嘉峪關市區。
雄壯非凡 ：廣闊的關城，橫臥戈壁灘上，兩側城墻與山相連。巍峨朱色的城樓昂然欲飛，襯托著祁連山如玉的雪峰，美麗如畫。登城樓遠望，萬里長城似龍游于戈壁灘瀚海間，天晴之日，或可見海市蜃樓。城下戈壁灘上駱駝隊的渾厚的悠揚的鈴聲，使人想起古代“絲稠之路”上的商隊和旅行者，令人神馳!清代林則徐因禁煙獲罪，被貶新疆，路經嘉峪關，見這關如此雄偉，有詩贊道：“嚴關百尺界天西，萬里征人駐馬蹄。飛閣遙連秦樹直，繚垣斜壓隴云低。天山巉削摩肩立，瀚海蒼茫入望迷。誰道崤函千古險，回看只見一丸泥。”極言這關的威嚴和雄偉壯麗。又云：“除是盧龍山海險，東南誰比此關雄。”指出這關真乃“雄關”。
古稱討賴河墩，公元1539年由肅州兵備道李涵監筑，它是明代萬里長城的西端起點，長城就是從這里起步，宛若巨龍，穿戈壁過沙漠，翻山越嶺，蜿蜒東行直達遼東。長城第一墩北距關城7.5公里，墩臺矗立于討賴河邊近56米高的懸崖之上，可謂：“天下第一險墩”。
明代，嘉峪關管轄著“腹里、沿邊、境外墩臺三十九座”。關內墩臺林立，縱橫交織，相互了望，互通情報。長城第一墩，是關南最主要的一座墩臺，擔負著傳遞關南及祁連山諸口軍事信息的任務。設有塢、驛馬、驛駝、食宿、積薪等物，配備有一定數量的守兵。長城第一墩是嘉峪關軍事防務的重要據點，這里曾經伴隨著雄偉壯觀的嘉峪關演繹過許多神奇的故事，詩曰：長城第一墩“清流討賴臨危壁，大嶺祁連斷戰氛。鎧甲冰河聞拆斗，旌旗旭日舞鵬鯤”。
長城第一墩景區自然景致壯觀，極目南眺，山峰終年潔白，襯映著藍色天空，更是清新如畫。景區面積3.22平方公里，包括長城第一墩、觀景平臺、地下谷服務區、討賴河滑索、天險吊橋、“醉臥沙場”雕塑群等游覽區。
懸壁長城是嘉峪關西長城的一部分，公元1539年由肅州兵備道李涵監筑，此段長城從關城東閘門邊的角墩起向北延伸至黑山山腰，全長7.5公里。山上長城750米，氣勢雄偉，垂若懸臂，有“西部八達嶺”之稱。
懸壁長城景區內長城蜿蜒于黑山之巔，陡峭險峻，委曲回旋。張騫、霍去病、玄奘、馬可·波羅這些或是和平使者，或是開疆拓野的將軍，都曾在這里駐足。刻鑿于黑山崖壁之上的古代史書“巖畫”是人類文明的印跡，蘊含的是一種永恒的古老與神奇。
嘉峪關導游詞 篇8
嘉峪關文物景區本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖數據為準。 嘉峪關位于甘肅省嘉峪市,是萬里長城最西邊的關口，歷史上曾被稱為“河西咽喉”。關城附近已建成一座中等工業城市，城區街道敞整潔，城區西北是著名的嘉峪關長城，西南是終年積雪的祁連山，城外四周則是廣漠無邊的戈壁灘。嘉峪關風光壯美,從嘉峪關到酒泉，中間只有20多公里。
嘉峪關長城是全國重點文物保護單位。嘉峪關南為祁連山，雪峰綿亙千里;北為龍首山、馬鬃山，與祁連山對峙，雄居河西。嘉峪關的神氣之處就在于一個“關”字。整個關城分為外城、甕城和內稱三層，結構巧妙，可以說固若金湯了。關城外面還在繼續建造新的長城，這些人造景觀多了，讓后人也無從分辨誰真誰假，不知道是福是禍。而一旁的長城博物館值得一看，里面很多文物和介紹令人耳目一新。
嘉峪關城保留得非常完好，關城建筑非常雄渾。嘉峪關市區有兩條較繁華的美食街，一條是振興市場，一條是鏡鐵市場，各色面食居多。嘉峪關旅游資源以嘉峪關關城、魏晉壁畫墓、萬里長城第一墩、懸壁長城、長城博物館、黑山巖畫等最為著名。嘉峪關位于古絲綢之路的中段,是明代萬里長城的西起點。她南依祁連山,北望馬鬃山,長城連接兩山,使嘉峪關雄居東西咽喉要道,成為天下雄關。嘉峪關周圍古跡眾多,名勝林立,敦煌莫高窟、嘉峪關城樓、懸壁長城、七一冰川、魏晉墓等馳名中外,加之當地的夜光杯、大板瓜子、駝絨等土特工藝產品,使嘉峪關又成為重要的旅游勝地。
嘉峪關導游詞 篇9
萬里長城——嘉峪關：“萬里長城——嘉峪關”是1961年國務院公布的第一批全國重點文物保護單位，1987年被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名錄》。嘉峪關始建于明洪武五年(公元1372年)，由內城、外城、羅城、甕城、城壕和南北兩翼長城組成。嘉峪關是明代萬里長城的西端起點，也是長城沿線保存最為完好、規模最為壯觀的古代軍事城堡，有“天下第一雄關”之美譽。
古老長城的豐姿：登上雄偉的嘉峪關，領略古老長城的豐姿，感受“天下第一雄關”的雄、壯、奇、美。關上，光化樓、柔遠樓、嘉峪關樓，三樓聳峙，雄偉壯觀;關內，游擊府肅穆典雅，陳列栩栩如生，文昌閣、戲臺、關帝廟雕梁畫棟，飛檐凌空，城垣布局精巧合理;關外，瀚海空寂，長風獵獵，千年古道清晰可辨;關下，九眼神泉，碧波蕩漾，景色宜人。極目遠望，西面是廣袤的大漠戈壁，北面是赤日炎炎的黑山，南面是蜿蜒起伏的祁連雪山，東面是優美靚麗的嘉峪關市區。
雄壯非凡 ：廣闊的關城，橫臥戈壁灘上，兩側城墻與山相連。巍峨朱色的城樓昂然欲飛，襯托著祁連山如玉的雪峰，美麗如畫。登城樓遠望，萬里長城似龍游于戈壁灘瀚海間，天晴之日，或可見海市蜃樓。城下戈壁灘上駱駝隊的渾厚的悠揚的鈴聲，使人想起古代“絲稠之路”上的商隊和旅行者，令人神馳!清代林則徐因禁煙獲罪，被貶新疆，路經嘉峪關，見這關如此雄偉，有詩贊道：“嚴關百尺界天西，萬里征人駐馬蹄。飛閣遙連秦樹直，繚垣斜壓隴云低。天山巉削摩肩立，瀚海蒼茫入望迷。誰道崤函千古險，回看只見一丸泥。”極言這關的威嚴和雄偉壯麗。又云：“除是盧龍山海險，東南誰比此關雄。”指出這關真乃“雄關”。
古稱討賴河墩，公元1539年由肅州兵備道李涵監筑，它是明代萬里長城的西端起點，長城就是從這里起步，宛若巨龍，穿戈壁過沙漠，翻山越嶺，蜿蜒東行直達遼東。長城第一墩北距關城7.5公里，墩臺矗立于討賴河邊近56米高的懸崖之上，可謂：“天下第一險墩”。
明代，嘉峪關管轄著“腹里、沿邊、境外墩臺三十九座”。關內墩臺林立，縱橫交織，相互了望，互通情報。長城第一墩，是關南最主要的一座墩臺，擔負著傳遞關南及祁連山諸口軍事信息的任務。設有塢、驛馬、驛駝、食宿、積薪等物，配備有一定數量的守兵。長城第一墩是嘉峪關軍事防務的重要據點，這里曾經伴隨著雄偉壯觀的嘉峪關演繹過許多神奇的故事，詩曰：長城第一墩“清流討賴臨危壁，大嶺祁連斷戰氛。鎧甲冰河聞拆斗，旌旗旭日舞鵬鯤”。
長城第一墩景區自然景致壯觀，極目南眺，山峰終年潔白，襯映著藍色天空，更是清新如畫。景區面積3.22平方公里，包括長城第一墩、觀景平臺、地下谷服務區、討賴河滑索、天險吊橋、“醉臥沙場”雕塑群等游覽區。
懸壁長城是嘉峪關西長城的一部分，公元1539年由肅州兵備道李涵監筑，此段長城從關城東閘門邊的角墩起向北延伸至黑山山腰，全長7.5公里。山上長城750米，氣勢雄偉，垂若懸臂，有“西部八達嶺”之稱。
懸壁長城景區內長城蜿蜒于黑山之巔，陡峭險峻，委曲回旋。張騫、霍去病、玄奘、馬可·波羅這些或是和平使者，或是開疆拓野的將軍，都曾在這里駐足。刻鑿于黑山崖壁之上的古代史書“巖畫”是人類文明的印跡，蘊含的是一種永恒的古老與神奇。
嘉峪關導游詞 篇10
各位游客，
現在我們的汽車正行駛在八達嶺高速公路上，馬上就要進入即將參觀的八達嶺景區。前面的那座山就是軍都山，八達嶺長城就盤踞在這座山上。在春秋戰國時期，我國古代人民就已經開始修建長城了，那個時候諸侯爭霸，為了保護自己的領地不被侵犯，所以在各自的邊界上紛紛修筑了長城，叫做互防長城。
而我國曾經出現了三個修筑長城的高峰，分別是秦長城，漢長城，明長城。秦始皇在公元前220xx年統一中原，建立了秦王朝，為了加強統治，防御北方游牧民族的入侵，所以派大將蒙恬30萬軍隊和很多勞力將原來北方的燕、趙、秦長城連了起來，并加以擴充，歷時9年修筑了一條西起臨洮東到遼東綿延萬里的長城，這也就是中國歷史上第一道萬里長城。到了漢朝，漢武帝也是為了加強防御，“不叫胡馬度陰山”，修筑了一條近兩萬里的長城，同時這也保護了新開發的絲綢之路，漢長城是秦長城的一道前沿陣地和防線，它西起新疆，東到遼東，是中國歷史上修筑長城最長的朝代。而明長城則是中國歷史上修筑長城的最高峰，工程之大，技術之精是獨一無二的。當年朱元璋在統一全國建立明王朝的過程中，采納了“高筑墻，廣積糧，緩稱王”的建議。當時元朝雖然已經滅亡，但是還保持著比較完整的軍事實力，加上逐漸崛起的女真族的不斷侵擾，所以開始修筑長城。明朝大規模修筑長城達到了18次之多，到了明朝末年才基本完工，東起遼寧丹東鴨綠江邊的虎山，西到甘肅嘉峪關的明長城全長6350公里。明長城具備三個特點，筑構完備，管理完善，布局嚴密。而我們今天所看到的八達嶺長城就是明長城的一部分。而長城在我國古代最原始的目的雖然是防御，但是它同時還起到了其他的作用。第一就是軍事作用，第二則是經濟作用，它不僅促進了屯田的開發和北疆經濟的發展，而且也是中原的百姓安居樂業，第三是促進了各民族的融合。此外，它還保護了通訊和促進了對外開放。值得一提的是，在我國古代，不僅僅只有這三次修筑長城的經歷，據統計，在上下兩千年里，先后有20多個諸侯國和封建王朝都修建過長城，有人做過粗略的計算，如果將長城改建成一道高5米，厚1米的大墻，繞地球10圈兒多都有富裕。著名的民間傳說烽火戲諸侯和孟姜女哭長城也是發生在萬里長城上的。如今，長城在經過幾次修整之后，基本恢復了以往的面貌，在1987年被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名錄》，而且它還是當今世界上畛さ姆烙?猿喬劍”椴劑宋夜?6個地區，全長達到了10。8萬里。
剛才我們所經過的路，就位于關溝中。關溝是燕山山脈和軍都山山脈的交會處，南起昌平區南口鎮，西北到延慶縣八達嶺長城的城關，全長40里。是中原地區通往西北高原的咽喉要道。明代在這里布置了四道防線，分別是南口關，居庸關，上關，八達嶺。在關溝中的疊翠山上，曾有金代著名的燕京八景之一居庸疊翠，可惜現在景觀已經不復存在了。 剛才我們所看到的那條鐵路就是由我們中國人自己設計建造的第一條鐵路，由詹天佑設計的京張鐵路。因為八達嶺地區地勢復雜，技術難點很多，所以詹天佑所設計的人字型鐵路，成功解決了車不能直接爬坡和轉彎的難題，而打通長達1091米的隧道也令中外人士嘆服。現在在青龍橋火車站樹立的銅像就是詹天佑的，還有紀念碑。關溝因為居庸關而著名，我們可以看到前面宏偉的建筑就是居庸關，它的名字起源于秦朝，以秦始皇遷徙“庸徒”在這里居住所以得名。在關內，有一個著名的漢白玉石臺，就是云臺。它是元代的一坐過街塔，上邊原來有三座藏式佛塔，在后來的地震中毀壞了。明代又在原處]建立了泰安寺，而在康熙年間又被毀了，只留下現在我們所看到的柱礎和望柱。云臺的面積有310平方米臺下的券門上刻有獅、象、四不象、金翅鳥等浮雕，分別代表了佛教密宗五方五佛的座騎，還有天龍八部護法天神的浮雕。內壁上還有四大天王浮雕和神獸圖案，券頂上還布滿了曼陀羅的圖樣，花中刻有佛像，共2215尊。還有六種文字鐫刻的《陀羅尼經咒》和《造塔功德記》，這些都是元代的藝術精品，具有很高的藝術價值。
八達嶺長城是明長城中的杰出代表，因為這里四通八達，故成為八達嶺。可能大家會問，為什么要講長城修筑在這里?其實這主要是因為八達嶺地區重要的地理位置。它不僅守衛著明皇陵，而且也是京師的西北大門。
八達嶺長城是歷史上許多重大事件的見證，例如蕭太后巡幸，元太祖入關，慈禧太后西逃等等，八達嶺都是畢竟之路。說到這里，還有一個故事要講給大家位于關城東門路旁，有一塊巨石，傳說在八國聯軍攻入北京，慈禧在西逃的途中經過這里，曾經站在這塊石頭上回望京城，所以這塊石頭也就被叫做望京石。但現在這塊石頭已經不那么突出了。 有一句話大家一定都知道不到長城非好漢。剛才介紹了那么多景觀，您一定急切的想來到景區游覽一番，不用著急，馬上您也要成為好漢了。好，這里就是著名的八達嶺長城遠處是壯麗的景色，而往下看就是長城重要的組成部分翁城，他一般都修建在地形險要的交通要道上。翁城兩門之間相距63.9米，西門匾額北門鎖鑰，我在前面已經講過了。東門的匾額為居庸外鎮，意思是居庸關外又一重鎮。現在我們向右下放看，在登城口的南側陳列著一門大炮，名為神威大將軍。是崇禎年間制造的。
八達嶺長城有三臺兩墻組成，什么是三臺兩墻呢?現在就讓我給大家來解釋一下，三臺分別是城臺，敵臺，其中城臺構造的非常簡單，只是駐守的官兵避風寒的地方。那敵臺的構造相對就要復雜一些，分為兩層，下層是由田，井，回，等字形組成，上層有垛口和望孔是觀察軍情和射箭用的，所以這里也具有防御敵人的功能。
下面就到了烽火臺，又叫烽燧，狼煙臺。是不和長城相連的獨立建筑。一旦敵人來犯，就點燃烽火通報軍情，古人獎白天點燃的煙叫做烽，晚上的叫做燧。明朝的時候，還對烽火與敵人的關系作了嚴格的規定敵人百余個，燃一煙點一炮;五白人，燃兩煙點兩炮;千人以上，三煙三炮;五千人以上，四煙四炮;萬人以上，五煙五炮。就通過這種方式，在邊關的軍情能夠飛速的傳遞到皇城大內。
說完了三臺，下面就來說一下兩墻。長城外側的高墻叫做牒墻，有垛口是用來防御敵人的。而內側不足一米高的則叫作女兒墻，也叫做宇墻。在最開始長城內側是沒有女兒墻的，可是經常有人會跌下山崖，所以就修建了這道墻。在長城墻根的地方每隔不遠就有一個小水溝，雨天的時候由吐水嘴向外排水，以免水沖刷城墻。而長城的墻體里面使用石頭塊鑄成的，外邊砌上磚，再在上面鋪上石板，從而使建筑非常牢固!
嘉峪關導游詞 篇11
嘉峪關文物景區本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖數據為準。 嘉峪關位于甘肅省嘉峪市,是萬里長城最西邊的關口，歷史上曾被稱為“河西咽喉”。關城附近已建成一座中等工業城市，城區街道敞整潔，城區西北是著名的嘉峪關長城，西南是終年積雪的祁連山，城外四周則抒漠無邊的戈壁灘。嘉峪關風光壯美,從嘉峪關到酒泉，中間只有20多公里。
嘉峪關長城是全國重點文物保護單位。嘉峪關南為祁連山，雪峰綿亙千里;北為龍首山、馬鬃山，與祁連山對峙，雄居河西。嘉峪關的神氣之處就在于一個“關”字。整個關城分為外城、甕城和內稱三層，結構巧妙，可以說固若金湯了。關城外面還在繼續建造新的長城，這些人造景觀多了，讓后人也無從分辨誰真誰假，不知道是福是禍。而一旁的長城博物館值得一看，里面很多文物和介紹令人耳目一新。
嘉峪關城保留得非常完好，關城建筑非常雄渾。嘉峪關市區有兩條較繁華的美食街，一條是振興市場，一條是鏡鐵市場，各色面食居多。嘉峪關旅游資源以嘉峪關關城、魏晉壁畫墓、萬里長城第一墩、懸壁長城、長城博物館、黑山巖畫等最為著名。嘉峪關位于古絲綢之路的中段,是明代萬里長城的西起點。她南依祁連山,北望馬鬃山,長城連接兩山,使嘉峪關雄居東西咽喉要道,成為天下雄關。嘉峪關周圍古跡眾多,名勝林立,敦煌莫高窟、嘉峪關城樓、懸壁長城、七一冰川、魏晉墓等馳名中外,加之當地的夜光杯、大板瓜子、駝絨等土特工藝產品,使嘉峪關又成為重要的旅游勝地。
嘉峪關導游詞 篇12
嘉峪關位于甘肅省嘉峪市,是萬里長城最西邊的關口，歷史上曾被稱為“河西咽喉”。關城附近已建成一座中等工業城市，城區街道敞整潔，城區西北是著名的嘉峪關長城，西南是終年積雪的祁連山，城外四周則抒漠無邊的戈壁灘。嘉峪關風光壯美,從嘉峪關到酒泉，中間只有20多公里。嘉峪關南為祁連山，雪峰綿亙千里;北為龍首山、馬鬃山，與祁連山對峙，雄居河西。
嘉峪關的神氣之處就在于一個“關”字。整個關城分為外城、甕城和內稱三層，結構巧妙，可以說固若金湯了。
關城外面還在繼續建造新的長城，這些人造景觀多了，讓后人也無從分辨誰真誰假，不知道是福是禍。而一旁的長城博物館值得一看，里面很多文物和介紹令人耳目一新。
嘉峪關導游詞 篇13
各位游客朋友：
大家好!
歡迎大家到“嘉峪關景區”觀光旅游。我是今天的導游，劉琳瑄。有幸陪同大家一起在長城最西端的起點——嘉峪關，一起來領略大漠孤煙塞外風景，也希望大家能在嘉峪關度過一段美好的時光。
游客朋友們，嘉峪關是舉世聞名的萬里長城西端險要關聯，也是長城保存最完整的一座雄關。關城建于明洪武五年，至今已有六百余年，總占地約3。35萬平方米。嘉峪關城雄居祁連山和黑山之間，地勢險要，扼守咽喉。關城由外城、內城、甕城、羅城、城壕等部分組成，三重城廓，多道防線，形成重載并守之勢，構成了一個壁壘森嚴的軍事防御工程，也被稱為“天下第一雄關”。
傳說在修建嘉峪關時，曾有一位名叫易開占的工匠計算用料十分精確，他說修筑嘉峪關需要九千九百九十九萬塊磚。最后建成時果真只多出一塊磚，大家順著我的手指方向看，那塊多出來的磚就放在我們眼前這座西閣樓樓臺上，被譽為“定城磚”。可見，修筑長城是多么不易呀!大家可以想象一下，在這蒼茫戈壁的落日余暉之中，關城是多么的挺拔雄偉，遠處的群山大漠，又是怎樣一片蕭瑟荒涼的景象啊!
請大家向我的左手方向看，看到那一些斷斷續續的“土墻”和“土堡”了嗎?那就是現存最古老的長城了，它是修建于漢朝的。我們在八達嶺等地方見到用青磚、瓦石加固的長城是后人建造的，而最初的長城就只是用泥土、糯米等材料按一定比例調和形成的土坯，然后內嵌樹枝做為支撐修建的。因為它們全部是用土砌成的，而這里常年處于風蝕地帶，許多土城墻已經倒塌、損毀、殘缺不全了。土長城的殘跡不高，大約只有三至五米，城墻上沒有城垛，可這對以前科技不發達時的人來說，已經是竭盡全力了。
“除是盧龍山海險，東南誰比此雄關”。朋友們，站在這雄偉的關城之上，遠望著關外無邊無垠的大漠戈壁，你們是不是和一樣感受到了當年修筑長城人們的手和心，那么真實、那么高亢、那么震撼。
嘉峪關導游詞 篇14
尊敬各位各位領導、各位來賓大家好
歡迎各位嘉賓蒞臨明長城西端起點，因“天下第一雄關”而命名，被譽為“湖光山色、戈壁明珠”的嘉峪關市檢查指導工作。我是 ， 是嘉峪關市旅游局工作人員，非常榮幸能夠擔當此次工作。
首先，我向各位領導、嘉賓介紹嘉峪關市基本概況嘉峪關市位于甘肅省西北部，河西走廊中段，是古絲綢之路的必經之地。它東連歷史文化名城酒泉市;西接我國最早的石油城玉門市;南望白雪皚皚的祁連山，與張掖地區肅南裕固族自治縣接壤;北通浩如煙海的巴丹吉林大沙漠，與金塔縣和內蒙古額濟納旗相連。
嘉峪關市因1958年國家“一五”計劃重點項目“酒泉鋼鐵公司”的建設而興起的一座新興的工業旅游現代化區域中心城市。1965年建市，1971年被國務院批準為省轄地級市。1982年被國務院批準為第一批對外開放城市，同時被確定為國家二類重點旅游城市。市區平均海拔1640米，全市總面積3000平方公里，城區規劃面積260平方公里，建成區面積87平方公里。下轄雄關區、鏡鐵區、長城區，常住人口30萬人，城市化率91%。嘉峪關市是一個以移民為主的城市，以祖籍東北和山東省居多，有漢、回、蒙、藏、滿、東鄉、裕固、朝鮮、壯、土、保安和維吾爾等12個民族。
嘉峪關市公路、 鐵路、航空運輸四通八達，呈立體交通格局，是河西走廊的重要交通樞紐。國道312線高速公路縱貫全境。
嘉峪關火車站是新亞歐大陸橋上的一等客、貨運站和二等編組站，每天有46趟列車通過。嘉峪關機場作為亞歐航路備降機4E類機場，目前已開通北京、天津、上海、成都、西安等地航線，即將開通廣州、烏魯木齊航線，區域交通集散中心初步形成。
嘉峪關市現代化氣息比較濃厚，城市功能完備，市區環境優雅，街道寬敞整潔。商業、旅游、金融等設施功能配套， 通訊、電力、供排水、供熱、煤氣等設施一應俱全，水資源豐富，電力、煤氣供應充裕，衡量城市綜合實力的主要指標均處于全省領先地位。目前，城市綠化面積1737公頃，綠化覆蓋率36.7%，人均公共綠地面積30.2平方米，人均水域面積16平方米，人居環境明顯改善。
嘉峪關旅游資源豐富，歷史文化底蘊深厚，是全國唯一的長城文化與絲路文化交匯的城市。關城文物景區是世界文化遺產，國家首批5A級旅游景區;懸壁長城號稱“西部八達嶺”，盤旋于黑山之上，氣勢雄偉，蔚為壯觀;石關峽景區是絲路文化的典型代表，張騫出使西域就從這里經過;魏晉墓群具有地下畫廊之稱，周邊分布著20xx多座墓葬群，出土的“驛使圖”是中國郵政的標志;“七一”冰川終年積雪，距離市區116公里，是亞洲距離城市最近的冰川;嘉峪關夏季上升氣流優良，是世界三大滑翔基地之一，舉辦過首屆國際滑翔賽。相繼建成的4A級東湖生態旅游景區、紫軒葡萄酒莊園以及嘉峪關大劇院、多普勒氣象觀光塔、森林公園、長城博物館、城市博物館等一批人文景觀。通過完善基礎設施建設，優化旅游發展環境，挖掘提升文化內涵，培育出
了一批特色精品線路與精品景點，初步形成了以“5A、4A級旅游景區”為龍頭、3A級景區為主體，文物古跡游、現代工業游、農耕文化游、休閑生態度假游為一體的旅游格局。嘉峪關是長城文化和絲路文化的交匯點，世界歷史文化遺產地和中國十大風景名勝之一的嘉峪關關城、世界一流的國際滑翔基地、亞洲距城市最近的“七一”冰川、國家重點文物保護單位魏晉墓群、西部八達嶺之稱的懸壁長城、萬里長城第一墩、討賴河大峽谷、長城博物館、迎賓湖旅游園區、東湖生態園區和酒鋼水上樂園等旅游資源。是中國優秀旅游城市。嘉峪關市是中國鐵人三項運動訓練基地和專業賽場，是國際鐵人三項賽和全國汽車場地越野賽重要舉辦地，有西北一流的體育館場，是舉辦國際、國內重大體育賽事的理想城市。目前，嘉峪關市已有四星級賓館3家、三星級賓館5家、二星級賓館3家、一星級1家，旅游定點飯店2家;有國際旅行社3家、國內旅行社17家;旅游涉外定點餐館、商店、汽車公司、農家樂共32家，形成了一定規模的綜合接待能力。20xx年，嘉峪關市共接待游客74萬人次，旅游及相關產業收入3.12億元。去年，全社會旅游人數165萬人次，年均增長21.8%;旅游及相關產業收入7.5億元，年均增長23.7%，游客集散中心的地位和作用逐步形成，帶動了第三產業的快速發展。
嘉峪關市已形成以冶金工業為主體，化工、電力、建材、機械、輕紡、食品為輔的工業體系。酒鋼集團公司已形成了以鋼鐵冶金工業為主體，冶金新材料、能源化工、裝備制造、食品釀造、建材工業為主導的多元工業體系。酒鋼(集團)公司已形成1000萬噸鐵、鋼、材綜合生產能力，核心競爭力進一步增強，位居全國企業500強第155位。
嘉峪關市經濟質量較高，人民生活水平在全省處于領先地位。“”以來，嘉峪關經濟社會發展明顯提速。截止去年度，實現地區生產總值184億元，是“十五”末的2.2倍;人均生產總值達到1.25萬美元，主要人均經濟指標位居甘肅省前列。農民人均純收入達到7865元，比“十五”末凈增3115元，連續七年位居甘肅省首位。先后獲得“中國優秀旅游城市”、 “國家衛生城市”、“國家環境保護模范城市”、“全國園林綠化先進城市”、“全國雙擁模范城四連冠”等殊榮。20xx年，吳邦國委員長視察我市時，欣然題詞“湖光山色、戈壁明珠”。
嘉峪關市物華天寶、人杰地靈，富有西部情調、獨具大漠神韻的旅游紀念品頗受國內外客商和旅游者的青睞，生產的旅游產品風雨雕、駝絨畫、夜光杯、嘉峪石硯產品等曾多次獲獎，在國內外旅游市場享有較高的知名度。尤其是取材于大漠戈壁的天然沙漠風化奇石和野生干草、干花，經人工精心選擇鑲制而成的大漠風雨雕系列產品，其造型逼真，構思新穎巧妙，賦予大漠風雨奇石人性化和不可復制性，是廣大游客的饋贈佳品，并具有較高的收藏價值。另外，嘉峪關市的風味小吃也是一絕，各地風味小吃盡匯于此，這里匯聚有四川、東北、江浙、陜西、新疆及省內臨夏、蘭州等各地的維吾爾、回、朝鮮、漢等民族風味小吃30余種，頗受市民和旅游者的喜愛。
展望“”，嘉峪關市發展的主要目標任務，就是要大力推進傳統產業改造升級，加快發展以新能源及裝備制造為重點的新興產業，進一步加強基礎設施和生態環境建設，加快發展社會事業，著力保障和改善民生，促進社會和諧，不斷擴大開放，推動經濟社會跨越式發展，到“”末把嘉峪關建成全國重要的現代工業城市、新能源示范城市、旅游商貿城市、科技創新型城市、生態園林和文體休閑宜居城市，全面實現小康社會奮斗目標。
嘉峪關導游詞 篇15
尊敬的各位朋友們：
大家好、我是嘉峪關關城講解員張敏，今天我演講的題目是：巍巍雄關耀中華。這里，曾上演過一幕幕民族征戰的歷史話劇;這里，流傳過一篇篇各民族人民和睦相處，團結奮斗的動人故事。巍巍雄關耀中華，古老的嘉峪關，就象一位歷史老人，六百多年來，離合悲歡的往事，滄海桑田的巨變，映在它古老的青磚上，刻在它厚重的土墻里。
嘉峪關，始建于明洪武五年(公元1372年)，因建在嘉峪關西麓的嘉峪山上而得名，它比"天下第一關"山海關早建九年。這里地勢險要，南是白雪皚皚的祁連山，北是連綿起伏的黑山，兩山之間，只有30華里，是河西走廊西部最狹窄的地方，被稱作"河西第一隘口"。關西的大草灘，黃草平沙，地域開闊，素為古戰場，關東是絲路重鎮酒泉，緊靠關東南坡下，有的峪泉活水，"九眼泉"冬夏澄清，終年不竭，可供人馬飲用，并可灌溉良田。這些優越的自然條件和險要的地理位置，是這里建關的主要原因。早在漢代，就在距關城北七里的石關峽口設有玉石障，依山憑險，設共防守，據史料記載，明代以前，這里一直是"有關無城"。
明王朝建立后，為了加強河西的軍事防御，征虜大將軍馮勝收復河西后，在此選址建關，以控制西去的交通要道。據歷史記載，嘉峪關"初有水而后置關，有關而后建樓，有樓而后筑長城，長城筑而后關可守也"。嘉峪關從建關到成為堅固的防御工程，經歷了一百六十多年的時間。明洪武五年(公元1372年)首筑土城，周長220丈，高2丈許，就是現在的內城夯筑部分，當時只是有關無樓。明弘冶八年(公元148年)，肅州兵各道李端澄主持在西羅城嘉峪關正門項修建嘉峪關關樓，也就是說，嘉峪關關樓是關城建成一百多年之后方修建的，史書上記載說："李端澄構大樓以壯觀，望之四達"，又過了20xx年，也就是明正德元年(公元 1520xx年)八月至次年二月，李端澄又按照先年所建關的樣式、規格修建了內城光化樓和柔遠樓，同時，還修建了官廳、倉庫等附屬建筑物。嘉靖十八年(公元 1539年)，尚書翟鑾視察河西防務，認為這里必須加強防務，于是大興土木加固關城，在關城上增修敵樓、角樓等，并在關南關北修筑兩翼長城和烽火臺等。至此，一座規模浩大，建筑宏偉的古雄關挺立在戈壁巖崗之上，它像一隊威武雄壯的戰士，屹立在兩山之間、伸出雙臂，牢牢地守衛著絲綢之路的咽喉要道。公元1873年當時的甘肅直隸總督左宗堂在收復新疆伊犁時速經嘉峪關，面對雄偉壯觀、氣勢磅榜的關城，提筆寫下"天下第一雄關"的巨匾懸掛于嘉峪關樓上，為雄關又添了幾分威嚴、幾分雄壯。清末因禁煙而被貶赴伊犁的愛國將領林則徐于1842年10月11日途經嘉峪關時，面對巍巍雄關和大漠風光寫下了的詩篇<出嘉峪關感賦)其中一首寫道：
嚴關百尺界天西，萬里征入駐馬蹄。
飛閣造連秦樹直，綜垣斜壓隴云低。
天山峭摩肩立， 瀚海蒼茫人望迷。
誰道堵函千古險，目看只見一九泥。
一生酷愛古詩詞和書法藝術的毛澤東同志曾手書過這首的詩篇。